በአለም ውስጥ በጣም ያልተለመዱ መኪኖች

የአለም የመኪና ኢንዱስትሪ የጅምላ VAZs፣ Golfs፣ Focuses፣ ወዘተ ብቻ አይደለም። ዓለም አቀፋዊ የመኪና ኢንዱስትሪ እንዲሁ በአጠቃላይ ዥረት ውስጥ እምብዛም የማይገኙ እውነተኛ የመጀመሪያ እና ኦሪጅናል መኪኖች ትንሽ ክፍል ነው። ነገር ግን፣ አሁንም ተወካይዎን ቢያንስ አንድ ጊዜ ለማየት ከቻሉ፣ በእርግጠኝነት ይህ አፍታ ቢያንስ ፈገግታ ወይም መደነቅን ያስከትላል፣ እና ከፍተኛው ለብዙ አመታት በማስታወስዎ ውስጥ ይቆያል። ዛሬ የሚያልፉ መኪኖችን በመመልከት ይህንን አስደሳች ጊዜ ላለመጠበቅ እድሉን እንሰጥዎታለን ። ዛሬ ከዓለም ዙሪያ በጥንቃቄ ከተመረጡት ብርቅዬ እና ያልተለመዱ መኪኖች ቤተሰብ ብሩህ ተወካዮች ጋር ለመተዋወቅ እድሉን እንሰጥዎታለን።

በጣም ደስ የሚሉ ተወካዮችን ለማግኘት ሞከርን እና በአምስት ቡድኖች ተከፋፍለን, በዚህ ውስጥ ትንሽ ደረጃ ሰጥተናል. ምናልባት የእኛ አስተያየት ከእርስዎ ጋር ላይስማማ ይችላል ፣ ግን አንድ ነገር እርግጠኛ ነው-ከዚህ በታች የቀረቡት ሁሉም መኪኖች በእኛ ደረጃ የመገኘት እድል ይገባቸዋል እናም አንድ ቀን በእርግጠኝነት በዓለም ደረጃ የክብር ቦታቸውን ይወስዳሉ ወይም ወስደዋል ። የመንገደኞች መኪና ሙዚየሞች።እናም ምናልባት ከአጠቃላይ፣ ከዲዛይን እንጀምር፣ ምክንያቱም መኪናዎች ልብስም ያገኛሉ።

የንድፍ ገፅታዎች

ለ "ንድፍ" ምድብ የእጩዎች ምርጫ በጣም አስቸጋሪው ነበር, ምክንያቱም ኦሪጅናል እና ያልተለመደ መልክ ያላቸው ብዙ አስደሳች መኪናዎች ተሠርተው መመረታቸውን ቀጥለዋል. ነገር ግን፣ የጦፈ ክርክር ቢሆንም፣ ለእኛ በጣም ያልተለመዱ እና በተመሳሳይ ጊዜ አወዛጋቢ የሚመስሉን አምስት በጣም የማወቅ ጉጉት ያላቸው መኪኖች ለይተናል። እንጀምር.

አምስተኛው ቦታ በጃፓን የስፖርት መኪና ሚትሱካ ኦሮቺ የተወሰደው በ2006 እና 2014 መጨረሻ መካከል የተሻሻለው እና የመጨረሻው የኦሮቺ ማጠቃለያ እትም ለአለም ሲተዋወቅ በትንሽ ቁጥሮች በተመረተችው ሚትሱካ ኦሮቺ በአምስት ቅጂዎች በተለቀቀው ጊዜ፣ ወደ 125000 የአሜሪካ ዶላር በሚጠጋ ዋጋ። ከጃፓን ውጭ ፣ ኦሮቺን ማግኘት የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም ይህ ያልተለመደ የስፖርት መኪና በአካባቢው ህዝብ ላይ ብቻ ያነጣጠረ ፣ የመኪናውን “ዘንዶ” ዲዛይን ያደንቃል ፣ በተረት ባለ ስምንት ራሶች ፍጥረት Yamata No. ኦሮቺ

አራተኛው ቦታ ወደ ሌላ የስፖርት መኪና ይሄዳል: ፌራሪ ኤፍኤፍ. ለምን ብለህ ትጠይቃለህ? ቢያንስ ይህንን መኪና ሲመለከቱ ይህ ፌራሪ መሆኑን ወዲያውኑ አያምኑም። ግን በእርግጥ ይህ በጣሊያን አምራች ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ባለ-ጎማ ሱፐር መኪና ነው ፣ እና ለአራት ተሳፋሪዎች የተነደፈ ባለ ሶስት በር hatchback ጀርባ ውስጥ። እ.ኤ.አ. በ 2011 የተዋወቀው ፌራሪ ኤፍኤፍ አሁንም ለዓይን ከሚያውቁ ሌሎች የፌራሪ ሞዴሎች ጋር ሲወዳደር እንደ እንግዳ "አስቀያሚ ዳክዬ" ይሰማዋል።

በዲዛይኑ ረገድ፣ ሦስተኛውን መስመር በኦሪጅናል መኪኖች ደረጃ ለህንድ “ሕፃን” ታታ ናኖ ሰጥተናል። ይህ መኪና ፣ ገንቢዎቹ ሁሉንም ነገር ያዳኑበት ፣ ትንሽ ከመጠን በላይ የሆነ አካል እና አሰልቺ እና ትንሽ ሞኝ ገጽታ ተቀበለ ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና የማንኛውንም አሽከርካሪዎች ትኩረት ሊስብ ይችላል። ይሁን እንጂ ታታ ናኖ ወደ 2500 ዶላር ስለሚሸጥ እና በዓለም ላይ በጣም ርካሹ መኪና ስለሆነ ጥሩ ጠቀሜታ አለው። ምንም እንኳን በሌላ በኩል ታታ ናኖ በዓለም ላይ በጣም ደህንነቱ ያልተጠበቀ መኪና ነው, ይህም ሁሉንም የአደጋ ሙከራዎች ሙሉ በሙሉ ወድቋል.

ሁለተኛ ቦታ የአሜሪካ Chevrolet SSR ይሄዳል. ይህ የለውጥ መውሰጃ በገበያ ላይ ለሶስት አመታት ብቻ የዘለቀው (2003-2006) እና የድምጽ መጠን እና ጥንካሬን የሚወደውን የአሜሪካ ህዝብ እንኳን ልብ ማሸነፍ አልቻለም። ከምርት መኪና ይልቅ ለካርቶን ምስል ተስማሚ የሆነው የመኪናው አሻሚ ገጽታ ፈገግታ ብቻ ሳይሆን ያለፈውን ትዝታ ያስከትላል ምክንያቱም ግዙፍ መከላከያዎች እና ትናንሽ ክብ የፊት መብራቶች ባለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ በጣም ተወዳጅ ነበሩ. ይሁን እንጂ ይህ Chevrolet SSR ልዩ እና ሳቢ የሚያደርገው ነው; ባይሆን ወደ ዝርዝራችን ባልገባ ነበር።

ከ1999 እስከ 2004 ባለው ጊዜ ውስጥ የተሰራው የመጀመሪያው ትውልድ የጣሊያን FIAT Multipla compact MPV በኦሎምፐስ ያልተለመደ የአውቶሞቲቭ ዲዛይን አናት ላይ የ FIAT መልቲፕላን ቀለም የቀቡ ጣሊያናዊ ዲዛይነሮች ምን እንደሚያስቡ እና ምን እንደሚስሉ ሙሉ በሙሉ ግልፅ አይደለም ። ከ. የዚህ መኪና ውጫዊ ክፍል ከጥንታዊ የ hatchback ቁራጭ አካል ጋር የሚኒቫን አካል ላይኛውን ክፍል ለመሻገር ባደረገው ሙከራ ያልተሳካለት “ባለ ሁለት ፎቅ” መልክ ያለው ይመስላል። በተፈጥሮ, መኪናው ሰፊ ተወዳጅነት አላገኘም, እና እ.ኤ.አ. በ 2004, እንደ ማሻሻያ አካል, የበለጠ የታወቀ የፊት ለፊት ክፍል አግኝቷል.

ባለሶስት ሳይክል ጭራቆች

ዛሬ በመንገድ ላይ ባለ ሶስት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ማየት "በጣም በጣም አልፎ አልፎ" ነው. አብዛኛዎቹ የሚወከሉት በአስር ብቻ ነው ፣ ቢበዛ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቅጂዎች ፣ እና አንዳንዶቹ ሙሉ በሙሉ በፅንሰ-ሀሳብ መኪናዎች ደረጃ ላይ ተጣብቀዋል ፣ በጭራሽ ወደ ተከታታዩ አይገቡም። የእኛ ደረጃ 4 ሞዴሎችን ያካትታል, ከነዚህም አንዱ ታሪካዊ ነው, እና ሦስቱ በጣም ዘመናዊ ናቸው, በአንድ ጊዜ በበርካታ ሀገራት መንገዶች ላይ ይገኛሉ.

በዩኬ ውስጥ በ 700-1971 በተሰራው ባልተለመደ የመኪና ቦንድ ቡግ 1974E አስደሳች "ባለሶስት ሳይክል" ዝርዝር ይከፈታል። ያልተለመደው ቦንድ ቡግ 700E የሚለየው በሶስት ጎማዎች ብቻ ሳይሆን በሚገርም መልኩ ነው። የዚህ መኪና "ቺፕስ" አንዱ የበሩን ቅጠል ነው, ወይም ይልቁንም የሰውነት የላይኛው ክፍል, እንደ በር ሆኖ የሚያገለግለው. ቦንድ ቡግ 700E ባለ ሁለት መቀመጫ መኪና ነበር (!) የስፖርት መኪና ሆኖ የተቀመጠ፣ የእንግሊዝ ህዝብ የበለጠ እና የበለጠ ትኩረት ይስባል። እንደ ደንቡ, Bond Bug 700E መኪናዎች በደማቅ መንደሪን ብርቱካን ቀለም የተቀቡ ሲሆን ይህም ይበልጥ እንዲታይ አድርጓል. በእንግሊዝ ውስጥ አሁንም ዓመታዊ ስብሰባዎችን እና የውድድር ውድድሮችን የሚያዘጋጁ የቦንድ ቡግ 700E connoisseurs ክለቦች መኖራቸው ትኩረት የሚስብ ነው።

ባልተለመዱ ባለሶስት ሳይክሎች ደረጃ አሰጣጥ ውስጥ ሦስተኛው ቦታ በ 2006 በተለቀቀው እና በገበያ ላይ እስከ 2009 ድረስ በ ZAP Xebra ኤሌክትሪክ መኪና ተይዟል። ይህ አስቂኝ እና ተንኮለኛ የመኪና ድንክ ለገዢዎች እስከ ሁለት የሰውነት ቅጦችን ለማቅረብ ችሏል፡ ባለ 4-ሲሊንደር የአካባቢ hatchback እና ባለ 2-መቀመጫ ጣቢያ ፉርጎ። ZAP Xebra በዋነኛነት የተመረተው በቻይና ነው ነገር ግን በፖስታ ሰራተኞች እና እንደ ኮካ ኮላ ባሉ ትላልቅ ኩባንያዎች ለማስታወቂያ አገልግሎት በሚውልበት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ ቅጂዎችን መሸጥ ችሏል።

ካርቨር ለሚባለው በጣም አስደሳች እድገት ሁለተኛውን ቦታ ለመስጠት ወሰንን. እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ፕሮጀክት ብዙም አልቆየም። ከ 2007 ጀምሮ ፣ ቀድሞውኑ በ 2009 ፣ ካርቨር በገንቢው ኪሳራ ምክንያት ትዕይንቱን ለቋል ፣ እሱ ዘሩን ለማስተዋወቅ በቂ የግብይት ዘመቻ አላከናወነም። ካርቨር በጣም አስደሳች ባህሪ ያለው ባለ አንድ መቀመጫ ነበር፡ ሰውነቱ ጥግ ላይ ተደግፎ የተሻለ መረጋጋትን የሚሰጥ እና እንዲሁም የስፖርት ብስክሌት መንዳት የሚያስከትለውን ውጤት ፈጥሯል።

ከ 1996 ጀምሮ በገበያ ላይ የቆየው እና በዚህ ጊዜ ውስጥ ብዙ ዝመናዎችን ባሳየው የካምፓና ቲ-ሬክስ ያልተለመደ "ባለሶስት ጎማዎች" ደረጃ አሰጣጥ የላይኛው መስመር በዚህ ክፍል በጣም ስኬታማ ተወካይ ተይዟል. እንደ ሞተር ሳይክል በበርካታ አገሮች የተመደበው የካናዳ ባለሶስት ሳይክል እንደ ስፖርት መኪና ተቀምጧል እና የበለጠ አስደሳች ገጽታ እንዲሁም የኋላ ተሽከርካሪ የሻሲ ዲዛይን አለው። ካምፓጋና ቲ-ሬክስ በብዙ አገሮች ውስጥ በተሳካ ሁኔታ መሸጥ ብቻ ሳይሆን በበርካታ ፊልሞች ላይ በመወከል የሲኒማ ስክሪኖችን ለመምታት ችሏል.

አሻሚ ተሽከርካሪዎች.

በ 20 ኛው መቶ ዘመን መጀመሪያ ላይ በጅምላ የተሠሩ ተሽከርካሪዎችን ለመጀመሪያ ጊዜ ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ አንዳንድ አምራቾች እንዲህ ዓይነቱን ሁለገብ ተሽከርካሪ መያዝ እንዳለበት በማመን ኃይለኛ ተሽከርካሪዎችን ለማስተዋወቅ ሞክረዋል. እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ ወይም ላይሆን ይችላል ፣ ግን አብዛኛዎቹ የመኪና አድናቂዎች አምፊቢያን አያስፈልጋቸውም ፣ ስለሆነም ምርታቸው በመጨረሻ ወደ አነስተኛ ምርት ወይም ስብሰባ ለማዘዝ ወረደ። ይህ ቢሆንም, በርካታ ሞዴሎች በዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ ውስጥ በጣም ብሩህ ምልክት ለመተው ችለዋል.

ስለ ሶስት መኪኖች ብቻ ስለምንነጋገር በዚህ ምድብ ውስጥ ደረጃ አንሰጥም, እያንዳንዱም በራሱ መንገድ ልዩ እና አስደሳች ነው. እ.ኤ.አ. በ1961 በዓለም ታሪክ የመጀመሪያው በጅምላ የተመረተ አምፊቢስ መኪና በሆነው በጀርመን አምፊካር እንጀምር። በትንሹ አስቂኝ መልክ, Amficar አሁንም በብዙ አገሮች ውስጥ ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው, ነገር ግን ስኬቱ አጭር ነበር. እንደ አለመታደል ሆኖ አምፊካር በጣም በዝግታ በመርከብ ተጓዘ፣ ስለዚህ በውሃ ላይ መንቀሳቀስ ተገቢውን ደስታ አላመጣም ፣ እና በተራ መንገዶች ላይ ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች በጥራት እና በማሽከርከር አፈፃፀም በጣም ዝቅተኛ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 2003 በዩኬ ውስጥ የተፈጠረው አምፊቢዩስ ተሽከርካሪ አኳዳ ፣ የበለጠ ጠንካራ ይመስላል። ይህ ኦሪጅናል መኪና የጀልባ የታችኛው ክፍል፣ እንዲሁም የውጪው ክፍል የተሳለጠ መስመሮች አለው። ነገር ግን ይህ ዋናው ነገር አይደለም, የ Aquada የቦርድ ኤሌክትሮኒክስ የውሃውን ጥልቀት በራስ-ሰር ይወስናል እና የሚፈለገው ደረጃ ላይ ሲደርስ ዊልስ በዊል ዊልስ ውስጥ ይደብቃል, መኪናውን በ 6 ሰከንድ ውስጥ ብቻ ወደ ጀልባ ይለውጠዋል. በተጨማሪም አኳዳ በጣም የሚንቀሳቀስ ማሽን መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው-በመሬት ላይ እስከ 160 ኪ.ሜ በሰዓት እና በውሃ ላይ - እስከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላል ።

ሌላ የማወቅ ጉጉት ያለው የዚህ አይነት ተሽከርካሪዎች ተወካይ በስዊዘርላንድ በ2004 ተፈጠረ። እየተነጋገርን ያለነው ስለ አምፊቢያን Rinspeed Splash ነው, እሱም በሃይድሮፕላኒንግ ምክንያት በውሃው ላይ በትክክል ስለሚንሳፈፍ. ይህ የተገኘው በልዩ ሃይድሮፎይል እና በኋለኛው ፕሮፖዛል ሊቀለበስ የሚችል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ዲዛይነሮች የማይቻል ነገርን አግኝተዋል-የሃይድሮፎይል የጎን ክንፎችን ወደ መኪናው መከለያ ውስጥ በመፃፍ ፣ እና የኋላ መበላሸት ፣ 180 ዲግሪ ዞሯል ፣ እንዲሁም በመሬት ላይ በሚነዱበት ጊዜ የታወቀ ክንፍ ሚና ተጫውቷል። በዚህ ምክንያት የስፖርት አምፊቢያን በሩጫ ትራክ ላይ በሰአት እስከ 200 ኪ.ሜ እና ከውሃው ወለል በላይ በሚያንዣብብበት ጊዜ እስከ 80 ኪ.ሜ. የምትናገረው ምንም ይሁን ምን፣ Rinspeed Splash ለጄምስ ቦንድ ወይም ለሌላ ማንኛውም ልዕለ ኃያል ምርጥ መኪና ነው።

የጭነት መኪናዎች

ስለ መኪናዎች ስናወራ ስለ KAMAZ፣ MAN ወይም ቢያንስ GAZelle እናስብ ነበር፣ ነገር ግን የጭነት መኪናዎች እርስዎ ከሚያስቡት በላይ በጣም ያነሱ እና ያልተለመዱ ሊሆኑ ይችላሉ። እነዚህን ተሽከርካሪዎች እንደ ማይክሮ ትራክ፣ ወይም በቀላሉ "ከባድ መኪና" ብሎ መጥራቱ የበለጠ ምክንያታዊ ነው። ሌሎችን ለማስደነቅ ብቻ ሳይሆን ግዙፍ ካልሆነ ግን ጭነትን የሚሸከሙ ሶስት የዚህ ክፍል ተወካዮችን እናስተዋውቅዎታለን።

ስለዚህ በ 1996 ያልተለመዱ የጭነት መኪናዎች ደረጃ አሰጣጥ ውስጥ ሦስተኛው ቦታ ዳይሃትሱ ሚጌት II ነው ። በ"አሻንጉሊት" ንድፍ እና ከገበያ በኋላ ያለው ኮፈያ ብዙውን ጊዜ "አውራሪስ" ተብሎ የሚጠራው ይህ የታመቀ መኪና 2,8 ሜትር ርዝመት ያለው ቢሆንም ሁለት የታክሲ አማራጮችን (ነጠላ ወይም ድርብ) እንዲሁም ሁለት የታክሲ ወይም የመንሳት አማራጮችን ያቀርባል። ይህ አነስተኛ ማጓጓዣ መኪና ለአነስተኛ ንግዶች ተብሎ የተነደፈ እና በጃፓን በፍጥነት ይሸጣል፣ ነገር ግን በ1957 እና 1972 መካከል የተመረተውን የቀድሞውን ሰው ስኬት ለመድገም አልቻለም።

ፈረንሳይም ማይክሮ ትራክ አላት። እየተነጋገርን ያለነው ስለ Aixam-Mega MultiTruck ነው፣ እሱም ቲፐርን ጨምሮ በርካታ የሰውነት አማራጮችን ይሰጣል። በተመሳሳይ ጊዜ ፈረንሳዊው እጅግ በጣም ዘመናዊ ቢሆንም አሁንም በጣም አስቂኝ ንድፍ አለው, እንዲሁም ሁለት የኃይል ማመንጫ አማራጮች - ናፍጣ ወይም ኤሌክትሪክ ሞተር. አነስተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች እና የፓሪስ ጠባብ መንገዶችን የመጠቀም ችሎታ ቢኖረውም, Aixam-Mega MultiTruck ገና ብዙ ተወዳጅነት አላገኘም. ምናልባት በ15 ዩሮ የሚጀመረው ዋጋ ተጠያቂው ሊሆን ይችላል።

ባልተለመዱ የጭነት መኪናዎች ዝርዝር ውስጥ ህንዳዊውን ታታ አሴ ዚፕ መሪ ለመጥራት ወሰንን ። መሳቅ ትችላለህ ነገር ግን ይህ ጨለምተኛ የሚመስለው መኪና እስከ 11 hp የሚደርስ የናፍታ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ይህም እስከ 600 ኪሎ ግራም ጭነት እና ተሳፋሪ ያለው ሹፌር ከመያዝ አያግደውም። ልክ እንደ ሁሉም የታታ ሞዴሎች፣ የ Ace ዚፕ መኪና በጣም ርካሽ ነው። አዲስ መኪና መግዛት የህንድ ሥራ ፈጣሪዎችን ከ4500-5000 ዶላር ብቻ ያስወጣል። ይሁን እንጂ ይህ በህንድ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የ "ናኖቴክኖሎጂ" መግቢያ ገደብ አይደለም. ብዙም ሳይቆይ ታታ በ9-ፈረስ ሃይል ሞተር የ Ace ዚፕ የበለጠ የታመቀ ማሻሻያ ለመልቀቅ ቃል ገብቷል።

ያለፈው ጀግኖች

ጉብኝታችንን ስንጨርስ፣ በራሳቸው መንገድ ብዙ አስደሳች፣ አስቂኝ ወይም ኦሪጅናል መኪኖች የነበሩበትን ያለፈውን መለስ ብዬ ማየት እፈልጋለሁ። እዚህ እንደገና እኛ ያለ ደረጃ እንሰራለን ፣ ግን በአለምአቀፍ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ ላይ ጉልህ አሻራቸውን ለመተው የቻሉትን በጣም ሳቢ ሞዴሎችን ብቻ እናስተዋውቅዎታለን።

ስለዚ በስትሮው ስካራብ የጠፈር መንኮራኩር እንጀምር። ይህ ሚኒቫን በጊዜው ያልተለመደ መልክ ያለው በ1932 የተወለደ እና ለማዘዝ ብቻ ነው የተሰራው። በ 5000 ዶላር የጀመረው የመኪና ዋጋ ምክንያት ስቶውት ስካራብ በወቅቱ በነበረው መመዘኛዎች ከፍተኛ መጠን ያለው በመሆኑ ተወዳጅነትን አላተረፈም። በተገኘው ታሪካዊ መረጃ መሰረት የስቶውት ስካራብ 9 ቅጂዎች ብቻ ለሽያጭ ተሰብስበው ነበር፣ ብዙ ተጨማሪ መኪኖች እንደ ኤግዚቢሽን ናሙናዎች ነበሩ፣ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ ውስጥ የፋይበርግላስ አካል ያለው የመጀመሪያውን መኪና ጨምሮ።

ካለፈው ሌላ ጀግና ማዝዳ R360 ነው። ስለ መጀመሪያው በጅምላ ስለተመረተ የመንገደኞች መኪና አሁን ታዋቂ ከሆነው የጃፓን አውቶሞርተር ተማር። በ 1960 እና 1966 መካከል የተመረተ ሲሆን በዚያን ጊዜ ከ 60 በላይ ቅጂዎችን ለመሸጥ ችሏል, በተመሳሳይ ጊዜ የማዝዳ የስም ሰሌዳ ያለው የመጀመሪያ ኤክስፖርት መኪና ሆኗል. ትንሿ መኪናዋ 000 መንገደኞችን የምታስተናግድ ሲሆን ባለ 4 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር የተገጠመላት ሲሆን ይህም በሰአት 16 ኪሎ ሜትር እንድትጨምር አስችሏታል። R80 በጣም ስኬታማ ከመሆኑ የተነሳ ማዝዳ የፋይናንስ አቋሙን ማሻሻል እና በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ላይ መሥራት ጀመረ.

ታዋቂውን የባቫሪያን ኩባንያ BMW ከመርሳት ያመጣው ሌላ አዳኝ እንጨርስ። ከጦርነቱ በኋላ የጀርመን አውቶሞቢሎች ኢንዱስትሪ በከፍተኛ ጭንቀት ውስጥ ወድቆ የነበረ ሲሆን የ BMW ብራንድ በታሪክ ውስጥ ለመመዝገብ ሙሉ እድል ነበረው ፣ ካልሆነ ፣ለተተረጎመው BMW Isetta 300 ፣ ባለ 13 የፈረስ ኃይል ሞተር እና ባለ ሁለት-ሲሊንደር የመንገደኞች ክፍል። . ሁሉም ሌሎች የጀርመን ትላልቅ ሦስት ተወካዮች በጣም ውድ በሆኑት መኪኖች ክፍል ውስጥ ለመዋጋት እየሞከሩ ሳለ, ባቫሪያውያን ቀላል ንድፍ, ያልተለመደ የፊት ነጠላ በር እና መጠነኛ ቴክኒካዊ ባህሪያት ባለው ርካሽ ሞዴል ገበያውን አጥለቅልቀዋል. ባጠቃላይ በተጀመረው (1956 - 1962) ከ160 BMW Isetta 000 በላይ ከስብሰባ መስመሩ ወጥቷል፣ ይህም ባቫሪያውያን የፋይናንስ ሁኔታቸውን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲያሻሽሉ አስችሏቸዋል።