ለናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ

የነዳጅ ማቀዝቀዣ የመኪናውን የናፍጣ ሞተር እንዲጀምሩ ይፈቅድልዎታል የናፍጣ ነዳጅ ወፍራም በሆነበት እና በነዳጅ መስመር ከታንኩ ወደ ሞተሩ ሊገባ በማይችልበት ሁኔታ ውስጥ እንኳን። እነዚህ ምርቶች ብዙውን ጊዜ ወደ ማጠራቀሚያው እና ወደ ነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ ይጨምራሉ, በኬሚካላዊ ቅንጅታቸው ምክንያት, በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ፈሳሽነት ወደ ናፍታ ነዳጅ ይመለሳሉ, እና በዚህ መሰረት, ሞተሩን እንዲጀምር ያስችለዋል. የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣዎች በአውቶ ኬሚካል እቃዎች ገበያ ላይ ብዙም ሳይቆይ ታይተዋል ነገር ግን በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። ከመኪኖች, ከጭነት መኪናዎች, ከአውቶቡሶች እና ከመሳሰሉት ጋር ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ. የድሮውን "አያት" የናፍጣ ሞተሮችን በንፋስ ቶርች ወይም መሰል መሳሪያዎች የማሞቅ ዘዴን ተክተዋል ማለት እንችላለን። ነገር ግን የፍሪስተር ተጨማሪውን ከተመሳሳይ ወኪል ጋር አያምታቱ - ፀረ-ጄል ለናፍታ ነዳጅ። የመጨረሻው መድሐኒት የተነደፈው በናፍታ ነዳጅ የሚፈስበትን ነጥብ ዝቅ ለማድረግ ነው, ማለትም ፕሮፊለቲክ ነው. የናፍታ ነዳጅ ቀድሞውኑ በረዶ ከሆነ ማቀዝቀዣ ጥቅም ላይ ይውላል.

በመኪና መሸጫዎች መደርደሪያ ላይ የተለያዩ የክረምት ማቀዝቀዣ ተጨማሪዎችን ማግኘት ይችላሉ. ዝግጅቱ የሚወሰነው በተወሰኑ መንገዶች ተወዳጅነት ላይ ነው ፣ ግን በሎጂስቲክስ አካል ላይም ነው ፣ በሌላ አነጋገር ፣ የግለሰብ ፍሪጅተሮች በቀላሉ ወደ አንዳንድ ክልሎች አያስተላልፉም። በዚህ ቁሳቁስ መጨረሻ ላይ በክረምት ውስጥ ለናፍጣ ነዳጅ በጣም ተወዳጅ እና ውጤታማ ተጨማሪዎች ደረጃ አሰጣጥ ነው. ስለ አጠቃቀማቸው ባህሪያት, ስለ ማሸጊያው መጠን እና ስለ ዋጋው መረጃ ይዟል.

Defroster ስም	መግለጫ እና ባህሪዎች	የጥቅል መጠን, ml / mg	ዋጋ እስከ ክረምት 2018/2019
ሃይ-Gear ድንገተኛ ናፍጣ DE-GELLER	በጣም ውጤታማ እና ታዋቂ ከሆኑ የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣዎች አንዱ። ከማንኛውም ICE ጋር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና "ባዮሎጂካል" ወይም ባዮዲዝል የሚባሉትን ጨምሮ ከማንኛውም የናፍታ ነዳጅ ጋር ሊደባለቅ ይችላል. መመሪያው በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን ነዳጅ ማቀዝቀዝ 15 ... 20 ደቂቃ ያህል እንደሚወስድ ያመለክታሉ. በተጨማሪም ተወካዩን ወደ ነዳጅ ማጣሪያው ውስጥ ማፍሰስ ይመከራል.	444 ሚሊ; 946 ሚሊ.	540 ሩብልስ; 940 ሩብልስ.
የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ LAVR Disel De-Geller እርምጃ	እንዲሁም አንድ ውጤታማ እና በአንፃራዊነት ርካሽ የናፍታ ነዳጅ ማፍያ። ተወካዩ ወደ ነዳጅ ማጣሪያ እና ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ መፍሰስ አለበት.	450 ሚሊ ሊትር; 1 ሊትር.	370 ሩብልስ; 580 ሩብልስ.
የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ ASTROhim	በረዶ ማድረቂያው ፓራፊን እና የበረዶ ቅንጣቶችን በፍጥነት እና በብቃት ይሟሟል። ምንም እንኳን ውቅረት እና ኃይል ምንም ይሁን ምን በማንኛውም በናፍጣ ነዳጅ, እንዲሁም በማንኛውም ICE መጠቀም ይቻላል. በአንዳንድ ሁኔታዎች የናፍጣ ነዳጅ መበስበስን ለመጠበቅ ረጅም ጊዜ እንደሚወስድ ይገለጻል. ይሁን እንጂ ይህ በምርቱ ዝቅተኛ ዋጋ ይካካሳል.	1 ሊትር.	320 ሬድሎች.
ዲፍሮስተር ተጨማሪ ለናፍጣ ነዳጅ የኃይል አገልግሎት "ዲኤል 911"	ከማንኛውም በናፍታ ነዳጅ እና በናፍጣ ሞተሮች ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የአሜሪካ ምርት። የምርት ልዩነቱ የ Slickdiesel ውህድ ስላለው ዓላማው የነዳጅ ስርዓት ንጥረ ነገሮችን እንደ ፓምፖች, ኢንጀክተሮች, ማጣሪያዎች መጨመር ነው. የአየር ማቀዝቀዣው ጉዳቱ ከፍተኛ ዋጋ ነው.	473	800
የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ Img MG-336	መካከለኛ ቅልጥፍና ማቀዝቀዣ. እሱ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፣ ግን አሠራሩ በነዳጅ ስርዓቱ ሁኔታ እና በናፍጣ ነዳጅ ስብጥር ፣ እንዲሁም በአከባቢው የሙቀት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው። ከድክመቶቹ መካከል የአየር ማቀዝቀዣው ረጅም አሠራር ሊታወቅ ይችላል. ሆኖም ይህ በዝቅተኛ ዋጋ ይካካሳል።	350	260

ፍሮስተር ምንድን ነው?

እንደሚያውቁት፣ በተወሰነ የአካባቢ ሙቀት ውስጥ ያለ ማንኛውም ፈሳሽ ጥቅጥቅ ያለ እና እየጠነከረ ይሄዳል። በዚህ ጉዳይ ላይ የናፍጣ ነዳጅ ለየት ያለ አይደለም, እና ጉልህ በሆነ አሉታዊ የሙቀት መጠን ደግሞ በነዳጅ መስመሮች እና በነዳጅ ማጣሪያዎች ውስጥ ሊፈስ የማይችል ጄል-መሰል ሁኔታን ያገኛል. እና ይሄ "የበጋ" ተብሎ ለሚጠራው የናፍታ ነዳጅ ብቻ አይደለም. "የክረምት" የናፍታ ነዳጅ እንዲሁ በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም የራሱ የሆነ የማፍሰሻ ነጥብ ገደብ አለው። ይሁን እንጂ ብዙ የሀገር ውስጥ ነዳጅ ማደያዎች አሽከርካሪዎችን በግልፅ እንደሚያሳስቱ እና "በክረምት" በናፍጣ ነዳጅ ሽፋን, በተሻለ ሁኔታ, ሁሉም የአየር ሁኔታ እና ምናልባትም "የበጋ" የናፍጣ ነዳጅ በተወሰነ መጠን እንደሚሸጡ መታወስ አለበት. የተጨማሪ.

የማንኛውም ፍሮስተር መሠረት የኬሚካል ንጥረነገሮች ውስብስብ ነው ፣ ዓላማው በሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ የቀዘቀዘውን የናፍጣ ነዳጅ ውስጣዊ የሙቀት መጠን ለመጨመር ነው ፣ ይህም ከጄል-መሰል (ወይም ጠንካራ) የመደመር ሁኔታ ወደ ሀ. ፈሳሽ አንድ. አምራቾች ብዙውን ጊዜ የእያንዳንዱን ምርት ትክክለኛ ስብጥር በሚስጥር ("የንግድ ሚስጥር" የሚባሉትን) ይይዛሉ። ይሁን እንጂ, አብዛኛውን ጊዜ, defroster መሠረት አንዳንድ ተጨማሪዎች ጋር አልኮል መሠረት ነው, አዲስ የተገኘው ጥንቅር የተሻለ ለቃጠሎ አስተዋጽኦ, እንዲሁም እንደ ሙቀት የተወሰነ መጠን መለቀቅ ጋር የተቀላቀለ ጊዜ ኬሚካላዊ ምላሽ ማፋጠን. የናፍጣ ነዳጅ ከጠጣር ወደ ፈሳሽነት የሚሸጋገርበት ምክንያት ነው።

ማቀዝቀዣውን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

ብዙ አሽከርካሪዎች በማጠራቀሚያ ውስጥ የናፍጣ ነዳጅ እንዴት እንደሚቀልጡ ለሚለው ጥያቄ ፍላጎት አላቸው? ማለትም ፣ የማራገፊያ ተጨማሪውን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል? ለአብዛኛዎቹ እንዲህ ያሉ ምርቶች መመሪያው እንደሚያመለክተው የአየር ማቀዝቀዣው ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከመጀመሩ በፊት ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ እና ወደ ነዳጅ ማጣሪያው መጨመር አለበት (በአንዳንድ ሁኔታዎች የኋለኛው ሁኔታ በተለየ የንድፍ ገፅታዎች ምክንያት ትልቅ እንቅፋት ሊሆን ይችላል). መኪና)። በጣም አልፎ አልፎ, ወደ ተለዋዋጭ (ወይንም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በጣም ተለዋዋጭ ያልሆኑ) የነዳጅ ቱቦዎች በፓምፕ መጫን አለበት.

የአብዛኞቹ ምርቶች መመሪያ እንደሚያመለክተው በማጠራቀሚያው እና በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ያለውን ነዳጅ ሙሉ በሙሉ ለማራገፍ 15 ... 20 ደቂቃዎችን ይወስዳል (ብዙውን ጊዜ እስከ 25 ... 30 ደቂቃዎች)። በጋለ መኪና አድናቂዎች የተካሄዱ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት እንዲህ ዓይነቱን የበረዶ ማቀዝቀዣዎች አጠቃቀም ውጤቱ በበርካታ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, በእርግጥ, ከማጥፋቱ እራሱ የምርት ስም (ማንበብ, ቅንብር). በሁለተኛው - የነዳጅ ስርዓት ሁኔታ. ስለዚህ, ቆሻሻ ከሆነ, ማለትም, የነዳጅ ማጣሪያ (ማጣሪያዎች) በጣም ቆሻሻ ነው, ከዚያም ይህ በበረዷማ የአየር ሁኔታ ውስጥ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መጀመርን በእጅጉ ያወሳስበዋል. በሶስተኛ ደረጃ, የዲዛይተሩ ውጤታማነት በናፍጣ ነዳጅ ጥራት, እንዲሁም በአይነቱ (በጋ, ሁሉም-የአየር ሁኔታ, ክረምት) ላይ ተፅዕኖ አለው.

ስለ ናፍጣ ነዳጅ, በውስጡ የበለጠ ፓራፊን, ሰልፈር እና ሌሎች ጎጂ ቆሻሻዎች, የአየር ማቀዝቀዣው የነዳጅ ውስጣዊ ሙቀትን ለመጨመር በጣም አስቸጋሪ ነው. በተመሳሳይም የበጋው የናፍጣ ነዳጅ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ከገባ ታዲያ ሲጀመር ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ። እና በተቃራኒው, ነዳጁ የተሻለ ነው, በጣም ከባድ በሆኑ በረዶዎች ውስጥ እንኳን የናፍታ ሞተር ለመጀመር ቀላል ይሆናል.

እንዲሁም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ማቀዝቀዣውን ከመጠቀምዎ በፊት የነዳጅ ማጣሪያውን ማፍረስ እና ከቆሻሻ እና ጠንካራ ፓራፊን በደንብ ማጽዳት አስፈላጊ መሆኑን ይጠቁማል። የማጣሪያውን አካል ላለማበላሸት ይህ በጥንቃቄ መደረግ አለበት ፣ ግን በጥንቃቄ።

ማቀዝቀዣ መጠቀም አለብዎት?

ከዚህ በፊት የናፍጣ ነዳጅ ማራገፊያዎችን አጋጥሟቸው የማያውቁ ብዙ አሽከርካሪዎች የአጠቃቀማቸውን አዋጭነት እና በአጠቃላይ ውጤታማነታቸውን ይጠራጠራሉ። ይኸውም ይህ በነዳጅ እና ተመሳሳይ መሳሪያዎች (ፕሪሞተሮች) ቀድመው በማሞቅ የናፍታ ሞተሮችን ለመጀመር የለመዱትን አሽከርካሪዎች የሚመለከት ሲሆን ይህም የሞተርን የነዳጅ እና የዘይት ስርዓቶች ከውጭ የሚሞቁ ናቸው ።

ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ "አያት" አቀራረብ በቁጠባ መልክ ብቻ ያስከፍላል (እና እንዲያውም በጣም አጠራጣሪ ነው, ለሠራተኛ ወጪዎች እና ለነዳጅ ዋጋ). አዎ፣ እና በናፍጣ ሞተር ካለው መኪና ግርጌ ስር መጎተት በጣም ችግር ያለበት ነው። ፍሮስተር በሚፈጥሩት ራሳቸውም ሆነ ቀናተኛ አሽከርካሪዎች ያደረጉዋቸው ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የናፍጣ ነዳጅ ሲጠናከር የአየር ማቀዝቀዣዎችን ለመጀመር ቀላል ያደርገዋል። ስለዚህ, ቀዝቃዛው ወቅት ከመጀመሩ በፊት, የተገለጹትን ደስ የማይል ሁኔታዎችን ለመከላከል ሁሉም "የናፍታ ባለሙያዎች" ሁለቱንም የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ እና ፀረ-ጄል እንዲገዙ በጥብቅ ይመከራል. በእርግጠኝነት እነሱን ከመጠቀም የበለጠ የከፋ አይሆንም!

በተጨማሪም ፍሮስተር መጠቀም ጠቃሚ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ለማወቅ የሚያስችል አንድ ዘዴ አለ. ስለዚህ በማንኛውም ነዳጅ ማደያ ውስጥ ከታንከር የሚወጣ ማንኛውም ነዳጅ ወደዚው የነዳጅ ማደያ አቅም የሚወጣ ማንኛውም ነዳጅ ሁል ጊዜ የሚዛመደውን ሰነድ በመሙላት (መሳል) አብሮ ይመጣል። በእሱ ውስጥ ፣ ከሌሎች መረጃዎች መካከል ፣ ሁለት መለኪያዎች ሁል ጊዜም ይገለጣሉ - የናፍጣ ነዳጅ ማጣሪያ የሙቀት መጠን እና የክብደቱ ሙቀት። ይህ ሰነድ ሁልጊዜ በነዳጅ ማደያው ውስጥ ካለው ኦፕሬተር ሊጠየቅ ይችላል, ወይም በቀላሉ በነዳጅ ማደያው አገልግሎት ውስጥ በማስታወቂያ ሰሌዳው ላይ ይንጠለጠላል. ለማጣሪያው ሙቀት ዋጋ ትኩረት ይስጡ! የዲዛይል ነዳጅ በነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ ማለፍ የማይችልበት ዋጋ ሲደርስ እና ከዚያ በታች ሲሆን, በዚህ መሠረት, የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ሊሠራ አይችልም.

በተቀበለው መረጃ እና በአከባቢው የሙቀት መጠን ንፅፅር ላይ በመመርኮዝ የናፍጣ ነዳጅ መግዣ መግዛት ወይም አለመግዛት መደምደም ይቻላል ። ሆኖም ፣ በፍትሃዊነት ፣ ብዙ የማይታወቁ የነዳጅ ማደያዎች ሆን ተብሎ የተሳሳተ መረጃ ከያዙ ሰነዶች በስተጀርባ ተደብቀው ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ እንደሚሸጡ ልብ ሊባል ይገባል። ስለዚህ, የአንድ የተወሰነ የነዳጅ ማደያ አስተዳደርን የሚያምኑ ከሆነ, እንደዚህ ያሉ ሰነዶችን ማመን ይችላሉ. የማታምኑ ከሆነ ወይም ከቤት ርቀው ነዳጅ ማደያ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ነዳጅ ከሞሉ በጥንቃቄ መጫወት እና የተጠቆመውን ፍሮስተር እና ፀረ-ጄል ለመከላከያ ዓላማ መግዛት የተሻለ ነው።

የታዋቂ የአየር ማቀዝቀዣዎች ደረጃ

ይህ ክፍል በአገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር አሽከርካሪዎች በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለው ታዋቂ የናፍታ ነዳጅ ማራገቢያዎችን ያካተተ ዝርዝር ያቀርባል። በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ የናፍጣ ነዳጅን በከባድ በረዶዎች ውስጥ እንኳን በማፍሰስ ከፍተኛ ብቃታቸውን በተደጋጋሚ ስላረጋገጡ በደረጃው ውስጥ የተዘረዘሩት ሁሉም ምርቶች ለግዢ ይመከራሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, ደረጃ አሰጣጡ ማንኛውንም የቀረበውን ምርት ማስታወቂያ አይከታተልም, እና የተፈጠረው በበይነመረቡ ላይ በሚገኙ የበረዶ አስተላላፊዎች ግምገማዎች ላይ ብቻ ነው.

ሃይ-Gear የናፍታ ነዳጅ ማፍያ

የ Hi-Gear ድንገተኛ የዲዝል DE-GELLER የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ በናፍጣ ሞተር ላይ ነዳጁ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ እንደ ድንገተኛ እርዳታ በአምራቹ የተቀመጠ ነው ፣ እና በዚህ መሠረት አንቲጄል መጠቀም ከአሁን በኋላ ዋጋ የለውም። በእሱ አማካኝነት በናፍታ ነዳጅ ውስጥ የቀዘቀዙ የበረዶ እና የፓራፊን ክሪስታሎች በፍጥነት እና በብቃት ማቀዝቀዝ ይችላሉ። መሳሪያው ለየትኛውም የናፍጣ ነዳጅ አይነት እና ለማንኛውም አይነት የናፍጣ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (ዘመናዊ የጋራ ባቡርን ጨምሮ) ለተለያዩ መጠን እና አቅም ላሉ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ጨምሮ። በማጠራቀሚያው ውስጥ እና በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ያለው የናፍጣ ነዳጅ መጠን ብቻ ነው. ከዚህ በመነሳት ጥቅም ላይ የዋለውን አስፈላጊውን የገንዘብ መጠን ማስላት ያስፈልግዎታል.

የ Hi-Gear ናፍታ ነዳጅ ማራገፊያ አጠቃቀም ባለ ሁለት ደረጃ ሥራን ያካትታል. በመጀመሪያ ደረጃ, የነዳጅ ማጣሪያውን ማፍረስ እና የቀዘቀዘውን ነዳጅ ከእሱ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ በ 1: 1 ጥምርታ ውስጥ ምርቱን ወደ ነዳጅ ማጣሪያው በአዲስ የናፍታ ነዳጅ ይጨምሩ. በማጣሪያው ውስጥ ብዙ የቀዘቀዙ የናፍጣ ነዳጅ ካለ እና እሱን ለማስወገድ የማይቻል ከሆነ ፣ ከዚያ ያለ ማሟሟት እንዲጨምር ይፈቀድለታል። ሁለተኛው ደረጃ በ 1:200 ሬሾ ውስጥ ምርቱን በትክክል ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ መጨመር ነው (በ XNUMX:XNUMX ሬሾ ውስጥ ባለው የናፍጣ ነዳጅ መጠን በወቅቱ ባለው ማጠራቀሚያ ውስጥ)ትንሽ ከመጠን በላይ መውሰድ የማይታወቅ እና በጣም ተቀባይነት ያለው)። መድሃኒቱን ወደ ነዳጅ ከገባ በኋላ ተወካዩ ወደ ኬሚካላዊ ምላሽ እንዲገባ ወደ 15 ... 20 ደቂቃዎች ያህል መጠበቅ አለብዎት, ውጤቱም የናፍጣ ነዳጅ መሟጠጥ ነው. ከዚያ በኋላ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሩን ለመጀመር መሞከር ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ የ "ቀዝቃዛ ጅምር" ደንቦችን ይከተሉ (መጀመር በትንሽ የጊዜ ክፍተቶች በአጭር ሙከራዎች መከናወን አለበት, ይህ ባትሪውን እና ጀማሪውን ከጉልበት መበላሸት እና አጠቃላይ የአገልግሎት ህይወታቸውን ይቀንሳል). በጥቅሉ ላይ የሚገኘውን ምርቱን ለመጠቀም መመሪያዎችን በጥንቃቄ ያንብቡ!

የ Hi-Gear የናፍታ ነዳጅ ማፍያ ማሽን በሁለት ጥቅል መጠኖች ይሸጣል። የመጀመሪያው 444 ሚሊር ማሰሮ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ 946 ሚሊር ማሰሮ ነው። የጽሑፎቻቸው ቁጥሮች እንደቅደም ተከተላቸው HG4117 እና HG4114 ናቸው። እንደ ክረምት 2018/2019 የእንደዚህ አይነት ፓኬጆች ዋጋ 540 ሩብልስ እና 940 ሩብልስ ነው ።

1

የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ ላቭር

የLAVR Disel De-Geller አክሽን የናፍጣ ነዳጅ ማፍሰሻ እንዲሁም የናፍታ ነዳጅ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ለማራገፍ እና ወጥነቱን ያለምንም ችግር በነዳጅ ማጣሪያው ወደ ሚገባበት ሁኔታ የሚያመጣ በጣም ተወዳጅ እና ውጤታማ መሳሪያ ነው። መሣሪያው በተለይ በከባድ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ ለመጠቀም የተነደፈ ነው። ምንም እንኳን ኃይላቸው እና ድምፃቸው ምንም ይሁን ምን ከማንኛውም የናፍጣ ነዳጅ ፣ እንዲሁም ከማንኛውም የናፍጣ ICE ፣ ከአሮጌ እና ከአዳዲስ ዓይነቶች ጋር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ነዳጅ ስርዓት ፍጹም ደህንነቱ የተጠበቀ።

የላቭር ዲሴል ነዳጅ ማቀዝቀዣን ለመጠቀም ሁኔታዎች ከቀዳሚው መሣሪያ ጋር ተመሳሳይ ናቸው. ስለዚህ, በ 1: 1 ጥምርታ ውስጥ ወደ ነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ መፍሰስ አለበት. ማጣሪያው በመጀመሪያ መፍረስ አለበት ፣ እና የቀዘቀዘ ነዳጅ እና ፍርስራሾች ክሪስታሎች መወገድ አለባቸው። ከዚያ በኋላ የኬሚካላዊ ምላሽን እና ነዳጁን ለማጥፋት ማጣሪያው ለ 15 ደቂቃዎች መቀመጥ አለበት. የነዳጅ ማጣሪያው ሊፈርስ የማይችል ከሆነ, ቢያንስ አነስተኛ መጠን ያለው ነዳጅ መሰጠት አለበት (የማጣሪያው መጠን 1/20 በቂ ይሆናል). ከዚያ ወደ 20 ... 30 ደቂቃዎች ያህል መቋቋም ያስፈልግዎታል. በተለይም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች, መድሃኒቱ ሊሟሟ አይችልም, ነገር ግን ዝግጁ በሆነ, ከጠርሙስ ይሞላል.

ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ማፍሰስን በተመለከተ መድሃኒቱን በሚሞሉበት ጊዜ በ 100 ሚሊ ሊትር በ 10 ሊትር ነዳጅ (ዝቅተኛ መጠን) እስከ 100 ሚሊ ሊትር በ 2 ሊትር ነዳጅ (ከፍተኛ መጠን) ውስጥ መፍሰስ አለበት. የሚለካውን የፍሪስተር መጠን በአንድ ጊዜ ላለማፍሰስ ይመከራል, ነገር ግን በሶስት ክፍሎች ይከፋፈሉት, እና በተራው, ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ, አንዱ ከሌላው በኋላ. ካፈሰሱ በኋላ ኬሚካላዊ ምላሽ እንዲፈጠር ወደ 15 ... 20 ደቂቃዎች መጠበቅ አለብዎት. ከዚያ ሞተሩን ለመጀመር ይሞክሩ.

በበይነመረቡ ላይ የተገኙ ግምገማዎች LAVR Disel De-Geller Action ናፍጣ ነዳጅ ማፍያ በትክክል ውጤታማ መሳሪያ ነው፣ እና ስለዚህ በሰሜናዊ ኬክሮስ ውስጥ የሚኖሩ አሽከርካሪዎች እንዲገዙ ይመከራል። ይህንን መሳሪያ ለመከላከያ ዓላማዎች መጠቀም ጠቃሚ ነው, ልክ እንደ አንቲጂሎች.

የላቭር ዲሴል ነዳጅ ማቀዝቀዣ በሁለት ጥራዞች - 450 ሚሊር እና 1 ሊትር ፓኬጆች ይሸጣል. የጽሑፎቻቸው ቁጥሮች በቅደም ተከተል Ln2130 እና Ln2131 ናቸው። ከላይ ላለው ጊዜ አማካይ ዋጋቸው 370 ሩብልስ እና 580 ሩብልስ ነው።

2

የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ ASTROhim

የ ASTROhim ናፍታ ማራገፊያ በተሳፋሪ መኪና ICEs ውስጥ ለመጠቀም የተነደፈ ጥሩ ውጤታማ መሳሪያ ነው። በማንኛውም የናፍታ ነዳጅ መጠቀም ይቻላል. እንደ አምራቹ ገለፃ ዓላማው በመንገድ ላይ ከተከሰተ ወይም በበጋው የናፍጣ ነዳጅ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ከገባ በአካባቢው የሙቀት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ሲሄድ የናፍጣ ነዳጅ ፈሳሽ መመለስ እና የፓራፊን ክሪስታሎች ማስወገድ ነው ። መሳሪያው የበረዶ እና የፓራፊን ክሪስታሎች ይሟሟቸዋል እና ያሰራጫሉ, ይህም በቀዝቃዛው ወቅት የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ውጤታማነት እንዲመልሱ ያስችልዎታል. ማቀዝቀዣው ብዙ ሰልፈር እና ሌሎች ጎጂ ንጥረ ነገሮችን የያዘው ከሁለቱም ከፍተኛ ጥራት ካለው ነዳጅ እና ከናፍጣ ነዳጅ ጋር እኩል ይሰራል። መሳሪያው የጋራ ባቡር እና "ፓምፕ-ኢንጀክተር" ስርዓቶችን ጨምሮ ከማንኛውም የናፍጣ ICE ጋር መጠቀም ይቻላል።

በጋለ መኪና አድናቂዎች የተደረጉ ሙከራዎች የዚህ የናፍጣ ነዳጅ ፍርፋሪ በጣም ከፍተኛ ብቃት ያሳያሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች የናፍታ ነዳጅ እስኪቀልጥ ድረስ ረጅም ጊዜ መጠበቅ እንዳለቦት ተስተውሏል። ይሁን እንጂ ይህ በናፍጣ ነዳጅ ጥራት እና የአንድ የተወሰነ መኪና አጠቃላይ የነዳጅ ስርዓት ምክንያት ነው. በአጠቃላይ፣ ይህንን ፍሮስተር ለናፍታ አሽከርካሪዎች በደህና ልንመክረው እንችላለን። በጋራጅ ኬሚካሎች ስብስብ ውስጥ, ይህ ቅጂ ከመጠን በላይ አይሆንም.

ASTROhim ናፍታ ነዳጅ ማፍያ በ 1 ሊትር ጣሳዎች ይሸጣል. የእንደዚህ አይነት ማሸጊያዎች አንቀጽ AC193 ነው. ከላይ ለተጠቀሰው ጊዜ ዋጋው ወደ 320 ሩብልስ ነው.

3

ዲፍሮስተር ተጨማሪ ለናፍጣ ነዳጅ የኃይል አገልግሎት "ዲኤል 911"

ዲፍሮስተር ተጨማሪ ለናፍታ ነዳጅ ሃይል አገልግሎት "ዲዝል 911" በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ውጤታማ መሳሪያ ነው የነዳጅ ማጣሪያዎችን ለማፍሰስ እና ተጨማሪ እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል የተነደፈ, የቀዘቀዙ የናፍታ ነዳጅ ማቅለጥ እና ውሃን ከእሱ ማስወገድ. በተጨማሪም የኃይል አገልግሎት "ዲዝል 911" ዲፍሮስተር መጠቀም የነዳጅ ስርዓት ንጥረ ነገሮችን ማለትም የነዳጅ ማጣሪያዎችን, ፓምፖችን እና መርፌዎችን ህይወት ለመጨመር ያስችልዎታል. ይህ ዲፍሮስተር ዝቅተኛ እና እጅግ ዝቅተኛ የሰልፈር ይዘት (ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ ክፍሎች lubricating ኃላፊነት) ጋር በናፍጣ ነዳጅ ሲጠቀሙ የነዳጅ ሥርዓት ንጥረ ነገሮች ለመጠበቅ ታስቦ ነው ይህም Slickdiesel, ልዩ ልማት ይዟል. መሣሪያው በማንኛውም ICE ላይ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ማነቃቂያዎችን ጨምሮ.

የዚህ ዲፍሮስተር አጠቃቀም ከቀዳሚዎቹ ጋር ተመሳሳይ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, ካጸዱ በኋላ በ 1: 1 ጥምር ውስጥ ወደ ነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ መፍሰስ አለበት. በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ከሚሞላው የድምፅ መጠን አንጻር አምራቹ 2,32 ሊትር የዚህ ምርት (80 አውንስ) ለ 378 ሊትር ነዳጅ (100 ሊትር) መሞላት እንዳለበት ይገልጻል. የበለጠ ለመረዳት ከሚቻሉት ዋጋዎች አንጻር ሲታይ ለእያንዳንዱ 10 ሊትር ነዳጅ 62 ሚሊ ሊትር ማቀዝቀዣ መፍሰስ አለበት. ይህ መሳሪያ የድምጽ መጠን እና ሃይል ምንም ይሁን ምን ለሁለቱም የመንገደኞች መኪኖች እና የንግድ ተሽከርካሪዎች (ጭነት መኪናዎች፣ አውቶቡሶች) ሊያገለግል ይችላል።

በ 911 ሚሊር ጥቅል ውስጥ የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ የኃይል አገልግሎት "ዲሴል 473" መግዛት ይችላሉ. የማሸጊያው ጽሑፍ 8016-09 ነው. የእሱ አማካይ ዋጋ 800 ሩብልስ ነው.

4

የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ Img MG-336

የናፍጣ ነዳጅ ማቀዝቀዣ Img MG-336 በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ የናፍታ ሞተሮችን አፈፃፀም ለማረጋገጥ በአምራቹ እንደ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ልዩ ጥንቅር ተቀምጧል። የቀዘቀዘ የናፍታ ነዳጅ ድንገተኛ ሂደት እና የነዳጅ ስርዓቱን ወደነበረበት ለመመለስ የተነደፈ። ለሁሉም የነዳጅ ስርዓት ንጥረ ነገሮች ፍጹም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው, አልኮሆል እና ክሎሪን የያዙ ንጥረ ነገሮችን አልያዘም. በተጨማሪም "ባዮዲዝል" ተብሎ የሚጠራውን ጨምሮ ከማንኛውም የናፍታ ነዳጅ ጋር መጠቀም ይቻላል. ፓራፊን እና የውሃ ክሪስታሎችን በተሳካ ሁኔታ ያሟሟቸዋል.

የ Img MG-336 ናፍታ ነዳጅ ማራገፊያ ግምገማዎች ውጤታማነቱ አማካይ እንደሆነ ይጠቁማሉ። ነገር ግን፣ በሱቆች መደርደሪያዎች ላይ ሌላ፣ የበለጠ ውጤታማ፣ ገንዘብ ለመክፈል ፈቃደኛ ለሆነው ገንዘብ ከሌለ መግዛት በጣም ይቻላል። የፍሮስተር ድክመቶች መካከል, አምራቹ በግልጽ እንደሚያመለክተው የበረዶው ጊዜ 30 ደቂቃ ሊደርስ ይችላል, ይህም ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲነጻጸር በጣም ብዙ ነው. ሆኖም ፣ ይህ ሁሉ በዝቅተኛ ዋጋ ይካሳል። ስለዚህ, ማቀዝቀዣው ለመግዛት ይመከራል.

በ 336 ሚሊር ፓኬጅ ውስጥ Img MG-350 ዲሴል ነዳጅ ማራገፊያ መግዛት ይችላሉ. የእሷ መጣጥፍ ቁጥር MG336 ነው። አማካይ ዋጋ 260 ሩብልስ ነው.

5

በደረጃው መጨረሻ ላይ በብዙ አሽከርካሪዎች ዘንድ ታዋቂ የሆነውን ስለ "ፈሳሽ I" ጥቂት ቃላት ማከል ጠቃሚ ነው. ምንም እንኳን ለእሱ መመሪያው በቀጥታ ውፍረትን ይከላከላል ፣ በናፍጣ ነዳጅ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሰም ፣ በእውነቱ የአሠራሩ አሠራር የተለየ ነው። የእሱ መሠረታዊ ዓላማ ውሃ ለመቅሰም ነው, ማለትም, አሉታዊ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ ክሪስታላይዜሽን ለመከላከል. ከኤቲሊን ግላይኮል ጋር በመጨመር በአልኮል ላይ የተመሰረተ ነው. ስለዚህ፣ ከናፍጣ ነዳጅ ጋር ቀጥተኛ ያልሆነ ግንኙነት አለው። በመኪና ውስጥ በጣም ጥሩው ጥቅም ወደ ብሬክ ፈሳሹ ስብጥር ውስጥ በመጨመር ኮንደንስቱ በተቀባዮቹ ውስጥ እንዳይቀዘቅዝ ነው።

ማንኛውንም የናፍታ ነዳጅ ማራገፊያ በመጠቀም አወንታዊ ወይም አሉታዊ ተሞክሮ ካጋጠመዎት ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ይንገሩን ። ለአርታዒዎች ብቻ ሳይሆን ለሌሎች አሽከርካሪዎችም አስደሳች ይሆናል.

ማቀዝቀዣን እንዴት እንደሚተካ

ከፋብሪካ ማራገፊያ ይልቅ፣ ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች (ለምሳሌ የከባድ መኪና አሽከርካሪዎች) ብዙ ጊዜ ታንከሩን በብሬክ ፈሳሽ ይሞላሉ በ 1 ሊትር ነዳጅ በአሁኑ ጊዜ 1 ሚሊር ብሬክ ፈሳሽ። ይህ በደቂቃዎች ውስጥ በናፍጣ ነዳጅ ስብጥር ውስጥ የተጣበቀውን ፓራፊን ለማስወገድ ያስችልዎታል። በዚህ ጉዳይ ላይ የፍሬን ፈሳሽ አይነት ምንም አይደለም. መንከባከብ ያለብዎት ብቸኛው ነገር ንፅህና ነው። በዚህ መሠረት የቆሸሸ ፈሳሽ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ (ሲስተም) መጨመር ፈጽሞ የማይቻል ነው, ምክንያቱም ይህ የነዳጅ ማጣሪያዎችን ያለጊዜው ሊያሰናክል ይችላል. ነገር ግን የፍሬን ፈሳሽ ልክ ከላይ እንደተጠቀሰው "ፈሳሽ I" በኤትሊን ግላይኮል ላይ የተመሰረተ ነው, ስለዚህ ውጤታማነቱ በጣም ዝቅተኛ ነው, በተለይም በከፍተኛ ሙቀት. ነገር ግን የናፍታ ነዳጅ ጥራት የሌለው ከሆነ እና ብዙ ውሃ ከያዘ ሊረዳ ይችላል.

ሌላው የናፍጣ ነዳጅ የመፍሰሻ ነጥብ ዝቅ ማድረግ የምትችልበት ሌላ ታዋቂ ዘዴ ኬሮሲን ወይም ቤንዚን መጨመር ነው። ሆኖም ግን, በዚህ ጉዳይ ላይ, እየተነጋገርን ነው, ይልቁንም, ስለ አንቲጄል, ማለትም, ይህ ከማስወገድ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም. እንደ መከላከያ እርምጃ ብቻ ሊጠቀሙበት ይችላሉ. በተመጣጣኝ መጠን, 30% ነው, ማለትም, 10 ሊትር ኬሮሲን በ 3 ሊትር የነዳጅ ነዳጅ መጨመር ይቻላል. እና ለነዳጅ, መጠኑ 10%, ወይም 1 ሊትር ነዳጅ እስከ 10 ሊትር የናፍታ ነዳጅ ነው. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱን ድብልቅ ያለማቋረጥ መጠቀም እንደማይመከሩ መታወስ አለበት, እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ ለናፍጣ ሞተር በጣም ጠቃሚ አይደለም, እና ይህ በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ሊከናወን ይችላል.

መደምደሚያ

የፋብሪካ ዲዛይል ነዳጅን መጠቀም በማሽን ኬሚስትሪ ውስጥ አዲስ ቃል ነው, እና ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ "የናፍታ ባለሙያዎች" እነዚህን መሳሪያዎች እየተጠቀሙ ነው. እነዚህ ውህዶች በጣም ጥሩውን ጎናቸውን ያሳያሉ, እና በከባድ በረዶዎች ውስጥ እንኳን, የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መጀመርን በእጅጉ ሊያመቻቹ ይችላሉ. ይሁን እንጂ ተአምራት ከእነርሱም መጠበቅ እንደሌለባቸው መረዳት አለብህ። ማለትም ሞተሩ በቅድመ-ድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ከሆነ, የነዳጅ ማጣሪያው ተዘግቷል, የበጋው የናፍጣ ነዳጅ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይፈስሳል እና አጠቃላይ ጥገናዎች ለረጅም ጊዜ አልተደረጉም, በእርግጥ, እንደዚህ ያሉ ገንዘቦችን መጠቀም. በማንኛውም በረዶ ውስጥ አይረዳም. በአጠቃላይ የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር የሚሰራ ከሆነ የዲዝል ማቃጠያ ሞተር ላለው የመኪና ባለቤት ማንኛውም ባለቤት ፍሮስተር መግዛት ትክክለኛ ውሳኔ ነው።