ለ Lexus RX 330 ፊውዝ እና ማስተላለፊያ ብሎኮች
ፊውዝ ብሎክ ዲያግራም (የፊውዝ ቦታ) ፣ የ fuses መገኛ እና ዓላማ Lexus RX 330 (XU30) (2004 ፣ 2005 ፣ 2006)።
ፊውዝዎችን መፈተሽ እና መተካት
ፊውዝ ለመንፋት የተነደፉ ናቸው, የሽቦ ቀበቶዎችን እና የኤሌክትሪክ ስርዓቶችን ከጉዳት ይከላከላሉ. አንዳቸውም የኤሌትሪክ ክፍሎቹ የማይሰሩ ከሆነ, ፊውውሱ ተነፍቶ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ፊውዝዎችን ይተኩ. ፊውዝ በጥንቃቄ ያረጋግጡ. በውስጡ ያለው ቀጭን ሽቦ ከተሰበረ ፊውዝ ይነፋል። እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም ለማየት በጣም ጨለማ ከሆነ፣ የታሰበውን ፊውዝ ጥሩ እንደሆነ በሚያውቁት ተመሳሳይ ደረጃ ለመተካት ይሞክሩ።
መለዋወጫ ፊውዝ ከሌልዎት፣ በድንገተኛ ጊዜ ለመደበኛ ማሽከርከር አስፈላጊ የሆኑትን ፊውዝ መጎተት ይችላሉ (ለምሳሌ የድምጽ ሲስተም፣ ሲጋራ ላይለር፣ OBD፣ የጦፈ መቀመጫዎች፣ ወዘተ.) እና የአሁኑ ደረጃዎ ተመሳሳይ ከሆነ ይጠቀሙባቸው። . ተመሳሳዩን amperage መጠቀም ካልቻሉ, ትንሽ ይጠቀሙ, ነገር ግን በተቻለ መጠን ቅርብ. የአሁኑ ጊዜ ከተጠቀሰው እሴት ያነሰ ከሆነ, ፊውዝ እንደገና ሊነፍስ ይችላል, ነገር ግን ይህ ብልሽትን አያመለክትም. ትክክለኛውን ፊውዝ በተቻለ ፍጥነት መግዛትዎን ያረጋግጡ እና ተተኪውን ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመልሱ።
- ፊውዝ ከመተካትዎ በፊት ሁል ጊዜ የማስነሻ ስርዓቱን እና የተሳሳተውን የኤሌክትሪክ ዑደት ያጥፉ።
- ከተጠቀሰው በላይ የአሁን ደረጃ ያለው ፊውዝ በጭራሽ አይጠቀሙ እና በ fuse ምትክ ማንኛውንም ሌላ ነገር በጭራሽ አይጠቀሙ፣ እንደ ጊዜያዊ መለኪያም ቢሆን። ይህ ከባድ ጉዳት አልፎ ተርፎም እሳትን ሊያስከትል ይችላል.
- የተተካው ፊውዝ እንደገና ከተነፋ፣ የእርስዎን የሌክሰስ አከፋፋይ፣ የጥገና ሱቅ፣ ወይም ሌላ ብቃት ያለው እና የታጠቀ ሰው ተሽከርካሪዎን ያረጋግጡ።
አካባቢ
- የሞተር ክፍል
- ዳሽቦርድ በሾፌሩ በኩል
- ዳሽቦርድ በሾፌሩ በኩል
በኩሽና ውስጥ ያለው የፊውዝ ሳጥን እቅድ
የ fuse ሳጥኑ በግራ በኩል ባለው የመሳሪያ ፓነል ስር ይገኛል.
ቁጥር | ፊውዝ | ግን | መግለጫ |
---|---|---|---|
35 ዓመቶች | የኋላ በር ትክክል | ሃያ | የቀኝ ጀርባ የኃይል መስኮት |
36 | የኋላ የግራ በር | ሃያ | የግራ የኋላ የኃይል መስኮት |
37 | ነዳጅ ይክፈቱ | 7,5 | የነዳጅ ማጠራቀሚያ መክፈቻ |
38 | የጭጋግ መብራቶች | አሥራ አምስት | የፊት ጭጋግ መብራቶች |
39 | ኦኬ | 7,5 | በቦርዱ ላይ የመመርመሪያ ስርዓት |
40 | FR DEF | 25 | የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች እና ሁሉም የ fuse ክፍሎች "MIR XTR" |
41 ዓመታ | ተገኝነት | አስር | የጭራ መብራቶች፣ ከፍተኛ ብሬክ መብራት፣ የጭራ መብራት ብልሽት የማስጠንቀቂያ መብራት፣ ፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም፣ የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር ሥርዓት፣ የትራክሽን መቆጣጠሪያ ሥርዓት፣ የብሬክ እገዛ ሥርዓት፣ በኤሌክትሮኒክስ የተስተካከለ የአየር እገዳ፣ የፈረቃ መቆጣጠሪያ፣ ባለብዙ ወደብ ነዳጅ መርፌ/ተከታታይ ባለ ብዙ ወደብ መርፌ ስርዓት ነዳጅ |
42 | አንተ&TE | 30 | ማዘንበል እና ቴሌስኮፒክ መሪ |
43 | MPX-ቢ | 7,5 | ሰንሰለት የለም |
44 | AM1 | 7,5 | ስርዓት ጀምር |
አራት አምስት | የኋላ ጭጋግ | 7,5 | ሰንሰለት የለም |
46 | የእርስዎን አየር ያውርዱ | 7,5 | ከኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ጋር የአየር እገዳ |
47 | በር #2 | 25 | Multiplex የግንኙነት ስርዓት |
48 | ያለ ጣሪያ | 30 | የጨረቃ ጣሪያ |
49 | ጅራት | አስር | የፊት ጭጋግ መብራቶች፣ የመሳሪያ ክላስተር ብርሃን፣ የመሳሪያ ፓነል ብርሃን፣ የፊት ጎን ምልክት ማድረጊያ መብራቶች፣ ጭራ መብራቶች፣ የፍቃድ ሰሌዳ ብርሃን፣ ተጎታች መለወጫ |
50 | ፓነል | 7,5 | ጓንት ቦክስ መብራት፣የመሳሪያ ክላስተር መብራት፣የመሳሪያ ፓነል መብራት፣ኮንሶል ሳጥን መብራት፣የመኪና ድምጽ፣የመብራት መውጫ፣ጋራዥ በር መክፈቻ መቀየሪያ፣በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣የፊት መብራት መጥረጊያ፣በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር የሚደረግበት የአየር እገዳ፣የወንበር ማሞቂያዎች፣የመሪ መቀየሪያዎች፣የኋላ ክፍል - ሁሉም - የዊል ድራይቭ በር |
51 | EBU-IG ቁጥር 1 | 7,5 | የኃይል የኋላ መመልከቻ መስታወት ቁጥጥር ፣ የፀሃይ ጣሪያ ፣ ባለብዙክስ የግንኙነት ስርዓት ፣ የአሰሳ ስርዓት ማሳያ ፣ የፈረቃ መቆለፊያ ቁጥጥር ስርዓት ፣ ባለብዙክስ የግንኙነት ስርዓት (የኃይል በር መቆለፊያ ስርዓት ፣ ሽቦ አልባ የርቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት) ፣ የአሽከርካሪ ቦታ ማህደረ ትውስታ ስርዓት ፣ የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር ስርዓት ፣ የትራክሽን ቁጥጥር ስርዓት ፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች፣ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግለት አውቶማቲክ ስርጭት፣ የሚሞቁ መቀመጫዎች፣ የሃይል መቀመጫዎች፣ ዘንበል እና ቴሌስኮፒክ መሪ፣ ሃይል ማንሳት፣ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግለት የአየር እገዳ፣ የሌክሰስ ሊንክ ሲስተም |
52 | EBU-IG ቁጥር 2 | አስር | የመኪና የፊት መብራት ደረጃ አሰጣጥ ስርዓት፣ የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር ስርዓት፣ ተለዋዋጭ ሌዘር የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የፊት መብራት መጥረጊያዎች፣ የሚለምደዉ የፊት መብራት ስርዓት |
53 | ማሞቂያ | 7,5 | የማቀዝቀዣ ማራገቢያ, የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ, የኋላ መስኮት ማቀዝቀዣ, ማቀጣጠያ መቆለፊያ, መጥረጊያ ማሞቂያ |
54 | ማጠቢያ ማሽን | ሃያ | መጥረጊያ |
55 | HTR መቀመጫ | ሃያ | የሚሞቅ መቀመጫ |
56 | ዳሳሽ #1 | 7,5 | የመሳሪያ ክላስተር ብርሃን፣ ዳሽቦርድ ብርሃን፣ የአደጋ ማስጠንቀቂያ፣ የመቀመጫ ቀበቶ፣ መቀበያ፣ የጭራ ብርሃን ብልሽት የማስጠንቀቂያ ብርሃን፣ የነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓት ወደቦች / በርካታ ተከታታይ የነዳጅ ማስገቢያ ሥርዓቶች፣ መብራቶችን መቀልበስ |
57 | FR WIP | 30 | መጥረጊያ |
58 | RR NZP | አሥራ አምስት | የኋላ መጥረጊያ |
59 | ኢንጅነር | ሃያ | የወደብ ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት / ተከታታይ ባለብዙ ፖርት ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት |
60 | አይ.ጂ.ኤን. | አስር | የኤስአርኤስ ኤርባግ ሲስተም፣ ባለብዙ ወደብ የነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት/ባለብዙ ፖርት ተከታታይ የነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት፣ የፊት ተሳፋሪዎች ምደባ ስርዓት፣ የብሬክ መብራቶች |
61 | ዳሳሽ #2 | 7,5 | ዳሳሽ እና ዳሳሾች |
62 | EU-ACC | 7,5 | የአሰሳ ስርዓት ማሳያ፣ የሃይል መስታወት መቆጣጠሪያ፣ የፈረቃ መቆለፊያ ቁጥጥር ስርዓት፣ ባለብዙክስ የግንኙነት ስርዓት |
63 | አይፒሲ | አሥራ አምስት | የሲጋራ ቀላል ሶኬት |
64 | የውሃ መውጫ ቁጥር 1 | አሥራ አምስት | ዝም በል |
ስልሳ አምስት | ራዲዮ #2 | 7,5 | ዳሽቦርድ ብርሃን፣ ዳሽቦርድ፣ ዳሰሳ ሲስተም፣ የመኪና ኦዲዮ ሲስተም፣ የሌክሰስ አገናኝ ሲስተም |
66 | MIR XTR | አስር | የሚሞቅ ውጫዊ መስታወት |
67 | ከመቀመጫ ጋር | 30 | የኤሌክትሪክ መቀመጫዎች |
68 | እችላለሁ | 30 | የኃይል መስኮቶች፣ ባለብዙክስ የመገናኛ ዘዴ (የኤሌክትሪክ በር መቆለፊያ፣ ገመድ አልባ የርቀት መቆጣጠሪያ ሥርዓት)፣ ከኋላ መመልከቻ መስተዋት ውጪ |
Яения
የሞተር ክፍል ፊውዝ ሳጥን ንድፍ
ቁጥር | ፊውዝ | ግን | መግለጫ |
---|---|---|---|
два | INP-J/B | 100 | በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ የሚስተካከለ የአየር እገዳ ሳይኖር፡ ሁሉም ክፍሎች በHEATER፣ H-LP CLN፣ TaIL፣ PANEL፣ FRONT FOG LAMP፣ CIG፣ RADIO #2፣ ACC-ECU፣ “PWR OUTLET #1”፣ “GAUGE #1”፣ “ECU - IG #1″፣ "FR WIP"፣ "RR WIP"፣ "WSHER"፣ "SEAT HTR"፣ "ECU-IG #2"፣ "P/SEAT"፣"PWR""TI&TE""፣"RR DOOR LH" ""የኋለኛው የቀኝ በር","MPX-B","AM1""በር N°2","አቁም","OBD","OPN COMB""","AIRUS" (7,5 A) , » S / ዋና ሥራ አስፈፃሚ ፣ «FR DEF» እና «RR FOG»። |
AIRSO | 60 | በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የአየር እገዳ: በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግ የአየር እገዳ | |
3 | ተለዋጭ | 140 | በ"INP-J/B"፣ "AIRSUS" (60 A)፣ "ABS #1" "ABS #2" "RDI FAN"፣ "RR DEF"፣ "HEATER"፣ "PBD" ውስጥ ያሉ ሁሉም ክፍሎች H-LP CLN/MSB፣ "H-LP CLN"፣ "PWR OUTLET #2"፣ "TOW"፣ "TAIL"፣ "PANEL"፣ "FR FOG"፣ "CIG"፣ "RADIO #2"፣ " ECU-ACC፣ "PWR OUTLET #1"፣ "DAUGE #1"፣ "ECU-IG #1"፣ "FR WIP"፣ "RR WIP"፣ "Washer", "HeaTER", "የመቀመጫ ሙቀት"፣ " ECU-IG #2″፣ "P/SEAT"፣"PWR"፣ "TI&TE"፣ "የኋላ ግራ"፣ "የኋለኛው የቀኝ በር" ፊውዝ ስቶፕ፣ "OBD"፣ "ነዳጅ OPN"፣ "AIRSUS" (7.5 ሀ) ፣ "S/ROOF"፣ "FR DEF" እና "RR FOG" |
4 | ፒ.ዲ.ዲ | 30 | የኤሌክትሪክ የኋላ በር |
5 | HLP CLN/MSB | 30 | የፊት መብራት ማጽጃ |
6 | HLP CLN | 30 | የፊት መብራት ማጽጃ |
7 | ABS #1 | 30 | ፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም፣ የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር ሥርዓት፣ የትራክሽን ቁጥጥር ሥርዓት፣ ረዳት ብሬክ ሲስተም |
ስምንት | DEF RR | 40 | ሙቀት ያለው የኋላ መስኮት |
ዘጠኝ | ማሞቂያ | 50 | የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ, ሞቃታማ የኋላ መስኮት |
አስር | ቀን | 7,5 | የቀን ሩጫ የብርሃን ስርዓት |
11 | HLP L LWR | አሥራ አምስት | የግራ የፊት መብራት (ዝቅተኛ ጨረር) |
12 | H-LP L የላይኛው | አሥራ አምስት | የግራ የፊት መብራት (ከፍተኛ ጨረር) |
አሥራ ሦስት | R UPR H-LP | አሥራ አምስት | የቀኝ የፊት መብራት (ከፍተኛ ጨረር) |
14 | PUG #2 | ሃያ | ዝም በል |
አሥራ አምስት | ማስታወቂያ | 30 | ተጎታች መብራቶች |
አስራ ስድስት | ABS #2 | 50 | ፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም፣ የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር ሥርዓት፣ የትራክሽን ቁጥጥር ሥርዓት፣ ረዳት ብሬክ ሲስተም |
17 | FAN ROI | 50 | የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ማራገቢያ |
አስራ ስምንት | አድርግ | አሥራ አምስት | የአቅጣጫ አመልካቾች |
አሥራ ዘጠኝ ዓመት | ELT | 7,5 | የመኪና ድምጽ ስርዓት |
ሃያ | ALT-ኤስ | 7,5 | የኃይል መሙያ ስርዓት |
21 ዓመታ | ETCS | አስር | የወደብ ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት / ተከታታይ ባለብዙ ፖርት ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት |
22 | ቀንድ | አስር | ቀንዶች |
23 | ጉልህ | 40 | የቀን ሩጫ ብርሃን ስርዓት፣ የፊት መብራት ግራ፣ የፊት መብራት ቀኝ፣ በ"H-LP R LWR"፣ "H-LP R UPR"፣ "H-LP L UPR"፣ "H-LP L LWR" እና "DRL" ፊውዝ ውስጥ ያሉ ሁሉም አካላት |
24 | AM2 | 30 | የመነሻ ስርዓት፣ በ"SENSOR #2"፣ "IGN" እና "INJ" ፊውዝ ውስጥ ያሉ ሁሉም አካላት። |
25 | ሬዲዮ ቁጥር 1 | አሥራ አምስት | የመኪና ድምጽ ስርዓት, የአሰሳ ስርዓት |
26 | EU-B | 7,5 | የሃይል መስኮቶች፣ multiplex የመገናኛ ዘዴ፣ መሳሪያዎች እና መለኪያዎች፣ የመሳሪያ ክላስተር መብራት፣ የመሳሪያ ፓኔል መብራት፣ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ፣ ጋራጅ በር መክፈቻ፣ የበራ የመግቢያ ስርዓት፣ ገመድ አልባ የርቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት፣ የሃይል ጅራት በር፣ የአሽከርካሪ ቦታ ማህደረ ትውስታ ስርዓት፣ የማሳያ አሰሳ ስርዓቶች፣ የፀሐይ ጣራ ዘንበል ያለ እና ቴሌስኮፒክ መሪ ፣ የኃይል መቀመጫዎች ፣ የውጪ የኋላ መመልከቻ መስታወት ፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች |
27 | አድርገኝ | 7,5 | መሳሪያዎች እና መለኪያዎች፣ የግል መብራት፣ ከንቱ መብራት፣ የበር መብራት፣ የውስጥ በር እጀታ መብራት፣ ተቀጣጣይ መብራት፣ የወለል መብራቶች፣ የውስጥ መብራት፣ ግንድ መብራት፣ የውስጥ መብራት |
28 | ስልክ | 7,5 | የሌክሰስ የመገናኛ ዘዴ |
29 | AMP | 30 | የመኪና ድምጽ ስርዓት |
30 | በር #1 | 25 | Multiplex የግንኙነት ስርዓት |
31 ዓመታ | የአየር ማቀዝቀዣ | 25 | የወደብ ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት / ተከታታይ ባለብዙ ፖርት ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት |
32 | ኢኤፍአይ #1 | 25 | ባለብዙ ፖርት ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት/ባለብዙ ወደብ ተከታታይ የነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት እና በ "EFI #2" ፊውዝ ውስጥ ያሉ ሁሉም አካላት |
33 | HLP R LWR | አሥራ አምስት | የቀኝ የፊት መብራት (ዝቅተኛ ጨረር) |
3. 4 | ኢኤፍአይ #2 | አስር | የወደብ ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት / ተከታታይ ባለብዙ ፖርት ነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት |