እራስዎ ያድርጉት የብሬክ መብራት ጥገና Geely SK

በጂሊ ሲኬ ውስጥ ያለው የብሬክ መብራት ልክ እንደሌላው መኪና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ስለ ተሽከርካሪው መቀዛቀዝ ወይም ሙሉ በሙሉ መቆሙን ለማሳወቅ የተነደፈ ነው። የመሳሪያው ብልሽት ወደ ከባድ መዘዞች እና አደጋ ሊያስከትል ይችላል.

በጂሊ ኤስኬ ውስጥ ማቆሚያዎች እንዴት እንደሚሠሩ

መሳሪያው ራሱ በብሬክ ፔዳል ላይ ተጭኗል. አሽከርካሪው ፔዳሉን ሲጭን, በትሩ ወደ ማቋረጫው ውስጥ ይገባል እና ወረዳውን ይዘጋዋል, መብራቱ ሲበራ. የ LED ማቆሚያዎች መሣሪያ በተወሰነ ደረጃ የተለየ ነው። እዚህ ላይ እንቁራሪት ማይክሮኮክተር እና ዳሳሽ ያካትታል. የኋለኛው ነጂው ፔዳሉን ሲጭን ምልክት ይልካል.

መብራቶቹ በፔዳል ላይ በትንሹ ሲገፋ ወዲያውኑ ይበራሉ፣ ምንም እንኳን ጂሊ ኤስ.ሲ ወዲያውኑ ፍጥነቱን ይቀንሳል። ይህም ከኋላ ያሉ ተሽከርካሪዎች ከፊት ለፊት ያለው የተሽከርካሪ ፍጥነት መቀዛቀዝ አስቀድሞ እንዲያውቁ እና ተገቢውን እርምጃ እንዲወስዱ ያደርጋቸዋል።

የተለመዱ የብሬክ ብርሃን ችግሮች

ትክክለኛ ያልሆነ አሠራር የሚያመለክቱ ሁለት ሁኔታዎች አሉ-መብራቶቹ በማይበሩበት ጊዜ ወይም ያለማቋረጥ ሲበሩ. እግሮቹ የማይቃጠሉ ከሆነ, እንግዲያው ጉድለቱ የሚከተለው ነው.

• ደካማ ግንኙነት;
• የሽቦዎች ብልሽቶች;
• የተቃጠሉ አምፖሎች ወይም LEDs.

የፍሬን መብራቱ ሁል ጊዜ በርቶ ከሆነ ችግሩ የሚከተለው ሊሆን ይችላል-

• የእውቂያ መዘጋት;
• የጅምላ እጥረት;
• የሁለት-ግንኙነት መብራት መሰባበር;
• ወረዳ አልተከፈተም።

ማቀጣጠሉ ሲጠፋ እግሮቹ ማቃጠል የለባቸውም. ይህ ከተከሰተ, ይህ በሰውነት ላይ የጣሪያ መብራቶችን አጭር ዙር ያመለክታል. ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ ሽቦው ከመሬቱ ጋር ባለው ደካማ ጥራት ያለው ግንኙነት ላይ ነው.

ችግርመፍቻ

ጥገና አስቸጋሪ አይደለም, እና እራስዎን እንኳን ማከናወን ይችላሉ. የመጀመሪያው ነገር ማድረግ; ሽቦውን ለማጣራት ነው. እያንዳንዱ ዘመናዊ መኪና ባለቤት መልቲሜትር ሊኖረው ይገባል. ከብርሃን አሠራር ጋር አብሮ ከመሥራት በተጨማሪ ለብዙ ሌሎች ተግባራት አስፈላጊ ይሆናል. የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ዋጋ ለሁሉም ሰው ይገኛል, እና ለመፈተሽ ወደ አገልግሎት ጣቢያው ሁልጊዜ መሄድ አያስፈልግዎትም.

መልቲሜትር በመጠቀም የመኪናው ሽቦ ይባላል. የተበላሹ ቦታዎች ካሉ, ከዚያም መተካት ያስፈልጋቸዋል. በእውቂያዎች ላይ ኦክሳይድ ካለ, በደንብ ያጽዱዋቸው. የኦክሳይድ ሂደቱ በእውቂያዎች ላይ የማያቋርጥ የውሃ ፍሰትን ሊያመለክት ይችላል።

ኤልኢዲዎች ሲቃጠሉ, በጥንድ ብቻ ይለወጣሉ. የችግሩ መንስኤ ሰባሪው እንቁራሪት ከሆነ, ይህ ክፍል መተካት አለበት. የጂሊ ኤስኬ ሰባሪ መጠገን አይቻልም፣ ሊቀየር የሚችለው ብቻ ነው።

መግቻውን በመተካት ላይ የሚሰሩ ስራዎች መከናወን ያለባቸው ከመኪናው ባትሪ ላይ ያለውን አሉታዊ ተርሚናል ካቋረጡ በኋላ ብቻ ነው. በመቀጠልም የኃይል ገመዶች ከእንቁራሪት ጋር ተለያይተዋል, የመቆለፊያው ፍሬ ይለቀቃል, እና ሰባሪው በቀላሉ ከቅንፉ ውስጥ ይወገዳል.

አዲስ እንቁራሪት ሲጭኑ አፈፃፀሙን ማረጋገጥ አለብዎት. ይህ በ መልቲሜትርም ይከናወናል. የክፍሉን ተቃውሞ መለካት ያስፈልግዎታል. የአጥፊው ግንኙነት ከተዘጋ, ተቃውሞው ዜሮ ነው. ግንዱ ሲጫኑ, እውቂያዎቹ ይከፈታሉ, እና ተቃውሞው ወደ መጨረሻው ይሄዳል

የብሬክ መብራቱን ለመበተን ከመቀጠልዎ በፊት የሽቦቹን ትክክለኛነት ብቻ ሳይሆን ፊውዝዎችንም ማረጋገጥ ይመከራል። ይህ ጊዜን ይቆጥባል፡ ለድንኳኑ ምላሽ የሚሰጠው ፊውዝ የኋላ መብራቶችን ከመለየት ወይም ሰባሪውን ከመተካት የበለጠ ቀላል እና ፈጣን ነው።

የ LEDs ወይም አምፖሎች ከተቃጠሉ መተካት አለባቸው. ዋናው ነገር የመብራቶቹን መጠን ማወቅ ነው, እና የመተካት ሂደቱ ልምድ ለሌለው የጂሊ ኤስኬ መኪና ባለቤት እንኳን አስቸጋሪ አይሆንም.

የኋላ መብራቶች መድረሻ በመኪናው ግንድ በኩል ነው. መብራቶቹን ለመተካት የሻንጣውን የጌጣጌጥ የፕላስቲክ ሽፋን ማስወገድ, የፊት መብራቶቹን በቁልፍ መፍታት ያስፈልግዎታል. የእውቂያዎችን ሁኔታ መፈተሽ አስፈላጊ ነው: ኦክሳይድ ከሆኑ, ከዚያም ማጽዳት ያስፈልግዎታል. የሙቀት መቀነስ ሽቦዎችን ከጉዳት ለመጠበቅ ይረዳል. ወደ እያንዳንዱ የኋላ መብራቶች የሚሄዱት ብዙ ገመዶች አሉ። ጂሊሲክ በሚሠራበት ጊዜ ጉዳት እንዳይደርስባቸው ተራ የኤሌክትሪክ ቴፕ ወይም የፕላስቲክ ማሰሪያ ክላምፕስ በመጠቀም በአንድ ጥቅል ውስጥ ማገናኘት ጠቃሚ ነው።

የፍሬን መብራት ተደጋጋሚዎችን በማገናኘት ላይ

አንዳንድ ጊዜ የጂሊ ኤስኬ ባለቤቶች የማቆሚያ ተደጋጋሚዎችን ይጭናሉ። የ LED የኋላ መብራቶች ጥቅም ላይ ከዋሉ, ነገር ግን አምፖል ያለው ተደጋጋሚ, በተለያዩ የ LEDs እና አምፖሎች የኃይል ፍጆታ ምክንያት የአምፑል መቆጣጠሪያው በትክክል አይሰራም. ስርዓቱ እንዲሰራ, አወንታዊው ሽቦ ወደ መብራት መቆጣጠሪያ ክፍል እና ከተርሚናል 54H ጋር ይገናኛል.

አንዳንድ የተሽከርካሪዎች ባለቤቶች በኋለኛው መስኮት ላይ የ LED ንጣፎችን ይጠቀማሉ. ከጭንቅላቱ ክፍል ጋር ሲገናኙ, ቴፕው በትክክል ይሰራል. በሚገናኙበት ጊዜ ዋናው ነገር ፖላቲዩን መመልከት ነው. እንዲህ ዓይነቱን ቴፕ በጥብቅ ከመጠገንዎ በፊት የኋላ መስኮቱን ቦታ እንደማይሸፍነው ማረጋገጥ አለብዎት ። እንዲሁም የ LED ስትሪፕ ብሩህነት ከሚንቀሳቀሰው ተሽከርካሪ በስተጀርባ ያሉትን አሽከርካሪዎች ማየት የለበትም. ያም ማለት የ LED ማቆሚያ ተደጋጋሚውን ማረጋገጥ አለብዎት.

በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ጥገና

ስለዚህ የጂሊ ኤስኬ ጥገና ይቆማል እና ከነሱ ጋር የተያያዙ ችግሮች አስቸጋሪ አይደሉም እና በጋራጅ ውስጥ በተናጥል ሊደረጉ ይችላሉ. የአምሳያው ባለቤቶች የፍሬን መብራትን አሠራር በጣም በትኩረት መከታተል እና ከተገኙ በኋላ ማናቸውንም ብልሽቶች ማስወገድ አለባቸው.

በመኪና ላይ አላግባብ የሚሰሩ የብሬክ መብራቶች እራስዎን እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ከሚያስከትለው አሉታዊ ውጤት ለመጠበቅ ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ይወስዳል።