የተለቀቀው ባትሪ ወደ ዜሮ - መንስኤዎች እና ምልክቶች. መኪናውን እንዴት ማስጀመር እና ባትሪውን መሙላት እንደሚችሉ ያረጋግጡ

የሞተ ባትሪ እንድንበሳጭ ያደርገናል, እና ተደጋጋሚ አለመሳካቱ ወደ ድንጋጤ ይመራናል. ባትሪው እየሞተ ያለው መኪናዎ ምን ችግር አለው? ለዚህ ምክንያቶች ምን ሊሆኑ እንደሚችሉ መፈተሽ ተገቢ ነው.

በማለዳ ተነስተህ መኪናውን ማስነሳት ትፈልጋለህ - ከዚያም ባትሪው እንደሞተ ታወቀ። እንደገና! በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ? የሞተ ባትሪ ደጋግሞ መቆየቱ አንድ ነገር ተሳስቷል እና በአዲስ መተካት አለበት ማለት ነው? ወይንስ በመኪናው ላይ የበለጠ ጥልቅ ችግር ነው?

የባትሪዎ ችግር ምን ሊሆን እንደሚችል ይወቁ። በክረምቱ ወቅት ብዙ ጊዜ ለምን? ባትሪው ዝቅተኛ ከሆነ ምን ማድረግ አለበት? እሱን ለመሙላት በቂ የሚሆነው መቼ ነው እና አዲስ ባትሪ መቼ አስፈላጊ ግዢ ሊሆን ይችላል? ተለዋጭው የባትሪውን አፈፃፀም እንዴት ይነካዋል? ጽሑፋችንን ካነበቡ በኋላ ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ ያገኛሉ.

የመኪና ባትሪ ምን ይሰራል?

ነገር ግን፣ የመኪና ባትሪ ለምን ሊወድቅ ይችላል የሚለውን ከመዘርዘራችን በፊት፣ እንዴት መስራት እንዳለበት እና በመኪና ውስጥ ምን ሃላፊነት እንዳለበት ማስታወስ ተገቢ ነው። ይህ መሳሪያ ኤሌክትሪክ የሚፈልግ ማንኛውም አካል ከኤንጂኑ ጋር ሲገናኝ የሚለቀቀውን የኤሌክትሪክ ሃይል የመሰብሰብ ሃላፊነት አለበት።

ከእሱ ኃይልን የሚቀበለው ሞተር ነው, በትክክል, ኤሌክትሪክ የሚወሰደው ጀማሪውን ለመንዳት እና ሻማዎችን ለማንቀሳቀስ ነው, በተጨማሪም ግሎው ፕላስ በመባል ይታወቃል. ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ጄነሬተሩ ኤሌክትሪክ ያቀርባል, ይህም ባትሪውን በአንድ ጊዜ ይሞላል.

ይህ ክፍል ከተለቀቀ, ሞተሩ አይጀምርም, ይህም በተግባር ለእኛ ማለት መሬት ላይ ነን ማለት ነው. ከዚህ በታች ከዚህ ሁኔታ እንዴት መውጣት እንደሚችሉ እና ምን ተጨማሪ እርምጃዎችን መውሰድ እንዳለብዎ ጠቃሚ ምክሮችን ያገኛሉ።

ክረምት እና የተለቀቀ ባትሪ - ለምንድነው ባትሪ በብርድ የአየር ሁኔታ ውስጥ ብዙ ጊዜ የሚሞተው?

ብዙ ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች የመኪና ባትሪዎች በተለይም በክረምት ወቅት የማፍሰስ ልዩ ዝንባሌ እንዳላቸው አስተውለዋል. የዚህ ጥገኝነት ምክንያት ምንድን ነው? የውሸት ስሜት ብቻ ነው? 

አይሆንም ፣ ግን ግንኙነቱ አለ። አየሩ ሲቀዘቅዝ በባትሪው ውስጥ የሚሰሩ ኬሚካላዊ ግብረመልሶች በባትሪው ውስጥ ይስተጓጎላሉ። በአጭር አነጋገር, በብርድ ምክንያት, የኤሌክትሮላይት ንክኪነት ይቀንሳል, ይህም ማለት በአኖድ እና በካቶድ (ኤሌክትሮዶች) መካከል ያለው ፍሰት እየተባባሰ ይሄዳል. ይህ ደግሞ የአፈጻጸም መቀነስ እና ቀስ በቀስ የባትሪ መጥፋት ጋር የተያያዘ ነው፡ የባትሪው ብቃት ምን ያህል ሊቀንስ ይችላል?

• በ 0 ዲግሪ ሴልሺየስ - ውጤታማነት በ 20% ገደማ ይቀንሳል,
• በ -10 ዲግሪ ሴልሺየስ - ውጤታማነት በ 30% ገደማ ይቀንሳል,
• በ -20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ - ውጤታማነት ወደ 50% ይቀንሳል.

በተመሳሳይ ሁኔታ በክረምት ውስጥ በመኪና ውስጥ የኤሌክትሪክ አጠቃቀም መጨመር አስፈላጊ ነው. ማሞቂያው በከፍተኛ ሁኔታ ጥቅም ላይ የሚውለው ከመስኮቶቹ ውጭ ያለው የሙቀት መጠን ሲቀንስ ነው. የፊት መብራቶችም ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ባትሪዎ እንዲወጣ የሚያደርገው ሌላ ምን እንደሆነ ያረጋግጡ - በጣም የተለመዱ መንስኤዎች

በክረምትም ሆነ በበጋ, የመኪና ባትሪን ወደ ማስወጣት የሚያመሩ ሌላ "ቡድን" ሊሆኑ ይችላሉ. በብዙ አጋጣሚዎች የተለቀቀው ባትሪ የአሽከርካሪው ቁጥጥር ውጤት ነው። በጣም የተለመደው እርግጥ ነው, መኪናውን ለቅቆ መውጣት, ለምሳሌ, ምሽት ላይ, የፊት መብራቶች በርቶ. ከሬዲዮ ጋር መኪና ማቆምም ችግር ሊሆን ይችላል። 

ይሁን እንጂ አንዳንድ ጊዜ ተጠቃሚው በመኪናው ውስጥ እንዲህ ያለ ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ፍጆታ እንዲፈጠር ያደረገውን ምን እንደሆነ አያውቅም. መብራቶቹንም ሆነ ሬዲዮኑን እንዳጠፋ እርግጠኛ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የመኪናውን ባትሪ ምን እንደሚፈታ እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? ወደ ጣቢያው መሄድ ይችላሉ. መካኒኩ በእርግጠኝነት የችግሩን ምንጭ ያገኛል። ብዙውን ጊዜ ለባትሪው ፈጣን ውድቀት ጥፋተኛው ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ጉዳቱ ነው።

ሙሉ በሙሉ የተለቀቀ ባትሪ - ምልክቶቹ ምንድ ናቸው?

የመኪና ባትሪ "አሜን" ውድቀት ሊታለፍ አይችልም. ሙሉ በሙሉ የተለቀቀ ባትሪ መኪናው እንዲጀምር አይፈቅድም። ሹፌሩ በማቀጣጠል ውስጥ ቁልፉን ይለውጠዋል, ነገር ግን ምንም ማቀጣጠል የለም - የመጀመሪያው ሀሳብ የሞተ ባትሪ ሊሆን ይችላል. ትክክለኛው ምርመራ የቢፕ ምላሽ ባለመኖሩ ወይም የኤሌክትሮኒክስ ሰዓቱን በማስተካከል ወይም በማጥፋት ሊረጋገጥ ይችላል. ስለዚህ, የባትሪ መፍሰስ ምልክቶች በጣም ባህሪያት እና በቀላሉ ሊታወቁ የሚችሉ ናቸው.

ባትሪው ወደ ዜሮ ሞቷል - አሁን ምን? መኪናውን በጁፐር ኬብሎች እንዴት ማስጀመር ይቻላል?

ማንኛውም ሰው መኪናውን ከግንዱ ራቅ ብሎ እና ከውስጥ ያለው ብርሃን መተው ይችላል ይህም ማለት - ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ ባትሪ ጋር. ሁሉም ተሽከርካሪዎች አውቶማቲክ ደብዘዝ ያለ የፊት መብራቶች የተገጠሙ አይደሉም። ምንም እንኳን ይህ ችግር አያስፈራዎትም ብለው ቢያስቡም, ምክንያቱም ሁልጊዜ መኪናዎን መቆለፍ እና ሁሉንም መሳሪያዎች ማጥፋት ስለሚያስታውሱ, ከማንኛውም ሁኔታ እራስዎን መጠበቅ የተሻለ ነው. 

ባትሪው ወደ ዜሮ በሚወጣበት ጊዜ ይህ መከላከያ በመኪናው ውስጥ ገመዶችን, መነጽሮችን እና የጎማ ጓንቶችን በመጠቀም ይከናወናል. ይህ ተጨማሪ መገልገያ መኪናዎን ሌላ ተሽከርካሪ ተጠቅመው እንዲጀምሩ ይፈቅድልዎታል (የተሞላ ባትሪ)። በኬብል ዘዴ መኪና እንዴት እንደሚጀመር?

• ከደህንነት ጋር ይጀምሩ - የደህንነት መነጽሮችን እና ጓንቶችን ያድርጉ።
• ባትሪው በተቻለ መጠን ወደ እርስዎ በሚሄድበት መንገድ መኪናውን ያቁሙ። ርቀቶችን በሚወስኑበት ጊዜ ያለዎትን የኬብል ርዝመት ግምት ውስጥ ያስገቡ.
• ሁለቱንም ባትሪዎች ያግኙ.
• የግንኙነት ገመዶችን ማገናኘት;
• ቀይ ሽቦ ወደ ፖዘቲቭ ተርሚናል፣ መጀመሪያ ወደተሞላ ባትሪ፣ ከዚያም ወደ ተለቀቀው፣
• ጥቁር ሽቦ ወደ አሉታዊ ተርሚናል በተመሳሳይ ቅደም ተከተል.
• የመኪናውን ሞተር በተሞላ ባትሪ ይጀምሩ እና ጥቂት አስር ሰከንዶች ይጠብቁ እና ያጥፉት።
• መኪናዎ አሁን ሞተሩን ማስነሳት መቻል አለበት። መኪናውን ለጥቂት ደቂቃዎች እንዲሰራ ይተውት, ከዚያም ባትሪውን ከኃይል መሙያው ጋር ያገናኙት.

በእርግጥ ባትሪው ወደ ሌላ ተሽከርካሪ መድረስ በሌለበት ቦታ ላይ መውጣቱም ሊከሰት ይችላል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የእርዳታ አቅርቦትን መጠቀም ወይም እንደዚህ ዓይነት ኢንሹራንስ ከሌለ, የመንገድ ዳር እርዳታን መጠቀም ይቀራል. ባትሪው መበላሸቱ ሲታወቅ በአንድ ሁኔታ ውስጥ ተመሳሳይ ይሆናል, እና መኪናውን በኬብል ዘዴ መጀመር ምንም ውጤት አይሰጥም. ያስታውሱ ባትሪዎች አማካይ የአምስት አመት ህይወት አላቸው (ከሶስት አመት በኋላ እንኳን ውጤታማነት ሊቀንስ ይችላል). ስለዚህ ለዘላለም አይቆዩም.

ባትሪው በአንጻራዊ ሁኔታ አዲስ ቢሆንም, እሱን መንከባከብ እና በየጊዜው መሙላት ተገቢ ነው. በተደጋጋሚ ወደ ሙሉ ፈሳሽ መፍሰስ በጥንካሬው ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል እና ብዙ ጊዜ በሽንፈት ያበቃል።

የመኪና ባትሪ እንዳይሞላ እንዴት መከላከል ይቻላል?

እውነት ነው በሁሉም የሕይወት ዘርፎች መከላከል ከመፈወስ በጣም የተሻለ ነው. በመኪናዎች ላይም ተመሳሳይ ነው, ይህ ደግሞ የባትሪውን "ጤና" ይመለከታል. እሱን ለመንከባከብ፡-

• የባትሪ መያዣውን በንጽህና መያዝ, እንዲሁም ተርሚናሎች እና ተያያዥ ገመዶች;
• የኤሌክትሮላይት ደረጃን መቆጣጠር እና መሙላት;
• ከክረምት በፊት የባትሪ ውጥረት ሙከራ (ለአሮጌ ባትሪ).