ማቀጣጠል ሽቦዎች
ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች በመሠረቱ በመኪናው ተጠቃሚ ላይ ምንም አይነት ችግር የማይፈጥር ጠንካራ ስብስብ ናቸው.
ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች በመሠረቱ በመኪናው ተጠቃሚ ላይ ምንም አይነት ችግር የማይፈጥር ጠንካራ ስብስብ ናቸው. 
የማቀጣጠያ ገመዶች በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራሉ - በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት ከ 30 እስከ 50 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲቀነስ እና የአየር እርጥበትም ይለወጣል. በተጨማሪም ለጨው ጎጂ ውጤቶች እና ለሜካኒካል ቆሻሻዎች የተጋለጡ ናቸው. ውጤቱ የስርዓት አፈፃፀም ቀንሷል እና ምንም እንኳን ብልጭታ የለውም። ይህ ደግሞ የነዳጅ ፍጆታ መጨመርን፣ በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ያሉ መርዛማ ንጥረ ነገሮች ከመጠን በላይ እንዲለቁ፣ በላምዳ ዳሰሳ እና በኬቲስትር ላይ ጉዳት እና ሌላው ቀርቶ ሞተሩ በራሱ ላይ ሊደርስ ይችላል። ስለዚህ ገመዶችን ለሜካኒካዊ ጉዳት, የ "ፔንቸሮች" እና የቁሳቁሶች ኦክሳይድን መፈተሽ ተገቢ ነው.
ታዋቂ የሆስቴክ አምራቾች በየ 80 ሺህ ኪሎ ሜትር እና በየ 40 ሺህ ኪሎሜትር የጋዝ ተከላ መኪናዎች ውስጥ እንዲተኩዋቸው ይመክራሉ.
