የሙከራ ድራይቭ ስኮዳ ኮዲያቅ

የቼክ ተሻጋሪ በበጋ ወቅት በሩሲያ ገበያ ላይ የታየ ​​ሲሆን እስካሁን ድረስ በሦስት የቁረጥ ደረጃዎች ብቻ ይሰጣል ፡፡ ብዙ ወይም ትንሽ ፣ ሌሎች ስሪቶች ሲታዩ እና ለምን ኮዲያቅ ከተወዳዳሪዎቹ የተሻሉ ናቸው

በኢስቶኒያ ደሴት ሳረማ የአስፋልት መንገዶች የሚገናኙት በትላልቅ ሰፈሮች መካከል ብቻ ነበር ፡፡ አለበለዚያ የአከባቢው አሽከርካሪዎች ከአፈር እና ከጠጠር መካከል እንዲመርጡ ይገደዳሉ ፡፡ በወር አንድ መኪና በሚያልፍበት መንገድ ገንዘብ ለምን ያጠፋሉ?

ግን ስኮዳ ኮዲያክ በእንደዚህ ዓይነት አቀማመጦች በፍፁም አያፍርም። በኤመራልድ አረንጓዴ ብረት ውስጥ በአምዱ ፊት ለፊት ያለው መስቀለኛ መንገድ ፣ በእያንዳንዱ የመንኮራኩር መዞሪያ በፀሐይ ውስጥ የሚያንፀባርቅ ፣ አንድ መሰናክልን ከሌላው በኋላ በልበ ሙሉነት ያወዛውዛል። ሰራተኞቻችን እንዲሁ ወደኋላ አልቀሩም ፣ በውስጠኛው ምንም ምቾት የለም። እገዳው በማንኛውም ፍጥነት ማለት ይቻላል ንዝረትን ያስታግሳል እንዲሁም ንዝረትን ያጠፋል። እና ፣ ከሁሉም በላይ ፣ ይህ ሁሉ የሚከናወነው ከሩሲያ-ስፔስ ኮዲያክ መንኮራኩር በስተጀርባ ነው።

ከአውሮፓ ስሪት ብቸኛው ልዩነት በሻሲው ውስጥ ከእይታ ተደብቋል። በአውሮፓ ውስጥ መሻገሪያው በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር እገዳን ይሰጣል ፣ በሩሲያ ውስጥ መኪናው የተለመዱ አስደንጋጭ አምጪዎችን ይሰጣል ፡፡ ከመሻገሪያው ተቃራኒውን የሚጠብቁ ቢሆኑም ምንም እንኳን ለስላሳነት ሳይሆን አያያዝን በመጠኑ ለጭቃ እና ትንሽ ለስላሳ ሆነ ፡፡ ሆኖም የብራንድ ተወካዮች እራሳቸው ቃል እንደገቡ ከሚቀጥለው ዓመት ጀምሮ የኮዲቅ ምርት በኒዝሂ ኖቭሮድድ ውስጥ በሚተከልበት ጊዜ አንድ አማራጭ የማገጃ አማራጭ ለደንበኞቻችን እንደ አማራጭ ይገኛል ፡፡

የሽያጭ ገበያው ምንም ይሁን ምን የዚህ ማሽን ዋና ጠቀሜታ በመትከል ቀመር ውስጥ ነው ፡፡ በታዲያ የመጀመሪያው ባለ 7-ወንበር ስኮዳ መኪና ኮዲቅ ነው ፡፡ እዚህ ግን በሦስተኛው ረድፍ ላይ ከባድ ጉዞ እንኳን ማለም እንደሌለብዎት ወዲያውኑ ቦታ ማስያዝ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከ 185 ሴ.ሜ ቁመት ጋር በፍፁም እዚያ ምንም ማድረግ አይቻልም ፡፡ ግን ህፃናትን ለማጓጓዝ የኋላ ረድፍ ተስማሚ ነው ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ፍላጎት ከሌለ ጋለሪው በሻንጣው ክፍል ውስጥ ጠፍጣፋ ወለል በመፍጠር በቀላሉ መታጠፍ ይችላል ፣ መጠኑ ወደ 630 ሊትር ይጨምራል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ገዢው የመጀመሪያውን ባለ 5-መቀመጫ ስሪት የመምረጥ መብት አለው ፣ በዚህ ላይ ነጋዴዎች ዋና ውርርድ ያደርጋሉ ፡፡ በመሬት ውስጥ ባለው አንድ ተጨማሪ አደራጅ ምክንያት የኋለኛው የሻንጣው ግንድ መጠን ወደ 720 ሊትር አድጓል ፡፡

ስኮዳ ቀደም ሲል ሰፊ የውስጥ ክፍሎችን አስተምሮናል ፣ እና ኮዲያክ እንዲሁ የተለየ አይደለም። ከአማራጭ ሦስተኛው ረድፍ ውጭ ፣ የውስጥ ቦታ አደረጃጀት ፍጹም ተፈፃሚ ነው። እዚህ ሰፊውን የኋላ በሮች ብቻ ይመልከቱ። አንድ ዓይነት የተራዘመ የመሻገሪያ ስሪት ይመስላል። ከፊት እስከ የኋላ መጥረቢያ ፣ በጣም ትልቅ 2791 ሚሜ ፣ ይህም ከኪያ ሶሬንቶ እና ከሃዩንዳይ ሳንታ ፌ የሚበልጥ - በክፍል ውስጥ ካሉ አንዳንድ ታላላቅ ተጫዋቾች። በኮዲያክ ውስጥ ለኋላ ተሳፋሪዎች ቀድሞውኑ ጥሩው የጭንቅላት ክፍል የበለጠ ሊሠራ ይችላል - የኋላው ሶፋ በ 70:30 መጠን ውስጥ በረጅሙ አውሮፕላን ውስጥ ይንቀሳቀሳል። እና እዚህ የእያንዳንዱን ጀርባዎች ዝንባሌ ማስተካከል ወይም አልፎ ተርፎም ማጠፍ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ ፣ ረጅም እቃዎችን ለማጓጓዝ።

ሌሎች የቼክ የንግድ ምልክቶች መኪናዎችን ቀደም ሲል ባለቤት የማድረግ ልምድ ካለዎት በአሽከርካሪው ወንበር ላይ ለእርስዎ ምንም መገለጥ አይኖርም ማለት ነው ፡፡ የፊት ፓነል የተሰበሩ መስመሮች ትንሽ ተጨማሪ ሕይወት እስትንፋሱ እና ከፈለጉ ፣ ወደ ውስጣዊ ዲዛይን ድራማ ፡፡ የኮሎምበስ መልቲሚዲያ ስርዓት እንደገና ፣ በመንካት በቀላሉ ሊነኩ በሚችሉ የመቆጣጠሪያ አዝራሮች የማያንካ ማያ ገጽ ማሳያም አለ ፡፡ መፍትሄው አሻሚ ነው ፣ ምክንያቱም ከጊዜ ወደ ጊዜ ለመጫን የሚሰጡት ምላሾች በአይን መከታተል አለባቸው ፣ ስለሆነም ከመንገዱ ላይ ትኩረትን ያጣሉ። በሌላ በኩል ሁሉም ዋና ተግባራት በተለምዶ መሪውን በሚዞሩ አዝራሮች ይገለባበጣሉ ፣ ነገር ግን በጠርዙ ላይ የሚገኙት አንዳንድ ጊዜ በማዕዘን ውስጥ ከእጁ በታች ይወድቃሉ ፡፡

እንደ ተዛማጅ ቲጉዋን ካለው ዲጂታል መሣሪያ እነሱ እምቢ አሉ። ይህ ከቀድሞው የምርት አምሳያ ሞዴል ጋር በተደረገ ከፍተኛ የውድድር ምክንያት ይሁን ወይም ስለ ውበት (ውበት) ብቻ ነው ፣ አንድ ሰው ብቻ መገመት ይችላል። የኮዲያክ የአናሎግ መደወሎች ለየት ባለ መልክ ይታያሉ ፣ በአብዛኛው የምርት ስሙ ባለ ሁለት አኃዝ ቅርጸት የሞተር ፍጥነትን በማመልከት ረጅም ባህል በመሆኑ ለዚህ ነው የመረጃ ይዘት የሚሰቃየው ፡፡ ግን በመቀመጫዎቹ ላይ አላድኑም ፡፡ ከፍተኛ ጥራት ያለው መሙላት ፣ ትራስ ትክክለኛ ቅርፅ ፣ ምቹ የወገብ ድጋፍ እና ጥሩ የጎን ድጋፍ በምቾት ረጅም ርቀት እንዲጓዙ ያስችሉዎታል ፡፡

በተጨማሪም የኮዲአክ ውስጠ-ክበብ በአንድ እጅ ፣ በሁለተኛ ጓንት ክፍል እና በጃንጥላዎች አንድ ጠርሙስ እንዲከፍቱ የሚያስችሉዎ እንደ ኩባያ ባለቤቶች ባሉ ሁሉም ዓይነት ተጨማሪ መገልገያዎች እና አስደሳች አስገራሚ ነገሮች የተሞላ ነው ፡፡ በአጠቃላይ ፣ ጠንካራ ቀለል ባለ ብልህ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ጥራት ከዋናው እጅግ በጣም ጥሩ ነው ፡፡ ፕላስቲኮች ለስላሳዎች ናቸው ፣ ክፍተቶች እና ኪሶች ጎማ ይደረጋሉ ወይም በልዩ ጨርቅ የተከረከሩ ናቸው ፡፡ አብዛኛዎቹ ተፎካካሪዎች ለገዢው እንዲህ ላለው ጭንቀት መልስ የላቸውም ፡፡

የክፍል ተማሪው አስፋልት ባለ ሁለት መስመር ተተክቷል ፣ እና ጎጆው ውስጥ ማለት ይቻላል ፍጹም ዝምታ አለ። አዎ የኮዲአክ ድምፅ መከላከያ ጥሩ ነው ፡፡ እና ስለ ተለዋዋጭ ነገሮችስ? በእጆቼ ውስጥ የመጀመሪያው ለ 1,4 መሠረታዊ የኃይል ማመንጫ 150 ሊትር ቤንዚን ሞተር ለሩስያ መሠረታዊ ስሪት ነው ፡፡ በከተማ ፍጥነት ከ 6 ፍጥነት “ሮቦት” DSG ጋር ሞተሩ 1625 ኪሎግራም የሚመዝን መሻገሪያውን በልበ ሙሉነት ያፋጥነዋል ፡፡ በትራኩ ላይ ከመጠን በላይ መሥራት የበለጠ ከባድ ነው ፣ ግን ምንም ወሳኝ የኃይል እጥረት የለም።

በ 2,0 ሊትር ቱርቦይዴል መኪና መንዳት የበለጠ አስደሳች ነው። እዚህ የፈረስ ኃይል አንድ ነው ፣ ግን የሞተር ባህሪው ፍጹም የተለየ ነው። የመጎተቻው መጠባበቂያ ቀድሞውኑ በዝቅተኛ ክለሳዎች ላይ ይታያል ፣ እና ባለ 7 ፍጥነት የሮቦት ሳጥን አጭር ጊርስ መኪናውን በከተማ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በሀይዌይም ላይ በቂ እንቅስቃሴዎችን ይሰጡታል ፡፡ በአጠቃላይ የታመቀ የናፍጣ ሞተር ጽንሰ-ሐሳብ ለቤተሰብ ማቋረጫ ብቸኛው ትክክለኛ መፍትሔ ይመስላል ፡፡ ግን ኮዲአክን ወደ እውነተኛ የአሽከርካሪ መኪና የሚቀይር የከፍተኛ ደረጃ 2,0 TSI ሞተርም አለ ፡፡

ወደ ሩሲያ የገቡት ሁሉም የኮዲያክ ስሪቶች በሮቦት የማርሽ ሳጥኖች እና በሁሉም ጎማ ድራይቭ ማስተላለፊያ የታጠቁ ናቸው ፡፡ የኋለኛው አምስተኛውን ትውልድ የሃልዴክስ ክላቹን ይጠቀማል እና ከመንገድ ውጭ በመንገድ ላይ ቀላል በሆነ መንገድ ራሱን በደንብ ያሳያል-በአቀራረብ እና በከፍታዎች ላይ በሚሰቀልበት ጊዜ አይተውም ፡፡ በኒዝሂ ኖቭሮድድ ውስጥ ምርት ከተጀመረ በኋላ በበጀት ቤንዚን ሞተሮች እና “መካኒኮች” የበለጠ ዋጋ ያላቸው የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች በገበያው ላይ መታየት አለባቸው ፡፡

እና በመጨረሻም ፣ ስለ ዋናው ነገር - ዋጋዎች። የመሠረታዊ ስሪት ዋጋ በ 1,4 TSI ሞተር ከ 25 800 ዶላር ይጀምራል። ናፍጣ ኮዲቅክ ቢያንስ 29 ዶላር ያስከፍላል ፣ እና ከፍተኛ-መጨረሻ ስሪት ከ 800 ሊትር ነዳጅ ክፍል ሌላ 2,0 ዶላር ያስወጣል። ስለ አዲሱ ስኮዳ ሞዴል በጣም ታዋቂው ጥያቄ ኮዲያክ ከመድረኩ ቲጉዋን የበለጠ ውድ የሆነው ለምንድነው? መልሱ ቀላል ነው ምክንያቱም እሱ ትልቅ ነው ፡፡ እና በተመሳሳይ የቼክ ደረጃዎች እና በሦስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ውስጥ የቼክ መሻገሪያ በትንሹ የበለፀጉ መሣሪያዎችን ይሰጣል ፡፡

ይተይቡ
ተሻጋሪ	ተሻጋሪ	ተሻጋሪ
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ
4697/1882/1655	4697/1882/1655	4697/1882/1655
የጎማ መሠረት, ሚሜ
2791	2791	2791
የመሬት ማጽጃ, ሚሜ
188	188	188
ግንድ ድምፅ ፣ l
630-1980	630-1980	630-1980
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.
1625	1752	1707
አጠቃላይ ክብደት
2225	2352	2307
የሞተር ዓይነት
ቱርቦርጅድ ቤንዚን	ናፍጣ ተሞልቷል	ቱርቦርጅድ ቤንዚን
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.
1395	1968	1984
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም)
150 / 5000-6000	150 / 3500-4000	180 / 3900-6000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም)
250 / 1500-3500	340 / 1750-3000	320 / 1400-3940
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ
ሙሉ ፣ AKP6	ሙሉ ፣ AKP7	ሙሉ ፣ AKP7
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.
194	194	206
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.
9,7	10	7,8
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.
7,1	5,6	7,3
ዋጋ ከ, ዶላር
25 800	29 800	30 300