በ VAZ 2106 የኋላ መመልከቻ መስተዋቱን በራሳችን ገለጥን
ይዘቶች
በመኪናው ላይ አንድ ነጠላ የኋላ መመልከቻ መስታወት ከሌለ, የመኪናው ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ምንም አይነት ጥያቄ ሊኖር አይችልም. ይህ ህግ ለሁሉም መኪናዎች እውነት ነው, እና VAZ 2106 ምንም የተለየ አይደለም. በጥንታዊው "ስድስት" ላይ ያሉ መደበኛ መስተዋቶች በተለይ ምቹ ሆነው አያውቁም ፣ ስለሆነም አሽከርካሪዎች በመጀመሪያ እድሉ የበለጠ ተቀባይነት ላለው ነገር ለመለወጥ ይሞክራሉ። ምን አማራጮች አሉ? ለማወቅ እንሞክር።
የመደበኛ መስተዋቶች መግለጫ VAZ 2106
በ "ስድስት" ላይ የሁለቱም የውስጥ መስታወት እና የሁለቱ ውጫዊ መስተዋቶች ንድፍ ምንም መሠረታዊ ልዩነት የለውም. መስተዋቶች ለስላሳ የፕላስቲክ ፍሬም ውስጥ በተገጠመ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የመስታወት አካል ላይ የተመሰረቱ ናቸው, እሱም በተራው, ወደ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የመስታወት አካል ውስጥ ይገባል.
ሁሉም ቤቶች መስተዋቶቹን ከድጋፍ እግሮቻቸው ጋር የሚይዝ ትንሽ ሽክርክሪት ቀዳዳ አላቸው. ማጠፊያው ነጂው የመስታወቶቹን አንግል እንዲቀይር ያስችለዋል, ለራሳቸው ያስተካክሏቸው እና የተሻለውን እይታ ያገኛሉ.
የመስተዋቶች ብዛት እና ትክክለኛ መስታወት አስፈላጊነት
መደበኛው "ስድስት" ሶስት የኋላ እይታ መስተዋቶች አሉት. አንድ መስታወት በካቢኑ ውስጥ አለ ፣ ሌላ ጥንድ ውጭ ይገኛል ፣ በመኪናው አካል ላይ። ብዙ ጀማሪ አሽከርካሪዎች አንድ ጥያቄ አላቸው-ትክክለኛ የኋላ እይታ መስታወት መኖር አስፈላጊ ነው? መልስ: አዎ, አስፈላጊ ነው.
እውነታው ግን አሽከርካሪው የኋላ መመልከቻ መስተዋቶችን በመመልከት ከመኪናው በስተጀርባ ያለውን ሁኔታ መገምገም ብቻ አይደለም. መስተዋቶች የመኪናውን ስፋት በተሻለ ሁኔታ እንዲሰማቸው ይረዳሉ. መጀመሪያ ከ "ስድስት" ጎማ ጀርባ የተቀመጠ ጀማሪ ሹፌር የመኪናው የግራ ልኬት በጣም ይሰማዋል እና ትክክለኛው ልኬት በጭራሽ አይሰማውም። ይህ በእንዲህ እንዳለ, አሽከርካሪው ልኬቶችን በደንብ ሊሰማቸው ይገባል. ይህ ከአንድ ሌይን ወደ ሌላ እንደገና ሲገነባ ብቻ ሳይሆን መኪና በሚያቆምበት ጊዜም አስፈላጊ ነው. የእርስዎን "የመለኪያ ችሎታ" ለማዳበር ብቸኛው መንገድ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶችን ብዙ ጊዜ መመልከት ነው። ስለዚህ በ VAZ 2106 ላይ ያሉት ሶስቱም መስታዎቶች ለጀማሪ እና ልምድ ላለው አሽከርካሪ የማይታለፉ ረዳቶች ናቸው።
በ VAZ 2106 ላይ ምን መስተዋቶች ተቀምጠዋል
ከላይ እንደተጠቀሰው የ "ስድስት" መደበኛ ውጫዊ መስተዋቶች ሁሉንም የመኪና ባለቤቶች አይስማሙም.
እና ለዚህ በርካታ ምክንያቶች አሉ-
- አነስተኛ መጠን. በመደበኛ መስተዋቶች ውስጥ ያሉት የመስታወት አካላት አካባቢ በጣም ትንሽ ስለሆነ እይታው ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል ። ከትንሽ እይታ በተጨማሪ መደበኛ መስተዋቶች የሞቱ ዞኖች አሏቸው, ይህም ለአስተማማኝ መንዳት አስተዋጽኦ አያደርግም;
- የመከላከያ ቪዛዎች እጥረት. “ስድስቱ” በጣም ያረጀ መኪና ስለሆነ “visors” በውጫዊ መስተዋቶች ላይ የመስታወት አካላትን ከዝናብ እና ከሚጣበቅ በረዶ የሚከላከለው አይቀርብም። ስለዚህ በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ, አሽከርካሪው በየጊዜው የውጭ መስተዋቶችን ለማጥፋት ይገደዳል. ሁሉም ሰው እንደማይወደው ግልጽ ነው;
- መስተዋቶች አይሞቁም። በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው መስተዋቶቹን ከበረዶ ለማጽዳት እንደገና ይገደዳል;
- መልክ. በ "ስድስቱ" ላይ ያሉ መደበኛ መስተዋቶች የንድፍ ጥበብ ዋና ስራዎች ተብለው ሊጠሩ አይችሉም. አሽከርካሪዎች እነሱን ለማስወገድ ፍላጎት ቢኖራቸው አያስገርምም.
ከመደበኛ ይልቅ አሽከርካሪዎች የሚጫኑትን መስተዋቶች እንዘረዝራለን።
F1 አይነት መስተዋቶች
F1 የሚለው ስም ለእነዚህ መስተዋቶች የተመደበው በምክንያት ነው። መልካቸው በፎርሙላ 1 ውድድር መኪናዎች ላይ የቆሙትን መስተዋቶች ያስታውሳል።መስታወቶቹ የሚለዩት በትልቅ ክብ አካል እና ረዥም ቀጭን ግንድ ነው።
የመኪና ማስተካከያ ክፍሎችን በሚሸጥ በማንኛውም መደብር መግዛት ይችላሉ. የ "ስድስቱ" ባለቤት እነዚህን መስተዋቶች በማስተካከል ላይ ምንም ችግር የለበትም. በተለመደው የፕላስቲክ ትሪያንግል በመጠቀም ከመኪናው ጋር ተያይዘዋል. በሶስት ዊንችዎች ተይዘዋል. F1 መስተዋቶች ለመጫን ፊሊፕስ ስክሪፕት ሾፌር ብቻ ያስፈልጋቸዋል። F1 መስተዋቶች ሁለቱም ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው
- የ F1 መስተዋቶች የማያሻማ ጠቀሜታ ዘመናዊው ገጽታቸው ነው;
- የዚህ ዓይነቱ መስተዋቶች ልዩ ሌቭን በመጠቀም ከካቢው ተስተካክለዋል. ይህ ጊዜ ለአሽከርካሪው በተለይ በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ጠቃሚ ይሆናል ።
- ነገር ግን የ F1 መስተዋቶች መከለስ ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል ፣ ምክንያቱም የመስታወት ክፍል ትንሽ ስለሆነ። በውጤቱም, ነጂው አሁን እና ከዚያም መስተዋቶቹን ማስተካከል አለበት. ይህ የሚሆነው አሽከርካሪው መቀመጫውን በትንሹ ባንቀሳቅስበት ወይም የጀርባውን አንግል በለወጠ ቁጥር ነው።
ሁለንተናዊ ዓይነት መስተዋቶች
በአሁኑ ጊዜ ለ VAZ 2106 በጣም ሰፊው ሁለንተናዊ የኋላ እይታ መስተዋቶች በመለዋወጫ ገበያ ላይ ቀርበዋል በጥራት እና በአምራችነት ይለያያሉ። በተጨማሪም ፣ የመገጣጠም ዘዴዎች በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያዩ ይችላሉ ። ሁለንተናዊ መስታወት በሚመርጡበት ጊዜ ለጀማሪ አሽከርካሪ በተለመደው የሶስት ማዕዘን መጫኛ ላይ ማተኮር ምክንያታዊ ነው. እና ከዚያ በኋላ ብቻ የመስተዋቱን እና የመመልከቻውን ገጽታ ይመልከቱ. እውነታው ግን ዓለም አቀፋዊ መስተዋቶች ከመደበኛ ባልሆኑ ተራሮች ጋር ለመትከል ተጨማሪ ቀዳዳዎችን ማድረግ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. እና በማሽኑ አካል ላይ የተጣራ ጉድጓዶች መቆፈር የሚመስለውን ያህል ቀላል አይደለም። ሁለንተናዊ መስተዋቶች ለመጫን ሁለት ዓይነት ዓይነቶች አሉ-
- ከመደበኛ ትሪያንግል ጋር መያያዝ;
መደበኛ "ሦስት ማዕዘን" ያላቸው ሁለንተናዊ መስተዋቶች በጣም አስተማማኝ ናቸው - ልዩ ቀለበቶችን በመጠቀም በቀጥታ ወደ መስተዋቱ ፍሬም ማሰር.ለክፈፉ ሁለንተናዊ መስታወት መትከል አስተማማኝ አይደለም
ከ "ክፈፉ በስተጀርባ" ተራራው መቼም ቢሆን አስተማማኝ እንዳልሆነ ልብ ሊባል ይገባል. በጊዜ ሂደት ማንኛውም ማያያዣ ሊዳከም ይችላል. አንድ ጊዜ ይህ በማጠፊያው ውስጥ ባሉት መቀርቀሪያዎች ላይ ከተከሰተ መስተዋቱ ከጉዳዩ ውስጥ ይወጣል እና በእርግጠኝነት ይሰበራል። እና ይህ በሦስት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ማያያዣ ላይ ለማቆም የሚደግፍ ሌላ ክርክር ነው።
ቪዲዮ-በ VAZ 2106 ላይ ከኤሌክትሪክ ድራይቭ ጋር ሁለንተናዊ መስተዋቶች
ትላልቅ መስተዋቶች ከኒቫ
አንዳንድ አሽከርካሪዎች የመስተዋቶችን ታይነት ለማሻሻል ሥር ነቀል አካሄድ መውሰድ ይመርጣሉ። እና ቀጥ ያሉ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶችን በ "ስድስት" ላይ ይጭናሉ (እነሱም "ቡርዶክ" ይባላሉ). አሁን ለ "ስድስቱ" ቤተኛ "ቡርዶክ" በሽያጭ ላይ ማግኘት በጣም ቀላል አይደለም, ምንም እንኳን ከሶስት አመት በፊት ብቻ መደርደሪያዎቹ ከነሱ ጋር ተጥለዋል. ነገር ግን ነጂዎቹ መውጫ መንገድ አገኙ: ከኒቫ (VAZ 2106) በ VAZ 2121 ላይ ትላልቅ መስተዋቶችን መትከል ጀመሩ. እንደነዚህ ያሉ መስተዋቶችን ከጫኑ በኋላ ያለው ግምገማ በትክክል ይሻሻላል. ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን ውሳኔ ቆንጆ ለመጥራት, ወዮ, አይሰራም: ከኒቫ በ VAZ 2106 ላይ ያሉት መስተዋቶች በጣም ግዙፍ ይመስላሉ.
መደበኛ ትሪያንግል በመጠቀም እንደዚህ ያሉ "ቡርዶክ" ከ "ስድስት" ጋር ማያያዝ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ከ VAZ 2106 እና ከኒቫ መስተዋቶች ሁለት ቅንፎችን መውሰድ እና ለትልቅ መስታወት አዲስ ማያያዣዎችን መስራት ይኖርብዎታል.
እዚህ ደግሞ አዲሱን መስተዋቶች መጥቀስ አለብን. እንደሚታወቀው, በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ የኒቫ መኪና ተዘምኗል. ይህ የኋላ እይታ መስተዋቶችንም ይመለከታል። እና አሽከርካሪው ምርጫ ካለው, በ "ስድስት" ላይ ከአዲሱ ኒቫ ላይ መስተዋቶችን መትከል የተሻለ ነው.
መጠናቸው አነስተኛ ቢሆንም, ጥሩ አጠቃላይ እይታ አላቸው. በማያያዝም, ምንም ትልቅ ችግሮች አይኖሩም: አሁንም አንድ ተጨማሪ ጉድጓድ መቆፈር ያለብዎት ተመሳሳይ መደበኛ ትሪያንግል ነው.
መደበኛ መስታወት VAZ 2106 እንዴት እንደሚፈታ
የ "ስድስቱን" መደበኛ መስታወት ለመበተን, ልዩ ችሎታዎች አያስፈልጉም, እና ከመሳሪያዎቹ ውስጥ ጠፍጣፋ ነጠብጣብ ያለው ቀጭን ሾጣጣ ብቻ ያስፈልግዎታል.
- መስተዋቱ ከማጠፊያው ይወገዳል. ይህ በእጅ ይከናወናል. መስተዋቱ በፍሬም ተወስዶ ከመኪናው አካል ጋር በጥብቅ ወደ ጎን በኃይል መጎተት አለበት። ማጠፊያው ይለቀቅና መስተዋቱ ይለቀቃል.መስተዋቱን ከማጠፊያው ላይ ለማስወገድ በቀላሉ ወደ ማሽኑ አካል ቀጥ ባለ አቅጣጫ ጠንከር ብለው ይጎትቱ።
- የአንድ ጠፍጣፋ የዊንዶር ጫፍ በመስተዋት የፕላስቲክ ጠርዝ ስር ይገፋል (ይህን ከማዕዘኑ ላይ ማድረግ የተሻለ ነው). ከዚያም ጠመዝማዛው ሙሉውን ጠርዝ እስኪወገድ ድረስ በመስታወቱ ዙሪያ ዙሪያውን ይንቀሳቀሳል.ጠፍጣፋ ቢላዋ ያለው ትንሽ ቀጭን ሾጣጣ ጠርዙን ለማስወገድ ተስማሚ ነው.
- ከዚያ በኋላ የመስተዋቱ የኋላ ግድግዳ ከመስተዋት ኤለመንት ተለይቷል. በመደበኛ መስታወት ውስጥ ምንም ተጨማሪ ማያያዣዎች የሉም.ጠርዙን ካስወገዱ በኋላ, የመስታወት አካል በእጅ ከሰውነት ይወጣል
- መስተዋቱ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተሰብስቧል.
የኋላ መመልከቻ መስተዋት ቤቶችን ስለ chrome plating
አንዳንድ አሽከርካሪዎች የ "ስድስቱን" መስተዋቶች የበለጠ ማራኪ ገጽታ ለመስጠት እየሞከሩ, ሰውነታቸውን ክሮም ያደርጋሉ. የ chrome መስታወት መኖሪያ ቤት ለማግኘት ቀላሉ አማራጭ መውጣት እና መግዛት ነው። ችግሩ ለ VAZ 2106 መስተዋቶች chrome-plated cases ከየትኛውም ቦታ ርቆ ሊገኙ ይችላሉ. ስለዚህ, አሽከርካሪዎች ሁለተኛውን አማራጭ ይመርጣሉ, እና ጉዳዮቹን እራሳቸው chrome. ለዚህ ሁለት መንገዶች አሉ:
- በቀላሉ በሰውነት ላይ “chrome look” ወለል ያለው የቪኒየል ፊልም መለጠፍ ይችላሉ። ይህ ፈጣን ነው, ነገር ግን የቪኒየል ፊልሙ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ወይም የሚከላከል አይደለም;
- ጉዳዩን ከ chrome በተጨማሪ በቀለም መቀባት እና በላዩ ላይ የቫርኒሽን ንብርብር ይተግብሩ። ይህ የበለጠ የሚበረክት ነገር ግን ብዙ ጊዜ የሚወስድ የ chrome plating ስሪት ነው።
እያንዳንዳቸውን እነዚህን ዘዴዎች በበለጠ ዝርዝር እንመርምር.
ፊልሙን በመስታወት አካል ላይ በማጣበቅ
የቪኒየል ፊልምን ለመተግበር የሚከተሉት መሳሪያዎች እና አቅርቦቶች ያስፈልጋሉ:
- ሮለር ከጎማ ወለል ጋር;
- የቪኒዬል ፊልም "በ chrome ስር";
- የጽህፈት መሳሪያ ቢላዋ;
- ምልክት ማድረጊያ
- የፀጉር ማድረቂያ መገንባት.
የክዋኔዎች ቅደም ተከተል
ሥራ ከመጀመሩ በፊት መስተዋቶች ከመኪናው ውስጥ ይወገዳሉ. ሁሉም ብክለቶች ከመኖሪያ ቤቶቹ ወለል ላይ ይወገዳሉ. ይህንን ለማድረግ, እርጥብ ንጹህ ጨርቅ ይጠቀሙ. ከዚያም የመስታወት አካላት ከጉዳዮቹ ይወገዳሉ.
- ፊልሙ በመስታወት ላይ ተተግብሯል, በጠቋሚ እርዳታ የሰውነት ቅርጾች ተዘርዝረዋል. ከዚያም አንድ የቪኒየል ቁርጥራጭ መጠኑ በግምት 10% አስፈላጊ በሆነ መንገድ ተቆርጧል (እነዚህ 10% በጠርዙ ስር ይጣበቃሉ).
- ከተቆረጠው ፊልም ላይ ያለውን ንጣፍ ማስወገድ አስፈላጊ ነው.
- ከዚያ በኋላ አንድ ፊልም በህንፃ ፀጉር ማድረቂያ ይሞቃል. የማሞቂያው ሙቀት ወደ 50 ° ሴ ነው.በባልደረባ እርዳታ የቪኒየል ፊልም ማሞቅ ጥሩ ነው.
- ሞቃታማ ቪኒል በደንብ ይለጠጣል. በጥንቃቄ ተዘርግቶ በማእዘኖቹ ላይ ተይዟል, ፊልሙ በመስታወት አካል ላይ ይሠራበታል. በዚህ ሂደት ውስጥ በተቻለ መጠን ጥቂት የአየር አረፋዎች በፊልሙ ስር እንዲቆዩ እና ምንም አይነት ሽክርክሪቶች እንዳይከሰቱ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.ፊልሙ በመጀመሪያ መሃል ላይ, እና ከዚያም በጠርዙ ላይ ተጭኗል
- የአረፋዎች ገጽታ ሁልጊዜ ሊወገድ ስለማይችል የፊልሙ ገጽታ በሮለር በጥንቃቄ መስተካከል አለበት. የአየር አረፋው ከሮለር ጋር ከፊልሙ ስር "ማባረር" ካልቻለ በፀጉር ማድረቂያ እንደገና መሞቅ አለበት. ይህ አረፋዎቹ እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋል.
- ሙሉ ለሙሉ ማለስለስ ከተጠናቀቀ በኋላ, ከጉዳዩ ጠርዝ ጋር ተጣብቆ የሚወጣው ፊልም በፕላስቲክ ጠርዝ ስር, በጠርዙ ዙሪያ ይጠቀለላል. የተጠቀለሉት ጠርዞች እንደገና ይሞቃሉ እና በሮለር ይስተካከላሉ ፣ ይህም የፊልም እና የጉዳዩን ጠርዞች በጣም ጥብቅ ትስስር ያረጋግጣል ።
- አሁን ገላውን ለአንድ ሰዓት ያህል እንዲቀዘቅዝ ማድረግ ያስፈልግዎታል. እና የመስታወት ክፍሎችን በቦታው መትከል ይችላሉ.
የመስታወት አካል መቀባት
ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ክፍሉ በደንብ አየር የተሞላ መሆኑን እና በአቅራቢያ ምንም ክፍት የእሳት ምንጮች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ. እንዲሁም, የግል መከላከያ መሳሪያዎች ችላ ሊባሉ አይገባም. መነጽር፣ መተንፈሻ እና ጓንት ያስፈልግዎታል። በተጨማሪም, የሚከተሉት ነገሮች ያስፈልጋሉ:
- ጥቁር ፕሪመር ለፕላስቲክ ገጽታዎች;
- የመኪና ቫርኒሽ;
- የመበስበስ ቅንብር;
- ጥሩ የአሸዋ ወረቀት;
- መጥረጊያዎች.
የክዋኔዎች ቅደም ተከተል
በመጀመሪያ መስተዋቱ ከመኪናው ውስጥ መወገድ አለበት. ለዚህ ምንም ልዩ መሳሪያዎች አያስፈልጉም. ከዚያም መስተዋቱ ከላይ በተሰጠው መመሪያ መሰረት ይከፈላል.
- የመስታወቱ አካል የሚወጣበት መያዣ በጥሩ የአሸዋ ወረቀት በጥንቃቄ ይጸዳል. ይህ ወለል ላይ ለማጣመር አስፈላጊ ነው.የመበስበስ ቅንብርን ከመተግበሩ በፊት, የመስተዋቱ አካል በአሸዋ ወረቀት በጥንቃቄ ይጸዳል.
- ከተራቆተ በኋላ, ሰውነቱ በቆሻሻ ውህድ ይታከማል. አሁን መሬቱ ሙሉ በሙሉ እስኪደርቅ ድረስ መጠበቅ አለብዎት. ከ 20 ደቂቃዎች እስከ ግማሽ ሰአት ይወስዳል (ይህንን ሂደት ለማፋጠን የግንባታ ጸጉር ማድረቂያ መጠቀም ይችላሉ).
- አጻጻፉ ከደረቀ በኋላ, የመስታወት አካል በፕሪመር ተሸፍኗል.
- ፕሪመር ሲደርቅ ቀጭን አውቶሞቲቭ ቫርኒሽ በላዩ ላይ ይተገበራል።
- የደረቀው የላኪው ገጽ በናፕኪን የተወለወለ ነው። የመጨረሻው ሽፋን ጥራት በእሱ ላይ ስለሚወሰን ይህ ደረጃ በቁም ነገር መታየት አለበት. በምንም አይነት ሁኔታ የተወለወለውን መሬት በእጆችዎ መንካት የለብዎትም. በላዩ ላይ የተረፈ ትንሽ አሻራ እንኳን ቀለሙን ከተጠቀመ በኋላ ይታያል.
- አሁን የመስታወቱ አካል በ chrome ተስሏል. ቢያንስ ሁለት ንብርብሮች እንዲኖሩ, እና እንዲያውም የተሻለ - ሶስት, በበርካታ ደረጃዎች, በሚረጭ ጠመንጃ ይህን ማድረግ ጥሩ ነው.
- ቀለም ሙሉ በሙሉ ለማድረቅ አንድ ቀን ሊወስድ ይችላል (ሁሉም በቀለም ብራንድ ላይ የተመሰረተ ነው, ሙሉ በሙሉ ለማድረቅ ጊዜው በካንሱ ላይ መጠቆም አለበት).ቀለሙን ከተጠቀሙ በኋላ መስተዋቶች በትክክል እንዲደርቁ መፍቀድ አለባቸው.
- ቀለም ሲደርቅ, ሽፋኑ እንደገና በቫርኒሽ እና በጥንቃቄ ይጸዳል.
የካቢን መስተዋቶች VAZ 2106
በ "ስድስቱ" ላይ ያለው የውስጥ መስታወት ዓላማ ግልጽ ነው: በእሱ እርዳታ, ነጂው በውጫዊ የኋላ መስታወቶች እይታ መስክ ላይ ያልሆኑትን የመንገድ ክፍሎች ማየት ይችላል. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ ከመኪናው በስተጀርባ የሚገኘው የመንገዱ ክፍል ነው. በ VAZ 2106 ላይ የካቢን መስተዋቶች የተለየ ሊሆኑ ይችላሉ.
መደበኛ የውስጥ መስታወት
አንድ መደበኛ የ VAZ 2106 መስታወት በእግር ላይ ተጭኗል, ይህም በሁለት የራስ-ታፕ ዊነሮች በሶላር መከላከያዎች መካከል ባለው መክፈቻ ላይ ተስተካክሏል. ልክ እንደ ውጫዊ መስተዋቶች, መደበኛው የውስጥ መስተዋት ለግጭቱ ቀዳዳ ያለው መያዣ አለው. መያዣው የመስታወት አካል ይዟል.
ማጠፊያው ነጂው የመስታወቱን አንግል እንዲቀይር ያስችለዋል, የእይታ ቦታውን ያስተካክላል. በተጨማሪም የመስታወት መያዣው መስተዋቱን በ "ሌሊት" እና "ቀን" ሁነታዎች ውስጥ ለማስቀመጥ የሚያስችል መቀየሪያ አለው. እነዚህ ሁሉ ነጥቦች ቢኖሩም, መደበኛው መስተዋቱ በጣም ጠባብ የሆነ የእይታ መስክ አለው. ስለዚህ, አሽከርካሪዎች, በመጀመሪያ እድሉ, ይህንን መስታወት የበለጠ ተቀባይነት ወዳለው ነገር ይለውጡት.
ፓኖራሚክ የውስጥ መስታወት
አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ፓኖራሚክ የውስጥ መስተዋቶችን እንደ "ግማሽ ሌንሶች" ይጠቅሳሉ, ምክንያቱም በባህሪያቸው ቅርፅ. ከፓኖራሚክ መስተዋቶች ጋር ከተያያዙት ዋነኞቹ ምቾቶች አንዱ የመጫኛ ዘዴ ነው.
በመስተዋቶች ላይ ትናንሽ መቆንጠጫዎች አሉ, በእነሱ እርዳታ "ግማሽ ሌንስን" ሳያስወግድ ከመደበኛ መስታወት ጋር በቀጥታ መያያዝ ይቻላል. ፓኖራሚክ መስተዋቶች ሁለቱም ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው
- መስተዋቱ በትንሹ የተጠማዘዘ ሲ-ቅርፅ አለው ፣ ይህም የመመልከቻ ማዕዘኖችን በከፍተኛ ሁኔታ ያሰፋዋል ፣ ይህም የሞቱትን ዞኖች በከፊል ለመያዝ ያስችልዎታል ።
- ፓኖራሚክ መስተዋቶች በመከላከያ ሽፋኖች ይቀርባሉ, እነሱም ፀረ-ነጸብራቅ, ወይም መደብዘዝ, ወይም በተቃራኒው ብሩህ ሊሆኑ ይችላሉ (የኋለኛው አማራጭ በተለይ የኋላ መስኮቱን ለመሳል ለሚመርጡ አሽከርካሪዎች ምቹ ነው).
- ግን የፓኖራሚክ መስተዋቶች አንድ ጉልህ ኪሳራ አላቸው-ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ተስማሚ አይደሉም። በፓኖራሚክ መስታወት ውስጥ፣ ከኋላ የሚመጣው የቅርብ መኪና ያለው ርቀት ሁልጊዜ ከእውነተኛው የበለጠ ይመስላል። ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ይህንን ያስታውሳሉ, ግን ጀማሪዎች ብዙ ጊዜ ይረሳሉ.
አብሮ በተሰራ የቪዲዮ መቅጃ ያንጸባርቁ
በ "ስድስቱ" ላይ የቪዲዮ መቅረጫዎች ያላቸው መስተዋቶች ከአምስት ዓመታት በፊት መጫን ጀመሩ. ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን አማራጭ ሙሉ መዝገብ ቤት ከመግዛት የበለጠ ተመራጭ አድርገው ይመለከቱታል።
በዚህ ውስጥ የተወሰነ አመክንዮ አለ: እንደዚህ አይነት መስታወት ሲጠቀሙ በንፋስ መከላከያው ላይ ተጨማሪ መሳሪያዎችን መጫን አያስፈልግም, የአሽከርካሪው እይታ አይገደብም. አብሮ በተሰራው ሬጅስትራር የሚሰራጨው ሥዕል በቀጥታ በኋለኛው መመልከቻ መስተዋት ላይ፣ አብዛኛውን ጊዜ በግራ በኩል ይታያል።
ከተቀናጀ ማሳያ ጋር ያንጸባርቁ
አብሮገነብ ማሳያ ያላቸው መስተዋቶች በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ ታይተዋል። በጣም የተራቀቁ አሽከርካሪዎች በ "ስድስት" ላይ ተጭነዋል.
እንዲህ ዓይነቱ መስታወት ብዙውን ጊዜ የሚሸጠው ከመኪናው መከላከያ አጠገብ የተገጠመ የኋላ መመልከቻ ካሜራ ያለው ስብስብ ነው። አብሮገነብ ማሳያው አሽከርካሪው በኋለኛው ካሜራ እይታ መስክ ውስጥ የሚወድቁትን ሁሉ እንዲያይ ያስችለዋል። ይህ መንቀሳቀስን እና መኪና ማቆምን በእጅጉ ያመቻቻል።
ስለዚህ, በ VAZ 2106 ላይ ያሉት መስተዋቶች በጣም የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ. በሆነ ምክንያት የመደበኛው መኪና ባለቤት የማይወደው ከሆነ ከመኪናው ውጭም ሆነ ከውስጥ የበለጠ ዘመናዊ የሆነ ነገርን ለመጫን ሁል ጊዜ እድሉ አለ። እንደ እድል ሆኖ, በመስተዋቶች ላይ ምንም ልዩ ችግሮች የሉም, እና በመለዋወጫ መደብሮች መደርደሪያ ላይ የቀረበው ልዩነት በጣም ሰፊ ነው.
