ክፍል: ባትሪዎች - Topla - እነዚህን ባትሪዎች ማመን ይችላሉ

ድጋፍ ሰጪ፡ TAB ፖልስካ ስፒ. z oo የቶፕላ ባትሪዎች የሚመረቱት መሪ Ca/Ca ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው፣ i. ረጅም የአገልግሎት ዘመናቸውን የሚያረጋግጥ ካልሲየም-ካልሲየም. እነዚህ የ DIN 43539 እና EN 60095 መስፈርቶችን የሚያሟሉ ከጥገና ነፃ የሆኑ ባትሪዎች ናቸው።

ክፍል: ባትሪዎች - ቶፕላ - እነዚህን ባትሪዎች ማመን ይችላሉ በባትሪዎች ውስጥ ተለጠፈ

ድጋፍ ሰጪ፡ TAB ፖልስካ ስፒ. ለ አቶ. አብ

የኢነርጂው ሞዴል በተራዘመ የአገልግሎት ዘመን ፣ ከፍተኛ የመነሻ ችሎታ ፣ ዝቅተኛ የውሃ ፍጆታ እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጅምር ታማኝነት ተለይቶ ይታወቃል።

የጀምር ሞዴል በጥሩ ጅምር ችሎታዎች እና በከፍተኛ የአሠራር አስተማማኝነት ተለይቷል። ከፍተኛ ጥራት ያለው የ polyethylene ኤንቬሎፕ መለያያዎችን ይጠቀማል. ውድ አይደለም.

በካልሲየም-ካልሲየም ቴክኖሎጂ የሚመረተው ቶፕ ሞዴል ብዙ ኤሌክትሪክ ለሚፈልጉ ተሽከርካሪዎች እንዲጠቀሙ ይመከራል ለምሳሌ በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙ ጊዜ ይጀመራል። የተሻሉ የመነሻ ጥራቶች ብዙ ሰሌዳዎችን የመጠቀም ውጤት ናቸው, እና ረጅም ህይወት የሚገኘው የተራዘመ የጭስ ማውጫ ቴክኖሎጂ ተብሎ በሚጠራው ምክንያት ነው. ባትሪው የኃይል መሙያ አመልካች እና የፍንዳታ መከላከያ አለው.

EcoDry የተሰራው በኤጂኤም ቴክኖሎጂ ነው፣ ይህ ማለት ኤሌክትሮላይት በመስታወት ሱፍ ውስጥ ነው። ይህ ጋዞቹ እንደገና እንዲዋሃዱ እና ኤሌክትሮላይት እንዳይፈስ ይከላከላል. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, ይህ ባትሪ ብዙ ቁጥር ያለው የኃይል መሙያ እና የመልቀቂያ ዑደቶች ዋስትና ይሰጣል. ለመሸከም ትንሽ እና ቀላል ነው. እነዚህ ባትሪዎች በተለይ በልዩ ዓላማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጠቃሚ ናቸው: ተሽከርካሪ ወንበሮች, አምቡላንስ, ታክሲዎች, የፖሊስ መኪናዎች.

የ TAB Polska ባለሙያዎች ለአሽከርካሪዎች ምክር ይሰጣሉ - ባትሪ የት እንደሚገዛ?

የተገዛው ባትሪ መመዘኛዎች ብዙውን ጊዜ ቀደም ሲል ጥቅም ላይ በሚውሉ አሽከርካሪዎች ይመረጣሉ. ችግሮች የሚጀምሩት አሮጌ እና የማይነበብ ውሂብ ሲይዝ ነው ወይም የተሳሳቱ መለኪያዎች ቀደም ብለው ጥቅም ላይ ሲውሉ ነው።

ለመግዛት ጥሩ ቦታ ሻጮች ስለ ትክክለኛው መተግበሪያ አጠቃላይ መረጃ የሚያቀርቡበት ነው። የማግባባት አፕሊኬሽኖችን አስፈላጊነት ለማስቀረት በተሸጠው ቦታ ላይ ሙሉ መጠን ያላቸው ባትሪዎች እንዲኖሩት ያስፈልጋል። በአንድ ቃል - ባትሪ ከጥሩ ሻጭ ብቻ ይግዙ።

በአሁኑ ጊዜ እነዚያ የችርቻሮ ሰንሰለቶች በአንፃራዊነት ቅሬታዎችን ማስተናገድ የሚችሉት በመልካም ስም ይደሰታሉ። ህጋዊ ቅሬታዎች ቁጥር በ 1% ውስጥ ነው, የተቀረው በተሳሳተ ስራ ምክንያት ነው. በተለያዩ ብራንዶች ውድቀት ላይ ያለው ልዩነት እዚህ ግባ የማይባል እና መቶኛ ክፍልፋይ ነው። የቅሬታ ችግሩ የተለየ ነው እና ከተቀበሉት ቅሬታዎች ጋር በተገናኘ ከአምራች ጉድለቶች ጋር በተያያዙ ቅሬታዎች መጠን ይነሳል.

ብልሽት. ይህ መጠን 1፡12 አካባቢ ነው። ለእያንዳንዱ የ 120 ባትሪዎች የሚሸጡት, 0 ቁርጥራጮች ወደ የይገባኛል ጥያቄ አገልግሎት እንደሚላኩ በግልጽ መናገር ይቻላል, ከእነዚህ ውስጥ XNUMX ቁርጥራጮች እንደ ፋብሪካ ጉድለት ይቆጠራሉ.

ተግባራዊ ጥያቄዎች እና መልሶች ክፍል: ባትሪዎች - ቶፕላ - እነዚህን ባትሪዎች ማመን ይችላሉ

የተገናኘውን ባትሪ ሳያወጡት እና የመኪናውን መቆንጠጫዎች ሳያቋርጡ በመኪናው ውስጥ በቀጥታ መሙላት ይቻላል?

አንድ ቅንጥብ ብቻ ነው ሊወገድ የሚችለው። በመኪናው ውስጥ ኮምፒዩተር ካለ፣ ለመዘጋቱ አገልግሎት መደወልን የሚጠይቅ ከሆነ እራስዎ ማድረግ የለብዎትም። ወደ ፋብሪካው መምጣት የተሻለ ነው, እዚያም ባትሪውን በመጠባበቂያ ቮልቴጅ ያስወግዳሉ. የባትሪውን ግንኙነት ካቋረጡ በኋላ መለኪያዎችን እንደገና ለማስጀመር የመኪናው መመሪያ የ ECU ዳግም መርሃ ግብር መግለጫን መያዝ አለበት ። እባክዎን ያስታውሱ ባትሪው ሲቋረጥ ማዕከላዊው መቆለፊያ በሮች ይቆልፋል, ስለዚህ ቁልፎቹን በማቀጣጠል ውስጥ አይተዉት.

ዝቅተኛ የመነሻ ዋጋ ያለው ባትሪ አለኝ እና በከተማው ሲዞሩ በፍጥነት ያልቃል። እኔ አጭር ርቀቶችን እነዳለሁ ፣ ሬዲዮ ሁል ጊዜ በርቶ ነው ፣ የጦፈ መቀመጫዎች። ይህ ሁሉ በአምስት ዓመታት ውስጥ ሁለት ባትሪዎችን ተክቻለሁ ማለት ነው. በዚህ ላይ ምንም ምክር አለ?

እኔ እንደማስበው የተሳሳተ ባትሪዎችን እየመረጡ ነው, ወይም በአስጀማሪው ላይ ችግር, ምናልባትም ጄነሬተር. እንድትፈትሹ እመክራችኋለሁ. የአሁን ተጠቃሚዎች ባትሪውን መልቀቅ ይችላሉ። በእያንዳንዱ ጊዜ የሚፈጀው የአሁኑ መጠን እና በእርግጥ ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ ይወሰናል. የኤሌትሪክ ባለሙያን ወይም, የተሻለ, ልዩ ዎርክሾፕን ያማክሩ. ዋጋው ከባትሪ መተካት ያነሰ ነው.

በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ባትሪው ትንሽ ይሞላል?

ኤሌክትሮላይቱ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አለው. በጣም በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የእርሳስ ሰልፌት ክሪስታሎች ከመፍትሔው ውስጥ ይወድቃሉ እና በጠፍጣፋዎቹ ላይ ይቀመጣሉ። የኤሌክትሮላይት መጠኑም ይጨምራል እናም ሰልፌት ይጨምራል። መጫን የበለጠ ከባድ ነው። ባትሪውን ለመሙላት በጣም ተስማሚው የሙቀት መጠን ከ 30 እስከ 40 ዲግሪዎች ነው.

ኤሌክትሪክ ሲበደር ገመዶችን ስለማገናኘትስ? በዚህ ላይ ሁሌም ችግሮች አሉብኝ.

ደንቡ ቀላል ነው. አጭር ዙር ሊከሰት ስለሚችል ሁለቱንም ገመዶች በተመሳሳይ ጊዜ አያገናኙ. ተቀናሹ ከመሬት ጋር የተገናኘ ከሆነ፣ አወንታዊውን ሽቦ ከመጀመሪያው ባትሪው ከተሞላው ጋር በማገናኘት ይጀምሩ። ከዚያም ከማጠናከሪያው ላይ ያለው ቅነሳ በጀማሪው ውስጥ ካለው ብዛት ጋር ይገናኛል. ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ገመዶች ከተለዋዋጭ መከላከያ ጋር ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው, ይህም በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ አስፈላጊ ነው. ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ የባትሪውን መቆንጠጫዎች ላለማስወገድ ይጠንቀቁ. ይህ ለመኪናው ኤሌክትሮኒክስ ገዳይ ሊሆን ይችላል።

የነዳጅ ባትሪዎች