ከቲና ጋር በእግረኛ መንገድ # 19: ኢልካ ታናሽ ፣ በ WRC የዓለም ሻምፒዮና ብቸኛ ተባባሪ ነጂ።

መጀመሪያ የሰልፉ ሹፌር ውጥንቅጥ ነበር።

ኢልካ ኣነስእ.ኤ.አ. በ 1975 የተወለደው ፣ የግል አሰልጣኝ እና ከፍተኛ ስፖርተኛ ከክላገንፉርት ፣ በተቻለ መጠን የተማሪን ሕይወት እንዴት ማዘግየት እንዳለብኝ ባሰብኩበት ጊዜ ከትምህርት ቤት በኋላ ወዲያውኑ ማሠልጠን ጀመረ። ኢልካ ከዚያ በእሽቅድምድም ውድድር ፍቅር ወደቀ ፣ እንደ ሴት ጓደኛዋ የመጀመሪያውን ሰልፍ ላይ ተገኝታ የነበረችበትን አደጋ ተመልክታለች አቺም ሞርትል ዛፍ ላይ ወድቋል። የሥራ ባልደረባው ፈርቷል ፣ ሰልፉን በጫንቃ ላይ ሰቀለው እና በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ የሚገኝ አንድ ወጣት በአሽከርካሪ ሞርትል ቦታ ተቀመጠ።

ኢልካ በዓለም ላይ በጣም ተፈላጊው መርከበኛ ይሆናል

ባልና ሚስቱ ሲለያዩ (በግል እና በባለሙያ) ፣ ኢልካ ቀድሞውኑ የሚፈለግ መርከበኛ ነበር። ወደ ውድድር መኪናው ጋበዛት ማንፍሬድ ስቶል። S Citroen Xsaro WRC እ.ኤ.አ. በ 2005 በቆጵሮስ የመጀመሪያውን መድረክ አሸንፈዋል ፣ ከዚያ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ማጠናቀቂያው መስመር ደርሰዋል ሎቦምያው የፋብሪካ ውድድር መኪና ያሽከረከረው። በዚያው ዓመት ኢልካ እና ማንፍሬድ በአውራጃው ውስጥ በተደረገው ስብሰባ ሦስተኛውን በመጨረስ እንደገና ወደ መድረኩ ወጡ። በሚቀጥለው ዓመት ኤስ ፒugeት 307 WRC ስቴህል በሻምፒዮናው አራተኛ ሆኖ ጨርሶ ወደ መድረኩ ሦስት ጊዜ ወጣ።

125 WRC እና የኤስኤምኤስ ውድድሮች የዘመናት

ኢልካ ከትከሻዋ በስተጀርባ የዓለም ውድድር ውድድር ስምንት ወቅቶች አሏት ፣ 125 ውድድሮችን አሽከረከረች ፣ ብዙ ጊዜ ሰበረች ፣ ግን ተስፋ አልቆረጠችም። ራሊ ብቸኛ መድሀኒቷ ነው፣ ሌላ ሙከራ አድርጋ አታውቅም” ትላለች።... እ.ኤ.አ. በ 2009 ፣ በገና ቀን ፣ ኤስኤምኤስ ደረሰች ፣ ሄንኒ ሶልበርግ ለ 2010 የውድድር ዘመኑ የእሱ ተባባሪ ነጂ ትሆን እንደሆነ ጠየቃት። እኔ ከመቼው የተቀበልኩት በጣም የሚያምር ኤስኤምኤስ ነበር ፣- ኢልካ ተቀበለ። "እንደመለስኩት በግልፅ።"

እ.ኤ.አ. በ 2012 እና በ 2013 ኢልካ ከሩሲያ አሽከርካሪ የቀረበውን ሀሳብ በመቀበል አስገራሚ ድፍረትን አሳይቷል። Evgeny Novikov“ድንገተኛ አብራሪ” በመባል የሚታወቀው። በጥቂት አራተኛ ቦታዎች ላይ በመጨረስ ስኬት አግኝተዋል ፣ ግን ወደ መድረኩ አልወጡም። ኢልካ ታናሽ እንዲሁ በበረራ ክፍሉ ውስጥ በስዕሉ ውስጥ ብዙ ጊዜ ተሳትፋለች። ሚኪ ሂርቮኔናእሱ የቼክ እሽቅድምድም እያለ ማርቲን ፕሮኮክ ባለፈው ዓመት አልተጋበዘም ራሊ ዳካር. “ይህ ሀሳብ ህልም ነበር ፣ ለረጅም ጊዜ አላሰብኩም” ኢልካ ትብል። ምንም እንኳን ከፍተኛ ደረጃ ላይ ባንደርስም ይህ አጠቃላይ ልምድ በሙያዬ ውስጥ ካጋጠሙኝ አስደናቂ ነገሮች አንዱ ነው። ሁለገብ ህይወት እወዳለሁ፣ እንደዚህ አይነት ጥረት እወዳለሁ፣ ጥርሴን መፍጨት እወዳለሁ፣ ዳካር እብድ ጀብዱ ነው።

እና ኢልካ አብረው የሠሩትን እና አሁንም የሚሰሩትን አሽከርካሪዎች እንዲህ ዓይነቱን ንባብ ካነበብኩ በኋላ የአሁኑ “ደንበኛዋ” አንድሪያስ አይነር ልዩ ወይም ልዩ የሚያደርጋት ምን እንደሆነ መጠየቅ አልችልም። 

እያንዳንዱ የሰልፍ አሽከርካሪ የተለየ የመንዳት ዘይቤ አለው። ለምሳሌ ሄኒንግ ሚስተር ቅዱስድውድ ነበር ፣ በአየር ውስጥ ካልበረረ ደስተኛ አልነበረም። ሁሉም ከፈሩት ከኖቮኮቭ ጋር ፣ እኔ ሙሉ በሙሉ ደህንነት ተሰማኝ ፣ እሱ ያልተለመደ ተፈጥሮ ነበረው። አንድሪያስ ሁለት ፊቶች አሉት ፣ ግን በአሉታዊ ስሜት አይደለም - ከትራኩ ውጭ እሱ በጣም ረጋ ያለ ሰው ነው ፣ እና በትራኩ ላይ እሱ ሁለተኛው ሰው ነው ፣ እሱ በከፍተኛ ሁኔታ ብሬክስ እና ተራ በተራ መሐሪ ነው። 

ለተሳፋሪ ወይም ለእርስዎ በጣም አስቸጋሪው የትኛው ሰልፍ ነው?

እኔ አስፋልት ላይ የሚደረግ እያንዳንዱ ሰልፍ በጣም ከባድ ፣ በአካል በጣም ውጥረት ነው እላለሁ። ከሶስት ቀናት በኋላ ፣ ዝግጅቱ በሚቆይበት ጊዜ ፣ ​​እርስዎ ሙሉ በሙሉ ተደምመዋል። ማለትም ፣ በአስፓልት ላይ ፣ ጠንካራ ሸክሞች በእናንተ ላይ ይሠራሉ ፣ ጎማዎቹ እርስዎን ይይዛሉ። (ሳቅ)። ስለዚህ ፣ ማክዳምን እወዳለሁ ፣ እሱ ለስላሳ ፣ የበለጠ አንስታይ ነው። 

አሳሹን በእውነት ለምን ወደዱት?

ለእኔ ሰልፍ ማድረግ ከሰዎች ጋር መስራት ነው፡ ግን ሌላ የሚማርከኝ ቴክኒክ አለ - የቴክኒክ ትምህርት አለኝ። ከ 23 ዓመታት አገልግሎት በኋላ ፣ አስደናቂ ሰው እና ቴክኖሎጂ በሰላማዊ ሰልፍ ውስጥ እንዴት እንደሚሠሩ ሳውቅ አሁንም ይገርመኛል… እና ሁሉም ነገር የት ይሄዳል። ለእኔ ሰልፉ የተወሳሰበ የፍቅር ታሪክ ነው።

ስክሪፕት ይለጥፉ 

የቀድሞው የPWRC የዓለም ሻምፒዮን አንድሪያስ አይግነር በዚህ አመት በኦስትሪያ ከተደረጉት ሰባት ሰልፎች አራቱን ከኢልካ ሚና ጋር በመምራት በኦስትሪያ ሻምፒዮና አራተኛ ሆኖ አጠናቋል። ነገር ግን በአንድ ወቅት የሎብ ፎርጅ ተገኘ ተብሎ ይታሰብ የነበረው ፈረሰኛ የፍጥነት ፣የመንሸራተቻ እና የድንበር ግልቢያ መንዳት አልጠፋም ፣በተቃራኒው ፣ለሚቀጥለው ወቅት ትልቅ ምኞት አለው። ስኬታማው የስሎቬኒያ የቴሌማቲክስ ኩባንያ ሲቪኤስ ሞባይልን ጨምሮ ከአዳዲስ ስፖንሰሮች ጋር ድርድር በመካሄድ ላይ ነው፣ ስለዚህ ለቀጣዩ አመት ያለውን ትልቅ ምኞቱን አይሰውርም - በአለም ላይ በጣም ከሚፈለጉት መርከበኞች አንዱ የሆነው ኢልካ ትንሹ። የዓለም የራሊ ሻምፒዮና ላይ ያለመ ነው።

Rally Show ሳንታ ዶሜኒካ ይሁን እንጂ በተወሰነ መልኩ ሥራ የበዛበት ወቅት እና በጣም ትልቅ ምኞቶች ቢኖሩም, Aigner በአለም ውስጥ ምንም ነገር አላመለጠውም - ባለፈው አመት ከራሱ BMW 650i ጋር እዚህ ነበር እናም በዚህ አመት የበለጠ ኃይለኛ መኪና ይዞ ወደ ስቬታ ኔደልያ ተመልሷል. የ Škoda Fabia R5 በ WRC2 ሻምፒዮና ለሦስት ዓመታት አልተሸነፈም ፣ ግን በሳንታ ዶሜኒካ ውስጥ ያለው አፈፃፀም ምንም እንኳን የተረጋገጠ ከፍተኛ መኪና ቢሆንም ፣ ለአይነርም ፈተና ነበር ፣ ምክንያቱም በክፍሉ ውስጥ የመጀመሪያው R5 ነበር። የእሽቅድምድም ሥራ ።

ጭብጡ ላይ አንድሪያስ አይንገር እና ኢልካ ታናሽ ያስመዘገቡት ነጥብ Shakedown፣ ከሃንጋሪው ፒተር ራንጎ ቀጥሎ ሁለተኛ ቦታን በመያዝ እስከመጨረሻው ተረፈ። ከስሎቬኒያ የእሽቅድምድም ቡድን እና ከሃንጋሪ ቴክኒካዊ ድጋፍ (ዩሮሶል) ጋር አንድ የኦስትሪያ ሠራተኛ በሳንታ ዶሜኒካ ራሊ ሾው ላይ ሁለተኛ ቦታን ወስዷል። ሶስት WRC መኪናዎችን እና አስራ አንድ ልዩ አር 135 ን ጨምሮ 5 ውድድር መኪናዎች ባሉበት ሰልፍ ፣ ይህ በሚቀጥለው ወቅት ሊገኝ የሚችል ውጤት ነው።

ቲና ቶሬሊ

ፎቶ - ሚሃ ፋቢጃን ፣ የዓለም ራሊ ሚዲያ ፣ የኢልካ ታናሽ የግል ማህደር