የትራፊክ ህጎች. ከመጠን በላይ መሥራት።

14.1

የባቡር ያልሆኑ ተሽከርካሪዎችን ከመጠን በላይ መብዛት የሚፈቀደው በግራ በኩል ብቻ ነው ፡፡

* (ማስታወሻ-አንቀፅ 14.1 እ.ኤ.አ. 111 በሚኒስትሮች ካቢኔ ውሳኔ 11.02.2013 ከትራፊክ ህጎች ተወስዷል)

14.2

ከመጠን በላይ ከመጀመሩ በፊት አሽከርካሪው የሚከተሉትን ማረጋገጥ አለበት-

a)	ከኋላው ከሚነዱት እና ሊደናቀፉ ከሚችሉ ተሽከርካሪዎች ነጂዎች መካከል አንዳቸውም መገኘታቸውን የጀመሩ ናቸው ፤
ለ)	በዚያው ሌይን ፊት የሚነዳ የተሽከርካሪ አሽከርካሪ ወደ ግራ ለመዞር (እንደገና ለማደራጀት) ስለመፈለግ ምልክት አልሰጠም ፤
ሐ)	የሚሄድበት ትራፊክ መስመር ፣ የሚተውበት ፣ ለመጓዝ በሚችል ርቀት ላይ ተሽከርካሪዎች የሉም ፤
መ)	ከተሻገረ በኋላ ለሚጭነው ተሽከርካሪ መሰናክሎችን ሳይፈጥር ወደ ተያዘበት መስመር መመለስ ይችላል ፡፡

14.3

የተጫነው ተሽከርካሪ ሾፌር ፍጥነቱን በመጨመር ወይም በሌሎች እርምጃዎች ከመጠን በላይ እንዳይደናቀፍ የተከለከለ ነው ፡፡

14.4

ከሰፈሩ ውጭ ባለው መንገድ ላይ የትራፊክ ሁኔታው ​​ስፋቱ ከ 2,6 ሜትር በላይ የሆነ ፣ ፈጣን ፍጥነት ያለው ወይም ትልቅ መጠን ያለው ተሽከርካሪዎችን ከመጠን በላይ ማለፍን የማይፈቅድ ከሆነ አሽከርካሪው በተቻለ መጠን ወደ ቀኝ መጓዝ አለበት ፣ አስፈላጊ ከሆነም በመንገዱ ዳር ቆሞ ማጓጓዝ ከጀርባው መንቀሳቀስ ማለት ነው ፡፡

14.5

የተሽከርካሪ መገልበጫ ሾፌር ቀደም ሲል ወደ ተያዘበት መስመር ከተመለሰ በኋላ መጪ ተሽከርካሪዎችን አደጋ ላይ ካልጣለ እንዲሁም ከኋላው የሚጓዙ ተሽከርካሪዎችን የሚያደናቅፍ ከሆነ በሚመጣው መስመር ሊቆይ ይችላል ፡፡ ከፍ ባለ ፍጥነት.

14.6

ከመጠን በላይ መሥራት የተከለከለ ነውወደ ይዘቱ ሰንጠረዥ ይመለሱ

a)	በመስቀለኛ መንገድ ላይ;
ለ)	በደረጃ መሻገሪያዎች እና ከፊታቸው ከ 100 ሜትር በላይ ቅርብ;
ሐ)	በተገነባው አካባቢ የእግረኞች መሻገሪያ ከመድረሱ ከ 50 ሜትር ቅርበት እና ከተገነባው ቦታ 100 ሜትር ውጭ;
መ)	በከፍታ መውጫ ላይ ፣ በድልድዮች ፣ በተሽከርካሪዎች መተላለፊያዎች ፣ ከመጠን በላይ መተላለፊያዎች ፣ ሹል ተራዎች እና ሌሎች የመንገዶች ክፍሎች ውስን እይታ ያላቸው ወይም በቂ እይታ በሌላቸው ሁኔታዎች
ሠ)	የሚያልፍ ወይም የሚነዳ ተሽከርካሪ;
መ)	በዋሻዎች ውስጥ;
e)	በተመሳሳይ አቅጣጫ ለትራፊክ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ መንገዶች ባሉት መንገዶች ላይ;
ነው)	ተሽከርካሪ መብራቱን በርቶ (ከብርቱካን በስተቀር) ከኋላው የሚንቀሳቀስበት የተሽከርካሪዎች ስብስብ።

ወደ ይዘቱ ሰንጠረዥ ይመለሱ