Renault 5 Turbo: ICONICARS - የስፖርት መኪና

በመካከለኛ ሞተር እና በኋለኛ ዊል ድራይቭ የታጠቁ፣ “ቱርቦና“በትንሽ ውስጥ እውነተኛ ሱፐርካር ነበረ። ሬኖል መደበኛውን አካል ለማስወገድ ወሰነ ረኔ 5 (ሞተር እና የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ የተገጠመለት) እና ከመቀመጫዎቹ በስተጀርባ ሞተሩን ለማስተናገድ ይለውጡት። ትርፍ ጎማ ፣ የፍሬን ፓምፕ እና ባትሪዎች ክብደቱን ለማመጣጠን ከፊት ለፊት የተቀመጡ ሲሆን ፣ ፍሬን እና ሞተሩን ለማቀዝቀዝ በኋለኛው ዘንግ ላይ ግዙፍ የአየር ማስገቢያዎች ተከፍተዋል።

መካከል 1980 እና 1983 ተለክ ሬኖል 1.800 ቱርቦ 5 ዓመታት... እሱ በእውነቱ እንግዳ የሆነ መኪና ነበር ፣ አንድ የስፖርት መኪና አይመስልም ነበር - ክብደትን ለማዳን ፣ የመጀመሪያዎቹ በሮች በአሉሚኒየም ፣ በአጥር መከላከያ እና በተራዘሙ መከለያዎች ተተክተዋል (የመኪናው ስፋት 175 ሴ.ሜ ነው ፣ ለትንሽ መኪና ብዙ) ከፋይበርግላስ የተሠሩ ነበሩ ፣ እና መከለያው ከ polyurethane የተሰራ ነው።

ከዚያ ዳሽቦርዱ ብዙም ግንኙነት በሌላቸው በጣም “ውድድር” መሣሪያዎች ተተካ ረኔ 5 የመጀመሪያው። በእውነቱ ፣ የመጀመሪያው ስሪት በቀላሉ ወደ ውድድር መኪና ለመቀየር የተቀየሰ ነበር ፣ እና ነበር።

በ 1983ቱርቦ 2 ኢንች፣ አንድ ስሪት ከመጀመሪያው ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ዋጋን ለመቀነስ አነስተኛ ዋጋ ያላቸውን ቁሳቁሶች በመጠቀም።