የሩሲያ ሰው-አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ ጀብዱዎች "Altius"

ኦገስት 881 ቀን 20 የመጀመሪያው በረራ ውስጥ ሰው አልባ ተሽከርካሪ "Altius-U" ቁጥር 2019 ይህ ምናልባት ፕሮጀክቱ ወደ UZGA ከተሸጋገረ በኋላ ትንሽ ዘመናዊ ከተደረገ በኋላ የ 03 ቅጂ ሊሆን ይችላል.

ሰኔ 19 ቀን 2020 የሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ምክትል ሚኒስትር አሌክሲ ክሪቮሩችኮ በካዛን የሚገኘውን የኡራል ሲቪል አቪዬሽን ተቋም (UZGA) አካባቢያዊ ቅርንጫፍ ጎብኝተዋል ። የሲቪል ስም ምንም ይሁን ምን, ዋና መሥሪያ ቤቱ በያካተሪንበርግ የሚገኘው UZGA ለሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስቴር ብዙ ትዕዛዞችን ይፈጽማል. ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፋብሪካው ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ይሰበስባል (BAL) "Forpost" (outpost) ማለትም እስራኤላዊው አይአይ ፈላጊ ማክ II ለሩሲያ ጦር ሃይሎች ከሚገኙት ሰው አልባ አየር ላይ ትልቁ እና እጅግ የላቀ ነው።

የ Krivoruchko በካዛን የሚገኘውን የ UZCA ዋና መሥሪያ ቤት የመጎብኘት ዓላማ በሩሲያ ፌደሬሽን የመከላከያ ሚኒስቴር የተላከውን የአልቲየስ ትልቅ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የ HALE መርሃ ግብር (ከፍተኛ ከፍታ ያለው የረጅም ጊዜ በረራ) ትግበራን ለመገምገም ነበር. በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ "አልቲየስ-ዩ" ቁጥር 881 ያለው የሙከራ ናሙና ታይቷል, ከፊት ለፊት የጦር መሳሪያዎች ተዘርግተው ነበር; በቴሌቭዥኑ ዘገባ ውስጥ ጥቂት ሰከንዶች ለአልቲየስ የጦር መሳሪያዎች የመጀመሪያ አቀራረብ ነበር። ከአውሮፕላኑ ፊት ለፊት ሁለት ቦምቦች ነበሩ; ሌላ እንደዚህ ያለ ቦምብ በአውሮፕላኑ ክንፍ ስር ተሰቅሏል። ቦምቡ GWM-250 የሚል ጽሑፍ ነበረው፣ እሱም ምናልባትም “የክብደት ሞዴል” (የአምሳያው መጠን እና ክብደት) 250 ኪ. በሌላ በኩል አውሮፕላኖቹ 500 ኪሎ ግራም በ KAB-500M በተመራ ቦምብ ተመትተዋል።

ሌሎች ቀረጻዎች የሳተላይት ዲሽ በአልቲየስ ወደፊት ፊውሌጅ አናት ላይ በተሰበረ ሹራብ ስር እና እንዲሁም በመሃል ፊውሌጅ ስር ለመጀመሪያ ጊዜ የታየውን የኦፕቶኤሌክትሮኒክ ጦርን ያሳያል። የአልቲየስ ስርዓት የመሬት ኦፕሬተር ጣቢያዎችም እንዲሁ ይታያሉ. የአልቲየስ አውሮፕላኑ ከጦር መሣሪያው ጋር በዚህ ዓመት በነሐሴ ወር በኩቢንካ ውስጥ በ Army-2020 ኤግዚቢሽን ላይ ተሳትፏል, ነገር ግን በተዘጋ ክፍል ውስጥ, ለፕሬስ እና ለህዝብ ተደራሽ አልነበረም.

በግንቦት 17 ቀን 2017 በካዛን አየር ማረፊያ በተዘጋው ሰልፍ ወቅት የአልቲየስ-ኦ ልማት ሥራ አካል ሆኖ የተገነባው ሁለተኛው የበረራ ቅጂ።

እ.ኤ.አ. በ 2010 የሩሲያ የመከላከያ ሚኒስቴር ለአዲሱ ትውልድ ትልቅ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ወስኖ ለኮንትራክተሮች አቅርቧል ። የ HALE ክፍል መርሃ ግብር Altius (lat. ከላይ) የሚለውን ኮድ ተቀብሏል. ከኤፕሪል 2014 ጀምሮ RAC "MiG" እና የ OKB "Sokol" የግንባታ ቢሮ ከካዛን ጨምሮ አምስት ኩባንያዎች በውድድሩ ላይ ተሳትፈዋል. ሲሞኖቭ (በኋላ የሱክሆይ ዲዛይን ቢሮን ለብዙ አመታት የመራው ሚካሂል ሲሞኖቭ የካዛን ቡድን በ1959-69 መርቷል)። ለብዙ አመታት የሶኮል ዲዛይን ቢሮ በአየር ዒላማዎች እና በትንንሽ ታክቲካዊ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች ላይ ተሰማርቷል (እናም ነው)።

በጥቅምት 2011 ኩባንያው እስከ ታህሳስ 1,155 ድረስ በአልቲየስ-ኤም ላይ የምርምር ሥራዎችን ለማካሄድ ከሩሲያ መከላከያ ሚኒስቴር 38 ሚሊዮን ሩብል (በአሁኑ ምንዛሪ 2014 ሚሊዮን ዶላር) ውል ተቀብሏል። የሥራው ውጤት የአውሮፕላኑን ፅንሰ-ሀሳብ እና የመጀመሪያ ደረጃ ዲዛይን እንዲሁም የወደፊቱን ካሜራ ቴክኖሎጂ ማሳያ መፍጠር ነበር ። በ 01 መኸር ወቅት, የ 2014 ፕሮቶታይፕ ተዘጋጅቷል; ከሴፕቴምበር 25 ቀን 2014 ጀምሮ በአውሮፕላን ማረፊያው "ካዛን" ውስጥ የ "አልቲየስ-ኤም" የመጀመሪያው የታወቀ የሳተላይት ምስል. ሆኖም ለማንሳት የተደረገው ሙከራ አልተሳካም; በዚህ ምክንያት የማረፊያ መሳሪያው መሰባበሩ ተዘግቧል። አውሮፕላኑ በጁላይ 2016 አጋማሽ ላይ በካዛን ለመጀመሪያ ጊዜ በተሳካ ሁኔታ ተነሳ. ለማንሳት በተደረጉ ሙከራዎች መካከል አንድ አመት ተኩል እንዳለፈ ግምት ውስጥ በማስገባት ምናልባትም በአውሮፕላኑ ላይ በተለይም በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ላይ ለውጦች ተደርገዋል።

ቀደም ሲል በኖቬምበር 2014 የሲሞኖቭ ዲዛይን ቢሮ የ 3,6 ቢሊዮን ሩብሎች (በግምት 75 ሚሊዮን ዶላር) ለቀጣዩ ደረጃ, ለአልቲየስ-ኦ ልማት ሥራ ውል ተቀብሏል. በውጤቱም, ሁለት ፕሮቶታይፖች (ቁጥር 02 እና 03) ተገንብተው ተፈትነዋል. በቀረቡት ፎቶዎች መሰረት አውሮፕላን 02 ገና መሳሪያ የለውም እና ወደ መሳሪያ ማሳያ ቅርብ ነው 01. 03 ቀድሞውኑ የሳተላይት የመገናኛ ጣቢያን ጨምሮ አንዳንድ መሳሪያዎች አሉት; በቅርቡ ከኦፕቶኤሌክትሮኒክ ጭንቅላት ጋር ተጭኗል.

እስከዚያው ድረስ, ክስተቶች እየተከሰቱ ነበር, ከትዕይንቱ በስተጀርባ ያሉት ምክንያቶች ለውጭ ታዛቢ ለመፍረድ አስቸጋሪ ናቸው. በኤፕሪል 2018 የ OKB ዋና ዳይሬክተር እና ዋና ዲዛይነር im. ሲሞኖቭ, አሌክሳንደር ጎምዚን, የህዝብ ሀብትን በማጭበርበር እና በማጭበርበር ክስ ተይዘዋል. ከአንድ ወር በኋላ ተለቀቀ, ነገር ግን በሴፕቴምበር 2018 የመከላከያ ሚኒስቴር ከሲሞኖቭ ዲዛይን ቢሮ ጋር በአልቲየስ-ኦ ፕሮግራም ኮንትራቱን አቋርጧል, እና በታኅሣሥ ወር ፕሮጀክቱን ከሁሉም ሰነዶች ጋር ወደ አዲስ ተቋራጭ - UZGA አስተላልፏል. ወደ UZGA ከተዛወረ ጋር, ፕሮግራሙ ሌላ ኮድ ስም "Altius-U" ተቀበለ. እ.ኤ.አ. ኦገስት 20፣ 2019፣ የአልቲየስ-ዩ ሰው አልባ አየር ተሽከርካሪ በከፍተኛ ደረጃ ይፋ የሆነ የመጀመሪያ በረራውን አድርጓል። በሩሲያ ሞዲ በተሰጡት ፎቶግራፎች ላይ የሚታየው አውሮፕላኑ ቁጥር 881 ነበር ፣ ግን ምናልባት ቀደም ሲል ይበር የነበረው የቀድሞ 03 ቀለም ነው ። ለ USCA ከተሰጠ በኋላ ምን ለውጦች እንደተደረጉ አይታወቅም. በጁን 881 ለሚኒስትር ክሪቮሩችኮ ከጦር መሳሪያ ጋር የታየው ይህ 2020 ነው።

በታህሳስ 2019 የሩሲያ መከላከያ ሚኒስቴር ከ UZGA ሌላ የ Altius-RU ልማት ሥራ አዘዘ። ከቀዳሚው እንዴት እንደሚለይ ምንም መረጃ የለም; ምናልባትም ከዚህ በታች ከተጠቀሰው ፎርፖስት-አር ጋር በማነፃፀር R ማለት ሩሲያኛ ማለት ሲሆን የስርዓቱን የውጭ አካላት በሩሲያኛ መተካት ማለት ነው ። እንደ ክሪቮሩችኮ ገለጻ፣ Altius-RU የዳሰሳ ጥናት ይሆናል፣ አዲስ ትውልድ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች፣ የሳተላይት የመገናኛ ዘዴ የተገጠመላቸው እና ሰው ሰራሽ ከሆኑ አውሮፕላኖች ጋር መስተጋብር መፍጠር የሚችሉ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ክፍሎች ያሉት።