የሙከራ ድራይቭ ክልል ሮቨር TDV8፡ አንድ ለሁሉም

ይህ Range Rover የዱር ጩኸትን ሊያነሳ ይችላል ፣ ግን ክቡር ከባቢው እና ኃይለኛ 8 hp V340 ናፍጣ ሞተር። እነሱ በመደበኛ መንገዶች ላይ እንዲሁ ይቆማሉ።

በጣም ይቻላል ፡፡ ባለሁለት ማስተላለፊያ የመሬት አቀማመጥ ምላሽን ቁልፍን ወደ ጭቃው ቦታ እናዘጋጃለን ፣ ሁኔታው ​​ቢከሰትም የስርጭቱን ቁልቁል (2,93: 1) እናነቃለን ፣ እና አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች እና በጭቃማ መንገዶች ላይ ከትራፊክ እንወጣለን ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ምኞቶች ከቅ fantት ዓለም በጣም የራቁ ናቸው ፣ ግን በዚህ መኪና እነሱ የመረጡ ጉዳዮች ናቸው ፡፡ ሆኖም ፣ ከ 21 ኢንች መንኮራኩሮች በታች ያለው ጥሩው ጠጠር እና እርጥብ ሣር ወደ ታላቁ ሬንጅ ሮቨር ክቡር አከባቢ የሚስማሙት በእንግሊዛውያን መኳንንት ግቢ ውስጥ ከሆኑ ብቻ ነው ፡፡ ስለሆነም የትራፊክ መጨናነቅ እስኪያበቃ እና ወደ ፊት እንዲሄድ በትዕግስት እየጠበቅን ነው ፡፡

ቨርቹዋል ቴኮሜትር 2000 እንደደረሰ የፊት መኪናው በአደገኛ ሁኔታ መቅረብ ይጀምራል - ከፍተኛው የ 700 Nm ጥንካሬ ቀድሞውኑ መድረሱን የሚያሳይ ምንም ግልጽ ምልክት የለም. ሀሳባችንን ስንገነዘብ፣ ስምንት ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ስርጭት የጨለማ ሀይሎች ወደ 4000 ሩብ ደቂቃ ያህል እንዲሽከረከሩ ያስችላቸዋል እና ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ቀጣዩ ማርሽ ይቀየራል። ከተፈለገ ለተጨማሪ ኃይለኛ ውድድሮች ዋናው ሚና ለስምንት ሲሊንደር 4,4 ሊትር በናፍጣ ክፍል የተመደበው አሽከርካሪው የስፖርት ሞድ ወይም የእጅ ማርሽ መቀየርን መምረጥ ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን ይህ በተለዋዋጭ ሁኔታ ውስጥ አስፈላጊም ሆነ በተለይም ትኩረት የሚስብ አይደለም - የተለመደው የቅርብ ጊዜ የጃጓር ላንድሮቨር ቁልቁል መቆጣጠሪያ በዲ ውስጥ ሲቀር ፣ የሞተር ጉልበት ፍሰት እና ትክክለኛ ስርጭት ፍጹም ተመሳሳይነት ስላለው ወደ ከፍተኛ- አገዛዙን ማፋጠን በምንም መልኩ ሁኔታውን ሊያሻሽል አይችልም። በዚህ ጥምረት ውስጥ የሙከራ መኪናው በቸልተኝነት ልዩነት በአምራቹ የተገለፀውን ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 6,9 ሴኮንድ ማሳካት አያስገርምም - በእኛ ሁኔታ በትክክል ሰባት ሰከንዶች ይወስዳል ።

ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ዋጋዎች

ለነዳጅ ፍጆታ ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል - በአውቶሞተር und ስፖርት የሙከራ ዑደት ለዝቅተኛ ፍጆታ ፣ Range Rover 8,6 ሊትር ሪፖርት ያደርጋል ፣ ይህም በአውሮፓ የፈተና ዑደት መሠረት በአማካይ ፍጆታ ከኩባንያው መረጃ እንኳን ያነሰ ነው። እና እርስዎ እንደሚያውቁት እነሱን ወደ ተግባር መተግበሩ በጣም የተወሳሰበ ጉዳይ ነው። አጠቃላይ የፍተሻው አማካይ ፍጆታ 12,2 ሊትር ሲሆን ይህም ተመሳሳይ መጠን እና መጠን ያለው ትልቅ ስምንት ሲሊንደር ናፍታ ሞተር እና 2647 ኪሎ ግራም ክብደት ባለው መኪና ውስጥ ተቀባይነት ያለው ነው ።

በነገራችን ላይ ፣ ይህ በጣም ከባድ ዋጋ ነው ፣ ውድ የብሪታንያ ጌቶች። 2360 ኪ.ግ በተጠቀሰው ዝርዝር ውስጥ በትክክል የተጠቀሰው እና በተግባር የሹል የክብደት መቀነስ እና “የጃጓር ላንድ ሮቨር በከፍተኛ የቴክኖሎጂ ቀላል ክብደት መዋቅሮች ልማት ውስጥ የመሪነት ሚና” (የምርት ስሙ ጋዜጣዊ መግለጫዎች ጽሑፍ)። ሆኖም የቀድሞው ፣ ሚዛኑን ያለፈው የመጨረሻው 2727 ኪሎግራም ነበር።

አስደናቂ ፓኖራሚክ እይታ

የመጽናናት ጥያቄ የተለየ ጉዳይ ነው - እሱ በጥሩ ሁኔታ ከፍተኛው ክፍል ነው። ይህ በ 310 ሚ.ሜ ምት በድፍረት እብጠቶችን እና ያለ ተረፈዎችን የሚስብ በአየር እገዳ ተወስዷል። ሳሎን ተሳፋሪዎቹን በሚያስደንቅ የቅንጦት ሁኔታ ይቀበላል ፣ እና እጅግ በጣም ምቹ መቀመጫዎች ትልቅ መጠኖች እና የኤሌክትሪክ ማስተካከያዎች ከፍተኛ ጥራት ባለው ቁሳቁስ ተሸፍነዋል። የእነሱ ከፍተኛ ቦታ, በተራው, ለተሳፋሪዎች በጣም ጥሩ ታይነት መልክ ጥቅም ላይ ይውላል. አንዳንዶቹ ቨርቹዋል መሳሪያዎችን ለመላመድ ጊዜ ይወስዳሉ፣ሌሎች ደግሞ ጨርሶ ላይላመድባቸው ይችላል፣እና በንክኪ ስክሪኑ በስተቀኝ የሚገኙት መቆጣጠሪያዎች ረጅም ክንድ ያስፈልጋቸዋል።

የሜሪድያን የድምፅ ስርዓት ከፍተኛ ጥራት ያለው ድምጽ ይሰጣል ፣ እና የማዳመጥ ደስታ አሽከርካሪው የቅንጦት ንጣፍ መንገድን እንዳይተው ሊያግደው ይችላል። በወፍራም ምንጣፎች ውስጥ ጠንከር ያለ ፔዳል እንኳን ከኃይለኛው ቪ XNUMX የሚወጣውን ድምጽ በከፍተኛ ሁኔታ የማይጨምርበት ተሳፋሪዎች በከፍተኛው የሊሙዚን ውስጥ እንዳሉ እንዲሰማቸው የሚያደርግ ያልተስተካከለ የቅንጦት ሁኔታ ለእንዲህ ዓይነቱ አፈፃፀም አስተዋፅዖ አያበረክትም ፡፡

ይሁን እንጂ የዚህ መኪና በጣም ከሚያስደንቁ ባህሪያት አንዱ የባላባት ጠባዮቹን ሳይክድ በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ በጣም አስቸጋሪ ሁኔታዎችን የመቋቋም ችሎታው ነው. ሬንጅ ሮቨር ስፖርት ማንኛውም መደበኛ SUV እና በጣም ክላሲክ SUV ወደሚሄዱባቸው ቦታዎች ሊወስድዎት ይችላል። ለአሽከርካሪው ከመንገድ ዉጭ ያሉ ድሎች ያለ ውጥረት እና ጭንቀት እንዴት እንደሚከናወኑ መመልከት የበለጠ የሚያረካ ነው ለ Terrain Response system ግሩም ቅንጅቶች - ባለአራት ጎማ ባላባት የሚስማማ ባህሪ።

ግምገማ

አካል

+ በጣም ጥሩ አጠቃላይ እይታ

+ ለተሳፋሪዎች ሰፊ ቦታ

+ ምቹ የሸቀጣሸቀጥ ቦታ

+ በቂ የማንሳት አቅም

+ ከፍተኛ ጥራት ያለው አሠራር

- ከፍተኛ የመጫኛ ገደብ

- ጊዜው ያለፈበት የመረጃ ስርዓት

መጽናኛ

+ ልዩነትን በማሸነፍ ረገድ ከፍተኛ ምቾት

+ እጅግ በጣም ምቹ መቀመጫዎች

+ ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ

ሞተር / ማስተላለፍ

+ ኃይለኛ እና ሚዛናዊ የናፍጣ ሞተር

+ እጅግ በጣም ትክክለኛ አውቶሜሽን ከተስማሚ የማርሽ ሬሾዎች ጋር

የጉዞ ባህሪ

+ ደህንነቱ የተጠበቀ ባህሪ

+ አስቸጋሪ በሆነ የመሬት አቀማመጥ ውስጥ ጥሩ መልከዓ ምድር

- የመርሳት ዝንባሌ

ደህንነት።

+ ሰፊ የደህንነት መሣሪያዎች

- መካከለኛ ደረጃ ብሬክስ

ሥነ ምህዳር

+ ለዝቅተኛ ነዳጅ ፍጆታ በፈተና ውስጥ ዝቅተኛ ፍጆታ

- ምንም መነሻ-ማቆሚያ ስርዓት የለም

ወጪዎች

+ በተከታታይ ደረጃ ሰፋ ያሉ መሣሪያዎች

+ ሰፊ ዋስትና

- ከፍተኛ የግዢ ዋጋ

- ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ ሜላኒያ ኢሲፎቫ