የቻይና መኪና ሽያጭ ገደብ ደረሰ

ታላቁ ግድግዳ V200

የቻይና መኪና ወረራ ከጠንካራ ጅምር በኋላ የመጣ ይመስላል። ባለፈው አመት በአውስትራሊያ ውስጥ በቻይና የተሰሩ መኪኖች የሚሸጡት መኪናዎች በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል።

በታላቁ ዎል፣ በትልቅነቱ እና በክርክር በጣም ታዋቂው የምርት ስም፣ ሽያጮች 43 በመቶ ቀንሰዋል።

ቁጥሮቹን በትክክል ለማስቀመጥ የአውስትራሊያ አዲስ የመኪና ገበያ በ 2 በ 2014 በመቶ ብቻ ቀንሷል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ታላቁ ዎል በ2637 ከነበረበት 6105 እና በ2013 ከፍተኛው 11,006 2012 ተሽከርካሪዎችን እዚህ ሸጧል።

እዚህ የሚሸጡት የቼሪ ተሸከርካሪዎች ቁጥርም በከፍተኛ ሁኔታ የቀነሰ ሲሆን፥ ባለፈው አመት ከ903 ተሸከርካሪ ወደ 592 ተሸከርካሪዎች፤ በ1822 የምርት ስም ሲጀመር ከ2011 ተሸከርካሪዎች ዝቅ ብሏል። ባለፈው አመት እዚህ ለመጀመሪያ ጊዜ የታዩት የ Foton እና LDV ብራንዶች 800 ተሽከርካሪዎችን ብቻ ይሸጣሉ። በመካከላቸው ተሽከርካሪዎች.

ከውጭ ማስገባት ከጀመረ ወዲህ፣ ባለፉት ጥቂት ወራት የዶላር ዋጋ ከ82 ሳንቲም ወርዷል።

መቀመጫውን ሲድኒ ያደረገው አቴኮ አውቶሞቲቭ ቼሪ፣ ግሬት ዎል፣ ፎቶን እና ኤልዲቪን የሚያስመጣ ሲሆን የአሜሪካ ዶላር ከአውስትራሊያ ዶላር አንጻር ያለው ጥንካሬ ሁሉንም የንግድ ምልክቶች ጎድቷል ብሏል።

ቃል አቀባይ ዳንኤል ኮተሪል ኩባንያው በቻይና በአሜሪካ ዶላር መኪኖችን ገዝቷል ይላል።

ከውጭ ማስገባት ከጀመረ ወዲህ ባለፉት ወራት የዶላር ዋጋ ከ82 ሳንቲም ወርዷል፣ ይህም የመኪና ግዢ በአንፃራዊ ሁኔታ ውድ እንዲሆን አድርጓል።

በአንፃሩ የየን መውደቅ የጃፓን አውቶሞቢሎች ከቻይና ምርቶች ጋር ያለውን የዋጋ ልዩነት ለመዝጋት ተጨማሪ መሳሪያዎችን በመጨመር እና ዋጋ በመቁረጥ እርሳሳቸውን እንዲስሉ አስችሏቸዋል።

በአንዳንድ ሁኔታዎች ክፍተቱ ወደ 1000 ዶላር ሲቀንስ ገዢዎች ከፍተኛ ጥራት ላላቸው የጃፓን መኪኖች ተጨማሪ ክፍያ መክፈልን ይመርጣሉ። ደካማ ዳግም ሽያጭ፣ ግምገማዎች እና አማካይ የብልሽት ሙከራ ውጤቶች ቻይናውያንንም አልረዱም።

ታላቁ ዎል X240 SUV ከደህንነት አንፃር ምርጡ ነው፣ ከአውስትራሊያ አዲስ የመኪና ምዘና ፕሮግራም (ANCAP) ከአምስቱ አራት ደረጃዎች አሉት። ANCAP ከአራት ኮከቦች በታች በሆነ ደረጃ መግዛትን አይመክርም።

ሚስተር ኮተሪል አስመጪው በጃፓን ዝቅተኛ ዋጋ ላይ ምላሽ መስጠት አልቻለም. "የጃፓን የን ዋጋ ማሽቆልቆል አንዳንድ ከፍተኛ ፕሮፋይል ያላቸው ብራንዶች ዋጋቸውን እንዲቀንሱ አስችሏቸዋል፣ የአውስትራሊያ ዶላር ከአሜሪካ ዶላር ጋር ያለው ዋጋ ማሽቆልቆሉ ክፍተቱን ለማስቀጠል የበለጠ ዋጋ የመቀነስ አቅማችንን አሳጥቶታል።

"እንዲሁም በተለይ ከግሬት ዎል ጋር፣ አሰላለፉን ማሻሻል አልቻልንም እና ያ እኛንም እየጎዳን ነው" ብሏል።

የጂሊ መኪናዎች ወደ ምዕራብ አውስትራሊያ የሚገቡት በጆን ሂዩዝ ግሩፕ ነው። ባለፈው አመት ጂሊ ኤምኬ በአውስትራሊያ ውስጥ በጣም ርካሹ መኪና ተብሎ በ8999 ዶላር ተሸልሟል።

ነገር ግን አክሲዮኖች ተሽጠዋል እና ሽያጮች ቆመዋል፣ ቢያንስ ለጊዜው። እሱ አሁንም የመብቶቹ ባለቤት ሆኖ ሳለ፣ ሂዩዝ አውቶማቲክ ስርጭት እና ቢያንስ ባለአራት-ኮከብ የአደጋ ደህንነት ደረጃ እስኪሰጥ ድረስ የጂሊ ብራንዱን በጀርባ በርነር ላይ አስቀምጧል።