ዓላማ፣ ምርጫ፣ ዕረፍት፣ ወዘተ.
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር አስፈላጊ አካል የጊዜ ቀበቶ (ጊዜ) ነው. ብዙ አሽከርካሪዎች ስለ ዘመናዊ መኪና መሳሪያ ትንሽ ሀሳብ የላቸውም, እና ብዙውን ጊዜ የጊዜ ቀበቶው በየጊዜው መፈተሽ እና መለወጥ እንዳለበት እንኳን አያውቁም, አለበለዚያ መዘርጋት እና መሰባበሩ ወደማይቀለበስ ውጤት ሊመራ ይችላል.
ዓላማ
ስለ ሃይድሮሊክ ማንሻዎች በ Vodi.su ድህረ ገጽ ላይ ከነበሩት ቀደምት መጣጥፎች በአንዱ ውስጥ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ምን ያህል ውስብስብ እንደሆነ ጠቅሰናል። የሥራው አስደናቂ ትክክለኛነት የሚወሰነው በክራንች ዘንግ እና በካምሻፍት ተመሳሳይ ሽክርክሪት ላይ ነው። የ crankshaft በሲሊንደሮች ውስጥ ፒስተኖች ምት ተጠያቂ ከሆነ, ከዚያም camshaft ማሳደግ እና ቅበላ እና አደከመ ቫልቮች ለመቀነስ ኃላፊነት ነው.
ማመሳሰል የሚቀርበው በቀበቶ ድራይቭ ብቻ ነው። የጊዜ ቀበቶው በክራንች ዘንግ መዘዋወሪያ ላይ ተጭኖ ወደ ካምሻፍት ማሽከርከርን ያስተላልፋል። በተጨማሪም ፣ ለጊዜያዊ ቀበቶ ምስጋና ይግባውና ሌሎች አስፈላጊ ክፍሎች እንዲሁ ይሽከረከራሉ-
- በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ ስርጭት ኃላፊነት ያለው የውሃ ፓምፕ;
- የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን አየር ለማቅረብ የአየር ማራገቢያ ማራገቢያ;
- የክራንች ዘንግ በሚሽከረከርበት ጊዜ የሚከሰቱትን የንቃተ ህሊና ኃይላትን ሚዛን ለመጠበቅ (በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ) ሚዛን ዘንጎችን ያሽከርክሩ;
- በናፍጣ ሞተሮች እና በተከፋፈለ መርፌ ስርዓቶች ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ (TNVD) መንዳት;
- ጄኔሬተር rotor.
በተጨማሪም የኃይል አሃዱን መጠን ለመቀነስ እና ጥገናን ቀላል ለማድረግ በአንዳንድ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ማሻሻያዎች ላይ ሁለት የጊዜ ቀበቶዎች በአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ እንደሚውሉ ልብ ሊባል ይገባል. በተጨማሪም, የብረት የጊዜ ሰንሰለት መትከል የተለመደ ነው, ይህም በጣም ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያለው እና ለተሽከርካሪው ሙሉ ህይወት ሊተካ አይችልም.
ስለዚህ, በአንደኛው እይታ ላይ የማይታይ, ክፍሉ በሞተሩ ውስጥ አስፈላጊ ተግባርን ያከናውናል.
ምርጫ, መለያ እና አምራቾች
ቀበቶ በጣም በጥንቃቄ መምረጥ ያስፈልግዎታል. በላዩ ላይ ያሉትን ስያሜዎች ግምት ውስጥ ያስገቡ - መገለጫው እና ልኬቶች እዚህ ተጠቁመዋል።
የተለያዩ አምራቾች ምርቶቻቸውን በተለየ መንገድ ይሰየማሉ-
- ቁጥር ሰሌዳ-987;
- ሲቲ-527;
- ISO-58111 × 18 (ለ VAZ-2110 ተስማሚ);
- 5557 ፣ 5521 ፣ 5539;
- 111 SP 190 EEU, 136 SP 254 H ወዘተ.
የዘፈቀደ መጠኖችን ብቻ ሰጥተናል። በእነዚህ ፊደሎች እና ቁጥሮች ውስጥ ስለ ቁሳቁሱ ፣ ርዝመቱ ፣ የመገለጫው ስፋት እና የጥርስ ዓይነት መረጃ ተመስጥሯል ። አዲስ ለመምረጥ የሚያስፈልግዎ በ "ቤተኛ" ቀበቶዎ ላይ ባሉት ምልክቶች መሰረት ነው. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ቀበቶዎቹን በአይን ያነሳሉ, እርስ በእርሳቸው ይተገብራሉ እና ይዘረጋሉ. ላስቲክ ለመለጠጥ የተጋለጠ ስለሆነ ይህን ለማድረግ አይመከርም. ጊዜ ወስደህ ለተወሰነ ሞተር ማሻሻያ ቀበቶዎች ላይ መረጃ የያዘ ካታሎግ ማግኘት የተሻለ ነው።
ስለ አምራቾች በተለይ ከተነጋገርን ከእንደዚህ ዓይነት ኩባንያዎች ኦሪጅናል ምርቶችን ብቻ እንዲመርጡ እንመክርዎታለን-
- ጌትስ;
- ዴይኮ;
- ኮንቴቴክ;
- ቦሽ;
- መልካም አመት;
- አ.ኢ.
ርካሽ ከሆነው ክፍል ለመኪናዎች ብቻ ሳይሆን ለጭነት መኪናዎች እና ለግብርና ማሽነሪዎች ቀበቶዎችን በማምረት ላይ ከሚገኘው የፖላንድ አምራች SANOK ምርቶችን ማቅረብ ይችላሉ ። በማንኛውም የመኪና ገበያ ውስጥ ማለት ይቻላል ስም-አልባ ብራንዶች የቻይና ምርቶች እንደሚሰጡዎት ልብ ይበሉ። ለመግዛት ወይም ላለመግዛት የሁሉም ሰው ጉዳይ ነው, በተለይም ዋጋው በጣም ማራኪ ሊሆን ስለሚችል. ነገር ግን በተጣበቁ ቫልቮች ምክንያት ተጎታች መኪና መደወል ወይም ቀበቶውን ለመለወጥ ከሞተሩ ውስጥ ግማሹን መውሰድ ይፈልጋሉ? መልሱ ግልጽ ነው።
የተሰበረ የጊዜ ቀበቶ: መንስኤዎች, ውጤቶች እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?
እንደ እረፍት እንዲህ ያለ ጭንቀት ሊያስከትል የሚችለው ምንድን ነው? የአሠራር ደንቦችን መጣስ ምክንያት. ውጥረቱን በየጊዜው ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል, ይህን ለማድረግ በጣም ቀላል ነው - ቀበቶውን ይጫኑ, ከ 5 ሚሊ ሜትር በላይ መወዛወዝ የለበትም. በአማካይ በየ 40-50 ሺህ ኪሎ ሜትር ለተሳፋሪዎች መኪኖች በአምራቹ መስፈርቶች መሰረት መለወጥ ያስፈልገዋል.
ቀበቶዎቹ ከተጠናከረ ጎማ የተሠሩ ቢሆኑም, ይህ ቁሳቁስ ከተለያዩ ቴክኒካዊ ፈሳሾች ጋር ግንኙነት ለመፍጠር በጣም መጥፎ ነው. የሞተር ዘይት በተለይ ጎጂ ነው, ላስቲክ በቀላሉ ወስዶ ይለጠጣል. የጊዜ አሠራሩን አጠቃላይ አሠራር ለማደናቀፍ አንድ ሚሊሜትር ውጥረት ብቻ በቂ ነው.
ሌሎች ምክንያቶች በአገልግሎት ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ:
- ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር አሃዶች የአንዱ ብልሽት ፣ ለምሳሌ የውሃ ፓምፑ በሚነዳበት ጊዜ ከተጨናነቀ ቀበቶው በሹል ግፊት ምክንያት ሊፈነዳ ይችላል ።
- በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ በጣም ንቁ ማሽከርከር, ለምሳሌ በበረዶው ሰሜናዊ ክረምት;
- ውጫዊ ጉዳት - ልክ እንደ ማጭበርበሮች, ቀበቶው መለወጥ ያስፈልገዋል.
- ርካሽ አናሎግ መግዛት እና መጫን.
ደህና, ሲሰበር ምን ይሆናል? ለማስወገድ በጣም ቀላሉ ነገር የታጠፈ ቫልቮች ነው. እነሱን ለመለወጥ, የእገዳውን ሽፋን እና ጭንቅላት ማስወገድ ይኖርብዎታል. በጣም አሳሳቢ ከሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ የካምሻፍት ብልሽት ፣ የግንኙነት ዘንጎች እና መስመሮች መጥፋት ፣ ፒስተን እና ሲሊንደሮች መጥፋት እና የጊዜ አጠባበቅ ዘዴ ውድቀት ሊያሰጋ ይችላል። በአጭሩ የሞተር ጥገናው የማይቀር ይሆናል.
በመጫን ላይ…
