ለ BMW X5፣ E60 እና E46 ስቲሪንግ መደርደሪያ መጠገን እራስዎ ያድርጉት
ይዘቶች
የታዋቂዎቹ "ቡመሮች" መሪ መደርደሪያ መደበኛ እና ውስብስብ ጥገና እና ጥገና የሚያስፈልጋቸው አንጓዎች ናቸው. የ “ስፖርታዊ” የመንዳት ዘይቤ አድናቂዎች በተለይ ተጎድተዋል ፣ ግን ይህ የሚያስደንቅ መሆን የለበትም ፣ ምክንያቱም በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ያለው የማሽከርከር ዘዴ ከመጠን በላይ ጭነት ያጋጥመዋል።
መሪ መደርደሪያ ጥገና ዋጋዎች
እርግጥ ነው, በጥገና ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነገር ዋጋው ነው. ትንሽ ጥናት አድርገን የአካባቢውን ሳሎኖች "kuzmichi" እና መደበኛ ብለን ጠርተናል። ዋጋው ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ነው: በ 5000 ሩብልስ ይጀምራል እና በ 90000 ሩብልስ ያበቃል.
አንድ ሰው የድሮውን ባቡር በቀላሉ ማስወገድ ይችላል, አንድ ሰው አሮጌውን ማስወገድ እና የገዛውን አዲስ መጫን ይችላል, አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ መተካት ይችላል. እዚህ ላይ የሁሉንም መመሪያዎች መተካት ከ 80-90 ሺህ ሮቤል ያወጣል.
እና በእራስዎ በእቤይ ላይ የጣሪያ መስመሮችን ካዘዙ እና ወደ ሳሎን ካደረሱ, 20 ሺህ ሮቤል ማግኘት ይችላሉ. ባቡሩ ራሱ 15 ሺህ ሮቤል ያወጣል, እና መጫኑ 5 ሺህ ሮቤል ያወጣል.
BMW E39 እና BMW E36 ስቲሪንግ መደርደሪያ መጠገን እራስዎ ያድርጉት
እነዚህን ሞዴሎች ለመጠገን, ደረጃዎቹ ተመሳሳይ መሆን አለባቸው. በመጀመሪያ, ባቡሩ ተሰብሯል እና ከነባር ብክለት ይጸዳል. ከዚያ በኋላ በአርቴፊሻል መንገድ የስራ ሁኔታዎችን በሚፈጥር ድጋፍ ላይ በእይታ ተፈትሽ እና ይሞከራል.
ጥገናው ራሱ የሚከተሉትን ሊያካትት ይችላል-
- ጉድለት ያለባቸው ክፍሎች,
- ካፕ፣
- ማኅተሞች፣
- እንዲሁም ላይ ላዩን መፍጨት.
በስራው መጨረሻ ላይ, ባቡሩ እንደገና ይሰበሰባል, የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ይፈስሳል እና ይፈትሹ. አንዳንድ ጊዜ ጥሰቶቹ ጥቃቅን ከሆኑ እንደዚህ አይነት ጥገናዎች በገዛ እጆችዎ ሊደረጉ ይችላሉ. መላ መፈለግ ሲያስፈልግ የአገልግሎት ማእከል አስፈላጊ ነው።
BMW X5 ስቲሪንግ መደርደሪያ መጠገን እራስዎ ያድርጉት
- ለመሥራት የበለጠ አመቺ እንዲሆን መኪናውን ከፍ እናደርጋለን.
- ፈሳሹን ያርቁ.
- መንኮራኩሮችን እናስወግዳለን እና ድራይቭን በሊቨርስ እንከፍታለን።
- ሞተሩን ከፍ ያድርጉት.
- ትራሶቹን እና ንዑስ ፍሬሙን ፈታነው።
ከዚያም የቧንቧ መስመሮችን በማቋረጥ ሀዲዱን ያስወግዱ. ወደ ቀኝ ብቻ ይሄዳል.
ገፊውን ከሀዲዱ እና ከማዕድን እናወጣዋለን።
ለጥገና, ብዙውን ጊዜ በባቡር ውስጥ መሃል ላይ የሚገኙትን ማህተሞች መተካት በቂ ነው. ስብሰባው የሚከናወነው በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ነው-ባቡሩ ተሰብስቦ, ንዑስ ክፈፉ ተያይዟል, ቱቦዎቹ ተጣብቀዋል, እና ፈሳሽ በመጨረሻው ላይ ይፈስሳል.
BMW E60 ስቲሪንግ መደርደሪያ መጠገን በቤት ውስጥ
በ E60 አምስቱ ላይ ፣ በጣም የሚያሠቃየው ነጥብ ከባቡሩ ጋር የተገናኘ ነው-
ስለዚህ, ያልተለመዱ ነገሮችን ሲያቋርጡ, ያልተለመዱ ነገሮች እና እብጠቶች ይታያሉ. ጥገናው ሙሉ በሙሉ መበታተን, የጫካዎችን መተካት (በተጨማሪ, ለቤት ውስጥ እውነታዎች በፋብሪካ ውስጥ ሳይሆን በቤት ውስጥ የተሰሩ ማጠናከሪያዎችን መትከል ይመከራል), ቅባቶችን እና ፈሳሾችን መተካት.
የአዲሱ ንጹህ መሪ መደርደሪያ ምሳሌ። በእነሱ ላይ አተኩር - በኋላ ላይ አንድ ክፍል ከመግዛት ትንሽ ተጨማሪ መክፈል ይሻላል.
BMW E46 ስቲሪንግ መደርደሪያ መጠገን እራስዎ ያድርጉት
ሊረዳዎ የሚችል ቪዲዮ ይኸውና፡-
ፈሳሹን ያፈስሱ, ከዚያም ሐዲዱን ያስወግዱ. በአጠቃላይ ፣ በፎቶ ማዕከለ-ስዕላቱ መሠረት ሁሉንም ነገር እናደርጋለን-
በመጀመሪያ, በደንብ መታጠብ አለበት, ከዚያም ጉድለቶችን ለመለየት ቀላል ነው. ውድቅ ሊደረግ የሚችል ማንኛውም ነገር, ይራቁ. የማቆያ ቀለበት በቀኝ በኩል መታየት አለበት, መወገድ አለበት.
የፕላስቲክ ትል ማእከል እጀታውን ከማስወገድዎ በፊት ቦታውን ያስተውሉ. የማቆያውን ቀለበት ያስወግዱ እና ኮፍያውን እና የዎርም ፍሬውን ይንቀሉት። ትሉን ይንቀሉት. በማዕቀፉ የቀኝ ጫፍ ላይ እጢውን ከእጢ እና ከቁጥቋጦው ጋር ያስወግዱት። አዲስ ክፍሎችን በተመሳሳይ መንገድ ይጫኑ.
የመሪው መደርደሪያ BMW E30 የመዋቢያ ጥገና
የተለመደው BMW E30 መሪ መደርደሪያ ልክ እንደ መኪናው ትንሽ ነው.
ግሪሉን ካስወገዱ በኋላ በማስተካከያው ስፒል የተሰጠውን ሽፋን ይንጠቁጡ እና ይንቀሉት። ቁጥቋጦዎቹ ከፋብሪካው ተጭነዋል, ስለዚህ መመረጥ አለባቸው. በተንሸራታች ሁነታ ወደ ቤት-የተሰራ (ከካፕሮሎን) መቀየር የተሻለ ነው.
እነሱን ለመጠገን, በሰውነት ውስጥ ቀዳዳ ይከርፉ, ክርውን ይቁረጡ እና መቆለፊያውን ይከርሩ. ተከላውን ከቆፈር በኋላ ሽፋኑን ያስተካክሉት.
እንዳይሰበር ምን ማድረግ እንዳለበት
በጥሩ መንገዶች ላይ ይንዱ! ሌላ ምንም መንገድ የለም: ጀርመናዊው መኪናውን በተለይ ለከፍተኛ ጥራት መንገዶች ሠራው, እና ለእኛ አይደለም ...
ስለዚህ የቢኤምደብሊው ደጋፊዎች በሕመም ያልተፀነሱ የአገር አቋራጭ ውድድር የሚያስከትለውን ውጤት ሊያስቡበት ይገባል። ስለዚህ.
