በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን

03.03.2023 /

VAZ 2107 በአገራችን የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እንደ ክላሲክ የሚቆጠር ሞዴል ነው። እና ምንም እንኳን የ 2107 መለቀቅ በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሙሉ በሙሉ የቆመ ቢሆንም ፣ ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን ልዩ መኪና ለግል ፍላጎቶቻቸው ይጠቀማሉ። የማሽኑ ተወዳጅነት በበርካታ ምክንያቶች የተገነባ ነው, የመጀመሪያው የንድፍ ቀላልነት ተብሎ ሊጠራ ይችላል. ይሁን እንጂ ሁሉም ዘዴዎች በቀላሉ ሊመረመሩ እና ሊጠገኑ አይችሉም; በመኪና ዲዛይን ውስጥ ካሉት በጣም ውስብስብ አካላት አንዱ የማርሽ ሳጥን ነው።

በ VAZ 2107 ላይ የማርሽ ሳጥኑን መቼ እና ምን ያህል ጊዜ መጠገን ያስፈልግዎታል

የ "ሰባት" ("ቮልዝስኪ አውቶሞቢል ፕላንት") አምራቹ የማርሽ ሳጥኑን መቼ እና ለምን ያህል ጊዜ መጠገን እንዳለበት አጠቃላይ መረጃ ይሰጣል. ይህ ዘዴ እንደ የአገልግሎት ሕይወት የለውም ። AvtoVAZ መሐንዲሶች አጥብቀው የያዙት ብቸኛው ነገር የማስተላለፊያ ዘይትን በወቅቱ መተካት ነው-

  1. በአዲሱ መኪና ላይ ከመጀመሪያው 2 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ.
  2. ከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ.
  3. ተጨማሪ, አስፈላጊ ከሆነ, በባለቤቱ እንክብካቤ እና በመኪናው አጠቃቀም ድግግሞሽ ላይ በመመስረት.

በዚህ መሠረት ፋብሪካው ለመከላከያ ወይም ለጥገና ሥራ የተለየ ምኞቶች እና መስፈርቶች የሉትም. ሆኖም ፣ በማንኛውም ሁኔታ ፣ ምንም እንኳን የጉዞው ርቀት ምንም ይሁን ምን ፣ ትንሽ ብልሽት ከተከሰተ ጥገናው አስፈላጊ ስለሆነ በሳጥኑ “ባህሪ” ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ልዩነቶች በጥንቃቄ መከታተል ያስፈልጋል።

በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን
በክረምት, በሙቀት ለውጦች ምክንያት, ሳጥኑ ተጨማሪ ጭነት ያጋጥመዋል

የሳጥን ብልሽቶች

የ GXNUMX gearbox ንድፍ ለብዙ ዓመታት አገልግሎት የተነደፈ ነው። ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪው የሞተሩን የመጀመሪያውን እና ሌላው ቀርቶ ሁለተኛውን ጥገና ያካሂዳል, እና ከዚያ በኋላ ብቻ ሳጥኑን ለመጠገን አስፈላጊ ይሆናል.

በተጨማሪም, "ሰባቱ" እራሱ በረጅም ታሪኩ ውስጥ እንደ "የስራ ፈረስ" ስም አግኝቷል. ማሽኑ በእውነት ለብዙ አመታት በታማኝነት ያገለግላል, ነገር ግን ይህ ማለት እያንዳንዱ ስልቶቹ በጊዜ ሂደት አያልቁም ማለት አይደለም.

ስለ VAZ 2107 ሳጥን ብልሽቶች ከተነጋገርን ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች ስለ ሶስት ጉድለቶች ቅሬታ ያሰማሉ-በመኪና በሚነዱበት ጊዜ የሚፈለገውን ማርሽ ማብራት አለመቻል ፣ ማርሹን ማንኳኳት እና በሳጥኑ ውስጥ ጠንካራ መሰባበር።

በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን
በመጀመሪያዎቹ ዓመታት አራት-ደረጃዎች በ VAZ 2107 ላይ ተጭነዋል, ከ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ - አምስት-ደረጃ.

ስርጭቱ አይበራም

አሽከርካሪው ማርሽ መቀየር ካልቻለ ተሽከርካሪ መንዳት በጣም ከባድ ነው። በአንድ በኩል, የመቀየሪያ መቆጣጠሪያው ወደሚፈለገው ቦታ ይንቀሳቀሳል, በሌላ በኩል ግን, ምንም አይነት ለውጥ የለም. ወይም ማንሻውን ወደሚፈለገው የፍጥነት መቀየሪያ ቦታ ጨርሶ ማዘጋጀት አይቻልም።

በማንኛውም ሁኔታ ችግሩ በትክክል በሳጥኑ ውስጥ ይገኛል-

  • አንዳንድ ተንቀሳቃሽ (የተንጠለጠሉ) የሾላዎቹ አካላት በጣም ያረጁ ናቸው - የማርሽ ሳጥኑን እንደገና ለመጠገን ይመከራል ።
  • በማመሳከሪያው ላይ የማገጃ ቀለበቶችን ይልበሱ - ቀለበቶቹን በአዲስ መተካት;
  • የሲንክሮናይዘር ፀደይ ተዘርግቷል ወይም ተሰብሯል - ፀደይን ይተኩ;
  • የማርሽ ስፕሊንዶች ከባድ መልበስ - የማርሽ ሙሉ መተካት ብቻ ይረዳል።
በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን
ችግሩ ማንሻ ይሠራል, ነገር ግን ሳጥኑ አይሰራም.

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማርሹን ያስወጣል።

በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለው ሌላው የተለመደ ችግር ከታጨ በኋላ ወዲያውኑ ማርሹን ማንኳኳት ነው። ተቆጣጣሪው በቀላሉ ወደ ኋላ ይወርዳል፣ እና ሞተሩ ከመጠን በላይ ጭነቶች ማየት ይጀምራል ፣ ምክንያቱም በከፍተኛ ፍጥነት አስፈላጊውን የዝውውር ሬሾ አይቀበልም።

ብልሽቱ ከተለያዩ የሳጥኑ ክፍሎች ጋር ሊዛመድ ይችላል፡-

  • በማርሽ ሊቨር ላይ ማንጠልጠያ መጨናነቅ - የሊቨርሱን ቀሚስ ማስወገድ ፣ ሁሉንም ግንኙነቶች ማጽዳት እና እነሱን መቀባት ያስፈልጋል ።
  • የመንጠፊያው መሰባበር - ጥገናን ማካሄድ ጥሩ አይደለም, ወዲያውኑ ዘንዶውን በአዲስ መተካት ቀላል ነው;
  • ክላቹ በትክክል አይሰራም - በዚህ ሁኔታ, ሁሉም ጥፋቶች በሳጥኑ ላይ ሊቀመጡ አይችሉም, የክላቹን ዋና ዋና ነገሮች ካስተካከሉ በኋላ, ስርጭቱ አይጠፋም;
  • በሳጥኑ ውስጥ ያሉ ሹካዎች ተጣብቀዋል - ሙሉውን የሹካዎች ስብስብ ለመተካት ይመከራል.
በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን
A ሽከርካሪው ማንሻውን በተፈለገው ቦታ ያዘጋጃል, ነገር ግን ተመልሶ ይመጣል

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሳጥኑ ውስጥ ክራንች እና ይንቀጠቀጡ

ሹፌሩ ማርሽ መቀየር ላይ ችግር ላያጋጥመው ይችላል፣ ነገር ግን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ በማርሽ ሣጥን ውስጥ ጩኸት ፣ መንቀጥቀጥ እና መንቀጥቀጥ ይስሙ።

  • በሾላዎቹ ላይ ያሉት መከለያዎች ተሰብረዋል - መተካት ይመከራል;
  • Gear splines በጣም ያረጁ ናቸው - ሙሉውን ማርሽ መተካት ያስፈልግዎታል;
  • በሳጥኑ ጉድጓድ ውስጥ ዝቅተኛው የዘይት መጠን - ቅባት መጨመር እና ምንም ፍሳሽ አለመኖሩን ያረጋግጡ;
  • የሾላዎቹ ሽንፈት (በተለየ ዘንግ ላይ መንቀሳቀስ ጀመሩ) - በሁለቱም ዘንጎች ላይ ያሉትን መያዣዎች መተካት.
በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን
በፍተሻ ነጥቡ ውስጥ ያሉ ያልተለመዱ ድምፆች ሳጥኑ መፈተሽ እና መጠገን እንዳለበት የሚያሳዩ የመጀመሪያ ምልክቶች ናቸው.

ከሳጥኑ ጋር አንዳንድ የሥራ ዓይነቶች ለአሽከርካሪው ራሱ እንደሚገኙ አጽንዖት ሊሰጠው ይገባል. የድሮውን ምሰሶ ከግንዱ ላይ ማንኳኳት እና አዲስ መጫን አስቸጋሪ አይሆንም. የሳጥኑ ጥገናን በተመለከተ ወደ ባለሙያዎች መዞር ይሻላል.

በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥብ እንዴት እንደሚጠግን

ባለ አራት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን በ "አሮጌው" ሞዴል VAZ ላይ ተጭኗል, እና ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን "አዲሱ" ናሙና በ VAZ ላይ ተጭኗል. ይሁን እንጂ ከሁለቱም ዘዴዎች ጋር አብሮ መሥራት አንዳቸው ከሌላው ብዙም የተለየ አይደለም. የጥገና ሥራው ዋና ነገር የሚከተሉትን ደረጃዎች ማከናወን ነው.

  1. ሳጥኑን ከመኪናው ላይ በማፍረስ ላይ.
  2. የማርሽ ሳጥኑን ወደ ክፍሎቹ ክፍሎች በማፍረስ ላይ።
  3. ያልተሳኩ አባሎችን በአዲስ መተካት።
  4. የሳጥን ስብሰባ.
  5. በመኪና ላይ የማርሽ ሳጥን መጫን.

ጥገናው መጀመር ያለበት የሳጥን ብልሽት ምልክቶች ከታዩ ብቻ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. እንደ መከላከያ እርምጃ, በዚህ ዘዴ መሳሪያ ውስጥ እንደገና ጣልቃ መግባት ምንም ትርጉም የለውም.

በ VAZ 2107 ላይ የፍተሻ ነጥቡን ጉድለቶች እንረዳለን
በእንደዚህ አይነት ጉድለት, ዘንግ በትክክል መስራት አይችልም, ይህም ወዲያውኑ የማርሽ መለዋወጥን ምቾት ይጎዳል.

የመሣሪያዎች ዝግጅት

ከላይ የተጠቀሱትን ስራዎች በሙሉ ለማከናወን, አስቀድመው ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

  • ራሶች 13 እና 17;
  • የጭንቅላት ማራዘሚያ;
  • ፊሊፕስ ዊንዲቨር;
  • ጠፍጣፋ ሽክርክሪት በቀጭኑ ቢላዋ;
  • ኃይለኛ ጠፍጣፋ ቢላዋ ያለው ጠፍጣፋ ዊንዳይ;
  • ተፅዕኖ መፍቻ;
  • ዘቢባዎች;
  • ቁልፎች ለ 13 (2 pcs), ለ 10, ለ 17, ለ 19 እና ለ 27;
  • የቀለበት መጎተቻ (ወይም መቆንጠጫ);
  • መዶሻ

የፍተሻ ነጥቡን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ሳጥኑን መጠገን የሚችሉት ከመኪናው ከተወገደ በኋላ ብቻ ነው, ስለዚህ ታጋሽ እና ጊዜ መጠበቅ ያስፈልግዎታል. የማርሽ ሳጥንን መጠገን ከባድ እና ቀርፋፋ ንግድ እንደሆነ ግልጽ ነው።

ሳጥኑን ከ VAZ 2107 ለማስወገድ መኪናውን ወደ ጉድጓድ ወይም የመመልከቻ ቦታ መንዳት ያስፈልግዎታል. ሁሉንም የሥራ ደረጃዎች ለማጠናቀቅ የማይቻል ስለሆነ የጃኪንግ አማራጭ ተስማሚ አይደለም.

  1. ሽቦውን ከአሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ያላቅቁት።
  2. የመጀመሪያው የሥራ ደረጃ በቀጥታ ከሳሎን ውስጥ ይከናወናል. ሬዲዮው የሚገኝበትን ፓነል ለማስወገድ ለምቾት አስፈላጊ ነው.
  3. የማርሽ ማንሻውን ይጫኑ ፣ በሳጥኑ መቆለፊያ እጀታ ውስጥ ባለው ቀዳዳ ውስጥ ጠፍጣፋ ዊንዳይቨር ያስገቡ።
  4. ዊንዳይ በመጠቀም፣ እጅጌውን ወደ እርስዎ ይጎትቱ።
  5. በትሩን ከመቀየሪያው ማንሻው ያላቅቁት.
  6. የእርጥበት ማስገቢያውን ጠርዝ በቲማዎች ያጥፉት እና ያስወግዱት።
  7. የእርጥበት ማስገቢያውን የአበባ ቅጠሎች ለመክፈት ሁለት ጠፍጣፋ ዊንጮችን ይጠቀሙ ፣ ይለያዩዋቸው።
  8. ከዚያም እርጥበቱን እና ቁጥቋጦውን ከማርሽ ማንሻው ያስወግዱት።
  9. በካቢኑ ውስጥ, የእግረኛ ምንጣፉን በቼክ ነጥቡ አካባቢ ያንቀሳቅሱ.
  10. የፊሊፕስ ዊንዳይቨርን በመጠቀም በሳጥኑ ሽፋን ላይ ያሉትን አራት ዊንጮችን ይክፈቱ።
  11. ሽፋኑን ከማርሽ ማንሻው ያስወግዱት.
  12. ሁለተኛው የሥራ ደረጃ በመኪናው ስር በቀጥታ ይከናወናል. የመጀመሪያው እርምጃ የጭስ ማውጫውን ከሳጥኑ ውስጥ ማስወጣት ነው.
  13. የክላቹን ዘዴ ያላቅቁ.
  14. ወዲያውኑ ሁሉንም ግንኙነቶች ከማርሽ ሳጥን ውስጥ ያስወግዱ (በተመሳሳይ ጊዜ የሽቦቹን ትክክለኛነት ማረጋገጥ ይችላሉ).
  15. ድራይቭ መስመርን ያላቅቁ።
  16. ተጣጣፊውን ዘንግ የመትከያ ዘዴን ከፍጥነት መለኪያ ያስወግዱ.
  17. በማርሽ ሳጥኑ የጎን ሽፋን ላይ ያሉትን ሁለቱን የታሰሩ ግንኙነቶች ይንቀሉ።
  18. ሳጥኑን ከመኪናው ውስጥ ያስወግዱት.
  19. ጠንካራ እና የተረጋጋ ነገር በሳጥኑ አካል ስር ያስቀምጡ, ሊወድቅ ስለሚችል.

ቪዲዮ: መመሪያዎችን ማፍረስ

ሳጥኑን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል (የማርሽ ሳጥን) VAZ-classic.

ትኩረት! በ VAZ 2107 ላይ ያለው የማርሽ ሳጥን 23 ኪሎ ግራም (ከዘይት ጋር) ይመዝናል, ስለዚህ አንድ ላይ ለመበተን ይመከራል.

ሳጥኑን እንዴት እንደሚፈታ

በማርሽ ሳጥኑ ላይ የጥገና ሥራ የሚቻለው የብልሽቱን ትክክለኛ መንስኤ ካወቁ በኋላ ብቻ ነው። ስለዚህ መሳሪያውን ለእያንዳንዱ የሳጥኑ አካል በትክክል እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መበታተን እና መላ መፈለግ አስፈላጊ ይሆናል.

የመፍቻው ሂደት በፍጥነት እና ያለ ጣልቃ ገብነት እንዲሄድ, የሚከተሉትን መሳሪያዎች ወዲያውኑ ለማዘጋጀት ይመከራል.

እርግጥ ነው, እንደ አስፈላጊነቱ, ጋኬቶች, ማህተሞች እና በስራው ወቅት ውድቅ የተደረጉት ክፍሎች ያስፈልጋሉ.

የሥራ ቅደም ተከተል

በእራስዎ ጋራዥ ሁኔታዎች ውስጥ ሳጥኑን ማፍረስ ሙሉ በሙሉ ሊሠራ የሚችል ተግባር ነው. ሆኖም ሥራው ከፍተኛ ትኩረት እና ትኩረትን ይፈልጋል-

  1. የማርሽ ሳጥኑን ከመኪናው ውስጥ ካስወገዱ በኋላ ቤቱን ከቆሻሻ ማጠብ ይመከራል. የሳጥኑ ገጽታ ንጹህ መሆኑን ለማረጋገጥ የኬሮሲን ወይም የማዕድን መናፍስትን መጠቀም ይችላሉ.
  2. ደወሉን ያስወግዱ (መከለያ)።
  3. ሳጥኑን አዙረው የሽፋን ዊንጮችን ይክፈቱ.
  4. የማርሽ ማገጃውን ከኋላ ሽፋን ያስወግዱት።
  5. የማቆያውን ቀለበት በቲዊዘር ይጎትቱ።
  6. የማርሽ ማገጃውን ይጫኑ።
  7. የተገላቢጦሽ ማርሽ ተሸካሚውን ይጫኑ.
  8. የውጤት ዘንግ ማህተም ያስወግዱ.
  9. የኋላ ውፅዓት ዘንግ ተሸካሚውን የግፊት ማጠቢያውን ይጎትቱ።
  10. ይህንን ቋት ይጫኑ።
  11. የፍጥነት መለኪያውን ድራይቭ ማርሽ ያስወግዱ፣ ከዚያም ሮለር ኳሱን (ማቆያውን) ይጎትቱ።
  12. የማርሽ መቀየሪያ ሹካ ቦልትን ይፍቱ።
  13. በመካከላቸው ወፍራም መቀርቀሪያ ወይም ኃይለኛ ጠመዝማዛ በማስገባት ዘንጎቹን ያግዱ።
  14. የመግቢያውን ዘንግ በማዞር, ከማርሽ እና ከመያዣዎች ጋር ወደ እርስዎ ይጎትቱ.
  15. ከዚያም የውጤት ዘንግ ያውጡ.
  16. መካከለኛው ዘንግ በቀላሉ ይወጣል.

ቪዲዮ-የማርሽ ሣጥን በ VAZ ክላሲክ ላይ ለመበተን መመሪያዎች

ተሸካሚዎችን መተካት

ብዙውን ጊዜ, በሳጥኑ ላይ ያሉ ችግሮች የሚጀምሩት መከለያዎቹ መሰባበሩ ነው. ስለዚህ, የሁሉም ብልሽቶች አብዛኛው ነጂው የማርሽ ሳጥኑን መበታተን እና መከለያዎችን መለወጥ ወደሚለው እውነታ ይመራል።

ዲዛይናቸው ክፍሎችን (ሮለቶችን) መተካት ስለማይፈቅድ ተሸካሚዎች ሊጠገኑ አይችሉም. ስለዚህ, ምርቱ ከትዕዛዝ ውጪ ከሆነ, ሙሉ በሙሉ ተተክቷል.

የግቤት ዘንግ ተሸካሚ

የግቤት ዘንግ ተሸካሚውን ለመለወጥ የማርሽ ሳጥኑን በሚፈታበት ጊዜ ተመሳሳይ መሳሪያዎች ሊኖሩዎት ይገባል ። ስራው አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን ብዙ ጊዜ ሊወስድ ይችላል (እንደ ፈጻሚው አካላዊ ብቃት እና ችሎታው ይወሰናል).

የሥራው ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው

  1. የመግቢያውን ዘንግ በዊዝ ይያዙት. የዛፉን ገጽታ እንዳያበላሹ የቪስ መንጋጋዎችን ለስላሳ ጨርቅ ማድረጉ የተሻለ ነው።
  2. ማሰሪያውን በመጎተቻ ያዙት እና ቀስ በቀስ ከግንዱ ላይ ማውጣት ይጀምሩ።
  3. አልፎ አልፎ, በመዶሻውም ላይ መታ ማድረግ ያስፈልግዎታል, እና በጥፊዎቹ መካከል ያለውን ዘንግ ማዞር, አለበለዚያ በሮለሮች ውስጥ የተሳሳተ አቀማመጥ ሊኖር ይችላል, እና መያዣውን ለማስወገድ በጣም አስቸጋሪ ይሆናል.
  4. ቀስ በቀስ ማንኳኳቱ ከግንዱ ላይ እንዲወርድ ያደርገዋል.
  5. ተመሳሳዩን ዘዴ በመጠቀም በሾሉ ላይ አዲስ ምሰሶ ይጫኑ።
  6. በመዶሻውም ውስጣዊ ቀለበት ላይ ብቻ በመዶሻ መምታት እና በጥንቃቄ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

የግቤት ዘንግ ተሸካሚውን መተካት እንዲሁ ባልተገጣጠመ ሳጥን ላይ በተመሳሳይ መንገድ ሊከናወን ይችላል። በዚህ ጉዳይ ላይ ብቻ ቫይስ መጠቀም አይቻልም.

ቪዲዮ: የመተካት መመሪያዎች

የውጤት ዘንግ ተሸካሚ

የሁለተኛው ዘንግ ተሸካሚው መተካት የሚከናወነው እንደ ዋናው መርህ በተመሳሳይ መርህ ነው. ብቸኛው ልዩነት ለተለያዩ ዘንጎች የተለያዩ አይነት ተሸካሚዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

እንደ GOST ገለጻ የ VAZ 2107 የማርሽ ሳጥን የግቤት ዘንግ ለማስታጠቅ, የተዘጉ (6-180502K1US9) እና ክፍት (6-50706AU) አይነቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የሁለተኛውን ዘንግ ለማስታጠቅ ክፍት ዓይነት መያዣ (2107-1701033) ጥቅም ላይ ይውላል.

የዘይት ማኅተሞች መተካት

በጣም ብዙ ጊዜ, gaskets እና ማኅተሞች ሊለበሱ ይችላሉ. እና ልምድ የሌለው ሹፌር እንኳን ጋሪውን መለወጥ ከቻለ የዘይት ማህተሞችን መተካት በተቻለ መጠን በጥንቃቄ መወሰድ አለበት።

በንድፍ እጢው እንደ ማሸጊያ ሆኖ የሚያገለግል የጎማ ጋኬት ነው። ያም ማለት የዘይቱ ማህተም ከተሰበረ ወይም ከተዳከመ, ሳጥኑ አየር መቆሙን ያቆማል, ይህም በተራው, ወደ ዘይት መፍሰስ እና ብልሽቶች ይመራል.

በ VAZ 2107 የማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለው የዘይት ማህተም ብዙ አሽከርካሪዎች እንደሚያስቡት ከጎማ ውህዶች የተሰራ አይደለም። እንደ እውነቱ ከሆነ, ምርቱ ከላስቲክ የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ለመቀደድ የማይጋለጥ ልዩ በሆኑ ድብልቅ ነገሮች ነው. በስራው ሁኔታ (ይህም ያለማቋረጥ) የዘይቱ ማህተም በማርሽ ዘይት ውስጥ ነው, ስለዚህ የመለጠጥ ችሎታው በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያል.

የማርሽ ሳጥኑን ጥብቅነት ወደነበረበት ለመመለስ, ይህንን ጋኬት መቀየር አስፈላጊ ይሆናል. ለስራ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

የግቤት ዘንግ ዘይት ማህተም

የ VAZ 2107 የማርሽ ሳጥን የግቤት ዘንግ ዘይት ማኅተም የሚከተሉትን የአፈፃፀም ባህሪዎች አሉት ።

በዚህ መሠረት የማርሽ ሳጥኑን የግቤት ዘንግ ዘይት ማኅተም ለመተካት የማርሽ ሳጥኑን ከማሽኑ ውስጥ ማውጣት እና መከለያውን መበተን ያስፈልግዎታል ።

  1. ደወሉን (ካስኪንግ) ከሳጥኑ ውስጥ ያስወግዱት, በአራት መቀርቀሪያዎች ላይ ተጭኗል.
  2. ሹካውን ከሳጥኑ ውስጥ ያስወግዱ እና ይልቀቁት (ሹካው በዊንዶዎች ተጣብቋል ፣ መከለያው በመዶሻ መምታት አለበት ወይም በምክትል መጫን አለበት)።
  3. የግቤት ዘንግ እና የመሙያ ሳጥኑ መዳረሻን ይከፍታል።
  4. የድሮውን ቀለበት በቢላ ወይም በመጠምዘዝ ነቅለው ከጉድጓዱ ውስጥ ያስወግዱት።
  5. የእቃ መጫኛ ሳጥኑ ማረፊያ ቦታን ከአቧራ እና ከቆሻሻ ማጽዳት ጥሩ ነው.
  6. አዲስ ማኅተም ይጫኑ።
  7. የማርሽ ሳጥንን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ሰብስብ።

የፎቶ ጋለሪ: ዋና የሥራ ደረጃዎች

የግብአት ዘንግ ዘይት ማህተምን የመተካት ስራ በተለይ አስቸጋሪ አይደለም.

የውጤት ዘንግ ማህተም

የውጤት ዘንግ ዘይት ማኅተም ከግቤት ዘንግ ጋኬት በባህሪያቱ ትንሽ የተለየ ነው።

የዘይቱ ማህተም በተወገደው የማርሽ ሳጥን ላይ ተተክቷል፡-

  1. የመጀመሪያው እርምጃ የሳጥኑን ጠርሙር በጥብቅ ማስተካከል ነው, በውስጡም መቀርቀሪያ ወይም ወፍራም ሽክርክሪት ማስገባት ይችላሉ.
  2. የፍላጅ ፍሬውን በመፍቻ ያዙሩት።
  3. መሃከለኛውን የብረት ቀለበቱን በዊንዶ ያውጡ እና ከሁለተኛው ዘንግ ይጎትቱት።
  4. መከለያውን ከጉድጓዱ ውስጥ ያስወግዱት.
  5. በውጤቱ ዘንግ ጫፍ ላይ መጎተቻ ያስቀምጡ.
  6. ጠርዙን በማጠቢያ ያስወግዱ።
  7. ዊንጮችን ወይም ፒን በመጠቀም የድሮውን የዘይት ማህተም ከሳጥኑ ውስጥ ያስወግዱት።
  8. መገጣጠሚያውን ያጽዱ, አዲስ ማህተም ይጫኑ.

ስለዚህ, የውጤት ዘንግ ማህተምን መተካት በመግቢያው ዘንግ ላይ ተመሳሳይ ስራ ከመሥራት የበለጠ አስቸጋሪ ነው. ልዩነቱ ከማኅተሞች ቦታ እና መጠኖቻቸው ጋር የተያያዘ ነው.

የፎቶ ጋለሪ: ዋና የሥራ ደረጃዎች

Gears እና synchronizers እንዴት እንደሚተኩ

በ VAZ 2107 ላይ ያለው የማርሽ ሳጥን ውስብስብ መሳሪያ ነው. ስለዚህ, በራስ መተማመን ከሌለ, ጊርስ መተካት አለመጀመር ይሻላል, ነገር ግን ለዚህ አገልግሎት ወደ ጌቶች መዞር ይሻላል.

ነገር ግን ያረጁ ጊርስ እና ሲንክሮናይዘርን በተናጥል ለመተካት ከተወሰነ አስፈላጊዎቹን መሳሪያዎች አስቀድመው ማዘጋጀት እና ምትክ የሚሆን የጥገና ዕቃ መግዛት ያስፈልግዎታል።

ለ 2107 የማርሽ ቦክስ ዘንጎች መደበኛ የጥገና ኪት ብዙውን ጊዜ ጊርስ ፣ ሲንክሮናይዘር ፣ ማጠቢያዎች ፣ ፒን ፣ ለውዝ እና ብሎኖች ያጠቃልላል።

ለስራ ያስፈልግዎታል

በአንደኛ ደረጃ ፣ ሁለተኛ ደረጃ ወይም መካከለኛ ዘንጎች ላይ የማርሽ እና ማመሳሰል መተካት በአጠቃላይ በተመሳሳይ መርሃግብር ይከናወናል-

  1. ዘንግውን ከሳጥኑ ውስጥ ያስወግዱት.
  2. ዘንግውን በዊዝ ውስጥ ይዝጉት (በቀዶ ጥገናው ወቅት የዛፉን ገጽታ እንዳያበላሹ የዊስ መንጋጋዎቹን ለስላሳ ጨርቅ መጠቅለል አስፈላጊ ነው).
  3. ክሊፕን በዊንዳይ ይፍቱ እና ያስወግዱት.
  4. ሁሉንም መከለያዎች ይጫኑ.
  5. ቪሱን ይንቀሉት እና የመጀመሪያውን ማርሽ በሁለት ድጋፎች ላይ ያርፉ።
  6. ማርሹን በመዶሻ ቀስ ብለው መታ ያድርጉት።
  7. ከሚከተሉት ጊርስ እና ማመሳሰል ጋር በተያያዘ ተመሳሳይ ድርጊቶችን ያከናውኑ።

ቪዲዮ-ማርሽዎችን ከጉድጓዱ ውስጥ የማስወገድ መመሪያዎች

በሚሠራበት ጊዜ ዘንግውን በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልጋል. በማርሽሮቹ መካከል መቆንጠጫዎች, የማቆያ ቀለበቶች እና ሌሎች ትናንሽ ክፍሎች ሊሆኑ ይችላሉ. ያለምንም ችግር መወገድ አለባቸው, አለበለዚያ ማርሽውን ለማስወገድ የማይቻል ይሆናል.

በዚህ መሠረት የአዳዲስ ንጥረ ነገሮች መትከል በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

ስለዚህ, በ VAZ 2107 ላይ የማርሽ ሳጥንን መጠገን ቀላል ስራ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. አሽከርካሪው ከፍተኛውን አካላዊ ጥረት ማድረግ ብቻ ሳይሆን ዘንጉን እና ንጥረ ነገሮቹን እንዳይጎዳ ከፍተኛ ጥንቃቄ ማድረግ ያስፈልገዋል. በችሎታዎ ላይ እርግጠኛ ካልሆኑ የመኪና አገልግሎት ልዩ ባለሙያን ማነጋገር የተሻለ ነው.

አስተያየት ያክሉ