አምስት ኮከቦች ለመርሴዲስ

የመርሴዲስ ቤንዝ ሲ-ክፍል ከጥቂት ቀናት በፊት በተካሄደው የዩሮ NCAP የብልሽት ፈተናዎች ከፍተኛ ውጤቶችን አግኝቷል።

የዩሮ NCAP ማህበር የብልሽት ሙከራዎችን ለበርካታ አመታት ሲያደርግ ቆይቷል። አምራቾች ለመኪና በጣም አስቸጋሪ ከሚባሉት ውስጥ ይመለከቷቸዋል, ይህም የፊት እና የጎን ግጭቶችን ጥቅሞቹን ወይም ጉዳቶቹን ያሳያል. እግረኛውን በመኪና የተመታበትን የመትረፍ እድልም ያረጋግጣሉ። የአመለካከት ፈጠራ ፈተናዎች በደህንነት ግምገማ ላይ ብቻ ሳይሆን በገበያ ትግል ውስጥም ጠቃሚ አካል ሆነዋል። ጥሩ ደረጃዎች በተሳካ ሁኔታ ለግል ሞዴሎች በማስታወቂያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ - እንደ Renault Laguna ሁኔታ።

መርሴዲስ ግንባር ላይ

ከጥቂት ቀናት በፊት የሌላ ተከታታይ ፈተናዎች ውጤት በይፋ ታውቋል፣ በዚህ ውስጥ ከተለያዩ ክፍሎች የተውጣጡ በርካታ መኪኖች የተፈተኑበት፣ ሁለቱን መርሴዲስ - SLK እና C-class. የብልሽት ሙከራ ውጤቶችን ጨምሮ። እንዲህ ዓይነቱ ጥሩ ውጤት በተተገበሩ ቴክኒካዊ ፈጠራዎች በሁለት-ደረጃ የአየር ከረጢቶች መልክ እንደ ግጭቱ ክብደት ፣ እንዲሁም የጎን የአየር ከረጢቶች እና መጋረጃዎች ተረጋግጠዋል ። በሜርሴዲስ SLK - Honda S 200 እና Mazda MX-5 ውድድር ተመሳሳይ ውጤቶች ተገኝተዋል።

ከፍተኛ ሲ

የኩባንያው አስተዳደር በ C-class ሞዴል በተገኘው ውጤት የበለጠ ረክቷል. በብልሽት ሙከራዎች ውስጥ ከፍተኛውን የአምስት ኮከቦችን ቁጥር ለመቀበል ይህ ከRenault Laguna በኋላ ሁለተኛው መኪና ነው (ከአንድ አመት በፊት የተሞከረ)። የመርሴዲስ ቤንዝ ኃላፊ የሆኑት ዶ / ር ሃንስ-ጆአኪም ሾፕፍ "ይህ አስፈላጊ ልዩነት የ C-class የፈጠራ ጽንሰ-ሐሳብ የበለጠ ማረጋገጫ ነው, ይህም በእኛ ዘመናዊ የእውቀት እና የአደጋ ምርምር ደረጃ ላይ ነው" ብለዋል. እና ስማርት. የመንገደኞች መኪና ልማት ፣ በውጤቱ ረክቻለሁ። የመርሴዲስ ሲ-ክፍል መደበኛ መሳሪያዎች ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የሚለምደዉ ባለ ሁለት ደረጃ ኤርባግ ፣ የጎን እና የመስኮት ኤርባግስ ፣ እንዲሁም የመቀመጫ ቀበቶ ግፊት ገደቦች ፣ የመቀመጫ ቀበቶ አስመሳይ ፣ አውቶማቲክ የልጆች መቀመጫ መለየት እና የመቀመጫ ቀበቶ ማስጠንቀቂያን ያጠቃልላል። ሌላው ጥቅም የመኪናው ግትር ፍሬም ሲሆን መሐንዲሶቹ የእውነተኛ እና ዝርዝር የትራፊክ አደጋዎችን ውጤቶች ግምት ውስጥ በማስገባት የሰሩበት ነው። በውጤቱም, C-class በመካከለኛ ፍጥነት በግጭት ሁኔታዎች ውስጥ ለተሳፋሪዎች ከፍተኛውን ጥበቃ ይሰጣል.

የሙከራ ውጤቶች

የመርሴዲስ ሲ-ክፍል ከፍተኛ ደህንነትን ያረጋግጣል እናም ስለዚህ በአሽከርካሪው እና በፊት ተሳፋሪው አካል ላይ ቀላል ጉዳቶች። የጨመረው አደጋ የሚከሰተው በሾፌሩ ደረቱ ላይ ብቻ ነው, ነገር ግን በዚህ ረገድ ተፎካካሪዎች በጣም የከፋ ናቸው. ለየት ያለ ማስታወሻ የሁሉም ተሳፋሪዎች ጭንቅላት በጣም ጥሩ ጥበቃ ነው, ይህም በጎን ኤርባግስ ብቻ ሳይሆን በዋናነት በዊንዶው መጋረጃዎች ነው.

ወደ መጣጥፉ አናት