አሽከርካሪው ብቻ የሚከላከለው አምስት የፍሬን ብልሽቶች

ወቅታዊ የጎማ ለውጥ ለ ብሬክ ሲስተም ሁኔታ ትኩረት ለመስጠት እና ወዲያውኑ ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ እንዳለቦት ለመረዳት ጥሩ ምክንያት ነው, ወይም ችግሩ ወዲያውኑ "ህክምና" አያስፈልገውም. ማንኛውም አሽከርካሪ ምክሮቻችንን በማንበብ ማወቅ ይችላል።

ምንም እንኳን መኪናው በእገዳው እና በብሬክስ ውስጥ ያሉ ችግሮችን ግልጽ "ምልክቶች" ባይሰጥም, አሽከርካሪው እራሱን ሊያውቅ ይችላል. ነገር ግን በሂደቱ ውስጥ ምን ትኩረት መስጠት እንዳለበት ካወቀ ብቻ, ለምሳሌ, ወቅታዊ የጎማ ለውጥ, የፍሬን ሲስተም አካላት በዊልስ የማይሸፈኑ ሲሆኑ.

በመጀመሪያ የብሬክ ዲስክን ለመልበስ ተመሳሳይነት ትኩረት መስጠት አለብዎት. ግሩቭስ፣ በላዩ ላይ ነጥብ ማስቆጠር የንጣፎችን ከመጠን በላይ የመልበስ ወይም የቆሻሻ ቅንጣቶች ወደ ውስጥ የመግባት ውጤት ሊሆን ይችላል። የመኪናው ባለቤት በጊዜው ንጣፉን ካልቀየረ ፣የግጭቱን ወለል ከደመሰሰ በኋላ ፣የፓዲዎቹ የብረት ንጣፍ ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ የስራ ቦታ ይሆናል እና በዲስክ ላይ ይጸዳል። ይህ ሁሉ ወደ መበላሸቱ ይመራል. ዲስኩ ያልተስተካከለ ከለበሰ ወይም ውፍረቱ ትንሽ ከሆነ, ከዚያም በተደጋጋሚ ኃይለኛ ብሬኪንግ, አውሮፕላኑ በማሞቅ ምክንያት "ሊመራ" ይችላል, ይህም ወደ ንዝረት ይመራል. እና የዲስክ "ሳይያኖቲክ" ቀለም በቀላሉ ከመጠን በላይ መሞቅ እና በአስቸኳይ መተካት እንዳለበት ይጮኻል. ከሁሉም በላይ, በውስጡ የያዘው የሲሚንዲን ብረት, ባህሪያቱን ሊለውጥ, ሊለወጥ ይችላል, በላዩ ላይ ስንጥቆች ሊታዩ ይችላሉ.

እንዲሁም ለፓድ ልብስ ተመሳሳይነት ትኩረት መስጠት አለብዎት. ለዚህ ምክንያት ሊሆኑ ከሚችሉ ምክንያቶች አንዱ የተሳሳተ መጫኑ ነው. በዚህ ሁኔታ አቅጣጫውን መፈተሽ ያስፈልግዎታል - በአንዳንድ ንጣፎች ላይ "በግራ", "በቀኝ" ወይም በመንኮራኩሩ የማሽከርከር አቅጣጫ ላይ ምልክቶች አሉ.

ዝገት ችላ ሊባል አይገባም ፣ እንዲሁም የአካል ክፍሎች ተንቀሳቃሽነት መበላሸት ፣ የብሬክ መቁረጫ ወይም ሲሊንደሮች መጨናነቅ ፣ በ caliper መመሪያዎች ላይ ቅባት አለመኖር። የእነዚህ የብሬክ አካላት ችግሮች የፓድ እንቅስቃሴን በመዝጋት ወደ ወጣ ገባ ንጣፍ መልበስ፣ ጫጫታ፣ ንዝረት እና አልፎ ተርፎም የመለጠጥ መጣበቅን ሊያስከትሉ ይችላሉ።

የፓርኪንግ ብሬክ አገልግሎትን ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው. በአፈፃፀሙ ጥሰት ምክንያት ዋናው ብሬኪንግ ሲስተምም ሊሰቃይ ይችላል - የኋላ ስልቶች ውጤታማነት ይቀንሳል. የተለመደው ብልሽት የእጅ ብሬክ ገመዶች መዘርጋት ነው። ችግሩን ለማስተካከል የኬብሉን ውጥረት ማስተካከል በቂ ሊሆን ይችላል.

አዲስ ፓድ ከተጫነ በኋላ ወዲያውኑ የሚፈጠረው ያልተጠበቀ የጩኸት ፣ የጩኸት እና የንዝረት ክስተት የመኪና አገልግሎትን ለማግኘት እንደ ግልፅ ምክንያት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። ይህ የችግሮች ግልጽ ምልክት ነው እና በፍሬን ላይ ሳይሆን በመኪናው ውስጥ በተንጠለጠሉ ነገሮች ላይ ይለብሱ. አለባበሱ ቀስ በቀስ በተለያዩ አንጓዎች ውስጥ ሲከማች ፣ ተጨማሪ የነፃነት ደረጃዎች እና ያልተለመደ ንዝረትን ይቀበላሉ። እና የአዳዲስ ፓዳዎች መታየት በቀላሉ የበለጠ ግልፅ መገለጫቸውን ያነሳሳል። ንጣፎችን ከቀየሩ በኋላ ብሬክ ዲስኩ ፣ የታሰሩ ዘንጎች ፣ ፀጥ ያሉ ብሎኮች ፣ የኳስ ተሸካሚዎች እና ማንሻዎች ፣ ማረጋጊያዎች እና ሌሎችም በሙሉ ኃይል “መናገር” ይችላሉ።