QuantumScape የጠንካራ ሁኔታ መረጃን ሰጥቷል። ክፍያ 4 C, 25 C, 0-> 80% መቋቋም. በ 15 ደቂቃዎች ውስጥ

ጠንካራ የኤሌክትሮላይት ሴሎችን ለማዳበር የጀመረው QuantumScape ስለ ሴሎቻቸው መለኪያዎች ይኮራል። አቅማቸው አስደናቂ ነው በ 4 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ መሙላትን ይፈቅዳሉ, እስከ 25 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይቋቋማሉ, በ 0,3-0,4 kWh / kg እና በ 1 kWh / l አካባቢ የኃይል ጥንካሬዎችን ያቀርባሉ. የቴስላ መስራች የሆኑት ጄቢ ስትራቤል ይህንን እንደ አንድ ግኝት ይመለከቱታል።

QuantumScape ጠንካራ-ግዛት ሴሎች በቮልስዋገን ተሸከርካሪዎች ከ5 ዓመት ገደማ በኋላ?

ማውጫ

• QuantumScape ጠንካራ-ግዛት ሴሎች በቮልስዋገን ተሸከርካሪዎች ከ5 ዓመት ገደማ በኋላ?
  • ሳይቀንስ በ 4 C ላይ መሙላት
  • ከ 800 በላይ የግዴታ ዑደቶች ~ 10% መበላሸት
  • ለመሆኑ ወደ አውሮፕላኖች የሚወስዱት አገናኞች?
  • cons

QuantumScape ከዚህ ቀደም ሁለት ጊዜ ታዋቂ ሆኗል፡ አንድ ጊዜ ቮልስዋገን የኩባንያው ዋና ባለድርሻ ሲሆን ለሁለተኛ ጊዜ ደግሞ የቴስላ መስራች ጄቢ ስትራቤል የዳይሬክተሮች ቦርድ አባል ሆነ። አሁን ለሶስተኛ ጊዜ ጮሆ ሆኗል፡ ኩባንያው የምርምር ውጤቱን አውጥቷል። ለብዙ ምክንያቶች አስደናቂ ናቸው-የተለመደ መጠን ያለው ሴል በተለመደው የሙቀት መጠን (30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ይሠራል, ውጤቱም እንደገና ሊባዛ ይችላል.

QuantumScape Ceramic Cage የመጫወቻ ካርድ የሚያክል ተጣጣፊ ሳህን ነው። በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ የኩባንያውን ፕሬዝዳንት Jagdeep Singh (c) QuantumScape ማየት ይችላሉ።

ስለ ምን እያወራን ነው? QuantumScape ሴሎች የተለየ አኖድ ከሌላቸው ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ይልቅ ጠንካራ ኤሌክትሮላይት የሚጠቀሙ ሊቲየም ሴሎች ናቸው። የእነሱ አኖድ በሚሞሉበት ጊዜ ሊቲየም ions (Li-metal) ያካትታል. ሴሉ ሲወጣ, ሊቲየም ions ወደ ካቶድ ይሄዳሉ, አኖዶሱ ሕልውናውን ያቆማል.

የዘመናዊ ሊቲየም-አዮን ሕዋስ (በግራ) እና የኳንተምስካፕ ሕዋስ መዋቅራዊ ንድፍ። ከላይ በሚመጣው ክላሲክ ሴል ውስጥ ኤሌክትሮድ፣ ግራፋይት/ሲሊኮን አኖድ፣ ባለ ቀዳዳ ሽፋን፣ የሊቲየም ምንጭ ካቶድ እና ኤሌክትሮል አለን። ይህ ሁሉ የ QuantumScape ions ፍሰትን (c) የሚያመቻች ኤሌክትሮላይት ውስጥ ይጠመቃል.

ሳይቀንስ በ 4 C ላይ መሙላት

ቁልፍ እድገት የኳንተምስካፕ ሴሎችን ሳያጠፉ እስከ 4 ° ሴ ድረስ መሙላት መቻል ነው። የሴራሚክ ኤሌክትሮላይት የሊቲየም ions ፍሰት እንዲኖር ስለሚያደርግ ነገር ግን የሊቲየም ዴንትሬትስ እንዲበቅል ስለማይፈቅድ ምንም መበስበስ የለም. 4 C ማለት በ 60 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ 240 ኪ.ወ, 80 kWh ቀድሞውኑ 320 ኪ.ወ.ወዘተ.. በተመሳሳይ ጊዜ በ 80 ደቂቃዎች ውስጥ እስከ 15 በመቶ ድረስ እናስከፍላለን, ስለዚህ አማካይ የኃይል መሙያ ኃይል ከከፍተኛው በጣም ያነሰ አይሆንም - 192 እና 256 ኪ.ወ.

እንደነዚህ ያሉት ኃይላት ይለወጣሉ በ +1 200 ኪ.ሜ በሰዓት የክልሉን መሙላት ፣ ማለትም። +20 ኪሜ / ደቂቃ... አጥንትን ለመዘርጋት የአስራ አምስት ደቂቃ ፌርማታ እና መጸዳጃ ቤት ወደ 300 ኪሎ ሜትር አካባቢ ወይም ከ200 ኪሎ ሜትር በላይ የሆነ ነጻ መንገድ ይሰጥዎታል።

የሴሎች ጉልህ የሆነ "ማበጀት" እድሉም ትኩረት የሚስብ ነው. ኩባንያው እስከ 25 C ድረስ ሙከራዎችን አድርጓል. "ብቻ" 20 C እንጠቀማለን ብለን በማሰብ, የ 60 ኪሎ ዋት ባትሪ ያለው መኪና 1,2MW ጥይቶችን መቋቋም ይችላል!

ከ 800 በላይ የግዴታ ዑደቶች ~ 10% መበላሸት

ሌላው የ QuantumScape ሴሎች ትልቅ ጥቅም ከፍተኛ የብስክሌት መንዳት ነው። በቀላሉ የሚገመተውን 800 ዑደቶች (ሥራ = ሙሉ ክፍያ እና ፍሳሽ) በ 1 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይደርሳሉ እና በዝቅተኛ ኃይል የበለጠ ጥንካሬን እንደሚያገኙ ቃል ገብተዋል - እና የኋለኛው በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሊገኝ ይችላል።

ምናልባት 800 የግዴታ ዑደቶች ብዙ አይደሉም, ነገር ግን ይህንን እሴት በማሽኑ ላይ ካስቀመጥን, ትልቅ ቁጥሮች እናገኛለን. የኳንተምስካፕ ህዋሶች ወደ 60 ኪሎዋት በሰአት ባትሪ ተሰብስበው አሉን እንበል። ይህ አቅም ከ 300 ኪሎ ሜትር በላይ በቀላሉ ለመንዳት ያስችላል. 800 የስራ ዑደቶች ቢያንስ 240 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ነው (ከላይ ያለው ሥዕል)።

በእንደዚህ ዓይነት ማይል ርቀት ፣ ንጥረ ነገሮቹ አሁንም 90 በመቶውን አቅማቸውን ይይዛሉ ፣ ስለሆነም ከ 300 ኪሎ ሜትር ያልበለጠ እንዲነዱ ያስችሉዎታል ፣ ግን 300 ኪሎ ሜትር ብቻ ሳይሞሉ! እኛ እስካሁን የማናውቀው የመስመራዊ ውድቀት ከቀጠለ በ 480 80 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ XNUMX በመቶ የሚሆነውን ኃይል እና ወዘተ.

እንጨምራለን ዛሬ ባትሪን ለመተካት ወይም ለመጠገን ምልክቱ ከመጀመሪያው አቅም ከ65-70 በመቶ የሚደርስ አቅም ነው።

ለመሆኑ ወደ አውሮፕላኖች የሚወስዱት አገናኞች?

የቴስላ መስራች እና አሁን የኳንተምስካፕ የዳይሬክተሮች ቦርድ አባል የሆኑት ጄቢ ስትራቤል የኩባንያውን ስኬት እንደ አንድ ግኝት ይመለከቱታል።... እንዲህ ያለው ድንገተኛ የኃይል መጨመር በጣም የተለመደ እንዳልሆነ አጽንኦት ሰጥቷል, እና Tesla በቅርብ ዓመታት ውስጥ በአንድ አሃዝ መቶኛ እድገትን ለካ. ከሌሎች ጅማሪዎች የቀረቡት የዝግጅት አቀራረቦች በተመረጡት መለኪያዎች ላይ ያተኮሩ ሲሆን ሌሎችን ይተዋል፣ QuantumScape ሁለቱንም ጥንካሬ እና ጭነት እና ጽናትን በተመለከተ በርካታ ልኬቶችን አሳይቷል።

በእሱ አስተያየት, አዲሶቹ ንጥረ ነገሮች የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖችን ለእኛ ከሚያውቁት ክልሎች ጋር እንዲፈጠሩ ሊፈቅዱ ይችላሉ.

cons

ከሥዕሎቹ ውስጥ አንዳቸውም ቻርጅ የተደረገ QuantumScape ህዋሶችን አያሳዩም። በአኒሜሽኑ በመመዘን በጣም ያበጡ ናቸው። ልዩነቱ ከሊቲየም-አዮን ሴሎች በግራፋይት ላይ የተመሰረቱ አኖዶች ካሉት ቢያንስ 2-3 ጊዜ ይበልጣል, ይህም ከፍተኛ አቅም ያላቸውን ባትሪዎች ሲፈጥሩ ገደብ ሊሆን ይችላል.

ሊታይ የሚገባው (ወደ 1,5 ሰአታት የሚጠጋ ቁሳቁስ)

የመክፈቻ ፎቶ፡ QuantumScape (ሐ) የ QuantumScape ሕዋሳት ገጽታ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-