በ VAZ 2106 ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት በግል እንለውጣለን

ማንኛውም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር የማያቋርጥ ቅባት ያስፈልገዋል. የ VAZ 2106 ሞተር ከዚህ አንፃር የተለየ አይደለም. አሽከርካሪው መኪናው ለብዙ አመታት አገልግሎት እንዲሰጥ ከፈለገ በየጊዜው በሞተሩ ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር ይኖርበታል. ይህን ለማድረግ ከሁሉ የተሻለው መንገድ ምንድን ነው? ለማወቅ እንሞክር።

በ VAZ 2106 ሞተር ውስጥ ዘይቱን መለወጥ

ዘይቱን የመቀየር ሂደትን ከመግለጽዎ በፊት ፣ ለምን እንደ ሆነ እንወቅ ።

ለምን የሞተር ዘይት በየጊዜው መቀየር አለበት

በ VAZ 2106 ላይ የተጫነው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ቀጣይነት ያለው ቅባት የሚያስፈልጋቸው ብዙ የመጥመቂያ ክፍሎች አሉት. በሆነ ምክንያት ቅባት ወደ መፋቂያ ክፍሎች እና ስብሰባዎች መፍሰሱን ካቆመ ፣ የእነዚህ ክፍሎች ወለል ግጭት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ በፍጥነት ይሞቃሉ እና በመጨረሻም ይወድቃሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ በሞተሩ ውስጥ ፒስተን እና ቫልቮች ላይ ይሠራል.

ቫልቭ VAZ 2106 በጊዜው ባልሆነ የዘይት ለውጥ ምክንያት ተሰበረ

በቅባት ስርዓት ውስጥ ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ እነዚህ ክፍሎች በመጀመሪያ የሚሠቃዩ ናቸው, እና እነሱን ወደነበረበት መመለስ በጣም አልፎ አልፎ ነው. እንደ ደንቡ, በቂ ያልሆነ ቅባት ምክንያት የሞተር ሞተሩ ከመጠን በላይ ማሞቅ ወደ ውድ ዋጋ ይመራዋል. የ VAZ 2106 አምራች በየ 14 ሺህ ኪሎሜትር ዘይት መቀየር ይመክራል. ግን ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንደሚሉት ፣ ይህ ብዙ ጊዜ ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት - በየ 7 ሺህ ኪ.ሜ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ የሞተርን ረጅም እና ያልተቋረጠ አሠራር ተስፋ ማድረግ እንችላለን.

ከ VAZ 2106 ኤንጂን የሚወጣ ዘይት

በመጀመሪያ በመሳሪያዎቹ እና በፍጆታ ዕቃዎች ላይ እንወስን. ስለዚህ, በ VAZ 2106 ላይ ዘይቱን ለመለወጥ, የሚከተሉትን ነገሮች እንፈልጋለን.

• የሶኬት ራስ 12 እና አንድ እጀታ;
• ለዘይት ማጣሪያዎች ልዩ መጎተቻ;
• ዋሻ;
• ለአሮጌ ሞተር ዘይት መያዣ;
• 5 ሊትር አዲስ የሞተር ዘይት.

የነዳጅ ማፍሰሻ ቅደም ተከተል

1. ማሽኑ በእይታ ጉድጓድ ላይ ተጭኗል (እንደ አማራጭ - በራሪ ላይ). ሞተሩ ለ 15 ደቂቃዎች ስራ ፈትቶ ይሞቃል. ይህ ከፍተኛውን ዘይት ለማሟሟት አስፈላጊ ነው.
2. በመከለያው ስር, በሞተሩ የቫልቭ ሽፋን ላይ, በዘይት መሙያ አንገት ላይ, በማቆሚያ ተዘግቷል. ማቆሚያው በእጅ ተፈትቷል.
   

   የ VAZ 2106 የዘይት አንገት የሞተር ዘይትን ማፍሰስ ለማመቻቸት ይከፈታል
3. ከዚያም በመኪናው መደርደሪያ ላይ ለዘይቱ የሚሆን የፍሳሽ ጉድጓድ ማግኘት ያስፈልግዎታል. ለአሮጌ ቅባት የሚሆን መያዣ ከሱ በታች ይደረጋል, ከዚያም የፍሳሽ ማስወገጃው በሶኬት ጭንቅላት በመጠቀም ይከፈታል.
   

   በ VAZ 2106 ላይ ያለው የፍሳሽ ዘይት መሰኪያ በሶኬት ቁልፍ ለ 12 ተከፍቷል.
4. ዘይቱ ወደ መያዣ ውስጥ ይወጣል. ዘይቱን ከ VAZ 2106 ሞተር ሙሉ በሙሉ ለማፍሰስ ከ10-15 ደቂቃዎች ሊወስድ እንደሚችል መታወስ አለበት.
   

   ከ VAZ 2106 ክራንች መያዣ ውስጥ ያለው የሞተር ዘይት በተተካው መያዣ ውስጥ ይፈስሳል

ቪዲዮ-ከ VAZ 2101-2107 መኪኖች ዘይት ማፍሰስ

የነዳጅ ለውጥ ለ VAZ 2101-2107, የዚህ ቀላል አሰራር ሁሉም ጥቃቅን እና ጥቃቅን ነገሮች.

የ VAZ 2106 ሞተሩን በማጠብ እና አዲስ ዘይት መሙላት

ከላይ እንደተጠቀሰው ከ VAZ 2106 ሞተር ውስጥ ዘይት ማውጣት ብዙ ጊዜ ይወስዳል. ነገር ግን እንደ አንድ ደንብ, ይህ ጊዜ እንኳን የማዕድን ቁፋሮውን ሙሉ በሙሉ ለማፍሰስ በቂ አይደለም. ምክንያቱ ቀላል ነው: ዘይት, በተለይም አሮጌ ዘይት, ከፍተኛ viscosity አለው. እና የዚህ viscous ስብስብ የተወሰነ ክፍል አሁንም በሞተሩ ትናንሽ ቀዳዳዎች እና ሰርጦች ውስጥ ይቀራል።

የተለመደው የፍሳሽ ማስወገጃ በመጠቀም ከ VAZ 2106 ሞተር ሊወገድ የማይችል የሞተር ዘይት ቅሪቶች

እነዚህን ቅሪቶች ለማስወገድ ነጂው ወደ ኤንጂን ማፍሰሻ ሂደት መሄድ አለበት። እና ሞተሩን በተለመደው በናፍጣ ነዳጅ ማጠብ ጥሩ ነው.

የእርምጃዎች ብዛት

1. ዘይቱን ከመኪናው ውስጥ ሙሉ በሙሉ ካፈሰሰ በኋላ, የነዳጅ ማጣሪያው በእጅ ይነሳል. በእሱ ቦታ, አዲስ ማጣሪያ ተበላሽቷል, በተለይም ለመጥለቅያ የተገዛ (አንድ ጊዜ ብቻ ያስፈልገዋል, ስለዚህ በጥራት ላይ መቆጠብ ይችላሉ).
2. የውኃ መውረጃ መሰኪያ ይዘጋል, የናፍታ ነዳጅ ወደ ክራንቻው ውስጥ ይፈስሳል. እንደ ዘይት ተመሳሳይ መጠን ይወስዳል, ማለትም, ወደ 5 ሊትር. ከዚያ በኋላ የመሙያ አንገት በፕላግ ይዘጋል, እና ሞተሩ ጀማሪውን ለ 10 ሰከንድ በመጠቀም ይሽከረከራል. ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ማስነሳት አይችሉም (እና ከፍተኛውን ውጤት ለማግኘት የማሽኑ ትክክለኛው የኋላ ተሽከርካሪ በጃክ በመጠቀም በ 8-10 ሴ.ሜ ከፍ ሊል ይችላል).
3. ከዚያ በኋላ በክራንች መያዣው ላይ ያለው የፍሳሽ ጉድጓድ እንደገና በሶኬት ቁልፍ ተጣብቋል ፣ የናፍጣ ነዳጅ ፣ ከማዕድን ቀሪዎች ጋር ፣ በተተካው መያዣ ውስጥ ይፈስሳል።
4. የናፍታ ነዳጅ ሙሉ በሙሉ ማፍሰስ ከ5-10 ደቂቃ ይወስዳል። አሁን የውኃ መውረጃው ተሰኪ ጠመዝማዛ ነው, እና አዲስ ዘይት በአንገቱ በኩል ወደ ክራንቻው ውስጥ ይፈስሳል.

ቪዲዮ-ሞተሩን ማጠብ የተሻለ ነው።

ሞተሩን ለማጥለቅ የተሻለው ፣ መቼ ሲታጠብ እና መቼ አይሆንም!

በ VAZ 2106 ሞተር ውስጥ ምን ዓይነት ዘይት ለመሙላት

ለ VAZ 2106 ምን ዓይነት ዘይት መምረጥ አለበት? ይህ በጣም አስፈላጊ ጥያቄ ነው, ምክንያቱም በገበያ ላይ ያለው የሞተር ዘይቶች ብዛት አንድ ዘመናዊ አሽከርካሪ ቃል በቃል ዓይኖቹን እንዲሮጥ ያደርገዋል. ከላይ ያለውን ጥያቄ በትክክል ለመመለስ, የሞተር ዘይቶች ምን እንደሆኑ እና እንዴት እርስ በርስ እንደሚለያዩ እንወቅ.

ሶስት ዓይነት የሞተር ዘይቶች

በመኪና ሽያጭ ውስጥ የቀረቡት ሁሉም የሞተር ዘይቶች በሶስት ትላልቅ ቡድኖች ይከፈላሉ.

• ሰው ሠራሽ ዘይቶች;
• ከፊል ሰው ሠራሽ ዘይቶች;
• የማዕድን ዘይቶች.

አሁን ተጨማሪ።

• ሰው ሰራሽ ዘይት ከሌሎቹ የበለጠ ውድ ነው ፣ ይህ አያስደንቅም-ይህ ቅባት በጣም ጥሩ የሙቀት ባህሪዎች እና በጣም ተመሳሳይ የሆነ viscosity አለው። ውድ "synthetics" በ -55 ° ሴ እንኳን አይቀዘቅዝም, ይህም በተለይ ለአየር ንብረታችን በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ሞተሩን በጣም ከባድ በሆነ በረዶ ውስጥ እንኳን ያለምንም ችግር እንዲጀምሩ ስለሚያደርግ;
• ከፊል-ሠራሽ ዘይት የ "synthetics" እና የማዕድን ዘይት ድብልቅ ነው. ከንጹህ "synthetics" የከፋ ነው, የሚሠራው የሙቀት መጠን በጣም ሰፊ አይደለም, ሆኖም ግን, ከፊል-ሠራሽ ዘይት እንዲሁ የተወሰነ ተጨማሪ አለው: ርካሽ ነው;
• በመጨረሻም የማዕድን ዘይት በገበያ ላይ በጣም ርካሽ ነው. የዚህ ዘይት viscosity በከፍተኛ ሙቀት ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ, በ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ, የማዕድን ዘይት በጠንካራነት ወፍራም እና በ viscosity ውስጥ ከፕላስቲን ጋር ይመሳሰላል.
  

  ማዕድን ዘይት በብርድ ጊዜ በፍጥነት ወፍራም እና ከፕላስቲን ጋር ተመሳሳይነት ያለው ወጥነት አለው።

የሞተር ዘይት ምርጫ

ከላይ በተጠቀሱት ሁሉ ላይ በመመርኮዝ አንድ ቀላል መደምደሚያ ልንሰጥ እንችላለን-በአየር ሁኔታ ላይ በመመስረት ለ VAZ 2106 የሞተር ዘይት መምረጥ አለብዎት. መኪናው የሚሠራው አማካይ አመታዊ የሙቀት መጠን አዎንታዊ በሆነበት ቦታ ከሆነ, ቀላል የማዕድን ዘይት ለእሱ ምርጥ ምርጫ ይሆናል. ለምሳሌ፣ LUKOIL Super SG/CD 10W-40።

ለ VAZ 2107 ምርጡ የማዕድን ዘይት LUKOIL Super SG / CD 10W-40 ነው

መኪናው በዋናነት የሚንቀሳቀሰው በሞቃታማ የአየር ጠባይ (በአገራችን መካከለኛው ዞን ውስጥ ነው) ከሆነ እንደ ማንኖል ክላሲክ 10W-40 ያሉ ​​ከፊል-ሲንቴቲክስ, ጥሩ ምርጫ ነው.

ማንኖል ክላሲክ 10W-40 ከፊል-ሠራሽ ዘይት ለማዕከላዊ ሩሲያ ምርጥ ምርጫ ነው።

በመጨረሻም የመኪናው ባለቤት በሩቅ ሰሜን ወይም በአቅራቢያው የሚኖር ከሆነ እንደ MOBIL ሱፐር 3000 ያሉ ንፁህ ሲንተቲክስ መግዛት ይኖርበታል።

MOBIL ሱፐር 3000 ለ VAZ 2106 በጣም ጥሩ ሰው ሠራሽ ዘይት ነው, በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንኳን አይወፈርም.

ሌላው ጥሩ ሰው ሠራሽ አማራጭ LUKOIL Lux 5W-30 ነው።

LUKOIL Lux 5W-30 ለ VAZ 2106 ሌላ ጥሩ ሰው ሠራሽ አማራጭ ነው።

የነዳጅ ማጣሪያ መሳሪያ

እንደ አንድ ደንብ, ከዘይት ለውጥ ጋር, የ VAZ 2106 ባለቤቶች የነዳጅ ማጣሪያዎችን ይለውጣሉ. ይህ መሳሪያ ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚሰራ እንወቅ። በንድፍ ፣ የዘይት ማጣሪያዎች በሚከተሉት ይከፈላሉ ።

• ሞዱል;
• ሊፈርስ የሚችል;
• የማይነጣጠል.

ሊሰበሰቡ የሚችሉ ማጣሪያዎች ረጅም የአገልግሎት ሕይወት እና ከፍተኛ ወጪ አላቸው። ከመኪናው ባለቤት የሚፈለገው የማጣሪያ ክፍሎችን በየጊዜው መለወጥ ነው.

የማይነጣጠሉ የነዳጅ ማጣሪያዎች በጣም አጭር የአገልግሎት ህይወት አላቸው, ይህም ለመረዳት የሚቻል ነው: እነዚህ ሙሉ በሙሉ ከቆሸሸ በኋላ ነጂው በቀላሉ የሚጥላቸው መሳሪያዎች ናቸው.

በመጨረሻም ሞጁል ማጣሪያው በሚሰበሰብ እና በማይሰበሰብ ማጣሪያ መካከል ያለ መስቀል ነው። የማጣሪያውን ክፍል ለማስወገድ የእንደዚህ አይነት ማጣሪያ ቤት ሊበታተን ይችላል, ግን በከፊል ብቻ. የቀረው የዚህ አይነት ማጣሪያ ንድፍ ለተጠቃሚው አይገኝም። በተመሳሳይ ጊዜ ሞዱል ማጣሪያዎች ከሚሰበሰቡት የበለጠ ውድ ናቸው.

የማጣሪያው ቤት ምንም ይሁን ምን, ውስጣዊው "እቃዎች" ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ነው. ከታች ባለው ፎቶ ላይ በስርዓተ-ቅርጽ ይታያል.

በ VAZ 2106 ላይ የነዳጅ ማጣሪያዎች ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው, በመኖሪያ ቤቶች ውስጥ ብቻ ይለያያሉ

የማጣሪያው ቤት ሁል ጊዜ ሲሊንደራዊ ነው። በውስጡ ጥንድ ቫልቮች አሉ-አንድ ቀጥተኛ እርምጃ, ሁለተኛው - በተቃራኒው. በተጨማሪም የማጣሪያ አካል እና የመመለሻ ምንጭ አለ. በተጨማሪም በሁሉም የነዳጅ ማጣሪያዎች መኖሪያ ቤቶች ውስጥ ቀዳዳዎች ይቀርባሉ. ዘይት እንዳያመልጥ ከሚከላከል የጎማ ቀለበት አጠገብ ይገኛሉ።

የማጣሪያ አካላት ከተለያዩ ቁሳቁሶች ሊሠሩ ይችላሉ. ውድ ባልሆኑ ማጣሪያዎች ላይ, ከተለመደው ወረቀት የተሠሩ ናቸው, በልዩ ጥንቅር የተበከሉ, ከዚያም ወደ "አኮርዲዮን" ተጣጥፈው በማጣሪያው ክፍል ውስጥ ይቀመጣሉ. ይህ ንድፍ ብዙ ጊዜ የማጣሪያውን ቦታ ለመጨመር እና የዘይት ማጣሪያን ጥራት በ 12 ጊዜ ለማሻሻል ያስችላል.

የዘይት ማጣሪያዎች የማጣሪያ ንጥረ ነገሮች ከቀላል ወረቀት የተሠሩ ናቸው ልዩ እርጉዝ።

የቀጥታ ማለፊያ ቫልቭ አላማ የማጣሪያው አካል በጣም በሚዘጋበት ጊዜ ዘይት ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዲገባ ማድረግ ነው። ይኸውም የመተላለፊያ ቫልቭ በእርግጥም ዘይቱን አስቀድሞ ሳያጣራ እንኳን ሁሉንም የሞተር ክፍሎችን የማያቋርጥ ቅባት የሚያቀርብ የአደጋ ጊዜ መሳሪያ ነው።

የፍተሻ ቫልቭ ሞተሩ ከቆመ በኋላ ዘይት ወደ ክራንክ መያዣው እንዳይገባ ይከላከላል.

ከላይ ከተጠቀሱት ሁሉ, ቀላል መደምደሚያ ላይ መድረስ እንችላለን-በ VAZ 2106 ላይ የተጫነው የነዳጅ ማጣሪያ አይነት የሚወሰነው በአሽከርካሪው የፋይናንስ ችሎታዎች ብቻ ነው. ገንዘብን መቆጠብ ከፈለገ በጣም ጥሩው አማራጭ ሞጁል ወይም ሊሰበሰብ የሚችል ማጣሪያ መጫን ነው። ጥሩ ምርጫ የ MANN ምርቶች ይሆናል.

የ MANN ማጣሪያዎች በ VAZ 2106 ባለቤቶች መካከል በቋሚነት ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው

የ CHAMPION ሞዱል ማጣሪያዎችም ጥሩ ስም አላቸው።

ከ MANN ማጣሪያዎች ጥሩ አማራጭ ከቻምፒዮን የነዳጅ ማጣሪያ ሊሆን ይችላል

አዎን, ይህ ደስታ ርካሽ አይደለም, ነገር ግን ገንዘቡ በአዲስ ማጣሪያ ንጥረ ነገሮች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት, እነዚህም ከአዳዲስ ሊጣሉ ከሚችሉ ማጣሪያዎች በጣም ርካሽ ናቸው.

የፋይናንስ ዕድሎች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል መሣሪያ መግዛት ካልፈቀዱ፣ እራስዎን በማይነጣጠል ማጣሪያ መወሰን አለብዎት። በጣም ጥሩው አማራጭ የ NF1001 ማጣሪያ ነው.

ሊጣል የሚችል የማይነጣጠል ማጣሪያ NF1001

የዘይት ማጣሪያ ለውጥ ልዩነት

አምራቹ VAZ 2106 በየ 7 ሺህ ኪሎሜትር የነዳጅ ማጣሪያዎችን እንዲቀይሩ ይመክራል. ሆኖም፣ ማይል ርቀት ከ ብቸኛ መተኪያ መስፈርት የራቀ ነው። አሽከርካሪው በየጊዜው የሞተር ዘይትን ሁኔታ በዲፕስቲክ ማረጋገጥ አለበት. ቆሻሻ እና የተለያዩ ቆሻሻዎች በዲፕስቲክ ላይ ከታዩ ማጣሪያው በአስቸኳይ መለወጥ ያስፈልገዋል.

የማሽከርከር ዘይቤ በዘይት ማጣሪያ ለውጥ ልዩነት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድር ሌላው ምክንያት ነው። የበለጠ ጠበኛ በሆነ መጠን እነዚህን መሳሪያዎች ብዙ ጊዜ መቀየር ይኖርብዎታል።

በመጨረሻም ፣ ማሽኑ ያለማቋረጥ በከፍተኛ ሙቀት ፣ በከባድ አቧራ ፣ ቆሻሻ እና ከመንገድ ውጭ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ ከሆነ ማጣሪያዎቹ እንዲሁ አምራቹ ከሚመክረው በላይ መለወጥ አለባቸው።

የነዳጅ ማጣሪያውን በ VAZ 2106 መተካት

1. ዘይቱን ሙሉ በሙሉ ካፈሰሰ በኋላ እና ሞተሩን ካጠቡ በኋላ, የድሮው ማጣሪያ በእጅ ይከፈታል. በእጆችዎ ማድረግ ካልቻሉ ለማጣሪያዎች ልዩ መጎተቻ መጠቀም ያስፈልግዎታል (ነገር ግን እንደ ደንቡ ፣ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ መጎተቻዎችን አይጠቀሙም ፣ ምክንያቱም በ VAZ 2106 ላይ ያሉት ሁሉም ማጣሪያዎች በነጻ በእጅ የተከፈቱ ናቸው ፣ ለዚህም እርስዎ ነዎት ። በእጃቸው እንዳይንሸራተቱ በደንብ በጨርቅ ጨርቅ ማጽዳት ብቻ ያስፈልግዎታል).
   

   በ VAZ 2106 ላይ ያሉ የነዳጅ ማጣሪያዎች ያለ ማራገፊያዎች እርዳታ በእጅ ሊወገዱ ይችላሉ
2. ትኩስ የሞተር ዘይት ወደ አዲሱ ማጣሪያ (እስከ ማጣሪያው ግማሽ ያህል) ውስጥ ይፈስሳል.
   

   በአዲሱ የነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ አዲስ የሞተር ዘይት ይፈስሳል
3. ከተመሳሳይ ዘይት ጋር, በአዲሱ ማጣሪያ ላይ የማተሚያውን ቀለበት በጥንቃቄ ይቀቡ.
   

   በ VAZ 2106 ዘይት ማጣሪያ ላይ ያለው የማተሚያ ቀለበት በዘይት መቀባት አለበት
4. አሁን አዲሱ ማጣሪያ ወደ መደበኛው ቦታ ተቆልፏል (እና ይህ በፍጥነት መደረግ አለበት, ስለዚህ ዘይቱ ከማጣሪያው ቤት ውስጥ ለመውጣት ጊዜ አይኖረውም).

ስለዚህ የሞተርን ትክክለኛ አሠራር የሚያረጋግጥ በጣም አስፈላጊው አካል የሞተር ዘይት ነው። አንድ ጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን በህይወቱ ቢያንስ አንድ ጊዜ የሶኬት ቁልፍ ከያዘ በ VAZ 2106 ላይ ያለውን ዘይት መቀየር ይችላል። ደህና ፣ በቅባት እና በዘይት ማጣሪያዎች ላይ መቆጠብ በጥብቅ አይመከርም።