ቁጥጥር በማይደረግበት መስቀለኛ መንገድ መንዳት - መልካም ምግባር እና የደህንነት ደንቦች
ይዘቶች
በትራፊክ ሕጎች የምትመራ ከሆነ፣ ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ መገናኛዎች (ያልተመጣጠኑ፣ ተመጣጣኝ መንገዶች፣ የቲ-ቅርጽ እና ክብ ቅርጽ ያላቸው የጎዳናዎች መገናኛዎች) ማለፍ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል። እነዚህን ደንቦች ለመረዳት እንሞክር.
የትራፊክ ደንቦች ፍቺዎች-ያልተስተካከለ መገናኛ እና የመንገዶች ቅድሚያ
ስለ ደንቦቹ ከመናገርዎ በፊት አንዳንድ ውሎችን ማጽዳት ጠቃሚ ነው. ሁሉም ነገር ከስሞቹም ጭምር ስለሚታይ ስለ ምን አይነት መስቀለኛ መንገድ እና መንገድ እንደምንነጋገር ለመረዳት ሊቅ መሆን አያስፈልግም። ለምሳሌ ቁጥጥር በሌለው መስቀለኛ መንገድ የጉዞውን ቅደም ተከተል በግዳጅ የሚወስኑ መንገዶች የሉም (የሚሰራ የትራፊክ መብራት ወይም ቆብ ያለ ሰው)። አሽከርካሪዎች በመጀመሪያ መንቀሳቀስ መጀመር ወይም ሌሎች ተሽከርካሪዎች እንዲያልፉ በሕጎች እና ቅድሚያ በሚሰጣቸው ምልክቶች ብቻ በመመራት ለራሳቸው መወሰን አለባቸው ፣ በእርግጥ ፣ ካሉ።
ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው የሚቀጥለው ቃል እኩል ያልሆኑ መንገዶች ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ደግሞ, ሁሉም ነገር ቀላል ነው, እና በላዩ ላይ በሚገኘው የቅድሚያ ምልክቶች ምክንያት ጥቅም ያለው አንድ ሁለተኛ አቅጣጫ እና ዋና, ስለ መገናኛ ላይ እየተነጋገርን ነው. በተጨማሪም የመንገዱን ገጽታ ጥራትም በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ምንም ዓይነት የቅድሚያ ምልክቶች ከሌሉባቸው ሁለት መንገዶች, የትራፊክ መቆጣጠሪያ እና የትራፊክ መብራት, በጣም ጥሩ ቁሳቁስ ያለው እንደ ዋናው ይቆጠራል. ለምሳሌ, አንዱ የተነጠፈ ነው, እና ሁለተኛው አይደለም, የመጀመሪያው ይበልጥ አስፈላጊ ይሆናል. ስለ ተመጣጣኝ መንገዶች ሲናገሩ ቅድሚያውን ለመወሰን የማይቻል መሆኑን ይገነዘባል (ምንም ምልክቶች የሉም, ሽፋኑ ተመሳሳይ ነው), ከዚያም የእርምጃዎች መቆራረጥ የሚከናወነው ከትክክለኛው ጣልቃገብነት ደንብ ጋር ነው.
ቁጥጥር በማይደረግበት መስቀለኛ መንገድ መንዳት - ህይወትን እና መኪናዎን ያድኑ
ቁጥጥር የማይደረግባቸው መስቀለኛ መንገዶችን የመንዳት ህጎች ከተፈጥሮ በላይ የሆነ ነገርን አይወክሉም ፣ ነገር ግን በተጠቀሱት ቦታዎች የትራፊክ መብራቶች ባለመኖራቸው እና ሁሉም ነገር በአሽከርካሪው ትክክለኛ ውሳኔ ላይ ብቻ የተመካ ነው ፣ ወደ ውስጥ የመግባት እድሉ ከፍተኛ ነው። በግዴለሽነት ምክንያት አደጋ. ስለዚህ ሁለቱንም የመንገድ ምልክቶች እና ምልክቶች መከተልዎን እርግጠኛ ይሁኑ. በተመሳሳይ ጊዜ, በጣም ተንኮል-አዘል ወንጀለኞችን እንኳን ማለፍ የተሻለ እንደሆነ ያስታውሱ, ምክንያቱም መኪናዎ, አሳልፈዋል ነርቮች, ነገር ግን ጤና, እና በአጠቃላይ ህይወት እንኳን, አደጋ ላይ ናቸው.
ሁኔታውን በትክክል ለመገምገም እራስዎን በከፍተኛ ታይነት ማቅረብ አለብዎት, ይህን ለማድረግ በጣም አስቸጋሪ አይደለም, ወደ መገናኛው መቅረብ ብቻ ያስፈልግዎታል. እውነት ነው, በአንዳንድ ሁኔታዎች ዛፎች, ቁጥቋጦዎች, ማስታወቂያ እና ሌሎች ነገሮች እንደ እንቅፋት ሆነው ያገለግላሉ, ነገር ግን በመንገድ አገልግሎቶች ቁጥጥር ሊደረግባቸው ይገባል. ከዚያም መኪናው ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ነገሮች መሠረት በማድረግ ያልፋል፡ በመጀመሪያ በዋናው መንገድ የሚንቀሳቀሱ አሽከርካሪዎች ይሄዳሉ፣ ከዚያም በሁለተኛ ደረጃ። ከዚህም በላይ, የኋለኛው እርስ በርሳቸው ይለያያሉ, በቀኝ በኩል ያለውን ጣልቃ ደንብ በመጠቀም, ማለትም, እነዚያ የሌላቸው መኪናዎች መጀመሪያ ይሄዳሉ. ሁኔታው ቁጥጥር በሌለው መስቀለኛ መንገድ ላይም መፍትሄ አግኝቷል, ሁሉም መንገዶች እኩል ናቸው.
በተጨማሪም, ስለ እንደዚህ ዓይነት የመጀመሪያ ደረጃ አይርሱ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በመኪና በምንጓዝበት ጊዜ ደህንነታችንን በቀጥታ የሚነኩ አስገዳጅ ነገሮች. በመጀመሪያ ፣ ከመታጠፊያው በፊት ቢያንስ በሃምሳ ሜትሮች ርቀት ላይ ፣ ሁሉንም ተሳታፊዎች ስለ ማንኑዌሩ ለማስጠንቀቅ ተጓዳኝ የብርሃን ምልክትን እናበራለን። በሁለተኛ ደረጃ, ለመዞር ባቀድንበት አቅጣጫ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ይጫኑ. በሶስተኛ ደረጃ የማቆሚያ መስመር ምልክቶችን አናልፍም እና እግረኞች በተሽከርካሪው ሳይጨናነቁ በተረጋጋ ሁኔታ እንዲያልፉ አንፈቅድም።
ሁልጊዜ መገናኛው 4 አቅጣጫዎች ያሉት አይደለም, ቲ-ቅርጽ ያለው አይነት 3 መንገዶች ብቻ ነው ያለው. ለማሽከርከር በተወሰነ ደረጃ ቀላል ነው, ጥቂት ጎኖችን መቆጣጠር ያስፈልግዎታል. ሁለተኛ መንገድን ትተህ ከሄድክ በዋናው መንገድ ላይ ላለው ሁሉ - በቀኝም በግራም ትሰጣለህ። ከዋናው ወደ ሁለተኛ ደረጃ ከተሸጋገሩ ወደ እርስዎ የሚሄደውን ጅረት በቀላሉ ይናፍቁታል። ነገር ግን አደባባዩ የተለመደውን የቅድሚያ ግንዛቤ ትንሽ ሊያደናግር ይችላል። ምንም እንኳን በትልቅ ሰፊ መንገድ ላይ ሲነዱ ፣ ግን ወደ ክበብ ሲጠጉ ፣ ሁለተኛ ደረጃ ይሆናሉ ፣ በምልክቶች ካልተገለፁ በስተቀር ፣ ግን የትራፊክ መብራቶች በሌሉበት ፣ ይህ በመንገድ ላይ አይከሰትም ።.
ወደ ክበቡ ከገቡ በኋላ ዋናው ይሆናሉ ፣ ግን በላዩ ላይ ብዙ መንገዶች ካሉ ፣ መንገዶችን በጥንቃቄ ይለውጡ ፣ ምክንያቱም በእንቅስቃሴው አቅጣጫ መዞር ምክንያት የጎን መስተዋቶች ከእርስዎ አጠገብ ያሉትን ሁሉንም ተሽከርካሪዎች አያሳዩም። እና ስለ "በቀኝ በኩል ጣልቃ ገብነት" ህግን አይርሱ.
ቁጥጥር ያልተደረገበት መስቀለኛ መንገድን ለማቋረጥ ህጎች - እኛ እራሳችንን እንንከባከባለን።
ቁጥጥር ያልተደረገበት መስቀለኛ መንገድን ለማቋረጥ ሕጎች እንዲሁ በቀላሉ ለማስታወስ ቀላል ናቸው። መንገዱን የምናቋርጠው በጥብቅ በተዘጋጁ ቦታዎች ብቻ ነው፣ እና እየተራመድን እንጂ እየተሻገርን አይደለም። ይህ አሽከርካሪውን ሊያሳስት ይችላል፣ ወይም በሰዓቱ ላለመታየት አደጋ ሊያጋጥምዎት ይችላል። እና ከተጣደፉ, ሊሰናከሉ, ሊወድቁ ይችላሉ, ከዚያ ማንም ሰው ምን መዘዝ ሊያስከትል እንደሚችል እንኳን መገመት አይችልም. የሜዳ አህያ (ሜዳ አህያ) ካልተሰጠ, መንገዱ በጣም ጠባብ በሆነው ቦታ እና በእንቅስቃሴው ላይ በጥብቅ መቋረጥ አለበት, ምክንያቱም ይህ በጣም አጭር መንገድ ነው. እና እንደምታውቁት, በመንገድ ላይ ላለመቆየት የተሻለ ነው, ምክንያቱም እግረኛው በአብዛኛው ትክክል ቢሆንም, ነገር ግን ከመኪናው ጋር እኩል ያልሆነ ፉክክር ውስጥ አይግቡ.
በህጎቹ ውስጥ በእግረኛ መንገድ ላይ መሻገር የምትችልበት አንቀጽ አለ፣ ነገር ግን ይህን ለማድረግ አንዳንድ ጊዜ በጣም ከባድ ነው፣ ጥቂት አሽከርካሪዎች ከጆሮው ጀርባ ከሞላ ጎደል በወጣ እግረኛ ምክንያት ፍጥነት መቀነስ ይፈልጋሉ። ስለዚህ፣ የሰዎች ስብስብ፣ ትንሽም ቢሆን፣ እስኪሰበሰብ ድረስ ጠብቅ፣ ወይም ብዙም ወደሌለበት የመንገድ መገናኛ በሌለበት ቦታ መራመድ፣ እና እስከ 4 የሚደርሱ አቅጣጫዎችን መቆጣጠር አያስፈልግም። ስለዚህ ፣ የትራፊክ ህጎችን ከተከተሉ ፣ ቁጥጥር ያልተደረገበት መስቀለኛ መንገድ በጣም አስቸጋሪ የሆነ የመንገድ ክፍል አይሆንም ፣ ግን ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፣ እና የተሽከርካሪ ሹፌር ወይም ተራ እግረኛ ምንም አይደለም ። .
