በኪይ ሶል ኤሌክትሪክ ውስጥ የባትሪ መጥፋት። 80 በመቶ ይመስላል። አቅም 2053 ይሆናል [አንባቢ]

አንባቢያችን ሚስተር ቮይቺች ከኪ ኢ-ሶል በፊት የነበረውን የኪኢ ሶል ኤሌክትሪክን ግምገማ ውጤት አካፍሎናል። እ.ኤ.አ. በ 2016 የተገዛ መኪና በ 2,6 ሺህ ኪሎ ሜትር 63,2 በመቶ ጠፍቷል ። ይህ ጥሩ ተስፋዎችን ያሳያል እና ይህ ሞዴል ለሁለተኛው ገበያ ፍላጎት ማሳየት እንዳለበት ይጠቁማል።

በኪይ ሶል ኤሌክትሪክ ውስጥ የባትሪ መጥፋት

የኪያ ሶል ኤሌክትሪክ ከ SK Innovation ሕዋሳት ጋር አብሮ የተሰራ 27 ኪ.ወ. አንባቢያችን በኖቬምበር 2018 የተጋራነውን በስራ እና ለግል አላማዎች ሁለቱንም ይጠቀማል። ከ በየካቲት 2016 ይግዙ ተሸነፈ 63 ኪ.ሜ.ስለዚህ, ይህ አማካይ ምሰሶ በተመሳሳይ ጊዜ ሊሸፍነው ከሚችለው በጣም ተመሳሳይ ርቀት ነው.

መኪናው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው. የእሱ መኪና የባትሪውን አቅም 2,6 በመቶ (ከ100,3 በመቶ ወደ 97,7 በመቶ) አጥቷል። ለእኛ ተቀባይነት ያለው የፍጆታ መጠን ከፋብሪካው አቅም 80 በመቶው ነው ብለን ከወሰድን ወደ 33 አመት የሚጠጋ የመኪና መንዳት እና 430,5 ሺህ ኪሎ ሜትር ይቀራል።. በ80ኛው አመት መጨረሻ መኪናው የ2053 በመቶ ደረጃ ላይ ይደርሳል።

እርግጥ ነው፣ እዚህ ላይ የመስመራዊ አቅም መቀነስ እየወሰድን ነው፣ ነገር ግን እስካሁን የተደረጉ ሙከራዎች እና የአምራቾች የይገባኛል ጥያቄዎች እንደሚያሳዩት አፈጻጸም ወደዚህ ደረጃ ማሽቆልቆሉ በእርግጠኝነት መስመራዊ ይሆናል። ሊከሰት የሚችለው ብቸኛው ነገር የአንደኛው ሴሎች ያለጊዜው መሞት ነው - ይህ ዝቅተኛ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ የማይቻል ካልሆነ በስተቀር። በተጨማሪም, ባትሪው አሁንም በዋስትና ውስጥ ነው.

> ያገለገለ BMW i3 94 Ah ገዛሁ። ከ 3 ዓመታት በኋላ የባትሪ መበላሸት እዚህ አለ - ከ 2039 በኋላ የባትሪ መተካት 🙂 [አንባቢ]

የአንባቢያችን ውጤት ይጠቁማል ኪያ ሶል ኤሌክትሪክ በሁለተኛ ገበያ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ መኪና ሊሆን ይችላል።. ከዚህም በላይ ሞዴሉ በፖላንድ ከቀረበ በኋላ ዛሬ ሁለተኛው ትውልድ (ኢ-ሶል) እየተሸጠ ነው, ስለዚህ በሚቻሉት ምርመራዎች እና ጥገናዎች ላይ ምንም ችግሮች ሊኖሩ አይገባም.

ብቸኛው አሉታዊው ክልል በመቶዎች እና ብዙ አስር ኪሎሜትር ሊሆን ይችላል, ስለዚህ ከ XNUMX ኛው ትውልድ ቅጠል ክልል ጋር ቅርብ ነው.

ሁሉም ፎቶዎች (ሐ) አንባቢ Wojciech.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-