ሳዓብ 9-3 2011 አጠቃላይ እይታ

ይህ በጣም የተራቀቁ እና የጎለመሱ የውጪ ወዳዶች ቆንጆ፣ ጥሩ ምግባር ያለው ማሽን ነው። እ.ኤ.አ. በ2009 መጀመሪያ ላይ በአውሮፓ የጀመረው እና በSaab 9-3 Combi ላይ የተመሰረተው X ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ፣ በትንሹ የጨመረ የመሬት ክሊራንስ እና የጣቢያው ፉርጎን ከተረጋጋ ጓደኞቹ የሚለዩ አንዳንድ ምስላዊ ምልክቶች አሉት።

እንደ ሳአብ ዲዛይነሮች ከሆነ ይህ መኪና ከባህላዊ የ SUV ዘይቤዎች ለሚርቁ ሰዎች ነው። ምናልባት ከBundstone የበለጠ Timberland። እና ማንም ሰው ተግባራዊ ከመንገድ ውጭ መፍትሄዎችን ከተግባራዊ እና ለስላሳ ንድፍ ለቤተሰብ ማጓጓዣ ማጣመር ከቻለ ስዊድናውያን መሆን አለባቸው.

እዚህ ያለው ውጤት በክፍሉ ውስጥ ዘግይቶ ሊሆን ይችላል - እንደ ሱባሩ ከውጪ ጀርባ እና ቮልቮ ከ XC70 ጋር - በዚህ አካባቢ መንገዱን ጠርገውታል። የቀድሞ የ Holden የተረጋጋ አጋሮች እንኳን ያንን ቦታ ከአድቬንትራ ጋር ቀርጸውታል፣ ይህ በኮምሞዶር ላይ የተመሰረተ ጣቢያ ፉርጎ ከሶስት አመት የምርት ሂደት በኋላ በካፒቲቫ ተያዘ።

በእርግጥ ይህ ሳአብ 9-3 ኤክስ - ምንም እንኳን ሙሉ ለሙሉ የተለየ የሰውነት ሥራ ቢኖረውም - የአድቬንትራ አቀራረብ ከጥቁር ፋንደር ፍንዳታ እና የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች ፣ የጭጋግ መብራቶች እና መሰል ነገሮች ጋር ፣ የቤተሰብ ጣቢያ ፉርጎን ወደ ሁሉም ሰሞን ሁሉን አቀፍ መኪና ይለውጣል።

VALUE

በ$59,800፣ ሳአብ የቮልቮ ቤንዚን XC70 ዋጋ በግምት ነው፣ ከከፍተኛው የሱባሩ ውትባክ በመጠኑ የበለጠ ውድ ነው፣ እና ከስኮዳ ኦክታቪያ ስካውት 20,000 ዶላር ገደማ ይበልጣል። Audi A6 allroad ወደ ላይ እና ከእይታ ውጪ ተንቀሳቅሷል, ዋጋው ከ $ A100,000 XNUMX ዶላር በላይ ነው.

የ 9-3 X እነዚህ ሁሉ-ጎማ-ድራይቭ ባላንጣዎችን አጭር ይወድቃል; ለእነዚህ ግንባታዎች ሁሉም ሰው የስዊስ ጦር ቢላዋ አቀራረብ አለው - ብዙ ማርሽ እና ሽፋን ይስጧቸው እንዲሁም ጥቂት የሚነጋገሩባቸው ነገሮች ለምሳሌ በባሌ ዳሽቦርድ ውስጥ እንደሚወጡት የባህር ዳርቻዎች። እና ብዙ የቆዳ እና የምቾት ባህሪያት እዚህ አሉ፣ ምንም እንኳን ይህ ሳዓብ የሱባሩ እና የቮልቮን ዳግም ሽያጭ ዋጋ ማዛመድ ከባድ ቢሆንም።

ቴክኖሎጂ

በSaab ሁለንተናዊ ድራይቭ ጀብዱ ጣብያ ፉርጎ እምብርት ላይ የስዊድን አምራች XWD ሲስተም ነው፣ በHaldex የተገነባው ለማንኛውም መንኮራኩር መጎተትን ማግኘት ለሚችል ለስላሳ ጉልበት።

በተጨማሪም እስከ 85% የሚሆነውን የማሽከርከር ኃይል በሃላ ተሽከርካሪዎች መካከል እንዲሰራጭ ያስችላል. እና ስርዓቱ የተለመደው የአሽከርካሪዎች መርጃዎች - ABS, የማረጋጊያ ፕሮግራሞች, የመጎተት መቆጣጠሪያ እና የድንገተኛ ብሬኪንግ መቆጣጠሪያን ያካትታል.

ዕቅድ

አሁን ያለው 9-3 ዘይቤ እዚህም እዚያም ተስተካክሎ በመንገዱ ላይ ለአስር አመታት ያህል ቆይቷል። በዚህ ውስጥ ምንም ስህተት የለበትም, እነዚህ ቅጾች የተለመዱ እና ምቹ ናቸው. እና እዚህ፣ በጨመረው የመሬት ክሊራንስ (እስከ 35ሚ.ሜ) እና የጀብዱ አይነት ተጨማሪዎች፣ ይበልጥ ኃይለኛ የፊት መከላከያ፣ ባለሁለት ጅራት ቧንቧዎችን ጨምሮ፣ አጻጻፉ አሁንም ማራኪ ነው።

የውስጥ ስታይል እንዲሁ ቄንጠኛ እና የታወቀ ነው፣ በፊት ወንበሮች መካከል ባለው የማስተላለፊያ ዋሻ ላይ እስከተሰቀለው የማስነሻ ቁልፍ ድረስ። ዳሽቦርዱ እና መሳሪያዎቹ በተቻለ መጠን ንፁህ እና በጣም የሚነበቡ ናቸው። ነገር ግን ትልቅ ካቢኔ አይደለም, እና የጭነት ቦታው በተመጣጣኝ መጠን ያለው ቢሆንም, የኋላ መቀመጫው ለአጭር ሰዎች መተው ይሻላል.

ደህንነት

ስዊድናውያን በመኪናዎች ውስጥ ለደህንነት ሲባል ለረጅም ጊዜ ዋንጫዎችን ያዙ; ሌሎች አምራቾች ተያይዘው ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን የሳአብ ሰዎች በአሽከርካሪ እና በተሳፋሪ ኤርባግ፣ በጣራው ላይ ባቡር ኤርባግስ፣ የጎን ኤርባግ እና 9-3X ቀጥ ያለ እና በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲመሩ የሚያደርጉ መሰረታዊ የደህንነት ባህሪያት ተስፋ አልቆረጡም። አቅጣጫ.

ማንቀሳቀስ

ሳአብ 9-3 ኤክስ በሳል እና በጣም ምቹ መኪና ነው። በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ ቶርኪን ያለችግር እና ያለ ጫጫታ በቅባት እና በጠጠር ቦታዎች ላይ የሚያስተላልፍ የተረጋጋ ቫን ነው። እና ከከፍተኛ የመቀመጫ ቦታ ጋር የተቆራኙ ባህላዊ SUVs ጉዳቶች ሳይኖሩበት በሀገር መንገድ ላይ በልበ ሙሉነት ሊነዳ ​​ይችላል። መሪው ከመጠን በላይ የሚበረክት አይደለም፣ ነገር ግን አገር-አቋራጭ-የክሩዚንግ ቫን ውስጥ መጋለብ በጣም ጥሩ ነው።

ነገር ግን የአፈጻጸም እና ኢኮኖሚ ጥምርታ በፔትሮል የሚሠራው ሳአብ እና ባለ ስድስት ፍጥነት ማርሽ ሳጥኑ የጣብያ ፉርጎን ያስቀራል። ከጀብደኝነት ይልቅ በቂ የሆነ ዶክይል ሞተር/ማስተላለፊያ ጥምረት ነው። በከተማ ውስጥ የሳአብ የይገባኛል ጥያቄ 15.5 ሊት / 100 ኪ.ሜ. በእርግጥ ይህ ሙከራ የከተማ፣ አውራ ጎዳና እና ሀገር ድብልቅልቁ የነዳጅ ፍጆታ አሃዞችን ወደ 12 ሊትር/100 ኪ.ሜ. እነዚህ አስደንጋጭ ቁጥሮች ላይሆኑ ይችላሉ, አሽከርካሪዎች ትንሽ ተጨማሪ ቤንዚን ሊጠብቁ ይችላሉ.

ሳአብ 9-3ህ ***

ԳԻՆ: $ 59,800

ዋስትና: 3 ዓመታት, 60,000 ኪ.ሜ

እንደገና የሚሸጥ ንብረት :N/

የአገልግሎት ክፍተት: 20,000 ኪሜ ወይም 12 ወራት

ኢኮኖሚው: 10.1 ሊ / 100 ኪ.ሜ; 242 ግ / ኪሜ CO2

የደህንነት መሳሪያዎች: ስድስት ኤርባግስ፣ ኤቢኤስ፣ ኢኤስፒ፣ ኤቢዲ፣ ቲሲኤስ

ውድቀት ደረጃ: 5 ኮከቦች

ኢንጂነሮች: 154 kW/300 Nm, 2 ሊትር, ባለአራት-ሲሊንደር ተርቦ የተሞላ የነዳጅ ሞተር

የማርሽ ሳጥን: ስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ

መኖሪያ ቤት: 5-በር, 5-መቀመጫ

መጠኖች: 4690 ሚሜ (ዲ); 2038 ሚሜ (ደብሊው); 1573 ሚሜ (H ከጣሪያው ሐዲድ ጋር)

ተሽከርካሪ ወንበር: 2675 ሚሜ

ክብደት: 1690kg

የጎማ መጠን: 235/45 CL18

ትርፍ ጎማ: 6.5×16