የሮልስ ሮይስ ፋንተም 2008 ግምገማ

በአውሮፓ ለመጓዝ ምርጡ መንገድ በምስራቃዊ ኤክስፕረስ ላይ የመጀመሪያ ደረጃ መቀመጫ እንደሆነ ሁልጊዜ አስብ ነበር።

ከለንደን ወደ እንግሊዛዊው ቻናል በጣም አጭር የሆነውን ክላሲክ ባቡር ስጓዝ፣ ጉዞው ለዘላለም እንዲቆይ እመኛለሁ።

ግን ዘላለማዊነት ረጅም ጊዜ ነው, እና ሁሉም ነገር ይለወጣል. ሁሌም ኮክ ጠጪ እንደምሆን አስቤ ነበር አሁን ግን ፔፕሲን እመርጣለሁ። እና ከአላን ሞፋት እና ፎርድ ጋር የነበረኝ ታማኝነት ከጊዜ በኋላ ከፒተር ብሩክ ጋር ጓደኛ ሆኜ እና ምርጡን የኮሞዶርስ ትኩስ በትሮቹን ስነዳ።

ልክ በዚህ ሳምንት፣ ለኦሪያን ኤክስፕረስ ያለኝ ፍቅር በመኪና ተገደለ። ግን የትኛውም መኪና ብቻ አይደለም.

በአዲሱ ሮልስ ሮይስ በአዲሱ 1.1 ሚሊዮን ዶላር ፋንተም ኩፕ ፈረንሳይ አካባቢ ስዞር፣ በእውነት ለመጓዝ የተሻለ መንገድ ማሰብ አልቻልኩም።

እናም ያንን ዋጋ በትክክል ለማስቀመጥ፣ የዚህ መኪና ገዢዎች እኔ እና እርስዎ በምንኖርበት ህይወት ውስጥ ለሚኖሩት የትኛውም ግዴታዎች ባሪያዎች እንዳልሆኑ ልብ ይበሉ። የቤት ማስያዣ? በጣም አይቀርም።

የሮልስ ሮይስ ባለቤት በቅጽበት ለመግዛት ወደ 80 ሚሊዮን ዶላር ገደማ አለው፣ ቢያንስ ሁለት ቤቶች አሉት፣ እና አራት ወይም ከዚያ በላይ ፌራሪ እና የፖርሽ ክፍል መኪናዎች ያሉት ጋራዥ አላቸው። ስለዚህ፣ እየተነጋገርን ያለነው ስለ Lindsey Fox፣ Nicole Kidman ወይም John Lowes ነው።

ለእነሱ፣ ፋንተም ኩፕ—ከ8000 ዶላር የኋላ ካፕ መያዣ ወይም ብጁ ቀለም ጋር ከመምከርዎ በፊት በሰባት አሃዝ ትርፍ እንኳን ቢሆን—ሌላ ጥሩ መኪና ነው።

ለኛ ለአለም ደሞዝ ባሮች፣ ይህ የማይታመን ብክነት ነው።

ለምንድነው ማንም ሰው ከ $ 1.1 Hyundai Getz ጋር ተመሳሳይ የሆነ መሰረታዊ ስራ ለሚሰራ መኪና 15,000 ሚሊዮን ዶላር በደስታ ይከፍላል, ተመሳሳይ የውስጥ ቦታ ከ $ 35,000 Holden Commodore እና ከ $ 70,000 6 FPV Falcon ያነሰ የአፈፃፀም አቅም ያለው?

ለዛም ነው በብሪታንያ ጉድውድ በሚገኘው የሮልስ ሮይስ ፋብሪካ አዳራሽ ውስጥ ተቀምጬ የ8 ሚሊዮን ዶላር ፈረሰኛ ቡድን ከስድስት አዳዲስ ኮፒዎች እስከ ረጅም ጎማ ያለው ሊሙዚን ሻንጣዎችን በማየት ለተወሰኑ ሰዎች ሲሰበሰቡ። እድለኛ ጋዜጠኞች. ከድሆች ነገር ግን ተደማጭነት ካላቸው ሰዎች የሕይወት ገጽ የተቀደደ ክፍል ነበር።

ግን ለሰከንድ ያህል Phantom Coupe ፍጹም ነው ብለህ አታስብ። ወይም ያ በዚህ ዓለም ውስጥ ያለው ሕይወት በከተማ ዳርቻ ካለው አውስትራሊያ ካለው ሕይወት በጣም የተለየ ነው።

በብሪቲሽ ውበት ውስጥ ያሉት የመስታወት መያዣዎች ምንም ፋይዳ የሌላቸው ናቸው, እና በመጀመሪያው አደባባዩ ላይ, ሁለት ጠርሙስ ውሃ ከፔዳል ስር ገቡ, በጣም አስፈራኝ.

እና ኮፈኑ ላይ ያለው "የደስታ መንፈስ" እንኳን ወደ ቻናል አቋራጭ ባቡር በሚወስደው መንገድ የጠዋት ተሳፋሪዎችን ትራፊክ ማጽዳት አይችልም።

እና በዋሻው ባቡር ላይ በPhantom Coupe ላይ ሲነዱ፣ ከጭነት መኪናዎች ጋር መቀመጫ መጋራት አለቦት። . . ሮልስ ሮይስ በጣም ትልቅ ስለሆነ።

ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ አዲስ ክፍል ውስጥ ከአስራ ሁለት የትምህርት ቤት ልጆች ጋር እየተሳፈርን ነበር፣ ሁሉም በሚያስደንቅ መኪና እይታ ተደስተዋል። እናም የሮልስ ሮይስ አስፈላጊነት እና በአለም ውስጥ ስላለው ቦታ ኃይለኛ ማሳሰቢያ ነበር።

በመንገዶቹ ላይ

የሚቀጥለው ማሳሰቢያ በቀኑ መገባደጃ ላይ መጣ። ለ12 ሰአታት ያህል በመኪና ከ600 ኪሎ ሜትር በላይ ተጓዝን፤ ግን ለአንድ ሰአት ያህል የተጓዝን መስሎን ነበር።

በ coupe ውስጥ በጣም ጥሩው ነገር ነው. ከአራት-በር ፋንተም በትንሹ ይንቀጠቀጣል፣ መንገዱ መቀዛቀዝ በጀመረ ቁጥር በሚገርም ሁኔታ ይበልጥ የተሳለ እና ከDrophead ከሚለወጠው በጣም ጸጥ ያለ ነው።

ነገር ግን ከየትኛውም ተራ መኪና ጋር ሲወዳደር ይህ ረጋ ያለ ኮኮን ነው ያለ የሚታይ ጥረት ኪሎሜትሮችን የሚፈጭ። በህንድ ቅኝ ግዛት ወቅት ማሃራጃ በዝሆን ጀርባ ላይ የሚደሰትበት የንጉሳዊ ጉዞ አይነት ነው።

በPhantom Coupe ውስጥ መረጋጋት እና ማየት ይችላሉ። ወንበሮቹ እንደ ወንበሮች ናቸው፣ መኪናው ፀጥታ የሰፈነባት ከመሆኑ የተነሳ ሳትቸገር በተረጋጋ ሁኔታ ከተሳፋሪ ጋር ማውራት ትችላለህ፣በምታየው፣በምትነካው፣በማሽተት እና በምትሰማው ነገር ሁሉ የሚያምር ቅንጦት እና በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው በቀላሉ የፍጥነት መለኪያውን ከ80 ኪ.ሜ. / ሰ ወደ ባለጌ-ባለጌ በጋዝ ላይ አንድ ጠንካራ ግፊት።

እየነዳን ስንሄድ የአስጎብኚውን ቡድን የሚገልጹ ቃላት ለማግኘት እየታገልን ነበር። ልክ እንደ ታይታኒክ ከበረዶ ድንጋይ በፊት ያለ ምንም ጥረት ተንሳፈፍን። እኛ እንደዚያ እያሰብን አይደለም። ምናልባት ካቫሌድ? ወይስ ሰልፍ? ወይስ ልክ እንደ ፍሪሪ፣ መንጋ ወይም የፋንቶም ቅዠት?

ነገር ግን እውነታው ፈጥኖ ተመለሰ ሰማዩ ወደ ግራጫ ፣ ከዚያም ጥቁር እንደ መጀመሪያዎቹ የዝናብ ጠብታዎች ወደ ቀጣይ ጅረት እና ደመናው ወደ ወፍራም ጭጋግ ሲቀየሩ።

ይህ የመጨረሻው የጄኔቫ ጉዞ ፋንተም ኩፕ በእውነቱ የስፖርት መኪና መሆን አለመሆኑን ለማወቅ እና የምርት ስሙን አስደናቂ ተስፋዎች ለማስረከብ ጊዜው ነበር። ነገር ግን በጣም ብዙ የጭነት መኪናዎች እና ኩርባዎች ነበሩ, እና መንገዱ ተንሸራታች እና ለ 1 ሚሊዮን ዶላር መኪና ከባድ ስጋት ነበር.

ስለዚህ ያለኝን እና የተማርኩትን ለማየት ተገድጃለሁ። ይህ ከዘመኑ በጣም ኋላ ቀር የሆነውን የሳተላይት ዳሰሳ፣ እንዲሁም ከሌክሰስ LS600h በእጅጉ ያነሱ የቅንጦት ክኒኮችን ያካትታል። ምላሹ ትንሽ የተሳለ ነው፣ ነገር ግን እንደ ፖርሽ ወይም እንደ Calais V ስፖርታዊ አይደለም።

ሮለር የአትሌቲክስ አስመሳይነቱን በህይወት ለማቆየት የተሳለ መሪን ፣ ትንሽ እጀታውን ፣ አንዳንድ የእጅ ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ እና የበለጠ ምቹ መቀመጫዎችን ይፈልጋል ። እና ከኋላ መስኮቱ ያለው እይታ በዚህ አመት ሁለተኛው በጣም መጥፎው ነው ፣ ከሞኝ ጉድለት ባለሙሉ ጎማ BMW X6 ጀርባ።

ነገር ግን ፀሀይ ወጥታ ጉዞውን ለመጨረስ ወደ ሌላ ባለ አምስት ኮከብ መሸሸጊያ ቦታ ስንቀየር ፋንተም ኩፕ አሸንፎኛል።

የፈለጋችሁትን አመክንዮ በመተግበር የፈለጋችሁትን ማንኛውንም ከባድ ጥያቄዎችን መጠየቅ እና እንደወደድኩት ተናፋቂ ሁኑ እና መኪናውን እንደ የተጋነነ ቅርስ ከታላቅ ያለፈ ታሪክ እና የወደፊት ህይወት ጋር መመዘን ትችላላችሁ።

ነገር ግን በህይወት ውስጥ አንዳንድ ነገሮች ሊኖሩ ስለሚችሉ ብቻ ነው። እና ደረጃ ሊኖረን ስለሚገባ ነው። Phantom Coupe ፍጹም አይደለም, ነገር ግን በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ መኪኖች አንዱ ነው. ወድጀዋለሁ.

እና በመጨረሻ ፣ ትፈልጋለህ? እንግሊዛዊ ኤክስፕረስ ወስደህ ሎተሪ ብትሸነፍ የማደርገው ይህንኑ ነው።