2022 Ineos Grenadier የውስጥ ተገለጸ፡ ታታሪ ግን ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዲዛይን ለላንድሮቨር ተከላካይ፣ መርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ዋገን፣ ቶዮታ ላንድክሩዘር ተወዳዳሪ

ግሬንዲየር የተነደፈው ከባድ ለመልበስ ነው።

ዘመናዊ መገልገያዎች እና ጊዜ የማይሽረው ንድፍ.

እነዚህ አዲስ የተገለጠው የሁሉም አዲስ የ Ineos Grenadier የውስጥ ምልክቶች ናቸው። የብሪታኒያው ቢሊየነር ሰር ጂም ራትክሊፍ የአዕምሮ ልጅ የሆነው ግሬናዲየር እንደ ላንድ ሮቨር ተከላካይ፣መርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ዋገን እና አዲሱ ቶዮታ ላንድክሩዘር 300 ከመሳሰሉት ጋር ለመወዳደር እንደ ሃርድኮር SUV እየተዘጋጀ ነው። 

በመከላከያ አነሳሽነት የውጪ ዲዛይን አስቀድሞ ተገልጦ እና ቢኤምደብሊው ቤንዚን እና ናፍታ ሞተሮችን እንደሚጠቀም ከተረጋገጠ፣ ውስጡ አሁንም በምስጢር የተሸፈነው የቅርቡ ዋና የንድፍ አካል ነው።

"ስለ ግሬናዲየር የውስጥ ክፍል ማሰብ ስንጀምር፣ ዘመናዊ አውሮፕላኖችን፣ ጀልባዎችን ​​እና ትራክተሮችን ለመነሳሳት በትኩረት ተመለከትን፤ እነዚህ ቁልፎች ለተሻለ አፈጻጸም የሚቀመጡበትን፣ የተለመዱ መቆጣጠሪያዎች በእጃቸው የሚገኙ እና ረዳት መቆጣጠሪያዎች በጣም ርቀው የሚገኙ ናቸው" ሲል ገልጿል። Toby Ecuyer. በ Ineos አውቶሞቲቭ የዲዛይን ኃላፊ። “በግሬናዲየር ውስጥ ተመሳሳይ አካሄድ ማየት ይቻላል፡ ወረዳው ተግባራዊ እና ምክንያታዊ ነው፣ በአጠቃቀም ቀላልነት የተነደፈ ነው። የሚያስፈልጎት ነገር ሁሉ አለው እና ምንም የማትፈልገው ነገር የለውም።"

ስለ ግሬናዲየር እንደምናውቀው ሁሉ፣ ውስጣዊው ክፍል የቅርብ ጊዜውን የቅንጦት ሁኔታ ከተግባራዊ ፍላጎቶች ጋር ያጣምራል። ባለሁለት ተናጋሪው መሪ ለሳይክል ነጂዎች "Toot" ቁልፍን ጨምሮ ለመሠረታዊ ተግባራት አዝራሮች አሉት ነገር ግን ወደፊት ግልጽ እይታን ለመስጠት የሚያስችል መሳሪያ የለም።

በምትኩ ቁልፍ የመንዳት መረጃ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ በኩራት በተቀመጠው ባለ 12.3 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ላይ ይታያል። የመልቲሚዲያ ስርዓቱ ለሁለቱም መዝናኛ እና አሰሳ ከ Apple CarPlay እና Android Auto ጋር ተኳሃኝ ነው። ነገር ግን አሽከርካሪው መንገዳቸውን ባልታወቁ መንገዶች ላይ የመንገድ ነጥቦችን እንዲያሳይ የሚያስችለው "ከመንገድ ውጭ ዱካ ፈላጊ" ስርዓትም አለ።

ጫፉን እየቆረጠ ባለበት ወቅት፣ የተቀረው የመሀል ኮንሶል በአውሮፕላኖች ተመስጦ ይታያል፣ ጓንት ለብሰው ሊሰሩ የሚችሉ ትላልቅ መቀየሪያዎች እና መደወያዎች ያሉት። የአውሮፕላኑን ጭብጥ በጠበቀ መልኩ መቀየሪያ መሳሪያው ከፊት ተሳፋሪዎች መካከል ባለው ጣሪያ ላይ ይቀጥላል, ከዚህ በላይኛው ፓነል ብዙ ቁልፍ ተግባራትን ይቆጣጠራል, እንዲሁም አስፈላጊ ከሆነ እንደ ዊንች እና ተጨማሪ መብራቶች ቀድመው የተገጠሙ ማስገቢያዎች. .

ሌላው ለዘመናዊ መኪኖች ትንሽ ነቀፋ የማርሽ መምረጫ ሲሆን ይህም በቀጥታ ከ BMW ክፍሎች ቢን የተወሰደ ይመስላል። ከዚ ጋር አብሮ የድሮ ትምህርት ቤት ዝቅተኛ ክልል መቀየሪያ ነው፣ እና Ineos ይህን ባህሪ መቀየሪያ ወይም መደወያ በማድረግ የቅርብ ጊዜዎቹን የተፎካካሪዎቹን አዝማሚያዎች አይከተልም።

አንዳንድ ዘመናዊ ምቾቶች ሊኖሩት ቢችልም፣ ግሬናዲየር በትክክል መበከል ለሚፈልጉ ሰዎች ነው የተሰራው። ለዚያም ነው የውስጠኛው ክፍል የጎማ ወለል ከውሃ ማፍሰሻ መሰኪያዎች እና መቀየሪያ መሳሪያዎች እና ዳሽቦርድ "ስፕላሽ-ማስረጃ" እና ለማጽዳት ሊጸዳ ይችላል.

ኢኔኦስ ለግሬናዲየር ቢያንስ ሦስት የመቀመጫ ዝግጅቶች እንደሚኖሩ አረጋግጧል። የመጀመሪያው አምስት የሬካሮ መቀመጫዎች ያሉት የግል ደንበኛ ስሪት፣ ከዚያም የንግድ ልዩነት ከሁለት ወይም አምስት መቀመጫዎች አቀማመጥ ምርጫ ጋር። ባለ ሁለት መቀመጫው መደበኛ አውሮፓዊ መጠን ያለው ፓሌት (ከአውስትራሊያ ረጅም ግን ጠባብ) ከኋላው ሊገጥም ይችላል ሲል ኩባንያው ገልጿል።

ሁሉም መቀመጫዎች የተጠናቀቁት ኩባንያው ምንም ዓይነት የድህረ-ገበያ ህክምና እና ሽፋን የማይፈልግ "መሸርሸርን የሚቋቋም፣ ላንትን የሚቋቋም፣ ቆሻሻ እና ውሃ የማይቋቋም ጨርቅ" ብሎ በሚጠራው ነው።

ማከማቻ የንድፍ ሂደቱ ቁልፍ አካል ነበር፣ ትልቅ መቆለፍ የሚችል ሳጥን በመሃል ኮንሶል ውስጥ፣ ከኋላ መቀመጫዎች ስር ያለ ደረቅ ማከማቻ ሳጥን እና በእያንዳንዱ በር ውስጥ ትልቅ የጠርሙስ መያዣዎች ያሉት።

ሌላው ተግባራዊ ባህሪ የ 2000W AC መቀየሪያ መሳሪያዎችን እና ሌሎች ትናንሽ ኤሌክትሮኒክስ እንደ የካምፕ ጊርን የመሳሰሉ አማራጭ "የኃይል ሳጥን" ነው. የመስታወት ጣራ ፓነሎች እንደ አማራጭም ይገኛሉ እና ከላይኛው ኮንሶል በሁለቱም በኩል ሊቀመጡ ይችላሉ. እንደ ኦፕሬተሩ ፍላጎት መሰረት ሊዘጉ ወይም ሙሉ በሙሉ ሊወገዱ ይችላሉ.

ኢኔኦስ እንዳለው ግሬናዲየር በጁላይ 2022 -ቢያንስ አውሮፓ ውስጥ - በ130 ፕሮቶታይፕ የኩባንያው ግብ 1.8 ሚሊዮን የሙከራ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይገኛል። እንደ ኩባንያው ገለፃ ግሬናዲየር በአሁኑ ጊዜ በሞሮኮ ዱር ውስጥ እየሞከረ ነው።

በ Ineos የብሪቲሽ አመጣጥ ምክንያት ግሬናዲየር በቀኝ እጅ ድራይቭ ላይ ይገነባል እና በአውስትራሊያ ውስጥ ይሸጣል፣ ምናልባትም የባህር ማዶ ሽያጭ ከጀመረበት ቀን በኋላ ብዙም ሳይቆይ ይሆናል።