የተራዘመ ሙከራ ማዝዳ ሲኤክስ -5 ሲዲ150 AWD // አስተዋይ?

ስናስበው መኪናው የማይታይ መሆኑ አንድ ሰው እንደሚያስበው መጥፎ አይደለም። ደህና ፣ በአዎንታዊ ከመጠን በላይ ክምር ፣ በሚሽከረከርበት መንኮራኩር በስተጀርባ ባለው ጉጉት ፣ በሞተሩ ድምጽ ምክንያት ፣ እሱን በማስታወስ እንኳን የበለጠ ቆንጆ ነው…

ነገር ግን አለመታየቱ ማሽኑን በስህተት ከማስታወስ የተሻለ ነው። ከዚያ በኋላ በጣም ከመረበሹ የተነሳ እንዳይገዛው ተስፋ አስቆርጠውታል። ለዚህ ነው እንደዚህ ያለ CX-5 በደንብ የማይታይ የሆነው ፣ ግን ከዚህ የማይታይን አንዱን ወይም ሌላውን የሚገፉ አንዳንድ ባህሪዎች አሉት።

ከታች በኩል ተጨማሪ መረጃ ሊሰጥ የሚችል ስክሪን ያለው በጣም ክላሲክ የአናሎግ መለኪያዎች አሉ። ከአሮጌው ተመጣጣኝ መኪና ትውልድ ወደ CX-5 ለሚቀይሩ ሰዎች ምንም ችግር አይኖርም - አሁንም አንድ እርምጃ ወደፊት ይሆናል. ነገር ግን፣ ዛሬ ዲጂታል ቆጣሪዎችን ከሚያቀርቡት ውስጥ ወደ እሱ ከመጣህ (በእርግጥ የምትወዳቸው ከሆነ) ያ ስህተት ነው። የኢንፎቴይንመንት ስርዓትም ተመሳሳይ ነው፡ ያለበለዚያ ያለፈው ትውልድ ጥሩ ምሳሌ ነው። ነገሩ በቀላሉ ሊታወቅ የሚችል እና ለአጠቃቀም ምቹ እንዲሆን (በ rotary knob እና ንኪ ስክሪን) በቂ ጥናት ተደርጎበታል ነገር ግን ዘመናዊ የስማርትፎን ተያያዥነት ባህሪያት (Apple CarPlay እና AndroidAuto)፣ ቆንጆ ግራፊክስ እና ትንሽ ተጨማሪ ግንዛቤ የሉትም። ሆኖም ግን, አብሮ የተሰራው አሰሳ ጥሩ ነው.

ምን ጎድሎናል? ምናልባት አውቶማቲክ ስርጭት ብቻ ሊሆን ይችላል. እና በመደበኛ ማኑዋሉ ላይ ምንም ችግር እንደሌለው አይደለም-አጭር ሊቨር ፣ ፈጣን እና ትክክለኛ እንቅስቃሴዎች ፣ ከክላቹክ ኦፕሬሽን ጋር ጥሩ ቅንጅት በሚያስደስት ለስላሳ እንቅስቃሴ። በእጅ ማስተላለፍን ከተለማመዱ ይህን ይወዳሉ። እና ባለ 150 ፈረስ ኃይል ያለው ናፍጣ እንዲሁ በጣም ቀልጣፋ እና ሕያው ስለሆነ ፣ ጉዞው በሁሉም መንገዶች ላይ አስደሳች ነው። ባለአራት ጎማ ድራይቭ በደካማ ሁኔታዎች ውስጥ አንዳንድ አስተማማኝነትን ይጨምራል እና በተመሳሳይ ጊዜ ፍጆታን ብዙም አይቀንስም-በሦስት ወራት ውስጥ የሸፈንነው ዘጠኝ ሺህ ኪሎ ሜትር (ማለትም ከአማካይ አሽከርካሪዎች በሦስት እጥፍ በላይ በነዳን) አማካይ ፍጆታ ቆሟል። . በ 7,8 ኪ.ሜ በ 100 ሊትር. ብዙ ሊመስል ይችላል ነገር ግን በአውራ ጎዳናዎች ላይ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን እንደነዳች ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው - በውጭ አገርም ቢሆን ፍጥነቱ ከዚህ በጣም ፈጣን ሊሆን ይችላል። ለዕለታዊ አጠቃቀም የበለጠ ስልጣን ያለው ከደንቦች ክበብ መረጃ ይሆናል - እዚያ ፍጆታው በ 5,4 ሊት ብቻ ቆሟል!

እና CX-5 በጥሩ ሁኔታ የሚሽከረከር ብቻ ሳይሆን በውስጡም በጥሩ ሁኔታ የተቀመጠ እና ለአማካይ ቤተሰብ በበቂ ለጋስ የመሆን አዝማሚያ ስላለው እና በተመሳሳይ ጊዜ ለጉዞ ተስማሚ በመሆኑ እሱን ለመሰናበት አስቸጋሪ ሆኖብናል።

ያንብቡ በ

የተራዘመ ሙከራ፡ Mazda CX-5 CD150 AWD - ተሻጋሪ ወይስ SUV?

የተራዘመ ሙከራ: Mazda CX-5 CD150 AWD - ተመሳሳይ, ግን ጥሩ

የተራዘመ ሙከራ፡ Mazda CX-5 CD150 AWD ባንዲራ ተሸካሚ

አጭር ሙከራ ማዝዳ ሲኤክስ -5 ጂ194 በ AWD አብዮት ጫፍ

ማዝዳ CX-5 ሲዲ 180 አብዮት TopAWD AT - ከጥገናዎች በላይ

Mazda CX-5 CD150 AWD MT መስህብ

መሠረታዊ መረጃዎች

የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	32.690 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	32.190 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	32.690 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዲዝል - መፈናቀል 2.191 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 kW (150 hp) በ 4.500 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 380 Nm በ 1.800-2.600 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	ባለአራት ጎማ ድራይቭ - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/65 R 17 ቮ (ዮኮሃማ ጂኦላንደር 498)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 199 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 9,6 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 142 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.520 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.143 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.550 ሚሜ - ስፋት 1.840 ሚሜ - ቁመት 1.675 ሚሜ - ዊልስ 2.700 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 58
ሣጥን	506-1.620 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 23 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.530 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,5s
ከከተማው 402 ሜ	16,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 133 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,1/14,2 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	9,1/11,7 ሴ (V./VI)
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,4 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,8m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	59dB