በ OKA መኪና ላይ የካርበሪተር ጥገና

የተዘጋ የመኪና ካርቡረተር ለማንኛውም የመኪና ባለቤት የራስ ምታት ምንጭ ይሆናል። የ OKA መኪና አሽከርካሪ በዚህ ረገድ የተለየ አይደለም. ካርቡረተር በጊዜ ውስጥ ካልተስተካከለ ታዲያ ስለ ምቹ ጉዞ መርሳት ይችላሉ. ይህንን መሳሪያ በራሴ መጠገን ይቻላል? እንዴ በእርግጠኝነት.

ለ OKA መኪናዎች የካርበሪተሮች ሞዴሎች

የ OKA መኪናዎች የተለያዩ ማሻሻያዎች አሉ። የዚህ የምርት ስም የመጀመሪያው መኪና ሞዴል 1111 ነበር የተሰራው በ VAZ እና KamAZ ተክሎች ነው. ይህ ሞዴል 0,65 ሊትር ሞተር ነበረው እና በዲሚትሮቭግራድ ውስጥ ባለው አውቶማቲክ አሃዶች ፋብሪካ ውስጥ በተመረተው የዲኤምኤስ ካርበሬተር የተገጠመለት ነበር.

ለ OKA መኪና የ DAAZ 1111 ካርበሬተር ዋና ዋና ነገሮች

ከዚያም የ OKA መኪና አዲስ ሞዴል ታየ - 11113. የዚህ መኪና ሞተር አቅም ትንሽ ከፍ ያለ እና 0,75 ሊትር ነበር. በዚህ ምክንያት ካርቡረተር እንዲሁ በትንሹ ተለውጧል. ሞዴል 11113 በ DAAZ 1111 ካርበሬተሮች የተገጠመለት ነው ይህ ክፍል በዲሚትሮቭግራድ ውስጥ በተመሳሳይ ተክል ውስጥ ይመረታል. ይህ ካርቡረተር ከቀዳሚው የሚለየው በተጨመረው ድብልቅ ክፍል ውስጥ ብቻ ነው። በሌሎች በሁሉም ጉዳዮች, መሳሪያው ምንም ለውጦች አላደረገም.

የተለመዱ የካርበሪተር ብልሽቶች እና መንስኤዎቻቸው

• ካርቦሃይድሬትስ ይቃጠላል. ይህ ከ OKA ካርበሬተሮች ጋር የተገናኘ በጣም የተለመደ ብልሽት ነው። ብዙውን ጊዜ ችግሩ የሚከሰተው ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት ነው. በዚህ ምክንያት, በጣም ዘንበል ያለ የነዳጅ ድብልቅ ወደ ካርቡረተር መፍሰስ ይጀምራል, ከዚያ በኋላ አሽከርካሪው የሽጉጥ ጥይትን የሚያስታውስ ከፍተኛ ድምጽ በኮፈኑ ስር ይሰማል. ችግሩን ለመፍታት ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ያፈስሱ, የአገልግሎት ጣቢያውን ይለውጡ እና የካርበሪተር አውሮፕላኖችን ያጽዱ;
• በካርቦረተር ውስጥ ከመጠን በላይ ነዳጅ. በጣም ብዙ ቤንዚን ወደ መሳሪያው ውስጥ ከገባ, መኪናውን ለመጀመር በጣም ከባድ ነው - ሞተሩ ይጀምራል, ነገር ግን ወዲያውኑ ይቆማል. ይህንን ችግር ለመፍታት ካርቡረተርን ማስተካከል ያስፈልግዎታል እና ችግሩ ከቀጠለ አዲስ ሻማዎችን ይጫኑ;
• በካርበሬተር ውስጥ ምንም ነዳጅ የለም. ካርቡረተር ቤንዚን ካልተቀበለ, መኪናው በቀላሉ አይጀምርም. ብዙውን ጊዜ ነዳጅ ከመሳሪያው ክፍል ውስጥ በአንዱ በመዘጋቱ ወይም በመጥፎ ማስተካከያ ምክንያት መፍሰስ ያቆማል። መውጫው አንድ መንገድ ብቻ ነው: ካርቡረተርን ያስወግዱ, ሙሉ በሙሉ ይንቀሉት እና ያጥቡት;
• በካርቦረተር ውስጥ ኮንደንስ ተፈጥሯል. ይህ ችግር አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን እሱን መጥቀስ አይቻልም. ብዙውን ጊዜ, በካርቦረተር ውስጥ ያለው ኮንቴይነር በክረምት, በከባድ በረዶ ውስጥ ይታያል. ከዚያ በኋላ መኪናው በጣም ይጀምራል. አሁንም ለመጀመር ከቻሉ ለ 10-15 ደቂቃዎች ሞተሩን በደንብ ማሞቅ ያስፈልግዎታል. ይህ አብዛኛውን ጊዜ ኮንደንስቱን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ በቂ ነው.

የመኪና ካርቡረተር OKA 11113 በማፍረስ ላይ

የካርበሪተርን መበታተን ከመቀጠልዎ በፊት አስፈላጊ በሆኑ መሳሪያዎች ላይ መወሰን ያስፈልግዎታል.

መሳሪያዎች እና ቁሶች

• ቋሚ ቁልፎች ስብስብ;
• መካከለኛ መጠን ያለው ጠፍጣፋ ሽክርክሪት;
• ቁልፎች ተዘጋጅተዋል.

የክዋኔዎች ቅደም ተከተል

1. የመኪናው መከለያ ይከፈታል, የባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ይወገዳል.
2. የአየር ምንጩ ከግንዱ ጋር በ12 ሚሜ መቀርቀሪያ ተጣብቋል። የOKA መኪና ካርቡረተር የአየር ማናፈሻ ቦልት በክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ያልታሰረ ነው።
3. አሁን የአየር ማናፈሻ መቆጣጠሪያ መያዣው በቅንፍ ላይ የተገጠመበትን መቀርቀሪያ ማላቀቅ ያስፈልግዎታል። ይህ የሚከናወነው በተመሳሳይ ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ነው። የ OKA ካርቡረተር ቅንፍ ቦልት በክፍት-መጨረሻ ቁልፍ ያልታሰረ ነው።
4. ከዚያ በኋላ የአየር ማናፈሻ ስፒል ሙሉ በሙሉ ያልተለቀቀ ነው. ግንዱ ከእርጥበት ጋር ተለያይቷል. የ OKA መኪና ካርቡረተር የአየር መከላከያው ረቂቅ በእጅ ይወገዳል
5. ጠፍጣፋ ራስ ዊንዳይ በመጠቀም የመካከለኛውን ዘንግ ጫፍ ከስሮትል ሊቨር ይንቀሉት። የ OKA አውቶሞቢል ካርቡረተር መካከለኛ ዘንግ በጠፍጣፋ ዊንዳይ ይወገዳል
6. አሁን የአየር ማናፈሻ ቱቦው ከካርቦረተር መግጠሚያው በእጅ ይወጣል. የካርቦረተር አየር ማናፈሻ ቱቦ OKA በእጅ ተወግዷል
7. ሁሉም ኬብሎች ከግዳጅ ስራ ፈት ኢኮኖሚዘር በእጅ ይወገዳሉ። የOKA መኪና ስራ ፈት ኢኮኖሚዘር ሽቦዎች በእጅ ተለያይተዋል።
8. የቫኩም መቆጣጠሪያ ቱቦው ከካርቦረተር መግጠሚያው በእጅ ይወጣል. በ OKA አውቶሞቢል ካርቡረተር ላይ ያለውን የቫኩም መቆጣጠሪያ ቱቦ በእጅ ያስወግዱት።
9. በዋናው የነዳጅ ቱቦ ላይ ያለውን መቆንጠጫ ከካርቦረተር ለማላቀቅ ጠፍጣፋ ራስ ስክሪፕት ይጠቀሙ። ይህ ቱቦ ከእቃ መጫኛው በእጅ ይወጣል. ጠመንጃ የካርቦሪተርን ዋናውን የነዳጅ ቱቦ በ OKA መኪና ላይ ያራግፋል
10. በ10 ቁልፍ፣ ቅንፍ የሚይዙትን 2 ቦዮች በአየር ማጣሪያ ይንቀሉ። ድጋፉ ተወግዷል። የመኪና አየር ማጣሪያ መያዣ OKA በእጅ ይወገዳል
11. አሁን ካርበሪው በሁለት የፊት ፍሬዎች ላይ ብቻ ያርፋል. በ 14 ቁልፍ ያልተከፈቱ ናቸው.
12. ካርቡረተር በእጅ ከተሰካው መቀርቀሪያዎች ይወገዳል. ማያያዣዎቹን ፍሬዎች ከከፈቱ በኋላ ካርቡረተር ከ OKA መኪና ላይ በእጅ ይነሳል
13. የካርበሪተርን መትከል በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

ካርቦረተርን ከቆሻሻ እና ከቆሻሻ ማጽዳት

አብዛኛዎቹ የካርበሪተር ችግሮች ደካማ የነዳጅ ጥራት ምክንያት ናቸው. ይህ የፕላክ, ጥቀርሻ መልክ እንዲፈጠር የሚያደርገው ነው. ይህ ደግሞ የነዳጅ መስመሮችን ወደ መዝጋት ያመራል. ይህንን ሁሉ ለማስወገድ ካርበሬተሮችን ለማጽዳት ልዩ ፈሳሽ መጠቀም ይኖርብዎታል. ይህ የኤሮሶል ጣሳ ነው። የካርበሪተር ቻናሎችን ለማጠብ የኖዝሎች ስብስብ ብዙውን ጊዜ ከሲሊንደሩ ጋር ተያይዟል። ብዙ ፈሳሽ አምራቾች አሉ, ነገር ግን የ HG3177 ፈሳሽ በተለይ በአሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ነው, ይህም በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ካርቡረተርን በትክክል ለማጠብ ያስችልዎታል.

የካርበሪተር ማጽጃ HG3177 በመኪና አድናቂዎች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው።

መሣሪያዎች እና አቅርቦቶች

• ጨርቆች;
• በርካታ የጥርስ ሳሙናዎች;
• 30 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው ቀጭን የብረት ሽቦ;
• የታመቀ አየር ሲሊንደር;
• የጎማ ጓንቶች እና መነጽሮች;
• ቋሚ ቁልፎች ስብስብ;
• እግር ሾላጣ;
• የካርበሪተር ማጽጃ ፡፡

የእርምጃዎች ብዛት

1. ከመኪናው የተወገደው ካርቡረተር ሙሉ በሙሉ ተበታትኗል. ሙሉ በሙሉ የተበታተነ እና የካርበሪተር DAAZ 1111 OKA መኪናን ለማጽዳት ተዘጋጅቷል
2. ሁሉም የተዘጉ ቻናሎች እና ቀዳዳዎች በጥርስ ሳሙናዎች በደንብ ይጸዳሉ። እና ጥቀርሻው በነዳጅ ቻናል ግድግዳዎች ላይ በጣም ከተጣበቀ, ለማጽዳት የብረት ሽቦ ጥቅም ላይ ይውላል.
3. ከቅድመ-ንጽህና በኋላ, በጣም ቀጭን ቱቦ ያለው አፍንጫ ወደ ፈሳሽ ማሰሮ ውስጥ ይገባል. ፈሳሹ በሁሉም የነዳጅ ማሰራጫዎች እና በካርቦረተር ውስጥ ትናንሽ ቀዳዳዎች ውስጥ ይፈስሳል. ከዚያ በኋላ መሳሪያው ለ 15-20 ደቂቃዎች ብቻውን መተው አለበት (ትክክለኛው ጊዜ የሚወሰነው በሚታጠብበት ፈሳሽ ዓይነት ላይ ነው, እና ግልጽ ለማድረግ, በካንሱ ላይ ያለውን መረጃ ማንበብ አለብዎት). ለካርቡረተር የሚፈስ ፈሳሽ በጣም ቀጭኑ አፍንጫ
4. ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ, የነዳጅ ማሰራጫዎች ከቆርቆሮ በተጨመቀ አየር ይጸዳሉ.
5. ሁሉም ሌሎች የተበከሉ የካርበሪተር ክፍሎች በፈሳሽ ይያዛሉ. የሚረጨው ያለ አፍንጫ ይረጫል. ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ ክፍሎቹ በጨርቃ ጨርቅ በደንብ ይታጠባሉ እና ካርቡረተር ተመልሶ ይሰበሰባል.

OKA የመኪና ካርቡረተር ማስተካከያ

1. ማነቆው ሙሉ በሙሉ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ዞሮ ተይዟል። በዚህ ቦታ የካርበሪተር ቾክ ሙሉ በሙሉ መዘጋት አለበት. በሊቨር ዝቅተኛው ቦታ ላይ የ OKA መኪናው የካርበሪተር ዳምፐር ሙሉ በሙሉ መዘጋት አለበት.
2. በመቀጠልም በፎቶው ላይ በቁጥር 2 ላይ የተገለፀው የካርበሪተር ማስጀመሪያ ዘንግ ሙሉ በሙሉ በመጠምዘዝ ሰምጦ መሆን አለበት 1. በዚህ ሁኔታ የአየር ማራገፊያው በትንሹ በትንሹ መራቅ አለበት. በ OKA መኪና ውስጥ ያለው የካርበሪተር ማስጀመሪያ ዘንግ እስከሚቆም ድረስ በጠፍጣፋ ዊንዳይ ጠልቋል።
3. አሁን በእርጥበት ጠርዝ እና በክፍል ግድግዳው መካከል ያለውን ክፍተት ለመለካት የስሜት መለኪያ ይጠቀሙ. ይህ ክፍተት ከ 2,2 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም. በ OKA የመኪና ካርቡረተር አየር ማናፈሻ ውስጥ ያለው ክፍተት የሚለካው በስሜት መለኪያ ነው
4. ክፍተቱ ከ 2,2 ሚሊ ሜትር በላይ ከሆነ, በጅማሬው ላይ የተቀመጠውን ሾጣጣ የያዘው የመቆለፊያ ፍሬ ይለቀቃል. ከዚያ በኋላ, የእርጥበት ክፍተቱ የሚፈለገው መጠን እስኪሆን ድረስ ጠመዝማዛው በሰዓት አቅጣጫ መዞር አለበት. ከዚያ በኋላ, መቆለፊያው እንደገና ተጣብቋል. በ OKA ተሽከርካሪ ላይ ያለው የአየር ማናፈሻ ክፍተት የመቆለፊያውን ዊንዝ በማዞር ይስተካከላል
5. ካርቡረተር የሚሽከረከረው ስሮትል አካል ከላይ ነው (የማነቆው ማንሻው ሁል ጊዜ በዝቅተኛ ቦታ ላይ ሲቆይ) ነው። ከዚያ በኋላ, በስሮትል ቫልቮች ጠርዝ እና በነዳጅ ክፍሎቹ ግድግዳዎች መካከል ያለው ክፍተት በምርመራ ይለካል. ከ 0,8 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም. በ OKA አውቶሞቢል ካርቡረተር ላይ ያለው የስሮትል ቫልቭ ክፍተት የሚለካው በስሜት መለኪያ ነው።
6. የስሮትል ማጽጃው ከ 0,8 ሚሊ ሜትር በላይ ከሆነ, በጋዝ መቆጣጠሪያው ላይ የተቀመጠውን ማስተካከል በሰዓት አቅጣጫ በማዞር መቀነስ አለበት. ይህ የሚደረገው በቁልፍ ነው። በ OKA አውቶሞቢል ካርቡረተር ስሮትል ቫልቮች ውስጥ ያለው ክፍተት የመቆለፊያውን ዊንጣ በማዞር ይቆጣጠራል.

OKA የመኪና ካርቡረተር ማጽጃ ማስተካከያ - ቪዲዮ

የ OKA መኪና ካርበሬተርን ማፍረስ እና ማስተካከል ቀላል ስራ አይደለም. ሆኖም ፣ አንድ ጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን ይህንን ለማድረግ በጣም ችሎታ አለው። እነዚህን መመሪያዎች በትክክል እስከተከተሉ ድረስ። የካርበሪተርን ክፍተቶች ለማጣራት ልዩ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል. ከመካከላቸው ቢያንስ አንዱ በተሳሳተ መንገድ ከተዘጋጀ, ከካርቦረተር ጋር አዲስ ችግሮችን ማስወገድ አይቻልም.