አሰላለፍ - ጎማዎችን ከቀየሩ በኋላ የእገዳ ቅንብሮችን ያረጋግጡ

መኪናው ጠፍጣፋ መሬት ላይ ቀጥ ብሎ ሲነዳ ወደ ግራ ወይም ቀኝ የሚጎትት ከሆነ፣ ወይም ደግሞ ይባስ ብሎ - ጎማዎቹ በየተራ ይንጫጫጫሉ፣ ከዚያም አሰላለፉን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።

የጎማ ጂኦሜትሪ በቀጥታ ደህንነትን ይነካል. የማስተካከያው ዓላማ ከፍተኛውን የተሽከርካሪ መያዣ እና የጎማ እና የእገዳ ዘላቂነት ማረጋገጥ ነው። በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታ እና የመንዳት ምቾትን ይነካል. የጎማውን ጂኦሜትሪ ሲያስተካክሉ ግቡ ትክክለኛውን የካምበር አንግል እና የጎማውን ትይዩ ማዘጋጀት ነው። አራት ዋና ማዕዘኖች የሚስተካከሉ ናቸው-ካምበር አንግል ፣ የጣት አንግል ፣ መሪ አንጓ እና መሪ አንጓ።

በተጨማሪ ይመልከቱ: የበጋ ጎማዎች - መቼ እንደሚቀይሩ እና ምን ዓይነት ትሬድ እንደሚመርጡ? መመሪያ

የካምበር አንግል

የማዘንበል አንግል ከተሽከርካሪው ፊት እንደታየው የመንኮራኩሩ ያው አንግል ነው። ከመጠን በላይ መጨናነቅ ያልተስተካከለ የጎማ መጥፋት ያስከትላል።

አዎንታዊ ካምበር የመንኮራኩሩ የላይኛው ክፍል ከመኪናው ዘንበል ሲል ነው። በጣም ብዙ አዎንታዊ አንግል የጎማውን ንጣፍ ውጫዊ ገጽታ ይለብሳል። አሉታዊ ካምበር የመንኮራኩሩ የላይኛው ክፍል ወደ መኪናው ዘንበል ሲል ነው. በጣም ብዙ አሉታዊ ማዕዘን የጎማውን ትሬድ ውስጠኛ ክፍል ይለብሳል.

የመኪናው ጎማዎች በሚታጠፉበት ጊዜ መሬት ላይ ተዘርግተው እንዲተኛ ትክክለኛው የማዕዘን አቅጣጫ ተዘጋጅቷል። በፊተኛው ዘንበል ላይ ባለው የካምበር ማእዘኖች መካከል ያለው ልዩነት ትልቅ ከሆነ ተሽከርካሪው ወደ አንድ ጎን በደንብ ይመራዋል.

ማስታወቂያ

የጎማ አሰላለፍ

የእግር ጣት የፊት እና የኋላ ዊልስ በመጥረቢያ ላይ ያለው ርቀት ልዩነት ነው። የእግር ጣት አንግል ወደ ጥግ ሲጠጋ መኪናው በምን አይነት ባህሪ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። የእግር ጣት መግባቱ በአክሱ ላይ ባሉት ዊልስ መካከል ያለው ርቀት ከፊት ከኋላ ካለው ያነሰ ሲሆን ነው። ይህ ሁኔታ መኪናው ወደ አንድ ጥግ ሲገባ ወደ ታች እንዲገባ ያደርገዋል, ማለትም የሰውነቱን ፊት ከማዕዘኑ ውስጥ ይጥላል.

በተጨማሪ ይመልከቱ: አሥር የተለመዱ የክረምት መኪናዎች ብልሽቶች - እንዴት እነሱን መቋቋም እንደሚቻል? 

በጣም ብዙ የእግር ጣት ከውጪው ጠርዝ ጀምሮ እንደ ትሬድ ልብስ ይታያል። ልዩነት የሚከሰተው ከኋላ ባለው አክሰል ላይ ባሉት ዊልስ መካከል ያለው ርቀት ከፊት ካለው ያነሰ በሚሆንበት ጊዜ ነው። ልዩነት በማእዘኖች ላይ ከመጠን በላይ መሽከርከርን ያስከትላል፣ ይህም ማለት የመኪናው የኋላ ክፍል ከማእዘኑ ወጥቶ ወደ ጥግ ወደ ፊት ይንሸራተታል።

መንኮራኩሮቹ በሚለያዩበት ጊዜ የመንኮራኩሩ ልብስ ከውስጥ ይጀምራል። እንዲህ ዓይነቱ ልብስ መልበስ ይባላል እና እጃችሁን በመርገጡ ላይ በማንሳት በግልጽ ሊሰማዎት ይችላል.

መሪ አንግል

ይህ በተሽከርካሪው ተሻጋሪ ዘንግ ላይ የሚለካው ከመሬት ጋር ቀጥ ያለ መስመር ያለው በመሪው አንጓ የተሠራው አንግል ነው። የኳስ ማንጠልጠያ (ማጠፊያዎች) ባላቸው መኪኖች ውስጥ ይህ በሚታጠፍበት ጊዜ የእነዚህን ዘንጎች የማዞሪያ ዘንግ ውስጥ የሚያልፍ ቀጥተኛ መስመር ነው።

በመንገዱ ዘንግ አውሮፕላኑ በኩል ባለው መተላለፊያ በኩል የተፈጠሩት የነጥቦች ርቀት: መሪው ፒን እና ካምበር, የማዞሪያ ራዲየስ ይባላል. የእነዚህ መጥረቢያዎች መገናኛ ከመንገዱ ወለል በታች ከሆነ የማዞሪያው ራዲየስ አዎንታዊ ነው. በሌላ በኩል ደግሞ ከፍ ብለው ቢዋሹ እንዴት እንቀንስ።

የዚህን ግቤት ማስተካከል የሚቻለው የመንኮራኩሩን የማሽከርከር አንግል ማስተካከል በአንድ ጊዜ ብቻ ነው. ዘመናዊ መኪኖች አሉታዊ የማዞሪያ ራዲየስ ይጠቀማሉ, ይህም ብሬክ በሚያደርጉበት ጊዜ ቀጥ ብለው እንዲነዱ ያስችልዎታል, ምንም እንኳን የፍሬን ዑደት አንዱ የተበላሸ ቢሆንም..

በተጨማሪ ይመልከቱ: የመኪና እገዳ - ደረጃ በደረጃ ከክረምት በኋላ ግምገማ. መመሪያ 

መሪ አንግል

የጉልበቱ ፒን ማራዘም ከመሬቱ ጎን ለጎን ምላሾች የተረጋጋ ጊዜን ያመጣል, ይህም የሚሽከረከሩትን ተሽከርካሪዎች, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት እና በትልቅ የማዞር ራዲየስ ለማረጋጋት ይረዳል.

የምስሶው ዘንግ ከመንገድ ጋር የሚያገናኘው ነጥብ በጎማው እና በመንገዱ መካከል ካለው የመገናኛ ነጥብ ፊት ለፊት ከሆነ ይህ አንግል በአዎንታዊ (ጉልበት ውስጥ) ተብሎ ይገለጻል። በሌላ በኩል፣ ስቶል (የጉልበት ብሬኪንግ አንግል) የጎማው ከመንገድ ጋር ከተገናኘ በኋላ የመንገዱን መሪውን አንጓ ዘንግ ከመንገዱ ጋር የሚያገናኘው ነጥብ ሲከሰት ነው።

የመሪው መሪውን በትክክል ማቀናበር የተሽከርካሪው ዊልስ መዞር ከተደረገ በኋላ በቀጥታ ወደ ቀጥታ መስመር ቦታ እንዲመለሱ ያስችላቸዋል።

የካምበር ማስተካከያ ምስሎችን ለማየት ይንኩ።

የመንኮራኩሮች አሰላለፍ ማጣት

የመኪናው ጎማዎች ጂኦሜትሪ ለውጥ ምንም እንኳን በአንፃራዊነት አልፎ አልፎ ቢከሰትም መንኮራኩሮቹ ከርብ (ከርብ) ጋር ሲጋጩ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት ወደ መንገዱ ጉድጓድ ውስጥ በሚገቡ ግጭቶች ምክንያት ሊከሰት ይችላል። እንዲሁም በጉድጓዶች ላይ የመኪናው አሠራር, በመንገድ ላይ ያሉ እብጠቶች ማለት በዊልስ ማስተካከል ላይ ያሉ ችግሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ይጨምራሉ. በአደጋው ​​ምክንያት የዊልስ አሰላለፍም ተሰብሯል።

ነገር ግን በተለመደው አጠቃቀም ወቅት የመንኮራኩሩ አሰላለፍ ሊለወጥ ይችላል. ይህ እንደ ዊልስ ተሸካሚዎች፣ የሮከር ፒን እና የታይ ዘንጎች ባሉ የእገዳ ክፍሎች በመደበኛ መልበስ ምክንያት ነው።

የመንኮራኩሮች አሰላለፍ የሚስተካከለው የመንኮራኩሩን ቅንጅት በማጣራት እና በተሽከርካሪው አምራች ከተሰጡት መመዘኛዎች ጋር በማነፃፀር ነው.

በተጨማሪ ይመልከቱ: ማቀዝቀዣን መምረጥ - ባለሙያ ምክር 

ትክክለኛውን ካምበር ማዘጋጀት ቀላል ቀዶ ጥገና ነው, ነገር ግን በቤት ውስጥ ወይም በጋራዡ ውስጥ ሊከናወን አይችልም. ይህ ተገቢ የፋብሪካ ውሂብ እና ልዩ መሳሪያዎችን ይጠይቃል. የሙሉ እገዳ ማስተካከያ 30 ደቂቃ ያህል ይወስዳል። ዋጋው - እንደ መኪናው - በግምት ከ PLN 80 እስከ 400 ነው.

እንደ ስፔሻሊስቱ ገለጻ

በ Słupsk ውስጥ የኤኤምኤስ ቶዮታ መኪና አከፋፋይ እና አገልግሎት ባለቤት ማሪየስ ስታኒዩክ፡-

- ከወቅታዊ የጎማ ለውጥ በኋላ አሰላለፍ መስተካከል አለበት። እና ይሄ በተለይ አሁን, የክረምት ጎማዎችን ወደ የበጋ ወቅት ሲቀይሩ መደረግ አለበት. ከክረምት በኋላ፣ የመንዳት ሁኔታዎች ከሌሎቹ ወቅቶች የበለጠ ከባድ ሲሆኑ፣ የእገዳ እና የማሽከርከር አካላት ይወድቃሉ። በተጨማሪም, ጎማዎች ላይ አዲስ ጎማዎች ሲጫኑ ጂኦሜትሪ መፈተሽ አለበት. እና የጎማው ዘንቢል በተሳሳተ መንገድ መሟጠጡን ስናይ ወደ ማስተካከያው መሄድ በጣም አስፈላጊ ነው, ማለትም. አንድ ጎን በፍጥነት ይለፋል, ወይም መረጣው በሚታወቅበት ጊዜ. ሌላው አደገኛ የስህተት አሰላለፍ ምልክት በቀጥታ ሲነዱ መኪናውን ወደ ጎን ሲያዞሩ ወይም ሲጎትቱ መጮህ ነው። ተሽከርካሪው ከፍተኛ ማሻሻያ ሲደረግ ለምሳሌ የእገዳ ማስተካከያ ጂኦሜትሪ መፈተሽ አለበት። እና እንዲሁም የግለሰብ እገዳዎችን በሚተኩበት ጊዜ - ለምሳሌ ፣ ቁጥቋጦዎች ወይም ሮከር ጣቶች ፣ ሮከር ክንዶች እራሳቸው ወይም ዘንግ ያስሩ።

Wojciech Frölichowski 

ማስታወቂያ