Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kW) ተለዋዋጭ

አንደኛው እንደ ቦርሳ ነው -ጥቁር ፣ ቆሻሻ ፣ በጥቁር የጥቁር ቅንጣቶች ደመና ውስጥ መሮጥ። እነዚያ የናፍጣዎች ናቸው። ከዚያ ከነዳጅ ካባዎች ውስጥ ከፍተኛ ኃይልን እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ የሚወስኑ ሌሎች ፣ ግርማ ሞገስ ያላቸው ፣ ንፁህ ናቸው። Knaps በእኛ መሐንዲሶች። ... ስለዚህ ፣ በፈተናው ግራንድ ትዕይንት ውስጥ ተርባይን “ይህ ጨዋ” እና በእርግጥ የነዳጅ ሞተር ነበር። የቆሸሸ ፣ ቆጣቢ የማሽከርከር አድናቂዎች በዚህ ጊዜ ማንበብን ሊያቆሙ እና (በቱርቦ) በናፍጣ ሞተር ሊያገኙት (ወይም ሊያገኙት የሚችሉት) ዝቅተኛውን አማካይ ለማስላት ያወጡትን ጊዜ ይጠቀሙ ይሆናል። እና ቀሪው። ...

ሌሎች ምናልባት ባለሁለት-ሊትር 16-ቫልቭ ተርባይሮ ያለው የነዳጅ ሞተር 163 “ፈረስ ኃይል” የማዳበር ችሎታ ላይኖራቸው ይችላል ፣ አለበለዚያ እኛ ከ Laguna ፣ Vel Satis ፣ Espace ወይም ፣ ከ Megane coupe- ሊለወጥ የሚችል ፣ ጸጥ ያለ እና ከሁሉም በላይ ፣ በአክብሮት ተለዋዋጭ። ይህንን ይሞክሩ -በጣም ቁልቁል ቁልቁል ይፈልጉ ፣ ሦስተኛ ማርሽ ያድርጉ እና ወደ 30 ፣ 35 ኪ.ሜ ይራመዱ።

አንድ ሰዓት በጋዝ ላይ ይራመዱ። የታላቁ ትዕይንት ሙከራ ውጤት - ያለ ሁለተኛ ማመንታት ሞተሩ ያለ ችግር እና ተቃውሞ በሰዓት ወደ 40 ኪሎ ሜትር ያፋጥናል ፣ መብራቶቹ ማብራት ሲጀምሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን ወደ ገለልተኛ ማዞር እንደሚፈልጉ ያመለክታሉ።

ምንም መንቀጥቀጥ፣ መንቀጥቀጥ፣ ባስ ወይም ሌላ ሞተሩ እንደማይወደው የሚጠቁሙ ምልክቶች የሉም። ከተለመደው (እና በቶርኬ ውስጥ ሊወዳደር የሚችል) ቱርቦዳይዜል ጋር ተመሳሳይ ነገር ስንሞክር፣ ጥቂት ጊዜ ያህል ጎትቶ ዘጋው። ሦስተኛው ማርሽ ውስጥ ግራንድ Scenic ቱርቦ ነዳጅ ሞተር ብቻ ሳይሆን 30, ነገር ግን (በግምት) 150 ኪሎ ሜትር በሰዓት, እና ክላሲክ turbodiesel በጭንቅ 100, 110. አንተ (በቀላሉ) ራስህን መፍጠር እንደሚችሉ መጥቀስ አይደለም.

የመጽናናትና የመኖር ዋጋ (እንደገና) ፍጆታ ነው, ነገር ግን ቅጣቱ እርስዎን ከመግዛት ለመከልከል በቂ አይደሉም. የፍተሻው አማካይ ፍጆታ (በጣም ፈጣን) ጥሩ 12 ሊትር ነበር፣ በመጠኑ ፍጥነት ሲነዱ ወደ አስራ አንድ ተኩል ወርዷል። አንድ ተመጣጣኝ ናፍጣ ሁለት (ምናልባትም ሁለት ተኩል) ሊትር ያነሰ እንደሚበላ ከተሞክሮ እናውቃለን። ብዙ ነገር? በአብዛኛው የተመካው እነዚህን ነገሮች እንዴት እንደሚመለከቱ እና በቅድመ-ልኬትዎ ላይ ምን ያህል ተለዋዋጭ እና ተለዋዋጭ ሞተር (እና ከእሱ ጋር የሚመጡ ምቾቶች እና ደስታዎች) ላይ ነው.

ያለበለዚያ ፣ ባለ አምስት መቀመጫው ግራንድ Scenic ከትዕይንቶች መካከል ምርጥ ምርጫ ነው (በእርግጥ ፣ በአስፈላጊ መሣሪያዎች ዝርዝርዎ ውስጥ ሰባት መቀመጫዎች ከሌለ በስተቀር ያለ መኖር አይችሉም)። እንደ “የተለመደው” ትዕይንት ወጥነት ያለው ላይመስል ይችላል (ከሁሉም በኋላ ግራንድ ነው፣ ምክንያቱም ሬኖ የኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ መጨናነቅን ስለጨመረ) ግን በአምስት ቁመታዊ የሚስተካከሉ ፣ ተጣጣፊ እና ተንቀሳቃሽ መቀመጫዎች ያለው ፣ ትልቅ ፣ በተለይም ከ 500 በላይ ይሰጣል - አንድ ሊትር ግንድ ፣ ጥቂት ጠቃሚ የማጠራቀሚያ ሳጥኖችን ማከል ያስፈልግዎታል (አዎ ፣ በውስጣቸው ከላፕቶፕ ጋር ከረጢት ማስገባት ይችላሉ) ይህ ማለት ጥሩ የሻንጣው “ኪዩብ” ግማሽ ለሻንጣዎች ብቻ ነው ። በእሱ ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ አይደለም, ከሩቅ ሊጥሉት ይችላሉ, ግን አሁንም ቦታ ይኖራል. እና የኋላ ተሳፋሪዎች አሁንም ለመቀመጥ ምቹ ይሆናሉ።

የአሽከርካሪው ወንበር በትክክል በስህተት የተነደፈ መሆኑ ፣ ነገር ግን ቀድሞውኑ በሚታወቀው በጣም ጠፍጣፋ መሪ እና በላዩ ላይ ባልተከፈቱ ቁልፎች ለሁሉም ስካኒኮዎች ፣ ሰፊነት እና ከፍተኛ ጥራት (ቢያንስ ለመንካት) ፕላስቲክ የተለመደ ነው እንዲሁም በአብዛኛው ተመሳሳይ ነው። የአሠራር ጥራትም አልቀነሰም ፣ ግን የበለፀገ የመሳሪያዎች ዝርዝር (በዚህ ሁኔታ) እንዲሁ አስደሳች ነው።

ስለዚህ: ስለጠፋው እያንዳንዱ ሊትር ነዳጅ የማጉረምረም አይነት ካልሆኑ ፣ በታላቁ ትዕይንት ውስጥ ያለው ባለ ሁለት ሊትር ተርባይሮ ነዳጅ ሞተር ትልቅ ምርጫ ይሆናል። ያገለገሉ መኪኖች አሰልቺ መሆን አለባቸው ያለው ማነው?

ዱሳን ሉቺክ

ፎቶ በ Aleš Pavletič

Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kW) ተለዋዋጭ

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ነዳጅ - መፈናቀል 1.998 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 120 kW (165 hp) በ 5.000 ሩብ - ከፍተኛው 270 Nm በ 3.250 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ - ጎማዎች 205/55 R 16 ሸ (ደንሎፕ ዊንተር ስፖርት 3D M + S)።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 206 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 9,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 11,2 / 6,3 / 8,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.505 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.175 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.498 ሚሜ - ስፋት 1.810 ሚሜ - ቁመት 1.620 ሚሜ
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 60 ሊ.
ሣጥን	200 1.920-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 10 ° ሴ / ገጽ = 1027 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 54% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 4.609 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,8s
ከከተማው 402 ሜ	17,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 135 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	30,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 173 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	6,6/10,1 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	9,5/13,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	204 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	12,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	46,1m
AM ጠረጴዛ:	42m

ግምገማ

• ለቤተሰብ ጉዞ የተነደፉ መኪኖች እንኳን ነፍስ ሊኖራቸው እና መንዳት አስደሳች ሊሆን ይችላል። ባለ XNUMX ሊትር ተርቦ ቻርጅ ያለው የፔትሮል ሞተር ያለው ግራንድ ስሴኒክ ለዚህ ጥሩ ማሳያ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

አቅም

ግንድ

ሞተር

ክፍት ቦታ

መሪውን አስቀምጡ

በጣም ጥቂት አነስተኛ የማጠራቀሚያ ተቋማት

ግትር የመኪና ሬዲዮ