በታሪክ ውስጥ በጣም አስደሳች የቪ.ቪ ጎልፍ

ቮልስዋገን ጎልፍ በሚቀርቡባቸው ገበያዎች ሁሉ ውስጥ በዋናነት የባህሪው አስፈላጊ ባህሪዎች በሆኑት ዘላቂነት እና አስተማማኝነት ምክንያት ታዋቂ ሁኔታ አለው ፡፡ ይሁን እንጂ ባለፉት ዓመታት የታመቀ ሞዴል ከተለመደው እና አስተማማኝ የመኪና ምስል አል hasል እናም የተለያዩ ፣ ያልተለመዱ ፣ እጅግ በጣም ኃይለኛ እና አዝናኝ ስሪቶች መታየት ጀመሩ። አብዛኛዎቹ በእነሱ አማካይነት በተተገበሩ ደፋር ሀሳቦች በታሪክ ውስጥ ለዘላለም ይቆያሉ ፣ ሌሎች ደግሞ በአምሳያው እጅግ በጣም ደጋፊዎች ብቻ ይታወሳሉ።

ጂቲአይ W12-650

የታመቀ የ hatchback ከቢንቴሌ ሞተር ጋር። የመጨረሻው ውጤት መጥፎ ሊሆን አይችልም ፣ እና ይህ ከታላላቅ ፅንሰ -ሀሳቦች አንዱ ሆኖ ይቆያል። አምስተኛው ትውልድ ጎልፍ ሞተርን ከአህጉራዊ GT (650 hp) ፣ ከላምቦርጊኒ ጋላርዶ የኋላ መጥረቢያ እና የታችኛው ከኦዲ R8 ሞተር አግኝቷል። እና በ 0 ሰከንዶች ውስጥ ከ 100 ወደ 3,6 ኪ.ሜ በሰዓት ነበር። ለእያንዳንዱ የጎልፍ ባለቤት ማለት ይቻላል ሕልም እውን ይሆናል።

ጂቲአይ ክለስፖርት ኤስ

የ Honda Civic Type R እና Renault Megane RS ፍንዳታ ከመፈጠሩ በፊት የሰሜን አርክን ሪከርድ የፊት ተሽከርካሪ መኪና ያስመዘገበው ቪደብሊው ነው። GTI Clubsport S - የኋላ መቀመጫዎች የሌሉበት፣ በEiffel ተራሮች ላይ ላሉ እብጠቶች በልዩ ሁኔታ የተስተካከሉ ምስሎች እና እገዳዎች ያሉት። እንደ ተለወጠ፣ ይህ የጎልፍ ስሪት በሌላ ቦታ በጣም ጥሩ ይሰራል፣ ግን ያ ምንም አያስደንቅም።

ጎልፍ ሃርሉኪን

በቁም ነገር። ከ 3 ዎቹ ጀምሮ የጎልፍ 90 ልዩ ስሪት በፋብሪካው ውስጥ አራት ዋና ዋና የመኪና ስሪቶች ተሠሩ ከሚለው አፈታሪክ ጋር የተሳሰረ ሲሆን ከዚያ በኋላ እንዲህ ዓይነት ውጤት እስኪያገኝ ድረስ ፓነሎችን መለወጥ ጀመሩ ፡፡ ይህንን በጎዳና ላይ አያምልዎትም አይደል?

የጎልፍ ሲንክሮ ሀገር

እ.ኤ.አ. በ 1986 (እ.ኤ.አ.) VW ከቲ-ክሮስ ፣ ቲ-ሮክ እና ከመሳሰሉት የተሻሉ ሀሳቦች ነበሯቸው ፡፡ ጎልፍን እንወስዳለን ፣ እገዳን ከፍ እናደርጋለን እናም ጥንታዊ ግን አስተማማኝ 4x4 ድራይቭ ስርዓትን እንጭናለን ፡፡ Audi Allroad አሁንም ለእርስዎ የመጀመሪያ ሀሳብ ይመስላል?

ጎልፍ G60 ኃላፊነቱ የተወሰነ

71 ቁርጥራጮች ብቻ - በጣም ጠንካሮች ብቻ ፣ የተወሰነ እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል። በ 1989 እውነተኛ ሮኬት ነበር - 4x4, 16-valve engine እና compressor, 211 hp. በዚያን ጊዜ ዋጋው 70 ማርክ ነበር.

ጎልፍ 6 አር ካቢዮሌት

እነዚህ በእርግጠኝነት የጎልፍ ጠንካራ ባህሪያት አይደሉም። ኩባንያው ሊለወጥ የሚችል የ Golf GTI R ስሪት ለመፍጠር ወሰነ ነገር ግን ሰውነትን ለማጠናከር ጨረሮች በ 4x4 ስርዓት አካላት ላይ የተመሰረቱ ናቸው ። ቪ ደብልዩ ይህንን ስርዓት ትቶ መኪናውን ከፊት ለፊት ብቻ በመተው ኃይሉ ከባድ ነው - 265 hp, እና አካሉ በተለይ ግትር እና ግትር አይደለም. መኪናው ከፖርሽ ቦክስስተር ዋጋ ከፍ ባለ ዋጋ ወደ ገበያ መግባቱን ሳናስብ።

ጂቲአይ ሮድስተር

ፅንሰ-ሐሳቡ ጠበኛ ይመስላል ፣ ግን በጣም ቆንጆ ወይም የመጀመሪያ አይደለም። በ 6 ፈረስ ኃይል ባለው መንትያ-ቱርቦ ቪ 503 ሞተር ኃይል አለው ፡፡ ሆኖም ፣ እንዲህ ዓይነቱን ፅንሰ-ሀሳብ ለመፍጠር ያገለገሉ ሌሎች ብዙ በጅምላ የተሠሩ ሞዴሎች እምብዛም አይደሉም ፡፡

ጎልፍ R400

በ 2015 ዲሴልጌት ከተለቀቀ በኋላ, VW ሁሉንም አይነት አስደሳች ፕሮጀክቶችን አቁሟል, በተለይም ትርፋማ በሚሆንበት ጊዜ በትክክል ለመተንበይ አስቸጋሪ የሆኑትን. እዚህ ቀመሩ ቀላል ነው - ጎልፍ R ከኃይል ጋር ወደ 400 የፈረስ ጉልበት ጨምሯል። የማይረባ ነገር ግን አስደሳች ሞዴል. ኦዲ በተመሳሳይ መድረክ ላይ RS3 ነበረው፣ እና መደበኛው Golf R ለባለቤቱ ከ300 hp በላይ ሰጥቷል። ለቪደብሊው የሙከራ አብራሪዎች ለማስደሰት፣ በርካታ የሰሜን አርክ የሙከራ ናሙናዎች ተሰብስበዋል።

ጎልፍ WTCR

ታላቅ ሀሳብ ፣ በጣም ጥሩ በሆኑ ውጤቶች እና በሰባስቲያን ሎብ ለቡድኑ በ WTCR በተመረጠው መኪና ፡፡ ነገር ግን ቪኤው የራሱን ውድድር ማቃጠያ ሞተሮችን ማዘጋጀት ላይ ትቶ በ WTCR የዓለም ሻምፒዮና ቀናት ተቆጠሩ ፡፡