ለመርሴዲስ ቤንዝ ሲታን ፊውዝ እና ማስተላለፊያ ሳጥኖች
ይዘቶች
ፊውዝ ብሎክ ዲያግራም (የፊውዝ ቦታ)፣ የ fuses እና relays መርሴዲስ ቤንዝ ሲቲን (W415) አካባቢ እና ዓላማ (2012፣ 2013፣ 2014፣ 2015፣ 2016፣ 2017፣ 2018)።
ፊውዝዎችን መፈተሽ እና መተካት
በመኪናዎ ውስጥ ያሉት ፊውዝ የተሳሳቱ ወረዳዎችን ለማቋረጥ ያገለግላሉ። ፊውዝ ከተነፈሰ, ሁሉም የወረዳ ክፍሎች እና ተግባሮቻቸው መስራት ያቆማሉ. ፊውዝ ከተነፈሰ, የውስጣዊው ንጥረ ነገር ይቀልጣል. የተነፉ ፊውዝዎች በቀለም እና በደረጃ በሚለዩ ተመሳሳይ ደረጃ አሰጣጥ ፊውዝ መተካት አለባቸው። የፊውዝ ደረጃዎች በ fuse ምደባ ሠንጠረዥ ውስጥ ተጠቁመዋል።
አዲስ የገባው ፊውዝ እንዲሁ ከተነፈሰ፣ መንስኤውን ለማጣራት እና ለማስተካከል የተፈቀደውን የመርሴዲስ ቤንዝ አከፋፋይ የመሰለ ልዩ ባለሙያተኛን ያነጋግሩ።
ማሳወቂያ
- ፊውዝ ከመቀየርዎ በፊት ተሽከርካሪው እንዳይገለበጥ ይጠብቁ እና ሁሉንም የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎችን ያጥፉ።
- ከፍተኛ የአሁኑ ፊውዝ ከመጠገንዎ በፊት ሁልጊዜ ባትሪውን ያላቅቁ።
- ሁልጊዜ የተበላሹትን ፊውዝ በትክክለኛው amperage በአዲስ ፊውዝ ይተኩ። የተሳሳተውን ፊውዝ ካበላሹት ወይም ከቆረጡ ወይም ከፍ ባለ የአምፔር ፊውዝ ከተተኩ የኤሌክትሪክ ገመዶች ከመጠን በላይ ሊጫኑ ይችላሉ። ይህ እሳት ሊያስከትል ይችላል. የአደጋ እና የአካል ጉዳት አደጋ አለ.
- ለመርሴዲስ ቤንዝ ተሽከርካሪዎች የተፈቀደላቸውን ፊውዝ ብቻ ይጠቀሙ እና ለዚህ ስርዓት ትክክለኛው የ fuse rating ያላቸው። በ"S" ፊደል ምልክት የተደረገባቸውን ፊውዝ ብቻ ይጠቀሙ። አለበለዚያ አካላት ወይም ስርዓቶች ሊበላሹ ይችላሉ.
ፊውዝ ሳጥን በዳሽቦርዱ ላይ
ከሽፋኑ በስተጀርባ ከመሪው አምድ በስተግራ በኩል ይገኛል.
| ቁጥር | ፊውዝ ተግባር | ግን |
|---|---|---|
| K40/9f1 | ተጎታች መሰኪያ | አስር |
| K40/9f2 | የፊት መለዋወጫ ሶኬቶች፣ የሲጋራ ነጣ | አስር |
| K40/9f3 | የሚሞቅ የመቀመጫ ቅብብሎሽ፣ የመብራት ማስተላለፊያ አቁም | አሥራ አምስት |
| K40/9f4 | የኋላ መለዋወጫ ሶኬቶች | አስር |
| K40/9f5 | ፓነል | 5 |
| K40/9f6 | የበር መቆለፊያ ስርዓት | 30 |
| K40/9f7 | የምልክት መብራቶች, የኋላ ጭጋግ መብራቶች | አስር |
| K40/9f8 | የሙቀት መስተዋቶች | አስር |
| K40/9f9 | ለአካል ገንቢዎች የኃይል ማስተላለፊያ | አስር |
| K40/9f10 | ራዲየስ, ማያ | አሥራ አምስት |
| K40/9f11 | የመብራት መቀየሪያን አቁም፣ ከመስታወት ውጪ ያለው ኃይል፣ የጎማ ግፊት ዳሳሽ፣ ኢኤስፒ፣ አየር አልባ አመልካች (ገመድ አልባ)፣ ዝናብ/ብርሃን ዳሳሽ፣ የሰውነት ገንቢ የቀረበ፣ የኤ/ሲ ማስተላለፊያ፣ የሃይል መሪ ማስተላለፊያ፣ የውስጥ መብራቶች | አስር |
| K40/9f12 | የኃይል መቆለፊያ | 5 |
| K40/9f13 | የጣሪያ መብራት (እስከ 14.05) | 5 |
| K40/9f14 | የልጅ ሃይል መስኮት መቆለፊያ፣ የፊት ሃይል መስኮት ማስተላለፊያ፣ የኋላ የሃይል መስኮት ማስተላለፊያ | 5 |
| K40/9f15 | ኢ.ኤስ.ፒ | አስር |
| K40/9f16 | ቁም ምልክት | አስር |
| K40/9f17 | የንፋስ መከላከያ / የኋላ መስኮት ማጠቢያ ፓምፕ | ሃያ |
| K40/9f18 | አስተርጓሚ | 5 |
| K40/9f19 | የኋላ መስኮት መቆጣጠሪያ | 30 |
| K40/9f20 | የመቀመጫ ማሞቂያ, ለአካል ገንቢዎች አቅርቦት | አሥራ አምስት |
| K40/9f21 | ቀንድ ፣ የምርመራ አያያዥ | አሥራ አምስት |
| K40/9f22 | የኋላ መስኮት ማጠቢያ ስርዓት | አሥራ አምስት |
| K40/9f23 | የሙቀት ማራገቢያ (አየር ማቀዝቀዣ ከፊል አውቶማቲክ ቁጥጥር ፣ TEMPMATIC) | ሃያ |
| የሙቀት ማራገቢያ (የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ) | 30 | |
| K40/9f24 | የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ንፋስ | ሃያ |
| K40/9f25 | ተካ | - |
| K40/9f26 | ተካ | - |
| K40/9f27 | የፊት ኃይል መስኮት | 40 |
| K40/9f28 | ከመስታወት ውጭ ያለው ኃይል፣ የኋላ ካሜራ ማሳያ | 5 |
| K40/9f29 | ሙቀት ያለው የኋላ መስኮት | 30 |
| Relay | ||
| K13/1 | የሞቀ የኋላ መስኮት ማስተላለፊያ | |
| K13/2 | የፊት ኃይል መስኮት መቀየሪያ ቅብብል | |
| K13/3 | የኋላ የኃይል መስኮት መቀየሪያ ቅብብል | |
| K40/9k1 | ረዳት ማሞቂያ ማስተላለፊያ 1 | |
| K40/9k2 | ረዳት ማሞቂያ ማስተላለፊያ 2 | |
| K40/9k3 | Relay circuit 15R |
Яения
የውስጥ ቅብብል
| ቁጥር | Relay |
|---|---|
| K13/4 | የፔንቸር መከላከያ ቅብብል |
| K40/10k1 | ማስተላለፊያ ወረዳ 61 |
| K40/10k2 | Relay circuit 15R |
| K40/11k1 | የመቀመጫ የኃይል ማስተላለፊያ |
| K40/11k2 | የመብራት ማስተላለፊያ አቁም |
በሞተሩ ክፍል ውስጥ ፊውዝ ሳጥኖች
- F7 - ፊውዝ ሳጥን, 9-ሚስማር
- F10 / 1 - ፊውዝ ሳጥን 1 በሞተሩ ክፍል ውስጥ
- F10 / 2 - ፊውዝ ሳጥን 2 በሞተሩ ክፍል ውስጥ
- F32 - የፊት ኤሌክትሪክ ፊውዝ ሳጥን
- N50 - ፊውዝ እና ማስተላለፊያ ሞጁል መቆጣጠሪያ ክፍል (SRM)
| ቁጥር | Relay |
|---|---|
| K9/3 | የደጋፊ ሞተር ማስተላለፊያ ደረጃ 2 |
| K10/2k1 | የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ |
| K10/2k2 | የፊት / የኋላ ብርሃን ማስተላለፊያ |
| K10/3 | የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ ማስተላለፊያ (እስከ 14.05) |
ፊውዝ እና ሪሌይ ሞዱል (SRM) መቆጣጠሪያ ሞዱል
| ቁጥር | ፊውዝ ተግባር | ግን |
|---|---|---|
| N50f1 | መጥረጊያ | 30 |
| N50f2 | ኢ.ኤስ.ፒ | 25 |
| N50f3 | ተካ | - |
| N50f4 | የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ | 5 |
| N50f5 | የወረዳ 15 ቅብብል | አሥራ አምስት |
| N50f6 | የኤርባግ ከረጢት ከድንገተኛ ውጥረት ጋር | 7,5 |
| N50f7 | ተካ | - |
| N50f8 | ተካ | - |
| N50f9 | የአየር ንብረት ቁጥጥር | አሥራ አምስት |
| N50f10 | የሞተር አሂድ ቅብብል ወረዳ 87 | 25 |
| N50f11 | የሞተር አሂድ ቅብብል ወረዳ 87 | አሥራ አምስት |
| N50f12 | የማስጠንቀቂያ መብራት, የነዳጅ ማሞቂያ ማስተላለፊያ | አስር |
| N50f13 | የሲዲአይ መቆጣጠሪያ ክፍል (ወረዳ 15)፣ ME-SFI [ME] የቁጥጥር አሃድ (ወረዳ 15) | 5 |
| N50f14 | ተካ | - |
| N50f15 | ለመጀመር | 30 |
Яения
የሞተር ክፍል ፊውዝ ሳጥን
| ቁጥር | ፊውዝ ተግባር | ግን |
|---|---|---|
| F7f1 | ለሞተር 607 ማሞቂያ ሞጁል ለቅዝቃዛ ቅድመ ማሞቂያ የሚሰራ | 60 |
| F7f2 | ለሞተር 607 ማሞቂያ ሞጁል ለቅዝቃዛ ቅድመ ማሞቂያ የሚሰራ | 60 |
| F7f3 | ለ607 ሞተር የሚሰራ፣ የውጤት ደረጃ ከሻማዎች ጋር፣ ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን | 60 |
| F7f4 | ተካ | - |
| F7f5 | የወረዳ 30 ፊውዝ የሰውነት ገንቢ ሃይል ማስተላለፊያ፣ ራዲዮ፣ ማሳያ፣ ቀንድ፣ የምርመራ አያያዥ፣ የማቆሚያ መብራት መቀየሪያ፣ ከመስታወት ውጪ የሃይል ማስተላለፊያ፣ የጎማ ግፊት ዳሳሽ፣ ኢኤስፒ፣ አየር አልባ አመልካች (ገመድ አልባ)፣ ዝናብ/ቀላል ዳሳሽ፣ የሰውነት ገንቢ ሃይል፣ ኤ/ሲ ማስተላለፊያ የኃይል መሪ ማስተላለፊያ, የውስጥ መብራት | 70 |
| F7f6 | ኢ.ኤስ.ፒ | 50 |
| F7f7 | የሚሰራው ለኤንጂን 607 ረዳት ማሞቂያ ቅብብል 1 | 40 |
| F7f8 | የወረዳ 30 ፊውዝ የኋላ ማሞቂያ ማስተላለፊያ፣ ተጎታች ሂች፣ የተሽከርካሪ ማስተላለፊያ እና ፊውዝ ሳጥን 2፣ የፊት ሃይል መስኮት መቀየሪያ ቅብብል (ከ14.05/14.06 በፊት)፣ የፊት የግራ መስኮት የሞተር ቅብብል (ከXNUMX/XNUMX የፊት) | 70 |
| F7f9 | የሚሰራው ለኤንጂን 607 ረዳት ማሞቂያ ቅብብል 2 | 70 |
| ፊውዝ ሳጥን 1 | ||
| F10/1f1 | ፊውዝ እና ማስተላለፊያ ሞዱል (ኤስአርኤም) | 5 |
| F10/1f2 | የባትሪ ዳሳሽ | 5 |
| F10/1f3 | ለነዳጅ ቅድመ-ሙቀት ማሞቂያ ቅብብል | 25 |
| F10/1f4 | የነዳጅ ፓምፕ የኃይል ማስተላለፊያ | ሃያ |
| F10/1f5 | እስከ 14.05 ድረስ የሚሰራ፡ CDI መቆጣጠሪያ ክፍል (ሰርክዩት 87)፣ ME-SFI [ME] የመቆጣጠሪያ አሃድ (ሰርክዩት 87)፣ የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ (ሞተር 607) | አሥራ አምስት |
| F10/1f6 | በነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ የጭጋግ ዳሳሽ (ሞተር ከ 607 እስከ 14.05) | አሥራ አምስት |
| ከ14.06 ጀምሮ የሚሰራ፡ CDI መቆጣጠሪያ ክፍል (ሰርክዩት 87)፣ ME-SFI [ME] የመቆጣጠሪያ አሃድ (ሰርክዩት 87)፣ የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ (ሞተር 607) | ||
| F10/1f7 | ተካ | - |
| F10/1f8 | ተካ | - |
| ፊውዝ ሳጥን 2 | ||
| F10/2f1 | ለ fuse እና relay module (SRM) መቆጣጠሪያ ክፍል የኃይል አቅርቦት | 60 |
| F10/2f2 | ለ fuse እና relay module (SRM) መቆጣጠሪያ ክፍል የኃይል አቅርቦት | 60 |
የፊት ኤሌክትሪክ ፊውዝ ሳጥን
| ቁጥር | ፊውዝ ተግባር | ግን |
|---|---|---|
| F32f1 | በሞተር ክፍል ውስጥ ፊውዝ ሳጥን 2 | 250 |
| F32f2 | ለመጀመር | 500 |
| F32f3 | የኃይል አቅርቦት ለኤንጂን ክፍል ፊውዝ ሳጥን 1 ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ ማስተላለፊያ (K10/3 ፣ እስከ 14.05) ፣ የሞተር ተግባራት ቅብብል (N50k8 ፣ ከ 14.06) | 40 |
| F32f4 | የማቃጠያ ሞተር ንፋስ ሞተር ማስተላለፊያ (N50k3) | 40 |
| F32f5 | የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ | 70 |
| F32f6 | ፊውዝ እና ማስተላለፊያ ሞዱል ኃይል | 40 |
| F32f7 | በሞተር ክፍል ውስጥ ፊውዝ ሳጥን ኃይል 1 | 30 |
