የብሬክ ኃይል መቆጣጠሪያ - መሳሪያ እና የአሠራር መርህ
መኪናው ፍሬን ሲይዝ፣ የፊት እና የኋላ ዘንጎች መካከል የመኪናውን ክብደት ተለዋዋጭ መልሶ ማከፋፈል የሚያስከትለው ውጤት ይከሰታል። በጎማው እና በመንገዱ መካከል ያለው ከፍተኛው ሊደረስበት የሚችል የግጭት ኃይል የሚወሰነው በመያዣው ክብደት ላይ ነው, በኋለኛው ዘንግ ላይ ይቀንሳል, ለግንባሩ ይጨምራል. የኋላ ተሽከርካሪዎችን ወደ ሸርተቴ እንዳይሰበሩ, ይህም በእርግጠኝነት ወደ መኪናው አደገኛ መንሸራተት ይመራዋል, የፍሬን ሃይሎችን እንደገና ማሰራጨት አስፈላጊ ነው. ይህ ከኤቢኤስ ክፍሎች - ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ጋር የተቆራኙ ዘመናዊ ስርዓቶችን በመጠቀም በቀላሉ ይተገበራል። ነገር ግን የቀደሙት መኪኖች ምንም አይነት ነገር አልነበራቸውም, እና ይህ ተግባር በሃይድሮ መካኒካል መሳሪያዎች ተከናውኗል.
የብሬክ ኃይል መቆጣጠሪያ ምንድን ነው?
በብሬክ አሠራር ውስጥ የድንገተኛ ጊዜ ጣልቃገብነት ከሚያስፈልገው ጉዳይ በተጨማሪ የብሬኪንግ ሂደቱን በራሱ ለማመቻቸት የሚዘገይ ኃይልን ማስተካከል አስፈላጊ ነው. የፊት ተሽከርካሪዎች በደንብ ተጭነዋል, በሚሰሩ ሲሊንደሮች ውስጥ ጫና ሊጨምሩ ይችላሉ. ነገር ግን ፔዳሉን የመጫን ኃይል ቀላል መጨመር ቀደም ሲል የተገለጹትን ውጤቶች ያስከትላል. በኋለኛው ዘዴዎች ውስጥ የተተገበረውን ግፊት መቀነስ አስፈላጊ ነው. እና በራስ-ሰር ለማድረግ አሽከርካሪው በመጥረቢያዎቹ ላይ የማያቋርጥ ክትትልን መቋቋም አይችልም። ይህንን ማድረግ የሚችሉት የሰለጠኑ የሞተር ስፖርተኞች ብቻ ናቸው፣ እና በተሰጠ ብሬኪንግ ነጥብ እና በመንገዱ ላይ መጣበቅን በሚታወቅ “የታለመ” መታጠፊያ ውስጥ ሲያልፉ ብቻ ነው።
በተጨማሪም መኪናው ሊጫን ይችላል, እና ይህ በመጥረቢያዎቹ ላይ እኩል ያልሆነ ነው. የሻንጣው ክፍል፣ የጭነት መኪና አካል እና የኋላ ተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ከኋላ በኩል ቅርብ ናቸው። ባዶ መኪና እና በጀርባው ላይ ተለዋዋጭ ለውጥ ከሌለው ምንም አይነት ክብደት የለውም, ነገር ግን ከፊት ለፊት ከመጠን በላይ ነው. ይህ ደግሞ መከታተል አለበት። በሞተር ስፖርት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የብሬክ ማመሳከሪያ እዚህ ሊረዳ ይችላል, ምክንያቱም ጭነቶች ከጉዞው በፊት ስለሚታወቁ. ነገር ግን በሁለቱም በስታቲስቲክስ እና በተለዋዋጭነት የሚሰራ አውቶሜትን መጠቀም ብልህነት ነው። እና ከመንገዱ በላይ ባለው የሰውነት አቀማመጥ ላይ ካለው የለውጥ ደረጃ አስፈላጊውን መረጃ እንደ የኋላ እገዳው የሥራ ምት አካል አድርጎ መውሰድ ይችላል.
ተቆጣጣሪው እንዴት እንደሚሰራ
በውጫዊ ቀላልነት, የመሳሪያው አሠራር መርህ ለብዙዎች ለመረዳት የማይቻል ነው, ለዚህም "ጠንቋይ" የሚል ቅጽል ስም ተሰጥቶታል. ነገር ግን በድርጊቱ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም.
ተቆጣጣሪው ከኋለኛው ዘንግ በላይ ባለው ቦታ ላይ የሚገኝ እና ብዙ አካላትን ያቀፈ ነው-
- በብሬክ ፈሳሽ የተሞሉ ውስጣዊ ክፍተቶች ያሉባቸው ቤቶች;
- መሣሪያውን ከሰውነት ጋር የሚያገናኝ የቶርሰንት ማንሻ;
- በገዳቢ ቫልቭ ላይ የሚሠራ ፑሽ ያለው ፒስተን;
- የግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቭ በኋለኛው ዘንግ ሲሊንደሮች ውስጥ።
ሁለት ሃይሎች በፒስተን ላይ ይሠራሉ - በአሽከርካሪው በፔዳል በኩል የሚገፋው የፍሬን ፈሳሽ ግፊት እና የቶርሽን ባር ያለውን torque የሚቆጣጠረው ማንሻ። ይህ አፍታ ከመንገድ ጋር በተዛመደ የሰውነት አቀማመጥ, ማለትም በኋለኛው ዘንግ ላይ ካለው ጭነት ጋር ተመጣጣኝ ነው. በተገላቢጦሽ በኩል, ፒስተን በተመለሰ ጸደይ የተመጣጠነ ነው.
ሰውነቱ ከመንገዱ በላይ ዝቅተኛ ሲሆን, ማለትም መኪናው ሲጫን, ብሬኪንግ የለም, እገዳው በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ይጨመቃል, ከዚያም በቫልቭ ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ መንገድ ሙሉ በሙሉ ክፍት ነው. ብሬክስ የተነደፈው የኋላ ብሬክስ ሁልጊዜ ከፊት ለፊት ካለው ያነሰ ውጤታማ በሆነ መንገድ ነው ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ሁለተኛውን ጽንፍ ጉዳይ ከተመለከትን ፣ ማለትም ፣ ባዶው አካል እገዳውን አይጭነውም ፣ እና የጀመረው ብሬኪንግ ከመንገድ ላይ የበለጠ ይወስዳል ፣ ከዚያ ፒስተን እና ቫልቭ ፣ በተቃራኒው ፈሳሹን ይዘጋሉ። በተቻለ መጠን ወደ ሲሊንደሮች የሚወስደው መንገድ, የኋለኛው ዘንግ የብሬኪንግ ቅልጥፍና ወደ አስተማማኝ ደረጃ ይቀንሳል. ይህ በተንጠለጠለ መኪና ላይ የኋላ ብሬክን ለማፍሰስ የሞከሩ ብዙ ልምድ በሌላቸው ጥገና ሰሪዎች ዘንድ የታወቀ ነው። ተቆጣጣሪው በቀላሉ ይህንን አይፈቅድም, የፈሳሹን ፍሰት ይዘጋዋል. በሁለቱ ጽንፍ ነጥቦች መካከል የግፊት መቆጣጠሪያ አለ, በእገዳው አቀማመጥ ቁጥጥር ይደረግበታል, ይህም ከዚህ ቀላል መሳሪያ ያስፈልጋል. ነገር ግን ቢያንስ በሚጫንበት ወይም በሚተካበት ጊዜ ማስተካከልም ያስፈልገዋል.
"ጠንቋዩን" በማዘጋጀት ላይ
የመቆጣጠሪያውን መደበኛ አሠራር መፈተሽ በጣም ቀላል ነው. በተንሸራታች ቦታ ላይ ከተጣደፉ በኋላ አሽከርካሪው ፍሬኑን ይጭናል እና ረዳቱ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎቹ መቆለፍ የሚጀምሩበትን ጊዜ በምስላዊ ሁኔታ ይቀርጻል። የኋለኛው ዘንግ ቀደም ብሎ መንሸራተት ከጀመረ ጠንቋዩ የተሳሳተ ነው ወይም መስተካከል አለበት። የኋላ ተሽከርካሪዎች ጨርሶ ካልታገዱ, እሱ ደግሞ መጥፎ ነው, ተቆጣጣሪው ከመጠን በላይ አልፏል, ማረም ወይም መተካት ያስፈልገዋል.
የመሳሪያው አካል ከተጣቃሚው አንፃራዊ ሁኔታ ጋር የተስተካከለ ነው, ለዚህም ተራራው የተወሰነ ነፃነት አለው. ብዙውን ጊዜ, በፒስተን ላይ ያለው የንጽህና እሴቱ ይገለጻል, ይህም ከሰውነት ጋር በተዛመደ የኋለኛው ዘንግ የተወሰነ ቦታ ላይ ነው. ከዚያ በኋላ ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ ማስተካከያዎች አያስፈልጉም. ነገር ግን በመንገዱ ላይ ያለው ቼክ የመቆጣጠሪያውን አሠራር በቂ ብቃት ካላሳየ የአካሉ አቀማመጥ ማያያዣዎቹን በማላቀቅ እና አካሉን ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ በማዞር የቶርሽን ባርን ለማጣመም ወይም ለመዝናናት የበለጠ በትክክል ማስተካከል ይቻላል. በፒስተን ላይ ያለውን ጫና ለመጨመር ወይም ለመቀነስ የኋለኛው ዘንግ ሲጫን እንዴት እንደሚለወጥ ቦታውን በመመልከት ለመረዳት ቀላል ነው.
በብሬክ ሥራ ውስጥ ብሩህ ተስፋ የሚሆን ቦታ የለም
ብዙ መኪኖች ተቆጣጣሪው ጠንከር ብለው መንዳት ይቀጥላሉ ፣ ምክንያቱም ባለቤቶቻቸው የዚህን ቀላል መሣሪያ ሙሉ ሚና ስለማይረዱ እና ስለ ሕልውናው እንኳን አያውቁም። የኋለኛው ብሬክስ አሠራር በተቆጣጣሪው ፒስተን አቀማመጥ ላይ የተመረኮዘ እና እንቅስቃሴን ባጣበት ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው። መኪናው በብሬኪንግ ቅልጥፍና ላይ ብዙ ያጣል፣ እንደውም የፊተኛው አክሰል ብቻ ይሰራል፣ ወይም በተቃራኒው፣ በተነሳው መንሸራተት ምክንያት በከባድ ብሬኪንግ ላይ ያለማቋረጥ የኋላውን ይጣላል። ይህ ያለቅጣት ሊያልፍ የሚችለው ከከፍተኛ ፍጥነት የመጀመሪያው የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ድረስ ነው። ከዚያ በኋላ አሽከርካሪው ማንኛውንም ነገር ለመረዳት እንኳን ጊዜ አይኖረውም ፣ ስለሆነም በፍጥነት ወደ ፊት ወደሚመጣው መስመር የሚበር ግንድ ይሆናል።
የመቆጣጠሪያው አሠራር እንደ መመሪያው በእያንዳንዱ ጥገና ላይ መረጋገጥ አለበት. ፒስተን ተንቀሳቃሽ መሆን አለበት, ማጽዳቱ ትክክል መሆን አለበት. እና የቤንች አመልካቾች ከፓስፖርት መረጃ ጋር ይዛመዳሉ. በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ "ጠንቋዩ" ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋለ መሆኑ ብቻ ነው, እና ሚናው ለኤሌክትሮኒካዊ ስርዓት ተመድቦ ሙሉ ለሙሉ በተለያየ መንገድ የተሞከረ ነው, ከነዚህ ሂደቶች ያድናል. ነገር ግን አንድ አሮጌ መኪና ሲገዙ, እንደዚህ አይነት መሳሪያ መኖሩ ሊታወስ ይገባል.
