የትራፊክ ህጎች. የውጭ ብርሃን መሳሪያዎች አጠቃቀም.

19.1

በሌሊት እና በቂ የማየት ሁኔታ ባለበት ሁኔታ ፣ የመንገዱ የመብራት ደረጃ ምንም ይሁን ምን በዋሻዎች ውስጥ የሚከተሉት የመብራት መሳሪያዎች በሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ላይ መብራት አለባቸው ፡፡

a)	በሁሉም ኃይል በሚነዱ ተሽከርካሪዎች ላይ - የተከረከመ (ዋና) የፊት መብራቶች;
ለ)	በሞፔድስ (ብስክሌቶች) እና በፈረስ ጋሪ ጋሪዎች (ስሊይስ) ላይ - የፊት መብራቶች ወይም የባትሪ መብራቶች;
ሐ)	በተጎታች ተሽከርካሪዎች እና በተጎተቱ ተሽከርካሪዎች ላይ - የመኪና ማቆሚያ መብራቶች ፡፡

ማሳሰቢያ: በሞተር ተሽከርካሪዎች ላይ በቂ ታይነት ባለበት ሁኔታ ከተነከረ (ዋና) የጨረራ የፊት መብራቶች ይልቅ የጭጋግ መብራቶችን እንዲያበራ ይፈቀድለታል ፡፡

19.2

ከፍተኛው ጨረር ቢያንስ ወደ ዝቅተኛ ጨረር መቀየር አለበት 250መ ወደ መጪው ተሽከርካሪ ፣ እንዲሁም ሌሎች አሽከርካሪዎችን ፣ በተለይም በተመሳሳይ አቅጣጫ የሚጓዙትን ሊያሳውር በሚችልበት ጊዜ ፡፡

መጪውን ተሽከርካሪ አሽከርካሪ በየጊዜው የፊት መብራቶቹን በመቀያየር መብራት እንደሚያስፈልገው የሚጠቁም ከሆነ መብራቱ በተጨማሪ በርቀት መቀየር አለበት ፡፡

19.3

በሚጓዙ ተሽከርካሪዎች የፊት መብራቶች ምክንያት በሚመጣው የጉዞ አቅጣጫ የታይነት ሁኔታ መበላሸቱ ፣ አሽከርካሪው ከጉዞ አቅጣጫ በእውነተኛ ታይነት አንጻር ከአስተማማኝ ጎዳና በማይበልጥ ፍጥነት መቀነስ አለበት ፣ እና ዓይነ ስውር ከሆነ ፣ መስመሮችን ሳይቀይሩ ያቁሙ እና ያብሩ ድንገተኛ የማስጠንቀቂያ መብራቶች. እንቅስቃሴን እንደገና ማስጀመር የሚፈቀደው የዓይነ ስውራን አሉታዊ ውጤቶች ካለፉ በኋላ ብቻ ነው ፡፡

19.4

ተሽከርካሪው በሌሊት በመንገድ ላይ በሚቆምበት ጊዜ እና በቂ የማየት ሁኔታ ባለበት ሁኔታ ተሽከርካሪው የመኪና ማቆሚያ ወይም የመኪና ማቆሚያ መብራቶች ፣ እንዲሁም በግዳጅ ማቆም ካለበት በተጨማሪ የአስቸኳይ ጊዜ ማስጠንቀቂያ መብራቶች መሟላት አለባቸው ፡፡

በቂ ያልሆነ ታይነት ባለበት ሁኔታ በተጨማሪ የተከረከመውን ምሰሶ ወይም የጭጋግ መብራቶችን እና የኋላ ጭጋግ መብራቶችን እንዲያበራ ይፈቀድለታል ፡፡

የጎን መብራቶች የተሳሳቱ ከሆኑ ተሽከርካሪው ከመንገድ ላይ መወገድ አለበት ፣ እና ይህ የማይቻል ከሆነ በእነዚህ ህጎች በአንቀጽ 9.10 እና 9.11 መስፈርቶች መሠረት ምልክት መደረግ አለበት ፡፡

19.5

የጭጋግ መብራቶች በቂ ታይነት በማይታይባቸው ሁኔታዎች ውስጥ በተናጥል እና በዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ የጨረር የፊት መብራቶች እና ምሽት ላይ ብርሃን በሌላቸው የመንገዶች ክፍሎች ላይ - ከዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች ጋር ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

19.6

ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ላለማሳየት እርምጃዎችን በሚወስዱበት ጊዜ የትኩረት እና የፍለጋ ብርሃን ኦፊሴላዊ ሥራዎችን በሚያከናውንበት ጊዜ በሚሠሩ ተሽከርካሪዎች ነጂዎች ብቻ ሊጠቀሙበት ይችላሉ ፡፡

19.7

የኋላ ጭጋግ መብራቶችን ወደ ብሬክ መብራቶች ማገናኘት የተከለከለ ነው።

19.8

በንዑስ አንቀፅ መስፈርቶች መሠረት የተጫነ የመንገድ ባቡር ምልክት "а»የእነዚህ ደንቦች አንቀፅ 30.3 በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና በጨለማ ውስጥ ወይም በቂ ሆኖ በማይታይ ሁኔታ ውስጥ - እና በግዳጅ ማቆሚያ ፣ በመንገድ ላይ ማቆም ወይም ማቆም አለባቸው።

19.9

የኋላው ጭጋግ መብራት በቀን ብርሃንም ሆነ በሌሊት ደካማ በሆነ የታይነት ሁኔታ ብቻ ሊያገለግል ይችላል።

ወደ ይዘቱ ሰንጠረዥ ይመለሱ