በጣም ፈጣኑ ሚኒቫኖች በሚያሽከረክሩ ጎማዎች ወደ ኪንደርጋርተን ይሄዳሉ
ይዘቶች
ጄረሚ ክላርክሰን በአንድ ወቅት ስለ እርስዎ የበለጠ ገላጭ የሆነ ነገር እንደሌለ ፣እንደ ሚኒ ቫን መንዳት ያሉ በህይወትዎ ተስፋ እንደቆረጡ ተናግሯል። በእርግጥ የ K-segment መኪናዎች ለብዙ አመታት በጣም ጥሩ ስም የላቸውም. እነሱ በሚያሳዝን ሁኔታ አሰልቺ, አስቀያሚ, ከማንኛውም ጸጋ ጋር ምንም ግንኙነት እንደሌላቸው ይቆጠሩ ነበር. ነገር ግን፣ ሞተራይዜሽን ከዚህ በላይ ሄዷል፣ እና አሁን "የልጆች መኪኖች" እንኳን ይህን "የሆነ ነገር" ሊኖራቸው ይችላል።
አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ህብረተሰቡ ለህፃናት ብዙ ጊዜ እያጠፋ ነው። በመጀመሪያ ደረጃ የሙያ እና ሙያዊ እርካታን አናስቀምጠውም, እና ልጆች የመውለድ ጊዜ ሲመጣ, አንድ ወይም ሁለት ለመውለድ "ጊዜ ይኖረናል." አንድ መንገድ ወይም ሌላ, አሁን ሶስት ልጆች ያሉት ቤተሰብ ቀድሞውኑ ብዙ ልጆች እንዳሉት ይቆጠራል, እና ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በፊት እንደ መደበኛ ይቆጠራል. “ብዙ” ስንል አምስት ወይም ስድስት (እና ከዚያ በላይ!) ልጆች የሚሮጡባቸው ቤቶች ማለታችን ነው።
ለእንዲህ ዓይነቱ ቡድን አንድ ትንሽ አውቶቡስ ያስፈልጋል, ነገር ግን በዘመናዊው ዓለም ውስጥ, የተጠቀሱትን ሶስት ሕፃናት ግምት ውስጥ በማስገባት እንኳን, በተለመደው የመንገደኛ መኪና ውስጥ ሊጨናነቅ ይችላል. በመጀመሪያ ደረጃ, በመቀመጫዎቹ ምክንያት - በኋለኛው ወንበር ላይ የሶስት ልጆች ዙፋኖችን ማስተናገድ የሚችል መኪና የለም ማለት ይቻላል. የእረፍት ጊዜ ሌላ ችግር ነው. የልጆች ሻንጣዎች ከአዋቂዎች ሻንጣዎች ከሁለት እስከ ሶስት እጥፍ የሚበልጥ ቦታ ሊወስዱ ይችላሉ (ምን አይነት ተአምር ነው, ምክንያቱም ህፃናት በጣም ትንሽ ስለሆኑ ?!), ስለዚህ ያለ ተጎታች ለእረፍት መሄድ "ተልዕኮ የማይቻል ነው."
SUVs፣ ትልልቅ በሚመስሉበት ጊዜ፣ ብዙውን ጊዜ ከውስጥ ከአማካይ የተሳፋሪ መኪና ትንሽ የሚበልጥ ክፍል አላቸው፣ እና የፉርጎ ካቢኔዎች ብዙ የሚያቀርቡት ነገር የላቸውም። ስለዚህም ወደዱም ጠሉ ከሁለት በላይ ልጆች ያሏቸው ወላጆች የሚኒቫን መኪና ተጥለዋል።
ልጆችን ማሳደግ እንደ ትልቅ ጊዜ ቢቆጠርም የአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪን ለሚወድ ሰው ከስፖርት ትኩስ መፈልፈያ ወደ ሚኒቫን መሸጋገር እንደ ሕፃን ገንፎ መሽተት ማለት የውስጥ ሞት ማለት ነው። ልክ እንደዚህ ?! እስካሁን ድረስ ጎረቤቶች መስኮቶችን ከመስኮታችን እንዲጥሉ የሚያደርግ የሶስት ኢንች ጭስ ማውጫ ሊኖረን ይችላል ፣ እገዳው በጣም ጠንካራ ከመሆኑ የተነሳ በመንገድ ላይ መንዳት በፒያኖ ደረጃውን እንደ መንዳት ነበር ፣ እና የኋላ ሶፋ እንደ ለአንድ ድመት መደርደሪያ. እና አሁን ከ "ሌላው ዓለም" ወደ መኪና ማዛወር አለብዎት. እንደ እድል ሆኖ, አምራቾች ይህን ሥር ነቀል ለውጥ ለእኛ በተቻለ መጠን ቀላል ለማድረግ እየሞከሩ ነው. እናም በገበያው ዙሪያ ለማየት ወሰንን እና የትኛው ሚኒቫን ለእኛ የማይጎዳ እንደሆነ ለማየት ወሰንን።
BMW ተከታታይ 2 ንቁ ጎብኚ
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በጣም አወዛጋቢ ከሆኑት መኪኖች በአንዱ እንጀምር። BMW የዚህ አይነት መኪና የመፍጠር ሀሳቡን ሲገልጽ የምርት ስሙ አድናቂዎች ቸኩለው ነበር። ከሁሉም በላይ ይህ በአለም ውስጥ የመጀመሪያው ማሽን በታተመ ፕሮፐለር እና የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ ነው. ይህ ዓይነቱ ድራይቭ ባለፉት ዓመታት ከተሰራው የምርት ስም ሀሳብ ጋር ሙሉ በሙሉ የሚቃረን ይመስላል። ምንም እንኳን ተንሸራታች በሮች ባይኖሩም ፣ 2 Series Active Tourer ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለቤተሰብ ቫኖች ሊሰጥ ይችላል።
ምንም እንኳን መጠነኛ አሃዶች በሞተር ብዛት ውስጥ ቢካተቱም የ BMW ብራንድ ለደንበኞቹ የበለጠ ጠንካራ ቅናሾችን ባያዘጋጅ ኖሮ ራሱ አይሆንም ነበር። ለምሳሌ ከ M3 ወደ ቤተሰብ መኪና መቀየር በጣም የሚያም እንዳይሆን።
የመጀመሪያው ሃሳብ BMW 225i Active Tourer ነው። ባለአራት-ሲሊንደር ሁለት-ሊትር ሞተር 231 hp. እና ከ 350 እስከ 1250 ሩብ ሰዓት ያለው ከፍተኛው የ 4500 Nm ጉልበት. የፊት-ጎማ ድራይቭ ምርጫን ከመረጡ በ 6,6 ሰከንድ ውስጥ የመጀመሪያዎቹን መቶዎች በጠረጴዛው ላይ ያያሉ! ይህ በገበያ ላይ ከሚገኙ አንዳንድ ኩፖኖች የተሻለ ውጤት ነው. የዚህ ሞዴል ከፍተኛው ፍጥነት 238 ኪ.ሜ. ነገር ግን፣ የ225i xDrive ልዩነትን መምረጥ እንችላለን፣ ይህም የበለጠ ፈጣን፣ በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ6,3 ሰከንድ በመምታት እና የፍጥነት መለኪያው መርፌ ትንሽ ቀደም ብሎ በ235 ኪሜ በሰአት ይቆማል። ሁለቱም ስሪቶች ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ይገኛሉ.
ስለ ናፍጣ, እኛ ደግሞ 190 hp ያለው ባለ ሁለት ሊትር አሃድ አለን. ነገር ግን፣ ባለአራት ሲሊንደር ናፍታ በጣም ተስፋ ሰጪ ከፍተኛ የ 400Nm የማሽከርከር አቅም አለው። ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት በ7,6 ሰከንድ በፊት ዊል ድራይቭ እና 7,3 ሰከንድ በ xDrive ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ማፋጠን እንችላለን። ከፍተኛው ፍጥነት 227 እና 222 ኪ.ሜ.
የፔትሮል BMW 225i Acive Tourer ዋጋ ከ PLN 157 ይጀምራል። ለ xDrive ስሪት ቢያንስ PLN 800 እንከፍላለን። የ 166 ዲ ዲዝል አማራጭን በሚመርጡበት ጊዜ የ PLN 220 ወጪን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት, ነገር ግን ይህ እትም ባለ 142-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ የተገጠመለት ነው. ባለ 400-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት በ6d xDrive ስሪት ብቻ የሚገኝ ሲሆን የዋጋ ዝርዝሩ በPLN 8 ይጀምራል።
ፎርድ ኤስ-ማክስ
ሌላው ፕሮፖዛል ከፎርድ መረጋጊያው በጣም ቤተሰብ ያለው መኪና ነው። እናም "መኪና" የሚለው ቃል የዚህን መኪና ባህሪ እንደሚያንጸባርቅ ተስፋ አደርጋለሁ. የተሳፋሪው ክፍል በማይታመን ሁኔታ ሰፊ እና ሰፊ ነው, ስለዚህ ውስጣዊው ክፍል ለፍላጎትዎ ሊበጅ ይችላል. በ Vignale ውቅር ምርጫ ላይ መወሰን, ስለ ስቴሪዮቲፒካል ሚኒቫን መርሳት ይችላሉ, ገንፎ ጋር "የተበታተነ". ለስላሳ ንክኪ ቆዳዎች ፣ በትክክል በተገጠሙ ንጥረ ነገሮች እና በሚያማምሩ ዝርዝሮች እንኳን ደህና መጡ። በእንደዚህ ዓይነት መኪና ውስጥ ልጆችዎ ቆሻሻ እንዲጥሉ አይፈቅዱም.
ከአስደናቂው የውስጥ ክፍል በተጨማሪ ፎርድ ኤስ-ማክስን በሁለት ቆንጆ ፈጣን ሞተሮች ያቀርባል። የመጀመሪያው 2.0 EcoBoost የፔትሮል ስሪት ነው 240 hp. እና ከፍተኛው የ 345 ኤም.ኤም. የቤተሰቡ ቫን በሰአት ከ0 ወደ 100 ኪሜ ያፋጥናል በ8,4 ሰከንድ ብቻ እና ከፍተኛ ፍጥነት 226 ኪሜ በሰአት አለው። መኪናው የፊት ተሽከርካሪ እና ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ አለው.
ሁለተኛው የፈጣኑ ፎርድ ቤተሰብ 2.0 TDCi Twin-Turbo ናፍጣ በ210 hp ነው። ባለ ሁለት ሊትር ናፍጣ ኃይለኛ 450 Nm የማሽከርከር ኃይልን ያዳብራል እና በ 8,8 ሰከንድ ውስጥ በዳሽቦርዱ ላይ የመጀመሪያዎቹ መቶዎች ይደርሳል. ወደ ኪንደርጋርተን የምንሮጥበት ከፍተኛው ፍጥነት 218 ኪ.ሜ በሰአት ሲሆን የPowerShift ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ የማርሽ ለውጥ ተጠያቂ ነው። ነገር ግን፣ ለልጆችዎ ወደ ትምህርት ቤት በሚሄዱበት ጊዜ በጭቃው ውስጥ ማለፍ ካለብዎት፣ የ180 HP ናፍታ ምርጫን ያስቡበት።
240 hp የነዳጅ ሞተር በመሠረታዊ የ Trend ጥቅል ስሪት PLN 133 ያስከፍላል። በጣም ጥሩውን የ Viñale ዓይነት በሚመርጡበት ጊዜ በጣም ብዙ PLN 800 ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. የ172 TDci የናፍታ ልዩነት በትሬንድ ሃርድዌር ስሪት ውስጥ አይገኝም እና ከPLN 350 (የቲታኒየም ስሪት) መግዛት ይችላሉ። ልዩ የሆነው የቪግናሌ ናፍታ PLN 2.0 ያስከፍላል።
ሲትሮን C4 ፒካሶ
የፈረንሳይ የምርት ስም ለብዙ አመታት በገበያ ላይ "የቤተሰብ" ተወካዮች አሉት. ይህ ሁሉ የጀመረው በ1999 በተለቀቀው በሚያሳምም የረሳው Xsara Picasso ነው፣ እሱም ጥቂት የመዋቢያ ለውጦችን አግኝቷል። እ.ኤ.አ. በ 2006 በ C4 Picasso ተተካ ፣ ግን Xsara ለጥቂት ተጨማሪ ዓመታት በምርት ውስጥ ቀጥሏል። Citroen በቅርቡ አዲስ የC4 Picasso እትም እና ትልቁን ስሪቱን ግራንድ ሲ 4 ፒካሶ አሳይቷል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና እንደየቤተሰባችን ፍላጎት ወይም መጠን በመወሰን በጣም ተስማሚ የሆነውን ተሽከርካሪ መምረጥ እንችላለን.
ምቹ መፍትሄ ሶስት እጥፍ የኋላ መቀመጫ ነው, እሱም ሶስት ራሳቸውን ችለው የሚመለሱ መቀመጫዎችን ያቀፈ ነው. ይህ ካቢኔን በመኪናው ውስጥ ካሉት ሰዎች ብዛት, እንዲሁም የሻንጣውን መጠን እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል. በተጨማሪም, ውስጣዊው ክፍል በፓኖራሚክ መስኮቶች እና በርካታ የደህንነት ስርዓቶች የተሞላ ነው.
እንደ አለመታደል ሆኖ ሲትሮኤን በሚኒቫን መስዋዕቱ ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ብልጭታ ያለው ሞተር ያቀርባል። ከዜሮ ወደ መቶዎች በ165 ሰከንድ የሚያፋጥን ባለ 1.6 THP የፔትሮል ሞተር 8,4 hp አለን። የምንሄደው ከፍተኛው ፍጥነት 210 ኪሜ በሰአት ነው። በተጨማሪም 240 Nm ጉልህ torque ያቀርባል, ስለዚህ ትልቅ ጭነት ጋር መንዳት እንኳ ጊዜ, እኛ መኪና ተለዋዋጭ ውስጥ ከባድ ልዩነት ሊሰማቸው አይገባም.
በጣም ኃይለኛውን የናፍጣ አማራጭ እንመርጣለን, 2.0 hp አቅም ያለው 150-ሊትር BlueHDi አለን. ይሁን እንጂ ሞተሩ መጠነኛ ኃይሉን በ 370 Nm ከ 2 rpm ይገኛል. በ9,7 ሰከንድ ውስጥ ወደ መቶ እናፋጥናለን፣ እና በፈረንሣይ ናፍታ ሚኒቫን ልናዳብር የምንችለው ከፍተኛው ፍጥነት 209 ኪሜ በሰአት ነው።
ከላይ በተጠቀሰው ውስጥ Citroen C4 Picasso የበለጠ ኃይለኛ የሞተር ስሪቶች ከሦስተኛው የተጨማሪ ሕይወት ጥቅል መግዛት ይቻላል (እነዚህ ክፍሎች በመሠረታዊ የቀጥታ እና ስሜት ስሪቶች ውስጥ አይገኙም)። የፔትሮል ልዩነት ባለ 150-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ሲሆን 85 hp የናፍታ ልዩነት ይኖራል። እንዲሁም ባለ ስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ይኖራል. ሁለቱም ሞዴሎች በ PLN 990 ጠቅላላ ይጀምራሉ። በአውቶማቲክ ትራንስሚሽን (በሺን ፓኬጅ የላይኛው ስሪት ውስጥ ብቻ የሚገኝ) የበለጠ ኃይለኛ ናፍጣ ለመግዛት ከወሰኑ ቢያንስ የ PLN 96 ወጪን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።
Renault ስፔስ
የፈረንሣይ ብራንድ ለብዙ ዓመታት የ MPV መኪናዎችን ማለትም የቤተሰብ ቫኖች እያመረተ ነው። ይሁን እንጂ ፈረንሳዮች በ1995 ምን ዓይነት እብድ ሃሳብ እንዳመጡ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። Renault Espace ን ወደ አውደ ጥናቱ ለመውሰድ ወሰኑ፣ የተሽከርካሪ ወንዞቹን በማስፋት፣ አወቃቀሩን በጥቅልል ቋት በማጠናከር እና 3,5-ሊትር V10 ሞተር (አዎ፣ 10!) መሃሉ ላይ አስቀምጠው አሁንም ፎርሙላ 1 መኪናዎችን ያንቀሳቅሳል። ክፍሉ 700 hp ነበረው. መዋቅራዊ ጥንካሬን በመፍራት ኃይሉ የተቀነሰ ይመስልዎታል? በፍፁም! "ሰማዩ ገደብ ነው" የሚለውን መርህ በመከተል ሌላ 120 ድንክ ድንክዬዎች ተጨመሩ እና ሁሉም ወደ እብድ ሚኒቫን የኋላ አክሰል ተዘዋውረዋል። በእንደዚህ አይነት መኪና ከልጆችዎ ጋር ለመዋዕለ ሕፃናት መቼም አይዘገዩም. በ2,8 ሰከንድ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ መቶዎች ይደርሳሉ (ሞተር ሳይክሎች የባሰ ያፋጥናሉ) እና በሰአት እስከ 200 ኪሜ በሰአት በ6,9 ሰከንድ። ሃሳቡ ግን በጣም እብድ ነበር (ለምን ይገርመኛል...) እስከ መጨረሻው አንድ ጽንሰ ሃሳብ።
ግን ወደ ምድር ተመለስ። የኢስፔስ F1 ፅንሰ-ሀሳብ ኃይል ከRenault የተረጋጋ በበርካታ ዘመናዊ ቫኖች ሊጋራ ይችላል። በጣም ኃይለኛው አቅርቦት 225 ሊትር እና 1,8 ፈረስ ኃይል ያለው የኃይል TCe224 የነዳጅ ሞተር ነው። ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል 300 Nm ሲሆን በ 1750 ሩብ ደቂቃ ላይ ይገኛል. የመጀመሪያዎቹን መቶዎች ከ 7,6 ሰከንድ በኋላ ከቱር ጽንሰ-ሃሳብ ቫን ጉዳይ ይልቅ "ትንሽ" በቆጣሪው ላይ እናያለን. ከፍተኛው የፍጥነት መጠን ልክ በኮፈኑ ስር የተደበቀውን የፈረስ ጉልበት ያህል ነው - 224 ኪ.ሜ በሰዓት።
የናፍታ አማራጭን በምንመርጥበት ጊዜ፣ በእጃችን እንደዚህ ያሉ ኃይለኛ ክፍሎች የሉንም። የናፍጣው ክብር የሚጠበቀው በ 160 ፈረስ ኃይል 1.6 ዲሲሲ ብቻ ነው. ከፍተኛው የ 380 Nm የማሽከርከር ችሎታ በ 100 ሰከንድ ውስጥ የመጀመሪያውን 9,9 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲያዳብሩ ያስችልዎታል ፣ እና የፍጥነት መለኪያ መርፌ በሰዓት 202 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል።
Оба самых мощных агрегата в линейке двигателей Renault Espace доступны только во второй комплектации Zen. Стоимость варианта с двигателем Energy TCe225 начинается от 142 900 злотых, а 1.6 dCi — от 145 167 злотых. При выборе топового варианта Initiale Paris нужно подготовить 900 224 злотых за 170-сильный бензиновый вариант и 160 злотых. злотых за дизель мощностью л.с.
ኦፔል ዛፊራ
ኦፔል ይህንን የታመቀ MPV በ1999 ማምረት ጀመረ። በይፋዊ ባልሆነ መልኩ ዛፊራ የሲንትራ ሞዴል ተተኪ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል, ሆኖም ግን, በአውሮፓ ውስጥ በጣም ተወዳጅ አልነበረም. በሌላ በኩል ዛፊራ ኦፔል ለአለም ያሳየችው የመጀመሪያው የ K-segment ቤተሰብ መኪና ነበረች። እንዲሁም 7 ሰዎችን አሳፍሮ ከመጀመሪያዎቹ ሚኒቫኖች አንዱ ሲሆን እስካሁን ከ2,2 ሚሊዮን በላይ ዩኒት ተሸጧል።
የሶስተኛው ትውልድ ሞዴል ሐ ምልክት ያለበት ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ይገኛል, ቱሬር የተሰኘው መኪና ከ 2011 ጀምሮ ተመርቷል, በ 2016 ደግሞ የፊት ገጽታ ታይቷል.
በሞተር መስመር ውስጥ ሁለት ተስፋ ሰጪ አቅርቦቶች አሉ። ከነዳጅ ሞተሮች ውስጥ, መጠነኛ አለን - በመጀመሪያ እይታ - 1.6 ፒሲዎች. ሆኖም ቴክኒካል መረጃውን ስንመለከት፣ የማይታየው ክፍል እስከ 200 ፈረስ ኃይል አምርቷል። ከፍተኛው የማሽከርከር ችሎታው 280 Nm ሲሆን ከ 1650 እስከ 5000 ራምፒኤም ባለው በጣም ሰፊ ክልል ውስጥ ይገኛል. ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ባለ 200-ፈረስ ኃይል Zafira 8,8 ሰከንድ ይወስዳል ፣ እና ከፍተኛው ፍጥነት እንዲሁ 220 ኪ.ሜ በሰዓት ይሆናል።
ኦፔል በጣም ኃይለኛ 2.0 ሲዲቲኢ ኢኮቴክ የናፍጣ ሞተር አለው፣ ይህም ከፍተኛ 170 hp ኃይል አለው። እና ከፍተኛው የ 400 Nm (1750-2500 rpm). የናፍጣ ሞተር በ 6-ፍጥነት መመሪያ (ከዚያም በ 9,8 ሰከንድ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ያፋጥናል, እና ከፍተኛው ፍጥነት 208 ኪ.ሜ በሰዓት ይሆናል), ወይም በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ - እንዲሁም በ 6 ጊርስ (0-100) መጠቀም ይቻላል. ኪሜ / ሰ በ 10,2 ሰከንድ, ከፍተኛ ፍጥነት 205 ኪ.ሜ / ሰ).
200 hp 1.6 የነዳጅ ሞተር ያለው ዛፊራ ሊኖረን ይችላል። ለ PLN 95. 750 hp የናፍታ ሞተር እንገዛለን። ከ PLN 170 በእጅ ማስተላለፊያ, እና በራስ-ሰር ማስተላለፊያ - ከ PLN 97.
ቮልስዋገን ቱራን
ምንም እንኳን የቮልስዋገን ቱራን በጣም ተወዳጅ ሞዴል ባይሆንም, ቀደም ሲል ሶስት ትውልዶች አሉት. የመጀመሪያው በ 2003 በገበያ ላይ ታየ እና በተከታታይ ለ 7 ዓመታት ተመርቷል. በአሁኑ ጊዜ የሶስተኛው ትውልድ ሞዴል በገበያ ላይ ለ 2 ዓመታት አለን.
የቤተሰብ መኪና ለመግዛት ስንወስን ብዙውን ጊዜ ተለዋዋጭ ሞተሮችን መተው አንፈልግም። ቮልስዋገን ለብልጭት-ማስነሻ እና ለመጨመቂያ-ማስነሻ ሞተሮች አድናቂዎች በሚያቀርበው አቅርቦት ውስጥ በጣም ተለዋዋጭ አቅርቦቶች አሉት።
የፔትሮል ሞተርን በመምረጥ ቱራንን ከ 180 TSI 1.8-horsepower አሃድ ከ 7-ፍጥነት DSG gearbox ጋር በማጣመር ማስታጠቅ እንችላለን። ከ 250 እስከ 1250 rpm በከፍተኛው የ 5000 Nm የማሽከርከር መጠን ያመነጫል። በሰአት 100 ኪ.ሜ ይደርሳል በ8,3 ሰከንድ እና በሰአት 218 ኪሜ ከፍተኛ ፍጥነት አለው።
የናፍታ ምርጫን ከመረጥን በኋላ ልንከፋው አይገባም። ታዋቂው 2.0 TDI ሞተር 190 hp ይሠራል. እና 400 Nm የማሽከርከር (1900-3300 ሩብ). በዚህ ጊዜ የ DSG ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ 6 ጊርስ ያለው ሲሆን የመጀመሪያዎቹ መቶዎቹ በ 8,2 ሰከንድ ውስጥ በፍጥነት መለኪያው ላይ ይታያሉ, ይህም ከላይ ከተጠቀሰው የነዳጅ አማራጭ ጋር ተመሳሳይ ነው. ሁለቱም መኪኖች በከፍተኛ ፍጥነት ተመሳሳይ ናቸው። ናፍጣ ወደ 220 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል።
1.8 የፈረስ ጉልበት 180 TSI የሚገኘው በሃይላይን ከፍተኛው የመሳሪያ ስሪት ውስጥ ብቻ ሲሆን ለ 2018 ሞዴል ዋጋ PLN 116 ነው። ከፍተኛ-መጨረሻ ናፍጣ በምትመርጥበት ጊዜ, እኛ ደግሞ አንድ መሣሪያ አማራጭ የመምረጥ አማራጭ የለንም. በጣም ኃይለኛ የናፍታ ሞተር በ 090 hp. በግልጽ ከቅንጦት ጋር የተሳሰረ ምክንያቱም በሃይላይን እትም ላይ ብቻ ስለሚገኝ እና ዋጋ PLN 190 ነው።
እንደ እድል ሆኖ, የመንዳት ደስታን መተው የለብንም.
ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ ቤተሰቡን ማስፋፋት መኪና የመቀየር አስፈላጊነትን ሊያመለክት ይችላል። ከአንድ ወይም ከሁለት ልጆች ጋር አንድ ተራ የተሳፋሪ መኪናን ማስተናገድ ከቻልን, ከሶስት ወይም ከዚያ በላይ ልጆች, የሎጂስቲክስ ችግሮች ይጀምራሉ. እንደ እድል ሆኖ, አምራቾች ስለ ትንሹ ተሳፋሪዎች ምቾት እና ደህንነት ብቻ ሳይሆን ስለ ተለዋዋጭ ሞተሮችም ያስባሉ. እንደ እድል ሆኖ, በቤተሰብ ውስጥ እየጨመረ ቢመጣም, የመንዳት ደስታን መተው የለብንም.
ደረጃ
I. ኃይል [ኪሜ]
የነዳጅ ሞተሮች;
1. ፎርድ ኤስ-ማክስ 2.0 EcoBoost - 240 ኪ.ሜ;
2. BMW 225i Active Tourer - 231 ኪ.ሜ;
3. Renault Espace Energy TCe225 - 224 ኪ.ሜ;
4. ኦፔል ዛፊራ 1.6 pcs - 200 ኪ.ሜ;
5. ቮልስዋገን ቱራን 1.8 TSI - 180 ኪ.ሜ;
6. Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 165 ኪ.ሜ.
ናፍጣ ሞተሮች
1. ፎርድ ኤስ-ማክስ 2.0 TDCi Twin-Turbo - 210 ኪ.ሜ;
2. BMW 220d Active Tourer - 190 ኪሜ / ቮልስዋገን ቱራን 2.0 TDI - 190 ኪ.ሜ;
3. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - 170 ኪ.ሜ;
4. Renault Espace 1.6 dC - 160 ኪ.ሜ;
5. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 150 ኪ.ሜ.
II. ፍጥነት 0-100 [ሴ]
የነዳጅ ሞተሮች;
1. BMW 225i Active Tourer - 6,3 с (xDrive), 6,6 с (FWD);
2. Renault Espace Energy TCe225 - 7,6s;
3. ቮልስዋገን ቱራን 1.8 TSI - 8,3с;
4. Ford S-Max 2.0 EcoBoost - 8,4 с / Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 8,4 с;
5. ኦፔል ዛፊራ 1.6 pcs - 8,8 ሴ.
ናፍጣ ሞተሮች
1. BMW 220d Active Tourer - 7,3 с (xDrive), 7,6 с (FWD);
2. ቮልስዋገን ቱራን 2.0 TDI - 8,2 с;
3. ፎርድ ኤስ-ማክስ 2.0 TDCi Twin-Turbo - 8,8 с;
4. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 9,7 с;
5. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - 9,8 c;
6. Renault Espace 1.6 dC - 9,9 ሰከንድ.
III. ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ በሰዓት)
የነዳጅ ሞተሮች;
1. BMW 225i Active Tourer - 235 ኪሜ / ሰ (xDrive), 238 ኪሜ / ሰ (FWD);
2. ፎርድ ኤስ-ማክስ 2.0 EcoBoost - 226 ኪሜ / ሰ;
3. Renault Espace Energy TCe225 - 224 ኪሜ / ሰ;
4. ኦፔል ዛፊራ 1.6 SHT - 220 ኪ.ሜ.;
5. ቮልስዋገን ቱራን 1.8 TSI - 218 ኪ.ሜ.;
6. Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 210 ኪ.ሜ.
ናፍጣ ሞተሮች
1. BMW 220d Active Tourer - 222 ኪሜ / ሰ (xDrive), 227 ኪሜ / ሰ (FWD);
2. ቮልስዋገን ቱራን 2.0 TDI - 220 ኪ.ሜ.;
3. ፎርድ ኤስ-ማክስ 2.0 TDCi Twin-Turbo - 218 ኪ.ሜ በሰዓት;
4. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 209 ኪሜ / ሰ;
5. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - 208 ኪ.ሜ በሰዓት;
6. Renault Espace 1.6 dC - 202 ኪ.ሜ.
IV. ግንዱ መጠን [l]:
የተቀመጡ መቀመጫዎች;
1. ፎርድ ኤስ-ማክስ - 1035 ሊ;
2. ቮልስዋገን ቱራን - 834 ሊ;
3. Renault Espace - 680 l;
4. ኦፔል ዛፊራ - 650 ሊ;
5. Citroen C4 Picasso - 537 ሊትር;
6. BMW ተከታታይ 2 ንቁ ጎብኚ - 468 HP
የታጠፈ መቀመጫዎች;
1. Renault Espace - 2860 l;
2. ፎርድ ኤስ-ማክስ - 2200 ሊ;
3. ቮልስዋገን ቱራን - 1980 ሊ;
4. ኦፔል ዛፊራ - 1860 ሊ;
5. Citroen C4 Picasso - 1560 ሊትር;
6. BMW ተከታታይ 2 ንቁ ጎብኚ - 1510 HP
V. የመሠረት ዋጋ [PLN]
የነዳጅ ሞተሮች;
1. Citroen C4 Picasso 1.6 THP - 85 990 ዝሎቲች;
2. ኦፔል ዛፊራ 1.6 SHT - PLN 95;
3. ቮልስዋገን ቱራን 1.8 TSI - PLN 116;
4. Ford S-Max 2.0 EcoBoost - PLN 133;
5. Renault Espace Energy TCe225 - PLN 142;
6. BMW 225i ንቁ ጎብኚ - PLN 157
ናፍጣ ሞተሮች
1. Citroen C4 Picasso 2.0 BlueHDi - 85 900 ዝሎቲች;
2. Opel Zafira 2.0 CDTI EcoTec - PLN 97;
3. ቮልስዋገን ቱራን 2.0 TDI - PLN 129;
4. BMW 220d Active Tourer - PLN 142;
5. Renault Espace 1.6 dCi - PLN 145;
6. ፎርድ S-ማክስ 2.0 TDCi መንትዮቹ-ቱርቦ - PLN 154.
