ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ, ከጭስ ማውጫው ውስጥ ጭስ ወጣ: ምን ማድረግ እንዳለበት ምክንያቶች
በሞተሩ ውስጥ ያለውን ዘይት ከቀየሩ እና ጭስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ከወጣ አውቶማቲክን ማነጋገር ያስፈልግዎታል ፣ እዚያም ስፔሻሊስቶች ምርመራ ያደርጋሉ። ሞተሩን እና የነዳጅ ስርዓቱን የመጠገን ልምድ ከሌለ በቤት ውስጥ ያለውን ብልሽት ለማስተካከል አለመሞከር ጥሩ ነው - ነገሮችን የማባባስ አደጋ አለ.
ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ የተለያየ ቀለም ያለው ወፍራም ጭስ ማየት ይችላሉ-ከብርሃን ወደ በጣም ጨለማ። ሞተሩ በበቂ ሁኔታ ሲሞቅ ይጠፋል, ነገር ግን ችግሩ ችላ ሊባል አይችልም. የመኪናው ባለቤት በሞተሩ ውስጥ ያለውን ዘይት ከቀየረ እና ጭስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ከወጣ ፣ ይህ የብልሽት ምልክት ነው።
የችግሩ ምንጭ
ጭስ የትራፊክ መቆራረጥ ማስረጃ ነው። በብርሃን, ሰማያዊ ወይም ጥቁር ይገኛል.
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሲሞቅ, ችግሩ ብዙውን ጊዜ ይጠፋል, ነገር ግን ይህ ማለት ስለ ብልሽት መርሳት ይችላሉ ማለት አይደለም - ሞተሩ በትክክል አይደለም. በጭስ ማውጫው ቀለም, አሽከርካሪው ውድቀቱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ያውቃል.
ዋና ችግሮች
በመኪናው ውስጥ ያለው ሞተር በብዙ ምክንያቶች ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ ያጨሳል።
- በቀዝቃዛ መኪና ላይ ያለው ሞተር በጥረት ይጀምራል.
- ሞተሩ ይሰራል ነገር ግን ያልተረጋጋ ነው. ይህ በስራ ፈትቶ እና በሚያሽከረክርበት ጊዜ የሚታይ ነው።
- የማጓጓዣ ለውጦች በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣሉ, አንዳንዴም በስፓምዲካል.
- በነዳጅ ስርዓት ውስጥ በጣም ብዙ ፍሰት.
- በሚቀይሩበት ጊዜ በዘይት ተሞልቷል.
- የኃይል ማመንጫው የተሳሳተ ነው, አስፈላጊውን ኃይል አያገኝም.
በመቀጠል ችግሩ ምን ያህል ከባድ እንደነበር ማወቅ ያስፈልግዎታል.
ከጭስ ማውጫ ቱቦ ሰማያዊ ጭስ
የጭስ ማውጫ ስህተት ትርጉም፡-
- ሰማያዊ - በተተካው ጊዜ ዘይቱ ፈሰሰ, ቁሱ ይቃጠላል, እና ስለዚህ ጭስ አለ.
- ጥቁር በስርአቱ ውስጥ ያልተቃጠለ ቤንዚን መኖሩን የሚያሳይ ምልክት ነው, እሱም ኦክስጅን የለውም. ለመኪናው አመጋገብ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል.
- ነጭ ጭስ አይደለም, ግን እንፋሎት ነው. ሊሆን የሚችልበት ምክንያት ኮንደንስ ነው.
አሽከርካሪው በሞተሩ ውስጥ ያለውን ዘይት ከቀየረ እና ጭስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ከወጣ ፣ ይህ ሁለቱንም አንድ የአካል ጉዳት ምልክት እና በተቻለ ፍጥነት መፍታት ያለባቸውን በርካታ ችግሮች ሊያመለክት ይችላል። ችግሩ የበለጠ ከባድ እስከሚሆን ድረስ እና መኪናው ከስራ ውጭ ካልሆነ ለመጓጓዣ ትኩረት መስጠት አለበት.
ምን ማድረግ
በሞተሩ ውስጥ ያለውን ዘይት ከቀየሩ እና ጭስ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ከወጣ አውቶማቲክን ማነጋገር ያስፈልግዎታል ፣ እዚያም ስፔሻሊስቶች ምርመራ ያደርጋሉ። ሞተሩን እና የነዳጅ ስርዓቱን የመጠገን ልምድ ከሌለ በቤት ውስጥ ያለውን ብልሽት ለማስተካከል አለመሞከር ጥሩ ነው - ነገሮችን የማባባስ አደጋ አለ.
በተለያዩ አምራቾች የተመረተ ነገር ግን ተመሳሳይ ነው የሚሰራው፡-
- በሞተሩ መፋቂያ ክፍሎች ላይ የመከላከያ ሽፋን ይፈጥራል. ሜካኒዝም ለመልበስ ያነሰ ነው.
- በመኪናው አሠራር ወቅት ከተከማቹ የተለያዩ ክምችቶች እና ቆሻሻዎች ያጸዳል.
- በብረት ውስጥ ስንጥቆችን እና ጉድለቶችን ይሞላል. ስለዚህ የስም መጠኑ ወደ መጀመሪያው ሁኔታ ይመጣል.
ተጨማሪዎች የሞተርን ብልሽት አያስወግዱም, ነገር ግን ሙሉ ጥገና እስኪደረግ ድረስ ሞተሩን በሚሰራበት ቦታ ላይ ለማቆየት ብቻ ያግዛሉ.
ለምን ችግሩን ችላ ማለት አይችሉም
ዘይቱን ከቀየሩ በኋላ, ከጭስ ማውጫው የሚወጣው ጭስ መጨነቅ ሲጀምር, ከባድ ምርመራ ለማድረግ ጊዜው አሁን ነው. ችላ ከተባለ ብዙ ክፍሎች በጭነት መጨመር ምክንያት ከመጠን በላይ ይለብሳሉ. ይህ በተለይ በዋና ዋና የዘይት ማህተሞች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, እና በቀዝቃዛው ወቅት, ዘይቱ ከወትሮው የበለጠ ወፍራም ከሆነ, በክፍሉ ላይ ያለው ጭነት በእጥፍ ይጨምራል.
ሰማያዊ ጭስ ወደ ሞተሩ ውስጥ ከመጠን በላይ ዘይት መጨመሩን ያሳያል, ይህም ወደ ክራንክ ዘንግ ውስጥ የሚገኙትን የዘይት ማህተሞች ወደ መውጣት ያመራል. ብዙም ሳይቆይ ከመጠን በላይ ከቫልቭ ሽፋን ስር እንኳን ሳይቀር ከሁሉም ጋሻዎች መፍሰስ ይጀምራል።
ከ muffler ጭስ
ዘይቱን ከተቀየረ በኋላ ጭስ ከማፍያው ውስጥ ከታየ ማሽኑ ቅባትን በንቃት መሳብ ይጀምራል። በውጤቱም, ሞተሩ አስፈላጊው ንጥረ ነገር ሳይኖር ሊሠራ ይችላል, ይህም ከፍተኛ ወጪን ያስከትላል.
ሻማዎችም ይሠቃያሉ. ከዘይት ለውጥ በኋላ, ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጭስ ሲወጣ ክፍሉ አይሳካም - ጥቁር ሽፋን በላዩ ላይ ይታያል. የሞተሩ ፍጥነትም ይቀንሳል፣ ስራ ፈትቶ የማይረጋጋ ይሆናል።
የመጀመሪያዎቹ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ጥገናዎች ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ እንደሌለባቸው የሚጠቁሙ ምልክቶች ናቸው. ከዘይት ለውጥ በኋላ የጢስ ማውጫው ሲያጨስ እና አሽከርካሪው እንቅስቃሴ-አልባ ከሆነ ቢያንስ 20 ሺህ ሩብልስ መክፈል ይኖርብዎታል። በመኪና አገልግሎት ውስጥ.
