የሲሊንደሩን ጭንቅላት ይንቀሉት
ይዘቶች
የሲሊንደሩን የጭንቅላት ሽፋን ያስወግዱ, የጊዜ ሰንሰለቱን ይፍቱ, የካም ዛፎችን ያስወግዱ, የሞተር ሽፋኖችን ያስወግዱ
ካዋሳኪ ZX6R 636 ሞዴል 2002 የስፖርት መኪና እድሳት ሳጋ፡ 10-ተከታታይ
የሲሊንደሩ ራስ የቃጠሎ ክፍሎችን, ሻማዎችን እና ቫልቮኖችን የያዘው የሞተር ማገጃ - ከሲሊንደሮች በላይ ነው. በተለምዶ የሲሊንደር ጭንቅላትን ለመተካት የሲሊንደሩን ጭንቅላት መበተን ያስፈልግዎታል, ይህም መፍሰስን የሚከላከል ማህተም. ማኅተሙ በጭራሽ ውድ አይደለም (ሰላሳ ዩሮ ገደማ ፣ ከሁሉም የሞተር ማኅተሞች ጋር ቦርሳ ከገዙ ትንሽ የበለጠ ውድ ነው) ፣ ግን የመፍቻው ጊዜ ረጅም ነው ስለሆነም በአቅራቢው ውድ ነው። እና ይጠንቀቁ፣ ይህ ቀላል አሰራር ስላልሆነ ቢያንስ ልምድ እና ችሎታ ይጠይቃል።
በአጭሩ፣ አሁን የሲሊንደሬን ጭንቅላቴን ለማየት በተቻለ መጠን ብዙ ቁርጥራጮችን ፈትቻለሁ። እሱን ለማጥቃት (ቃል በቃል እና በምሳሌያዊ አነጋገር) አንድ ቀላል መፍትሄ አስታውሳለሁ-ሞተሩን ወደ ሻጭዬ ይውሰዱት ፣ ሜካኒኩ ምንም ነገር ሳያፈርስ Gelocoil እንዲጭን በአክብሮት ይጠይቁ እና ወደ ቤት ይመለሱ። ልክ። ግን አይሆንም፣ môoooossieur እኔ ራሴ ካሳየሁ ታስሬያለሁ አለ ... እና በዚህ pooouuuuuur ከተጠቀምኩኝ ...
በረጅሙ መተንፈስ እና ወደ ጀርባዬ እመለሳለሁ. ለእኔ, ራስን የሚያከብር ሞተር. የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን የማጥበቂያ ቶርኮችን እከባከባለሁ እና የተቻለኝን አደርጋለሁ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የማሽከርከሪያ ቁልፍን ለመጠቀም ህልም አለኝ!
የሲሊንደሩ ጭንቅላት ጠንካራ, ውስብስብ እና በተመሳሳይ ጊዜ ደካማ ነው. አንድ ጨዋታ, እኛ ሁልጊዜ መገመት የማንችለው ድክመት, እና እስካሁን ድረስ. በተለይም በሚፈርስበት ጊዜ. በውስጡም መሠረታዊ የሆኑትን ንጥረ ነገሮች ይይዛል እና ያቆያል እና ለብዙ ዓይነቶች (አካላዊ, ሜካኒካል, ኬሚካል) እገዳዎች ተገዢ ነው. ከዚያም ተጠንቀቅ. ከዚህም በላይ ይህ በጣም ውድ ክፍል ነው. ማጎሪያ ... እንደገና (ተካቷል).
የሲሊንደሩን ጭንቅላት ማስወገድ ረጅም እና አድካሚ ቀዶ ጥገና ነው. ይህንን ግብ ለማሳካት የሞተርሳይክልን አብዛኛዎቹን አስፈላጊ ነገሮች ለማስወገድ ትጠይቃለች። እንዲሁም ሞተሩን በፍሬም ውስጥ ለመተው ስለመረጥኩ የበለጠ ጥንቃቄዎችን ይጠይቃል ፣ ይህ በመጨረሻ ጥሩ ሀሳብ አይደለም። ነገር ግን በቦታ እና በጊዜ እጥረት እና በዋነኛነት በገንዘብ ነክ ጉዳዮች የተነሳ አንዳንድ ጊዜ ከኋላ የተጭበረበረ ልምድ አለን የምንል ውሳኔዎችን እናደርጋለን። እራስህን ለማረጋጋት ይህ መንገድ መሆን አለበት ደደብ እንዳይባልህ አይደል?
የኋለኛው ምክር፡ በቀላሉ ለመድረስ ሞተሩን ከክፈፉ ያስወግዱት።
በእርጋታ ከኤንጂኑ ጋር ጣልቃ ለመግባት, ከክፈፉ ውስጥም ማውጣት ይችላሉ. ከዚያም የምንፈልገውን ቦታ ሁሉ፣ ጥሩ ተደራሽነት በአንድ ሰው ከፍታ ላይ እንዳስቀመጥነው፣ እና በሁሉም ንጥረ ነገሮች ላይ ለመስራት በቂ ነው። ስለዚህ, ጠቃሚ ጊዜን እንቆጥባለን. በሌላ በኩል ደግሞ ከሚያስፈልገው በላይ ብዙ እንዲሰሩ ሊያደርግዎት ይገባል. ከዚያም ወጥመዱ. በዚህ ሁኔታ ጥሩ መጠን ያለው የስራ ቤንች እና / ወይም የሚሽከረከር ድጋፍ እና ለማሰራጨት በቂ ያቅርቡ።
በዚህ መንገድ ጣልቃ ስንገባ, ሁሉንም ነገር መጻፍ, ሁሉንም ነገር ማከማቸት እና ከሁሉም በላይ ሁሉንም ነገር ማግኘት መቻል አስፈላጊ ነው. ስለዚህ የማስታወሻ ዱላ መስራት፣ ሞተር መቅረጽ እና ክፍሎችን ማከማቸት መጥፎ ሀሳብ አይደለም። እንዲሁም ትናንሽ ዝርዝሮች የሚተገበሩበት የተበታተነ ጉዳይ, ወዲያውኑ ከየት እንደመጣ የሚያመለክት በትንሽ መለያ የተመዘገቡ ናቸው ... በሁኔታዎች. "የሲሊንደር ጭንቅላት", "የሲሊንደር ጭንቅላት በሰውነት ላይ", ወዘተ.
በድጋሚ፣ የፎቶግራፍ ስራዎች የማስታወስ ችሎታዎን ያድሳል፣ በተለይም ጊዜዎን ለመውሰድ በሚፈልጉበት ጊዜ እና በተለይም ለማገገም ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ በትክክል ካላወቁ። በዚህ ጊዜ ሕይወቴን ቀላል አደርጋለሁ!
ከዚህ ማፈግፈግ በኋላ, እሱ እዚያ ነው, እዚያ ደርሰናል. እኔ የምፈራው ደረጃ: የሲሊንደሩን ጭንቅላት እንደገና በመገንባት እና በከፍተኛ ደረጃ ያለውን ሞተር ማፍረስ. በሜካኒካልም ሆነ በቴክኒካል ወደማይታወቅ እውነተኛ ውድቀት። በሚቀጥሉት ሳምንቶች ውስጥ፣ Revue Moto Technique ልክ እንደ አልጋዬ ጠረጴዛ ላይ ቆሻሻ ምልክቶች እና በህይወቴ ውስጥ ጠቃሚ ቦታ ይኖረዋል!
የሞተርን የመፍታት እርምጃዎች በጥንቃቄ መከተል አለባቸው
የሲሊንደሩን ጭንቅላት ለመበተን, ብዙ ቅድመ ጥንቃቄዎችን በማድረግ እና ክፍሎቹን እንዲበታተኑ በማድረግ ደረጃዎቹን በጥንቃቄ እከተላለሁ. ሞተሩን መክፈት የሲሊንደሩን የጭንቅላት ሽፋን ማስወገድ ያስፈልጋል (በጣም አስፈላጊ የሆነ ማህተም አለ), የጊዜ ሰንሰለቱን መፍታት (ለክትትል መጨናነቅም አለው), ካሜራዎችን መተግበር ... አንዳንድ ካርቶሪዎችም ይወገዳሉ. የክፍሉን ፍጹም ጥብቅነት ለመጠበቅ ሁሉም አስደንጋጭ ማህተሞች መተካት አለባቸው. እርግጥ ነው፣ ሁሉም ማስተካከያዎች መስተካከል አለባቸው።
ስለዚህ, የቀረው ሁሉ የተጫነውን ቅደም ተከተል በጥንቃቄ በመከተል የሲሊንደሩን ራስ መንቀል ብቻ ነው. ከፍተኛ ጫና. ሞተሩ በምን ሁኔታ ላይ እንዳለ አላውቅም። ምንም ታሪክ የለኝም፣ የጥገና ደረሰኝ የለኝም፣ እና ሞተር ብስክሌቱ በምንገዛበት ቀን ከመገናኘታችን በፊት ምን አይነት ህይወት ሊኖረው እንደሚችል አላውቅም። ብቻ ጠንካራ ጥርጣሬዎች አሉኝ።
የድስቱን "ፍላፕ" በመክፈት ቦይለሩን ይቅርታ አድርጉ, በማከፋፈያው ሰንሰለት ውስጥ (የእንጨት) ካሜራዎችን ያገኛሉ.
እና ትንሹ ማለት የምንችለው ሞተሩን ለማቀፍ ከመሞከርዎ በፊት ይህንን ዘና ማድረጉ የተሻለ ነው። የተገለጸው ሰንሰለት እና ውጥረቱ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ለማየት ይህንን አጋጣሚ እጠቀማለሁ።
በግለሰብ ደረጃ, ሁሉም ነገር ደህና ነው. ይህ እንደገና በሚሰበሰብበት ጊዜ ይረጋገጣል. ጠቋሚዎችን እወስዳለሁ, ሰንሰለቱን እና ዛፎችን ምልክት ያድርጉ. ከባድ ክፍሎች! ፍተሻው በእኔ ላይ በጣም ጥሩ ስሜት ይፈጥራል እና ምንም የመልበስ ምልክቶች የሉም.
የሲሊንደሩን ጭንቅላት እንደገና በሚገጣጠሙበት ጊዜ, የጊዜ ሰንሰለቱ እና የሚገናኙት ክፍሎች ልክ እንደታዩ ጥሩ መሆናቸውን ይነግሩዎታል. ያም ሆነ ይህ, ገና ትንሽ ጨዋታ የለም. የሆነ ድፍረት እንደሚጠብቀኝ አውቄ ወደ ተከታዩ እቀጥላለሁ። የሲሊንደሩን ጭንቅላት ወደ ላይ በማንሳት እና በማንሳት, ከፍተኛ ልብ አለኝ ...
ቫልቮቹ በቅርብ ዓመታት ውስጥ ደካማ ናቸው እና ቢያንስ በ4-ሲሊንደር ሞተር ላይ ቆሻሻ፣ ቀዝቀዝ ያለ እና የተለጠፈ ነው። እሺ፣ የቫልቭ ማጽጃውን እና የቫልቭ ክሊራንስን እንደገና አደርጋለሁ፡ ቀድሞውንም ዊች አሉኝ፣ ይህ ሁሉ የሚጎድለው እንክብሎች ብቻ ነው። ስለዚህ የሲሊንደሩ ጭንቅላት ፈርሷል እና ብዙም ሳይቆይ ሄዶ ሻማውን በደንብ ያሰራጫል፡ ይቀጥላል ...
ያስታውሱ
- ለመመቻቸት ሞተሩን ከክፈፉ ውስጥ ያስወግዱት።
- ማስታወሻ ይውሰዱ, ለማስታወስ ፎቶዎችን ያንሱ
- እንደገና ለመገጣጠም ክፍሎችን በትክክል ያከማቹ እና ይለዩ
መሳሪያዎች:
- ለሶኬት እና ለሄክስ ሶኬት ቁልፍ ፣
- ስክሪፕተር፣
- ምልክት ማድረጊያ
