የላዳ ፕሪዮራ ትክክለኛ መግለጫ እራስዎ ያድርጉት
ይዘቶች
የቤት ውስጥ መኪናዎች ባለቤቶች እና በተለይም VAZ 2170 ብዙውን ጊዜ እገዳውን ለማስተካከል, የመኪናውን ገጽታ እና አያያዝን ያሻሽላሉ. እገዳውን በተለያዩ መንገዶች ዝቅ ማድረግ ይችላሉ, ይህም በዋጋ እና በተከናወነው ስራ ውስብስብነት ይለያያል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ማሻሻያዎችን ከመጀመርዎ በፊት ምን ማግኘት እንደሚፈልጉ እና ምን ያህል ገንዘብ ለመዋዕለ ንዋይ ለማፍሰስ ፈቃደኛ እንደሆኑ መረዳት ጠቃሚ ነው.
ለምን ላዳ ፕሪዮራ አቅልለህ
በአገራችን መንገዶች ላይ ብዙውን ጊዜ ፕሪየርን በዝቅተኛ ማረፊያ ማግኘት ይችላሉ። ባለቤቶች ወደዚህ መፍትሄ የሚወስዱበት ዋናው ምክንያት የመኪናውን ገጽታ ለማሻሻል ነው. ዝቅ ማድረግ ለመኪናው ስፖርታዊ ገጽታ እንዲሰጡ ያስችልዎታል. እንደዚህ ባለው የበጀት መንገድ, VAZ 2170 ከትራፊክ ፍሰት መለየት ይቻላል. የዝቅተኛነት ሥራን በትክክል በመተግበር የሚከተሉትን ጥቅሞች ማግኘት ይችላሉ-
- ጥግ ሲደረግ ጥቅልሉን ይቀንሱ;
- የማሽኑን አያያዝ እና ባህሪ በከፍተኛ ፍጥነት ማሻሻል.
መኪናውን ዝቅ ማድረግ ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች አንዱ በመንገዶቹ ጥራት ላይ ነው፡ ማንኛውም ቀዳዳ ወይም አለመመጣጠን በአካል ክፍሎች ወይም በመኪና ክፍሎች (ባምፐርስ፣ ሲልስ፣ ሞተር ክራንክኬዝ፣ የጭስ ማውጫ ስርዓት) ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። በዝቅተኛ ማረፊያ ምክንያት, ባለቤቱ አንዳንድ ችግሮችን ለማስተካከል የመኪና አገልግሎትን ብዙ ጊዜ መጎብኘት አለበት. ስለዚህ, የእርስዎን Priora ዝቅ ለማድረግ ከፈለጉ, የእንደዚህ አይነት አሰራር የሚከተሉትን ጉዳቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.
- መንገድዎን በጥንቃቄ ማቀድ ይኖርብዎታል;
- የተሳሳተ መግለጫ ወደ የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ፈጣን ውድቀት ፣ በተለይም አስደንጋጭ አምጪዎች ፣
- በእገዳው ጥብቅነት ምክንያት, የምቾት ደረጃ ይቀንሳል.
"Priora" እንዴት ማቃለል እንደሚቻል
በPoriore ላይ ማረፊያውን ዝቅ ለማድረግ ብዙ መንገዶች አሉ። እያንዳንዳቸው በበለጠ ዝርዝር ውስጥ መቀመጥ አለባቸው.
የአየር ማገድ
የአየር እገዳ ከምርጦቹ ውስጥ አንዱ ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ መኪናን ዝቅ ለማድረግ ውድ መንገዶች. አሽከርካሪው እንደ አስፈላጊነቱ የመኪናውን አካል ከፍ ማድረግ ወይም ዝቅ ማድረግ ይችላል. ከእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ከፍተኛ ወጪ በተጨማሪ ስራው በኤሌክትሮኒክስ እና በመኪናው ውስጥ ያለውን ቻስሲስ በሚረዱ ልዩ ባለሙያዎች መከናወን አለበት. ስለዚህ፣ አብዛኛዎቹ የቀድሞ ባለቤቶች ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን መንገዶች ለማቃለል ይመርጣሉ።
መታገድ ከተስተካከለ ማጽጃ ጋር
ልዩ የሚስተካከለው የማንጠልጠያ ኪት በPriora ላይ ሊጫን ይችላል። የከፍታ ማስተካከያ የሚከናወነው በመደርደሪያዎች ነው, እና ምንጮች ከተመረጠው ዝቅተኛነት (-50, -70, -90) የተጨመቁ ወይም የተዘረጉ ናቸው. ስለዚህ, መኪናው ለክረምቱ ሊነሳ ይችላል, እና ለበጋው ዝቅተኛ ግምት. ከመሳሪያው ጋር አብረው የሚመጡ ምንጮች አስተማማኝነት መጨመር እና ለቋሚ ርዝመት ለውጥ የተነደፉ ናቸው. የታሰበው ስብስብ የሚከተሉትን አካላት ያቀፈ ነው-
- ምንጮች ከፊትና ከኋላ;
- struts እና ድንጋጤ absorbers ጋር ጠመዝማዛ ማስተካከያ;
- የፊት ለፊት የላይኛው ድጋፎች;
- የስፕሪንግ ስኒዎች;
- መከላከያዎች.
እንዲህ ዓይነቱን ስብስብ የማስተዋወቅ ሂደት መደበኛ የእገዳ ክፍሎችን በአዲስ መተካት ይመጣል-
- የኋላ ድንጋጤ አምጪዎችን ከምንጮች ጋር ያስወግዱ።
አስደንጋጭ አምጪውን ከመኪናው ውስጥ በማስወገድ ላይ - የሚስተካከለው ድንጋጤ የሚስብ አካል እንጭናለን።በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል አዲስ ዳምፐርስ እና ምንጮችን ይጫኑ።
- የተፈለገውን ዝቅተኛ መግለጫ በመምረጥ ልዩ ፍሬዎችን በከፍታ ላይ ያለውን እገዳ እናስተካክላለን.
- በተመሳሳይም የፊት መጋጠሚያዎችን እንለውጣለን እና ማስተካከያዎችን እናደርጋለን.መደርደሪያውን ከጫኑ በኋላ የሚፈለገውን ዝቅተኛ መግለጫ ያስተካክሉ
የሾክ መጨመሪያዎቹን ክር ክፍል በግራፋይት ቅባት መቀባት ይመከራል.
የታገደ እገዳ
ይህ እገዳውን የመቀነስ ዘዴ ከቀዳሚው ያነሰ ውድ ነው. የድንጋጤ መጨናነቅ እና የወረዱ ምንጮች (-30, -50, -70 እና ተጨማሪ) መግዛትን ያካትታል. የዚህ ኪት ጉዳቱ ማጽጃውን ማስተካከል የማይቻል ነው. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ እገዳ በገዛ እጆችዎ ሊጫን ይችላል. ለመተካት የሚከተለው ስብስብ ያስፈልግዎታል:
- መደርደሪያዎች Demfi -50;
- ምንጮች ቴክኖ ስፕሪንግስ -50;
- props ሳቪ ኤክስፐርት.
ማቃለል በመኪናው ባለቤት ፍላጎት መሰረት ይመረጣል.
እንዲሁም የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:
- ቁልፎች ለ 13, 17 እና 19 ሚሜ;
- የሶኬት ራሶች ለ 17 እና 19 ሚሜ;
- መሰባበር;
- መዶሻ;
- ፕላዝማ;
- የራትኬት እጀታ እና አንገት;
- ዘልቆ የሚገባ ቅባት;
- የፀደይ ትስስር.
የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች በሚከተለው ይተካሉ፡
- የፊት መጋጠሚያዎች በክር በተደረደሩ ግንኙነቶች ላይ ዘልቆ የሚገባውን ቅባት ይተግብሩ።
- በጭንቅላቶች 17 እና 19 ፣ የመደርደሪያዎቹን ማሰሪያ በመሪው አንጓ ላይ እናስፈታለን።የመደርደሪያዎቹን ማሰሪያ ከመሪው አንጓ ላይ ከጭንቅላቶች ወይም ከቁልፎች ጋር በመፍቻ እንፈታለን
- የኳሱን ሹል ፍሬ ፈትተው ይንቀሉት።የኮተር ፒን አውጥተን የኳሱን ፒን የሚይዘውን ፍሬውን እንከፍተዋለን
- መዶሻ እና ተራራ ወይም መጎተቻ በመጠቀም የኳሱን ፒን እናጭቀዋለን።በመጎተቻ ወይም በመዶሻ, ከመደርደሪያው ላይ ጣትን እናጭቀዋለን
- የመደርደሪያውን የላይኛው ድጋፍ ይንቀሉት.የላይኛውን ክፍል ይፍቱ
- የመቆሚያውን ስብስብ ያስወግዱ.ማያያዣዎቹን ይንቀሉ, መደርደሪያውን ከመኪናው ያስወግዱት
- ምንጮችን እንጭነዋለን እና መቀርቀሪያዎችን በአዲስ መደርደሪያዎች ላይ እናስገባለን።አዲስ መደርደሪያን እንሰበስባለን, ምንጮችን እና ድጋፎችን እንጭናለን
- በተመሣሣይ ሁኔታ የኋለኛውን መቀርቀሪያዎች የላይኛውን እና የታችኛውን ጋራዎችን መፍታት እና አዲስ ኤለመንቶችን በመትከል እንለውጣለን.የኋላ ድንጋጤ አምጪው ከምንጮች ጋር በአዲስ አካላት ይተካል
- በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን ፡፡
ቪዲዮ-በቅድሚያ ላይ የፊት መጋጠሚያዎችን መተካት
ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች
የላዳ ፕሪዮራ እገዳን ዝቅ ለማድረግ ካሉት አማራጮች አንዱ ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎችን መትከል ነው። በጥያቄ ውስጥ ላለው መኪና መደበኛ የጎማ መጠን የሚከተሉትን መለኪያዎች አሉት ።
- 175/70 R13 82ቲ;
- 175/65 R14 82N;
- 185/60 R14 82N;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎችን በመትከል ማረፊያውን ሲቀንሱ, ከመደበኛ ልኬቶች ትንሽ ገብ መታየት አለበት. አለበለዚያ የመኪናው አፈፃፀም ሊባባስ ይችላል, ይህም የመንዳት አፈፃፀምን ብቻ ሳይሆን የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮችን መልበስ ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል.
የተመዘገቡ ምንጮች
እገዳውን ለመቀነስ በጣም የበጀት ከሆኑ መንገዶች አንዱ የተወሰኑ ጥቅልሎችን በመቁረጥ ምንጮቹን ማሳጠር ነው። እንዲህ ዓይነቱን ማሻሻያ ለማካሄድ ምንም ነገር መግዛት አያስፈልግዎትም. እራስዎን በወፍጮ ማስታጠቅ በቂ ነው. የአሰራር ሂደቱ የሾክ መጨመሪያዎችን እና ምንጮችን ማፍረስን ያካትታል, ከዚያም 1,5-3 መዞሪያዎችን ያስወግዳል. የበለጠ መቁረጥ ይችላሉ ፣ መኪናው ዝቅተኛ ይሆናል ፣ ግን እገዳው በተግባርም አይሰራም። ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ሙከራዎች በጥንቃቄ መከናወን አለባቸው.
እገዳውን ከ -50 ሲቀንሱ, መከላከያዎቹን በግማሽ መቁረጥ ያስፈልግዎታል.
ቪዲዮ፡ የቅድሚያ መታገድ የበጀት መግለጫ
እገዳውን ስለ "ቅድሚያ" ስለማውረድ ከአሽከርካሪዎች የተሰጠ አስተያየት
እገዳ 2110, VAZ 2110 ይደግፋል, ፕላዛ ስፖርት ፊት ለፊት አስደንጋጭ absorbers አጭር -50 ጋዝ ዘይት, የኋላ Bilstein b8 gasmass, ምንጮች Eibach ዙሪያ -45 pro ኪት. እውነቱን ለመናገር ኢባች የፊት ለፊቱን በደንብ አቅልለው ይመለከቷቸዋል, እና ጀርባው ልክ እንደ ፍሳሽ ነው. ደረጃውን የጠበቀ እና የኢባች ምንጮችን እርስ በርስ አስቀምጫለሁ, ልዩነቱ አንድ ሴንቲ ሜትር ተኩል ነው. አህያው አለመቀመጡን አልወደድኩትም እና ፎቦዎቹን መልሼ ሰጠኋቸው: በእውነቱ ትንሽ ግምት ሰጡ - 50, ምንም እንኳን እኔ ባለኝ 12-ke ላይ ቢሆኑም እና ትንሽ ተንከባለለ. ስለዚህ ትንሽ ዝቅ ማድረግ እፈልጋለሁ።
ዝቅተኛ ግምት. በክበብ SAAZ አስር ውስጥ ያሉ መደርደሪያዎች አጭር ዘንጎች ያሉት። ወደፊት ምንጮች TehnoRessor -90, opornik SS20 ንግሥት (ከ 1 ሴንቲ ሜትር ያነሰ ግምት ጋር), በ 3 ዙር ከኋላ ያሉትን የአገሬው ምንጮችን ይቁረጡ. ለግትርነት የታጠቁ መደርደሪያዎች፣ tk. ስትሮክ አጭር ነው። የታችኛው መስመር፣ መኪናው መዝለያ ነው፣ በጣም ከባድ ነው፣ እያንዳንዱ ግርግር፣ ትንሽ ሞገድ ይሰማኛል - እኔ እና በግንዱ ውስጥ ያለው ንዑስ ክፍል እየተንኮታኮተ ነው።
-30 የኋላ, -70 ፊት ለፊት በተወላጅ መወጣጫዎች ላይ ያስቀምጡ, ጠፍጣፋ ይተኛል. መጀመሪያ ላይ ሁሉንም ነገር ወደ -30 አቀናጅቷል, ከኋላው እንደ ሁኔታው ነበር, የፊት ለፊቱ በአጠቃላይ እንደነበረው, ከዚያም ከፊት ያሉት ወደ -50 ተለውጠዋል እና አሁንም ከኋላው 2 ሴ.ሜ ከፍ ያለ ነው.
የዴምፊ መደርደሪያዎች በራሳቸው ከባድ ናቸው። KX -90 አለኝ፣ ምንጮች - TechnoRessor -90 እና ሁለት ተጨማሪ መታጠፊያዎች ከኋላ ተቆርጠዋል። እሄዳለሁ እና ደስ ይለኛል, ዝቅተኛ እና ለስላሳ.
የመኪናውን እገዳ ዝቅ ማድረግ አማተር ክስተት ነው። ነገር ግን, ይህንን አሰራር ከእርስዎ ፕሪዮራ ጋር ለማከናወን ከወሰኑ በጣም ተስማሚ የሆነውን በመምረጥ እራስዎን ማወቅ አለብዎት ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮች . በእገዳው ላይ ለውጦችን ለአንድ ልምድ ላለው መካኒክ በአደራ መስጠት ወይም ማረፊያውን ዝቅ ለማድረግ ልዩ ቁሳቁሶችን መጠቀም ጥሩ ነው, ይህም በቀላሉ በእጅ ሊጫኑ ይችላሉ.
