የ2022 ሱዙኪ ኤስ-ክሮስ በአዲስ ስታይል እና ቴክኖሎጂ ለእይታ ቀርቧል፣ከሚትሱቢሺ ASX፣Mazda CX-30፣ Hyundai Kona፣ Subaru XV እና Kia Seltos ትኩረትን ይስባል።

ኤስ-መስቀል ወደ ሦስተኛው ትውልድ ገብቷል.

ሱዙኪ የዘመነ የውጪ እና የውስጥ ስታይል እንዲሁም አዳዲስ የመልቲሚዲያ እና የደህንነት ቴክኖሎጂዎችን የያዘ የሶስተኛው ትውልድ S-Cross አነስተኛ SUVን ይፋ አድርጓል።

በሱዙኪ አውስትራሊያ መሰረት፣ አዲሱ ኤስ-መስቀል በሚቀጥለው አመት አንዳንድ ጊዜ የአካባቢ ማሳያ ክፍሎችን ይመታል። የመኪና መመሪያ ከመጀመሪያው ሩብ ጊዜ ጀምሮ ሊለቀቅ እንደሚችል ተረድቷል።

ያም ሆነ ይህ፣ የኤስ-መስቀል ተከታታይ የቅርብ ጊዜ ልቀት ለቀድሞው ትልቅ የፊት ገጽታ ይመስላል፡ የፊት እና የኋላ ፋሽስቶቹ እንደተጠበቀው ከኮክፒት ጋር ተስተካክለውለታል።

የንድፍ ድምቀቶች የበለጠ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው የኤልኢዲ የፊት መብራቶች፣ አንድ ትልቅ ፍርግርግ ባለ አንድ አግድም መስመር፣ ትንሽ የኋላ መስኮት፣ የተገናኘ ግልጽ የኋላ መብራቶች፣ ባለ 7.0- ወይም 9.0-ኢንች “ተንሳፋፊ” ንክኪ ያለው የመልቲሚዲያ ስርዓት እና እንደገና የተዋቀረ የመሃል ኮንሶል።

S-Cross አሁን 4300ሚሜ ርዝማኔ(የተሽከርካሪ ወንበር 2600ሜ)፣ 1785ሚሜ ስፋት እና 1585ሚሜ ከፍታ ያለው ሲሆን የመንካት አቅም 430 ሊትር ነው።

የአካባቢ ዝርዝሮች ገና አልተስተካከሉም ፣ ግን S-Cross አሁንም ባለ 1.4-ሊትር BoosterJet ቱርቦ-ፔትሮል ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ከሱዙኪ ፊርማ AllGrip ሁሉም-ዊል ድራይቭ ሲስተም ጋር ይሰጣል።

የፊት-ጎማ ድራይቭ ከፋብሪካው በተጨማሪ ከሁለት የማስተላለፊያ አማራጮች ጋር ሊጫን ይችላል-ባለ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል እና ባለ ስድስት-ፍጥነት የቶርክ መቀየሪያ አውቶማቲክ.

ነገር ግን አውስትራሊያ ምን አይነት የሞተር ስሪት እንደሚያገኝ ለመታየት ይቀራል። 103kW/220Nm እትም በአሁኑ ጊዜ በአገር ውስጥ ይገኛል፣ነገር ግን 95kW/235Nm ልዩነት ለአውሮፓውያን ደንበኞች በ10kW/50Nm 48V መለስተኛ ድብልቅ ዘዴ ነዳጅ ለመቆጠብ ይረዳል።

ትኩስ ሃርድዌር የገመድ አልባ ስማርትፎን ቻርጀር እና አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ሽቦ አልባ ግንኙነትን ለ9.0 ኢንች ንክኪ ያካትታል

የላቁ የአሽከርካሪዎች እገዛ ስርዓቶች በራስ ገዝ የድንገተኛ ብሬኪንግ፣ የሌይን ጥበቃ እገዛ፣ ተለማማጅ የመርከብ መቆጣጠሪያ (በማቆሚያ እና መሄድ ተግባር)፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ፣ የዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣ የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ እና የዙሪያ እይታ ካሜራዎችን ይዘልቃል።

የአውስትራሊያ ዋጋ ከተወዳዳሪዎች Mitsubishi ASX፣ Mazda CX-30፣ Hyundai Kona፣ Subaru XV እና Kia Seltos የአካባቢ ማስጀመሪያ ጋር በቅርበት ይረጋገጣል። ለማጣቀሻ፣ የሁለተኛው ትውልድ S-Cross ከ29,740 እስከ 31,240 ዶላር እና የጉዞ ወጪዎች መካከል ያስከፍላል።