በካሚሪ 40 ላይ የምድጃ መበላሸት መንስኤዎች

የቶዮታ ካሚሪ 40 መኪና የማሞቂያ ስርዓት በሁሉም ክፍሎች መካከል እንደ "ደካማ ነጥብ" ይቆጠራል. ከሰዎች ጋር አብሮ, የፋብሪካው ሁኔታም አለ - የራዲያተሩ ንድፍ አለፍጽምና, ፀረ-ፍሪዝ አቅርቦት እና የመመለሻ ቱቦዎች. በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ የተፈጥሮ ዝውውርን የሚከላከል የአየር ኪስ በዘፈቀደ ተፈጥሯል. የተለመዱ ምክንያቶች፡-

• በስርዓቱ ውስጥ ዝቅተኛ የፀረ-ሙቀት መጠን ወይም ሙሉ ለሙሉ መቅረት;
• በሰውነት ላይ የሜካኒካዊ ጉዳት, አቅርቦት እና መመለስ;
• በደካማ ማሞቂያ ምክንያት የእቶኑን ማሞቂያ የራዲያተሩ መዘጋት;
• በመኪናው የማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ የአየር መቆለፊያ መፈጠር.

ከላይ ያሉት ምልክቶች የቶዮታ ካምሪ ሞዴል በጣም የተለመዱ እና ባህሪያት ናቸው, የተመረተ እና የማሻሻያ አመት ምንም ይሁን ምን.

የሙቀት ማሞቂያው ብልሽት የተለመዱ ምልክቶች:

• ከጠፊዎች ደካማ የአየር ፍሰት;
• የሙቀት መጠኑ በመኪናው ማእከላዊ ኮንሶል ላይ ካለው ሁነታ ጋር አይዛመድም. በቀዝቃዛ ጄት ይንፉ;
• ማሞቂያ የሚሸከሙ ክሮች;
• መታ - ተቆጣጣሪው ቀዝቃዛ ነው, ቧንቧዎቹ እና ፀረ-ፍሪዝ በቂ ሙቀት ሲሆኑ;
• ምድጃው ሲበራ አይነፍስም;
• የ "ምድጃ" ማራገቢያ በተለያየ ፍጥነት ይሠራል, በተግባር የተረጋጋ የአሁኑ አቅርቦት;
• የማሞቂያ ክፍሉ እየሰራ አይደለም.

የተቋቋመ አካባቢ

የውስጥ ማሞቂያው በነባሪነት በቶርፔዶ መሃል ላይ ተጭኗል, በእውነቱ በእሱ ስር ተደብቋል. የመሳሪያዎቹ ዋናው ገጽታ በዲዛይኑ ውስጥ ነው, ይህም የአየር ማሰራጫዎችን ተከትለው ሰፊ ቅርንጫፎች አሉት. ይህ በአዎንታዊ እና በአሉታዊ መልኩ ሊታይ ይችላል. ለአገልግሎት ጣቢያ ሜካኒኮች፣ ይህ ወደ "ንዑስ ቶርፔዶ" ስልቶች በነጻ ለመድረስ ችግሮች እና እንቅፋት ይፈጥራል።

የምድጃው ስብሰባ አቀማመጥ እንደ ቶዮታ መኪና ብራንድ ዓይነተኛ እና ባህሪይ ነው-የፕላስቲክ መያዣ ፣ የአሉሚኒየም ራዲያተር ፣ እርጥበት ፣ ቧንቧዎች ፣ ወረዳ የሚገኙበት - የኤሌክትሪክ አቅርቦት የእውቂያ ሰሌዳዎች።

የመጀመሪያ ምርቶች ካታሎግ ቁጥሮች እና ዋጋዎች

• የማሞቂያ ማራገቢያ ሞዴል Camry 40 ቀድሞ በተጫኑ ሞተሮች (2ARFE, 2ARFXE, 2GRFE, 6ARFSE, 1ARFE) - 87107-33120, STTYL53950 (analogue). ዋጋው 4000 ሩብልስ ነው;
• የመኪና ሞተር (የሰርቮ ስብሰባ) - 33136, ዋጋ 2500 ሩብልስ;
• የቶዮታ ካምሪ CB40 ድብልቅ ስሪት የምድጃ ማቀዝቀዣ ስርዓት ፓምፕ - 41746 ፣ ዋጋ 5800 ሩብልስ;
• የምድጃ ማሞቂያ ኪት - 22241, ከ 6200 ሩብልስ እና ተጨማሪ;
• የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ክፍል - 22242, ከ 5300 ሩብልስ;
• ለትክክለኛው መሪ ሞተሩን መቀየር - 4113542, ከ 2700 ሩብልስ.

በካሚሪ 40 ላይ የምድጃውን መተካት እና በከፊል መጠገን

የብልሽት አይነት ምንም ይሁን ምን, ሙሉ ምርመራ ሁልጊዜ በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ይካሄዳል. ጉዳዩ በተለይ መኪናቸው በዋስትና ላይ ላለው ባለቤቶች ጠቃሚ ነው። የዋስትና ጊዜያቸው ያለፈባቸው ሰዎች የቴክኒካል መሳሪያው ያለ ቴክኒካዊ ቁጥጥር ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል ስለሌለበት የአገልግሎት ጣቢያውን ለመጎብኘት በአዲሱ መርሃ ግብር ላይ በተናጠል መስማማት አስፈላጊ ነው.

በጥገና ዘዴ ላይ ውሳኔ ለማድረግ, ጌታው የመጀመሪያ ደረጃ ምርመራ ማድረግ አለበት. ዋናው ትኩረት የፀረ-ፍሪዝ አቅርቦትን እና የመመለሻ መስመሮችን ትክክለኛነት, የሜካኒካዊ ጉዳት አለመኖርን ለማጣራት መከፈል አለበት. እንዲሁም ሽቦውን ፣ ፊውዝ ሳጥኑን (ቀለበቱን) ያረጋግጡ።

የማሞቂያው የጥገና ሥራ ዓይነቶች

እንደ ጉዳቱ መጠን, ካፒቴኑ ለአዳዲስ መሳሪያዎች ወይም ከፊል ጥገናዎች ሙሉ በሙሉ ይተካል. ዋናው የመለየት መስፈርት በምድጃው ላይ የሚደርሰው ጉዳት መጠን, አካል እና የአጠቃቀም ምክንያታዊነት በሚፈርስበት ጊዜ ውስጥ ባለው ቅፅ ላይ ነው. አንድ አስፈላጊ ነጥብ የሥራ ዋጋ ነው, ሙሉ በሙሉ መተካት የተሸከሙትን ክፍሎች በከፊል ከመተካት የበለጠ ዋጋ እንደሚያስከፍል ግልጽ ነው. በመከላከል ከመቀጠልዎ በፊት ለራዲያተሩ ቧንቧዎች የጎማ ጋዞች የጥገና ዕቃ መግዛት አስፈላጊ ነው.

የመበተን ትእዛዝ፡-

• ፀረ-ፍሪዙን አፍስሱ ፣ በሰውነት ውስጥ አጭር ዑደትን ለማስወገድ የባትሪ ተርሚናሎችን እንደገና ያስጀምሩ ፣
• የፊት ቶርፔዶ ፣ የጓንት ክፍል ፣ የድምጽ ስርዓት ሁሉንም አካላት መበታተን;
• መሪውን አምድ የፕላስቲክ መያዣን ማስወገድ;
• የብረት ስፔክተሩን መፍታት - መገፋፋት, ከመደበኛ ቦታው ማስወጣት;
• የማሞቂያውን እገዳ ከተጣቀሙ እና ከውሃ ውስጥ መሳሪያዎች መልቀቅ;
• መሣሪያው ከመጀመሪያው ቦታ ይወገዳል.

ቪዲዮውን በመመልከት ስለ መፍታት ስልተ ቀመር የበለጠ ማወቅ ይችላሉ።

ማራገቢያውን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል:

ጌታው ጥገናውን ለመጀመር እና መፍታትን ለመጀመር የተገጣጠመውን ብሎክ በስራ ቦታው ላይ ያስቀምጠዋል ፣ ይህም መከለያውን ፣ ራዲያተሩን ፣ ሞተሩን ፣ ቧንቧዎችን እና የአየር ማራገቢያውን ያስወግዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የአካል ክፍሎችን እና የአሠራር ዘዴዎችን ምስላዊ ምርመራ ያደርጋል, ምናልባትም አንዳንዶቹን መተካት ወይም መከላከል ያስፈልጋል.

ያለምንም ችግር, ታጥቧል, ይጸዳል, ራዲያተሩ ይነፋል. ልዩ ማጠቢያ ጥቅም ላይ ይውላል, ውሃ ብቻውን የማር ወለላውን ለማጠብ በቂ አይደለም. የአሰራር ሂደቱ የሚከናወነው በሰውነት ላይ ጉዳት በማይደርስበት ጊዜ ብቻ ነው, በሌሎች በሁሉም ጉዳዮች - በአዲስ መተካት ሙሉ በሙሉ. አንዳንድ ዎርክሾፖች የራዲያተሩን ብየዳ ይለማመዳሉ, ነገር ግን እንደዚህ አይነት ጥገና ከተደረገ በኋላ ያለው የአገልግሎት ህይወት አጭር ነው. የሥራው ዋጋ ከአዲስ ራዲያተር ግዢ ጋር እኩል ነው. ምርጫው ግልጽ ነው።

የተበላሹ እና የተበላሹ ክፍሎችን ከተተካ በኋላ, ጌታው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይሰበሰባል. ሲጠናቀቅ ፀረ-ፍሪዝ ይፈስሳል, በተለይም አዲስ, እና የምድጃው አሠራር ይጣራል.

ለመሳሪያዎች አሠራር ሁሉም ምክሮች እና ደንቦች እንደተጠበቁ ሆነው ሀብቱ ቢያንስ 60 ኪ.ሜ.