Rosomak MLU - የፖላንድ የጦር መሣሪያ ተሸካሚውን ዘመናዊ ለማድረግ የሚቻልባቸው መንገዶች
የውትድርና መሣሪያዎች

Rosomak MLU - የፖላንድ የጦር መሣሪያ ተሸካሚውን ዘመናዊ ለማድረግ የሚቻልባቸው መንገዶች

ይዘቶች

Rosomak MLU - የፖላንድ የጦር መሣሪያ ተሸካሚውን ዘመናዊ ለማድረግ የሚቻልባቸው መንገዶች

በአጠቃላይ የጎን እይታ ውስጥ ባለ ጎማ የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚ "Rosomak-L" የሻሲ እይታ። ልብ የሚባሉት አዲሶቹ፣ ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር የሚታጠፍ አንድ ቁራጭ ውሃ እና በአዲስ መልክ የተነደፈው የአሽከርካሪዎች መፈልፈያ ናቸው።

በመንኮራኩር የታጠቁ የሰራተኞች ተሸካሚ ሮሶማክ መድረክ ላይ ያሉ ተሽከርካሪዎች በፖላንድ ሪፐብሊክ ሪፐብሊክ ጦር ኃይሎች ውስጥ ከ 15 ዓመታት በላይ ሲያገለግሉ የቆዩ እና እራሳቸውን በጣም ሁለገብ ፣ ስኬታማ እና በተመሳሳይ ጊዜ በሠራተኛ አባላት ከሚወዷቸው እንደ አንዱ አድርገው አቋቁመዋል ። እና ቴክኖሎጂ, ባለፈው ሩብ ምዕተ ዓመት ውስጥ የውጊያ ተሽከርካሪዎች. የአዲሱ ሮሶማክስ አቅርቦት አሁንም በመካሄድ ላይ ነው እና ቢያንስ ለሌላ አስርት ዓመታት እንደሚቀጥሉ መገመት ይቻላል። የሆነ ሆኖ የደንበኛው የሮሶማክ አዲስ ማሻሻያ መስፈርቶች እንዲሁም ባለፉት አሥርተ ዓመታት ወይም ከዚያ በላይ ቴክኒካዊ እና ቴክኖሎጂያዊ እድገትን ያበረታታል ዘመናዊ ወይም አዲስ መኪና እንዲጀመር እንዲሁም የመኪና አገልግሎት ማራዘምን ያበረታታል። ቀድሞውኑ በወረፋው ውስጥ እና በእነሱ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ፣ የዘመናዊነት ሂደቶች ከተሽከርካሪ ተጠቃሚዎች ጋር እስከተስማሙ ድረስ።

MLU (መካከለኛ-ላይፍ አሻሽል) በቅርብ ጊዜ በጦር ኃይሎች እና በአብዛኛዎቹ የበለጸጉ አገሮች የመከላከያ ኢንዱስትሪ በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለ ጽንሰ-ሀሳብ ነው። በፖላንድ ወታደሮቹ እስካሁን ድረስ "ዘመናዊነት" እና "ማሻሻያ" የሚሉትን ቃላት ተጠቅመዋል, ነገር ግን በተግባር MLU ሁለቱንም ማሻሻያ እና ዘመናዊነት ሊያመለክት ይችላል, ስለዚህ ከቴክኒካል ብቻ ሳይሆን ሰፋ ባለው አውድ ውስጥ ሊታሰብበት ይገባል.

Rosomak MLU - የፖላንድ የጦር መሣሪያ ተሸካሚውን ዘመናዊ ለማድረግ የሚቻልባቸው መንገዶች

የ CTO "Rosomak-L" የታችኛው ጋሪ የኋላ እይታ. በኋለኛው ፊውላጅ ውስጥ፣ ድርብ በሮች በተቀነሰ የማረፊያ መወጣጫ ተተክተዋል።

ፖልስካ ግሩፓ ዝብሮጄኒዮዋ ኤስኤ-ባለቤትነት ያለው ተክል ሮሶማክ ኤስኤ ከሲሚያኖቪስ Śląskie የተሽከርካሪዎች አምራች የሆነው በሮሶማክ ጎማ የታጠቁ የሰው ኃይል አቅራቢዎች (ኤ.ፒ.ሲ) መድረክ ላይ ለበርካታ ዓመታት የብሔራዊ መከላከያ ሚኒስቴርን ስለ ተሽከርካሪ ማሻሻያ እና ዘመናዊነት መክሯል። ለ MLU በድምጽ መጠን (የመጀመሪያ ስልታዊ እና ቴክኒካዊ መስፈርቶች እንኳን ነበሩ) እና አሁን ለተጨማሪ ሰፊ MLU ፕሮግራም የራሳቸውን ፅንሰ-ሀሳብ አዘጋጅተዋል። ይህ የኢንዱስትሪ ተነሳሽነት መሆኑን አፅንዖት እንሰጣለን, እሱም ከመጨረሻው ማብራሪያ በኋላ, ለመከላከያ ሚኒስቴር ይቀርባል.

MLU ን የሚያካትቱት ቴክኒካዊ መፍትሄዎች በቴክኒካዊ እድገት ፣ በአቅርቦት ሰንሰለት ለውጦች ፣ በተዘጋጁ አዳዲስ የማሽኑ ስሪቶች እና እንዲሁም በመከላከያ ሚኒስቴር ፍላጎቶች ለውጥ ምክንያት ተሻሽለው እና መሻሻል ቀጥለዋል። አስፈላጊው ገጽታ በሰፊው የተረዳ የረጅም ጊዜ የምርት መርሃ ግብር ነው ፣ እሱም ለብዙ ዓመታት የተሰጡ የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦችን ዘመናዊ ማድረግ እና የሮሶማክ ቤተሰብ አዳዲስ ማሽኖችን መልቀቅን ማካተት አለበት። በሮሶማክ ኤስኤ እንደተፀነሰው አዲስ ቴክኒካል መፍትሄዎች ተስተካክለው የሚሄድ ተሽከርካሪ ምንም ይሁን ምን ተግባራዊ ይሆናል - ከመሠረታዊ ተሽከርካሪ ወደ አዲስ ልዩ ስሪት እንደገና በመገንባት ወይም አዲስ መሳሪያዎችን (Rosomak-BMS) ሲጫኑ እና ሲያስተካክሉ። ፕሮግራሞች፣ KTO-Spike)፣ ወይም ከአዲስ ምርት፣ ምንም እንኳን የተተገበሩ አዳዲስ መፍትሄዎች ብዛት በእርግጠኝነት አዲስ የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦችን በተመለከተ የበለጠ ሊሆን ይችላል።

በአሁኑ ጊዜ ሮሶማክ ኤስኤ በመሠረታዊ እና በተራዘመ ስፋት ውስጥ ቀድሞውኑ የተመረተውን የታጠቁ የሰው ኃይል አቅራቢዎችን የሻሲ ማሻሻያ እና አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን በከፍተኛ ሁኔታ ተቀይሯል (የተሻሻሉ) መለኪያዎችን ጨምሮ ዝርዝር የቴክኒክ ፕሮፖዛል በማዘጋጀት ላይ ይገኛል ። በእያንዳንዱ አማራጮች ውስጥ, በ MDR ውስጥ የተካተቱት ቴክኒካል መፍትሄዎች, በእርግጥ, በተገቢው የቅንጅቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. አሁን ኩባንያው በኤኤምቪ ኤክስፒ (ኤክስፒኤል) 32×8 የተሽከርካሪ ፍቃድ መሰረት አዲስ 8 ቶን GVW ተሽከርካሪዎችን ማምረት ለመጀመር ተዘጋጅቷል ነገርግን ይህ ገጽታ ከታቀደው በላይ ነው። የ MDR ዘመናዊነት ፣ በፋብሪካዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ አዲስ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎችን ማስተዋወቅ እና የበለጠ ከባድ የምርት መሳሪያዎችን ማዘመን አስፈላጊ ከሆነ (ለበለጠ ዝርዝር ፣ WiT 10/2019 ይመልከቱ)።

መጠኖች እና የማሻሻያ አማራጮች

ለMLU ፕሮግራም የተለያዩ አማራጮችን ቴክኒካል ፕሮፖዛል ለማዘጋጀት የሚከተሉት ግምቶች ተደርገዋል።

  • የዘመናዊው ውጤት የውሃ እንቅፋቶችን በመዋኘት የማሸነፍ አቅምን ጠብቆ የደመወዝ ጭነት መጨመር መሆን አለበት።
  • ዲኤምኬ የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦች፣ በአሰሳም ሆነ በንድፍ፣ መለወጥ የለባቸውም። በአሁኑ ጊዜ, በውጭ አገር, መደበኛ ተሽከርካሪ PMT (የተፈናቀሉ ለመጨመር በርካታ አዳዲስ መፍትሄዎችን ተግባራዊ በኋላ) 23,2 ÷ 23,5 ቶን, ንድፍ 26 ቶን. 25,2 ÷ 25,8 ቶን, ንድፍ እስከ 28 ቶን ነው.
  • ማሻሻል የአፈጻጸም ማሻሻያዎችን እንጂ የአፈጻጸም ውድቀትን አያመጣም።
  • ዘመናዊነት ከሠራተኞች የሥራ ሁኔታ ጋር የተያያዙትን ጨምሮ የአገር መከላከያ ሚኒስቴር የሚጠበቁትን ነገሮች ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.

    የዘመናዊነት መፍትሄዎች ትግበራ የታቀደው ጥራዝ በሰንጠረዥ ውስጥ ቀርቧል.

የሚጠበቁ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች

በ MLU ስር የታቀደው ዋናው የማዘመን ለውጥ የሻሲው ማራዘም ሲሆን ይህም የመከላከያ ሚኒስቴር ወቅታዊ እና የታቀደውን ፍላጎት ተከትሎ ነው. አሁን ካለው እይታ አንጻር የታጠቁ የሰራተኞች ተሸካሚ መደበኛው የሻሲ ክፍል ለልዩ የበላይ መዋቅሮች የታሰበ በቂ ያልሆነ የጭፍሮች ክፍል እና የክብደት ገደቦች አሉት ፣ በተለይም የውሃ እንቅፋቶችን ማሸነፍ ከሚችለው ተሽከርካሪው የውጊያ ክብደት ጋር ይዛመዳል። . እስከዛሬ የተሰሩት ቴክኒካል መፍትሄዎች ተንሳፋፊነትን በሚያረጋግጡበት ጊዜ የመሸከም አቅምን ለመጨመር አስችለዋል ነገር ግን የተሰላው ገደብ እሴቶቹ ቀድሞውኑ ላይ ደርሰዋል (ከ 22,5 ወደ 23,2÷23,5 ቶን ጭማሪ) እና ተጨማሪ ለውጦች ከፍተኛ ማስተካከያ ካልተደረገላቸው የማይቻል ነው. የሻሲው ልኬቶች. እንዲህ ያለ ለውጥ ZSSV-30 turret በመሰብሰብ ላይ ተንሳፋፊ ስሪት ውስጥ BTR በሻሲው ያለውን መለኪያዎች ጋር የተያያዙ ጨምሮ የመከላከያ ሚኒስቴር, በአሁኑ ጊዜ ከሚታወቁ መስፈርቶች አንጻር ሲታይ አስፈላጊ ሆኖ መቆጠር አለበት. እንዲሁም በ Rosomak-BMS ፕሮጀክት ማዕቀፍ ውስጥ ልዩ መሳሪያዎችን ማዘጋጀት. አዲስ የማማው ስርዓት ወይም የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን በመደበኛ ተሽከርካሪ ላይ ሲጭኑ የሚጓጓዙትን ወታደሮች ቁጥር መወሰን አስፈላጊ ይሆናል. ለግለሰብ መለኪያዎች ዝርዝር ዋጋዎች በመካሄድ ላይ ባሉ ቴክኒካዊ ትንታኔዎች ውስጥ ይወሰናሉ ፣ ሆኖም ፣ እስካሁን በተገኙት ውጤቶች ላይ በመመስረት ፣ የ KTO የተራዘመ የማረፊያ መሳሪያ (እንደ Rosomak-L የሚሠራ) የጭነት ጭነት ጭማሪ ይሰጣል ብሎ መደምደም ይቻላል ። ቢያንስ 1,5 ቶን እና ተጨማሪ 1,5 t.m³ የውስጥ መጠን ለልዩ ዲዛይኖች፣ የውሃ እንቅፋቶችን በመዋኘት በአስተማማኝ ሁኔታ የማሸነፍ አቅምን እያስጠበቅን ነው።

አስተያየት ያክሉ