የ XADO ሞተር ተጨማሪዎች - ግምገማዎች, ሙከራዎች, ቪዲዮዎች

XADO በ 1991 በካርኮቭ ከተማ የተመሰረተው የዩክሬን-ደች ኩባንያ ነው.

የኩባንያው ዋና ፈጠራ ማነቃቂያዎች - ለኤንጂን ዘይት ተጨማሪዎች ፣ ይህም የሞተርን ሕይወት በእጅጉ ይጨምራል። ኩባንያው ከሞላ ጎደል ሁሉንም የመኪኖችን እና ሌሎች የሞተር መሳሪያዎችን ለመጠበቅ ብዙ ምርቶችን ያመርታል።

እ.ኤ.አ. በ 2004 የ XADO አርማ ያላቸው ምርቶች በገበያ ላይ ታዩ እና ወዲያውኑ ብዙ ውዝግብ አስነስተዋል - ይልቁንም ውድ የሆኑ የተሃድሶ ተጨማሪዎች እና የሞተር ዘይቶች ለመኪና እንደ ኤሊክስር ተቀምጠዋል።

ከትግበራቸው በኋላ አሮጌ መኪኖች እንደ አዲስ ይበርራሉ፡ በሞተሩ ውስጥ ያለው ማንኳኳት ይጠፋል፣ የማርሽ ሳጥኖቹ መጮህ ያቆማሉ፣ የነዳጅ ፍጆታ ይቀንሳል እና በሲሊንደሮች ውስጥ ያለው መጨናነቅ ይጨምራል።

የመኪኖቻችን ሞተሮች በመደበኛነት እንዲሰሩ ለማድረግ ፍላጎት ስላላቸው የ Vodi.su አዘጋጆቻችን በዚህ የምርት ስም ማለፍ አልቻሉም።

ምን ለማወቅ ችለናል?

የ XADO ማነቃቂያዎች አሠራር መርህ

እንደ Suprotec ተጨማሪዎች፣ XADO በሞተሩ ላይ ትንሽ ለየት ባለ መንገድ ይሠራል። ሪቫይታሊዛንቶች, እነሱም የአቶሚክ ዘይቶች ተብለው ይጠራሉ, በእውነቱ, የሚያነቃቁ ጥራጥሬዎችን የያዘ ወፍራም ዘይት ናቸው.

እንዲህ ዓይነቱ ተጨማሪ ንጥረ ነገር በ 225 ሚሊ ሜትር በትንሽ ማጠራቀሚያ ይሸጣል.

Revitalizant granules, ወደ ሞተሩ ውስጥ መግባት, ከኤንጂን ዘይት ጋር ጥበቃ ወደሚያስፈልጋቸው ክፍሎች ይተላለፋሉ. ልክ እንደዚህ ያለ ቦታ እንደተገኘ - ለምሳሌ በፒስተን ግድግዳ ላይ ወይም በተቆራረጠ የሲሊንደር ግድግዳዎች ላይ ስንጥቅ - የመልሶ ማቋቋም ሂደት ተጀምሯል. በግጭት ኃይሎች ተግባር እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ በሚወጣው ሙቀት ስር የሰርሜት ንብርብር ማደግ ይጀምራል። ይህ የመከላከያ ሽፋን ከተፈጠረ በኋላ ወዲያውኑ የሚቆም ራስን በራስ የማስተዳደር ሂደት ነው.

የ XADO ተጨማሪዎች ጥቅማጥቅሞች ንቁ ንጥረ ነገሮች በጥራጥሬዎች ውስጥ ያሉ እና ከመደበኛ የሞተር ዘይት ተጨማሪዎች ጋር ወደ ኬሚካዊ ግብረመልሶች ውስጥ የማይገቡ መሆኑ ነው። ተወካዩ በክራንክ መያዣው ውስጥ እንዳይቀመጥ ለመከላከል ሞተሩን ከሞሉ በኋላ ሞተሩን ቢያንስ ለ15 ደቂቃ ያህል ስራ ፈትቶ እንዲሰራ ይተዉት በዚህ ጊዜ ሪቫይታሊዛኑ በግጭት ጥንዶች ላይ ተስተካክሎ መከላከያ ሽፋን መፍጠር ይጀምራል።

ከ 1500-2000 ኪሎሜትር ሩጫ በኋላ የመከላከያ ሽፋን ይሠራል.

የ XADO አቶሚክ ዘይት የሚሞላበትን ጊዜ በትክክል ማስላት አስፈላጊ ነው - መኪናው ቢያንስ 1500 ኪሎ ሜትር እስኪያልቅ ድረስ ተጨማሪውን ከሞሉ በኋላ መደበኛውን ዘይት መተካት አይቻልም.

በዚህ ጊዜ የመከላከያ ሽፋኑ ለመፈጠር ጊዜ ይኖረዋል, የሲሊንደሮች ጂኦሜትሪ ይሻሻላል, ይህም ወደ መጨናነቅ መጨመር ያመጣል, እና በዚህ መሰረት, ወደ መጎተት መጨመር, የነዳጅ እና የሞተር ዘይት ፍጆታ ይቀንሳል.

ከ 1500-2000 ኪ.ሜ ሩጫ በኋላ, ዘይቱ ቀድሞውኑ በደህና ሊለወጥ ይችላል. ይህ በምንም መልኩ የተከላካይ ንብርብርን አይጎዳውም. ከዚህም በላይ ሪቫይታሊዛኑ እንደገና የመፍጠር ችሎታን ይይዛል, ማለትም, አዲስ ስንጥቆች እና ጭረቶች በመከላከያ ንብርብር ላይ ከተፈጠሩ, በተፈጥሯቸው የ XADO አቶሚክ ዘይት አዲስ ክፍል ሳይጨምሩ ይበቅላሉ.

የተገኘውን ውጤት ለማጠናከር, ተጨማሪውን እንደገና መሙላት ከ 50-100 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ በሆነ ቦታ ሊከናወን ይችላል.

ብዙ አሽከርካሪዎች የመኪናቸውን ሞተር እንደገና በማደስ ሂደት ተወስደዋል እና XADOን ከአስፈላጊው በላይ እና ብዙ ጊዜ ይሞላሉ። ይሁን እንጂ ይህ ገንዘብ ማባከን ነው - በአንድ የአውቶ ኬሚካል ሱቆች ውስጥ ያለው ሥራ አስኪያጅ ትክክለኛውን መጠን (አንድ ጠርሙስ ለ 3-5 ሊትር ዘይት) እንዲጣበቁ ይመክራል, ነገር ግን የበለጠ ከሞሉ, እንክብሎቹ በቀላሉ ይቀመጣሉ. በሞተር ዘይት ውስጥ እንደ መጠባበቂያ መሆን እና የሚሠራው ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ ብቻ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ ከመጠን በላይ ጭነቶች።

የ XADO ሞተር ተጨማሪዎች - ግምገማዎች, ሙከራዎች, ቪዲዮዎች

በተመሳሳይ መርህ መሰረት, በማርሽ ሳጥን ውስጥ የሚጨመሩ ሌሎች ተጨማሪዎች, የኃይል መቆጣጠሪያ, የማርሽ ሳጥን ይሠራሉ. ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች፣ ለማኑዋል፣ አውቶማቲክ ወይም ሮቦቲክ ማስተላለፊያዎች፣ ለሁሉም ወይም ለፊት ዊል አሽከርካሪዎች በተለየ ሁኔታ የተስተካከሉ ውህዶች አሉ።

በእውነተኛ ህይወት ውስጥ የ XADO መተግበሪያ

ከላይ ያሉት ሁሉም መረጃዎች የተወሰዱት ከኩባንያው ብሮሹሮች እና ከአስተዳደር አማካሪዎች ጋር ከተደረጉ ንግግሮች ነው። ግን የ Vodi.su ፖርታል አዘጋጆች ማንኛውንም ማስታወቂያ ልክ እንደ ማስታወቂያ ይመለከታሉ። የ XADO ተጨማሪዎች የድሮውን ኃይል ወደ ሞተሩ የመመለስ ችሎታ እንዳላቸው ማወቁ የበለጠ አስደሳች ይሆናል። ከአሽከርካሪዎች እና ከአሳሾች ጋር ከተነጋገርን በኋላ መቶ በመቶ አንድ ነገር ብቻ ለማወቅ ችለናል - የእነዚህ ተጨማሪዎች አጠቃቀም ኤንጂኑ እንዲባባስ አያደርገውም..

ለምሳሌ መኪናን ለመጠገን ስለተነዳው አእምሮ አዋቂ፣ በሞተሩ ውስጥ ይህ መድሃኒት አንድ ጊዜ ስለተሰጠው ታሪክ ነገሩት። ድሃው አእምሮ በፒስተን ላይ ያለውን ዘላቂ የሴራሚክ-ብረት ሽፋን ማስወገድ አልቻለም, ስለዚህ የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ሙሉ በሙሉ መለወጥ ነበረበት.

ብዙ አሽከርካሪዎች እነዚህን ተጨማሪዎች በቅንነት አወድሰዋል - በማስታወቂያው ውስጥ የተፃፈው ነገር ሁሉ እውነት ነው: መኪናው ትንሽ ነዳጅ መብላት ጀመረ, በክረምት ውስጥ ያለ ችግር ይጀምራል, ጫጫታ እና ንዝረት ጠፍቷል.

ስለ XADO ብቻ ሳይሆን ስለሌሎች ተጨማሪዎችም ጥሩ ምላሽ ያልሰጡም ነበሩ። እውነት ነው, በኋላ ላይ እንደታየው, ችግሮቻቸው የተከሰቱት ተጨማሪዎችን በመጠቀማቸው አይደለም, ነገር ግን ሙሉ ለሙሉ በተለያየ ብልሽቶች ምክንያት: የተቃጠሉ ፒስተኖች, የዘይት ፓምፖች, የሊንደሮች እና የክራንክሻፍት መጽሔቶች. እንደዚህ ያሉ ብልሽቶች በዎርክሾፑ ውስጥ ብቻ ሊጠገኑ ይችላሉ, በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ተጨማሪ ነገር አይረዳም.

የ XADO ሞተር ተጨማሪዎች - ግምገማዎች, ሙከራዎች, ቪዲዮዎች

በአንድ ቃል ተጨማሪዎችን ከመሙላትዎ በፊት ምርመራዎችን ማካሄድ ያስፈልግዎታል ምክንያቱም መኪና በጣም የተወሳሰበ ስርዓት ነው, እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ወይም የሞተር ኃይል መቀነስ በሲሊንደሮች እና ፒስተን ላይ ብቻ ሳይሆን ሊከሰት ይችላል.

በማርሽ ሳጥኑ ላይ ላሉት ችግሮች ተመሳሳይ ነው - ማርሽዎቹ ዝቅተኛ ጥራት ካለው ብረት የተሠሩ ከሆነ ብቸኛው መንገድ የማርሽ ሳጥኑን ሙሉ በሙሉ መደርደር ነው።