የ SUPROTEC ተጨማሪ መመሪያዎችን ለመጠቀም

የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር፣ እንዲሁም የመኪናው ሌሎች አካላት፣ ለምሳሌ የማርሽ ሳጥን፣ የሃይል ማሽከርከር፣ የነዳጅ ስርዓት፣ በከፍተኛ ጭነት ምክንያት ለመበስበስ እና ለሜካኒካዊ ጉዳት ይጋለጣሉ። አብዛኛዎቹ መደበኛ ሞተሮች ከ 150 - 250 ሺህ ኪሎሜትር ሀብት አላቸው, ከዚያ በኋላ ከፍተኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. ስለዚህ, ብዙ የመኪና ባለቤቶች የሞተርን ወይም የማርሽ ሳጥኑን ህይወት እንዴት ማራዘም እንደሚችሉ እያሰቡ ነው. በተለይም ለሞተር ዘይት ልዩ ተጨማሪዎች እየተዘጋጁ ናቸው, ከነዚህም አንዱ Suprotec ነው. በመቀጠልም የተጨማሪውን ተግባር መርህ, የአጠቃቀም መመሪያዎችን, በገበያ ላይ ያለውን ዋጋ እና የሥራውን ውጤት እንመለከታለን.

Suprotec እንዴት እንደሚሰራ

የ tribological ጥንቅር "Suprotek", እና ይህ የሚጪመር ነገር በዚህ መንገድ ነው, በበርካታ ደረጃዎች ውስጥ ይሰራል. ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ተጨማሪውን የአሠራር መርህ አስቡበት.

ደረጃ 1... ክፍሎችን ከውጭ የካርቦን ክምችት ውስጥ ማጽዳት ፣ የሜካኒካዊ ጥፋት ዱካዎች ፣ ኦክሳይድ ፣ ወዘተ ፡፡

ደረጃ 2... በተጣራ ገጽ ላይ አዲስ ንብርብር ይፈጠራል ፣ እሱም ሁለቱንም የፅዳት ቅንጣቶችን እና የተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን አካላት ሊያካትት ይችላል ፡፡ የግጭት ኃይል ተጨማሪ እርምጃ አዲስ ንብርብርን ይፈጥራል ፣ ይህም ከዋናው የአሠራር አካል ጋር በጠንካራ ትስስር የሚለይ እና እንዲሁም ዘይት የመያዝ አቅም አለው ፡፡

SUPROTEK Active ለሞተሩ እንዴት ነው የሚሰራው? እንዴት ማመልከት ይቻላል? ተጨማሪዎች, የሞተር ዘይት ተጨማሪዎች.

በበርካታ እርከኖች የተነሳ ፣ ላዩን ከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ ወደነበረበት መመለስ ፣ እስከ ስመ ድረስ የክፍሉን ቴክኒካዊ ባህሪዎች መልሶ ማቋቋም አለ ፡፡

የአጠቃቀም መመሪያዎች "Suprotek"

የተጨማሪው አጠቃቀም በ 3 ደረጃዎች ይከፈላል. የ Suprotec መጨመሪያውን ለመጠቀም ወደ መመሪያው ከመቀጠልዎ በፊት የሚፈልጉትን ንጥረ ነገር መጠን እናሳያለን።

ሞተርዎ ከ 5 ሊትር ዘይት በታች ከሆነ ፣ ከዚያ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ተጨማሪውን 1 ጠርሙስ መሙላት ያስፈልግዎታል ፡፡ ከ 5 ሊትር ዘይት በላይ ከሆነ ፣ ከዚያ በእያንዳንዱ ደረጃ 2 ጠርሙሶች ፡፡

• ደረጃ 1. ሞተሩን ወደ ሥራው የሙቀት መጠን እናሞቅነው እና እናጠፋዋለን። በሚሠራው ዘይት ላይ “Suprotek” ማከል አስፈላጊ ነው ፣ በመጀመሪያ በደንብ ያንቀሳቅሱት (ይንቀጠቀጡ) ስለዚህ ደለል በእቃው ላይ በእኩል መጠን እንዲሰራጭ (በዘይት መሙያው አንገት ላይ አፍስሱ) የዘይት መሙያ አንገት ላይ ሲከፍቱ ይጠንቀቁ። ሞቃታማ ሞተር፣ ሞተሩ ሲገለበጥ አይታጠፍ፣ ተጨማሪውን ከጨመሩ በኋላ በመደበኛነት ለ25-30 ደቂቃዎች ያሽከርክሩ። ከዚያም መኪናውን በነጻ ሁነታ ያንቀሳቅሱት. ከሚቀጥለው ዘይት ለውጥ በፊት ሞተሩ ቢያንስ 1000 ኪ.ሜ መጓዝ አለበት.
• ደረጃ 2... የዘይቱን እና የዘይቱን ማጣሪያ ከቀየሩ በኋላ በአዲሱ ዘይት ላይ እንደ ደረጃ 1 ተመሳሳይ መጠን ያለው ተጨማሪ ይጨምሩ ፡፡ ቀጣዩ ዘይት እስኪቀየር ድረስ መኪናውን እንሠራለን.
• ደረጃ 3... ደረጃ 2 ን ሙሉ በሙሉ ይደግማል።

በሌላ አገላለጽ በመደበኛ የዘይት ለውጥ ወቅት ተመሳሳይ መጠን ያለው ተጨማሪ መጠን 3 ጊዜ መጨመር ይኖርበታል ፡፡

ከተጠናቀቀ ሂደት በኋላ አምራቹ በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ ላይ የተገኘውን ውጤት ለማቆየት እና የኃይል አሃዱን አሠራር ለማራዘም የሚያስችል ቅንብርን እንዲጠቀሙ ይመክራል ፡፡

ለአጠቃቀም ዋጋ ተጨማሪ ሱፕቶርክ መመሪያዎች

የተጨማሪ "Suprotek" ውጤቶች.

ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የ Suprotec ተጨማሪ ንጥረ ነገር ሥራ ውጤቶችን እንመልከት ፡፡

ለአዳዲስ ሞተሮች በትንሹ ማይል ወይም ጥራት ካለው የጥገና ማስተካከያ በኋላ ተጨማሪው የግጭት ኪሳራዎችን ይቀንሰዋል ፣ ድምፁን ይቀንሰዋል እንዲሁም የሲሊንደ-ፒስተን ቡድን ንጥረ ነገሮችን በጥሩ ሁኔታ ያቆያል ፡፡

ከ50-70% ለሚለብሱ ሞተሮች ፣ ተጨማሪው በሲሊንደሩ ግድግዳዎች እና በሌሎች አካላት ላይ ክፍተቶችን በመቀነስ የጨመቃውን በከፊል እንዲመልስ ያስችለዋል ፡፡ የጨመቃ መጨመር በበኩሉ ወደ ተሻለ ነዳጅ ማቃጠል ያስከትላል ፣ ስለሆነም የፍጆታ መቀነስ ፣ የኃይል መጨመር እና የዘይት ማቃጠል መቀነስ ያስከትላል።

ለከፍተኛ ሞተሮች (ከፍተኛ የኃይል መጥፋት ፣ ዘይት በፍጥነት ወደ ጥቁር ፣ ከፍተኛ የዘይት ፍጆታ ፣ ከጭስ ማውጫ ሲስተም ጠንካራ ጭስ) ፣ ተጨማሪው ላይሰራ ይችላል ፡፡ በዚህ ጊዜ የኃይል አሃዱን ማሻሻያ ወይም ተተኪውን መተካት አስፈላጊ ነው ፡፡

ተጨማሪ ዋጋ "Suprotek"

ለውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ተጨማሪ ንጥረ ነገር የገቢያ ዋጋ ከ 1500 ሩብልስ ይጀምራል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

SUPROTEK የሚጨምረው ምንድን ነው? ተጨማሪው ሱፕሮቴክ አክቲቭ ፕላስ ለሞተር ዘይት የታሰበ ነው። ቆሻሻውን ይቀንሳል, የቅባት ልብሶችን መጠን ይቀንሳል, መጨናነቅን ያረጋጋል (በሁሉም ሁኔታዎች አይደለም).

የ SUPROTEC ሞተር ተጨማሪን እንዴት በትክክል መጠቀም እንደሚቻል? የአምራቹን ምክሮች በመከተል ተጨማሪው ወደ ሞተሩ ዘይት መሙያ አንገት (1-2 ጠርሙሶች) ውስጥ ይፈስሳል። ከዚያ, በተረጋጋ ሁነታ, ለግማሽ ሰዓት ያህል ይጓዙ.

SUPROTEK ተጨማሪዎችን የሚያመርተው ማነው? SUPROTEC ተጨማሪዎች እና የሞተር ዘይቶች የሚመረቱት በሩሲያ ቴክኖሎጂ መሰረት ነው (ለአለም ገበያ የታሰበ) በጀርመን ውስጥ በሚገኝ ተክል - ROWE Mineralolwerk GmbH.