የመኪናውን ኃይል ለመጨመር በጣም ተወዳጅ መንገዶች

በተወሰኑ የተሽከርካሪ አካላት የፋብሪካ ዲዛይን ላይ ለውጦችን ማድረግ በማይታወቁ ውጤቶች የተሞላ ነው። ስለዚህ ጉዳይ የማያውቅ ከሆነ, አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ይገምታሉ. ከሁሉም በላይ የአውቶሞቢክ ዲዛይነር መሐንዲሶች ለብዙ ቀናት እና ወራት እያንዳንዱን አዲስ ሞዴል በማዘጋጀት ሚዛናዊ እና የተረጋጋ ስርዓት ለመፍጠር ሲሞክሩ መቆየታቸው በከንቱ አይደለም. የኮምፒዩተር ሞዴሊንግ ብዙ ተያያዥ ጉዳዮችን ግምት ውስጥ ያስገባል። በገለልተኛ ዘመናዊነት ላይ የተሰማሩ ልምድ ያላቸው ልዩ ባለሙያዎችም እንኳ ሁሉንም ግምት ውስጥ ማስገባት አይችሉም. የአንዳንድ አንጓዎች መሻሻል ሌሎችን ሊጎዳ ይችላል። የሆነ ቦታ የሆነ ነገር ሚዛኑን የጠበቀ ይሆናል፣ አንዳንድ ስርዓቶች ባልተለመደ ሁነታ ይሰራሉ፣ የነጠላ አንጓዎች ከመጠን በላይ ሸክም ሊገጥማቸው ይችላል። ማስተካከል እንደ አንድ ደንብ, በቀጥታ የተስተካከሉ ኖዶች ብቻ ሳይሆን ሌሎች ብዙ የስራ ህይወትን በእጅጉ ይቀንሳል.

የሆነ ሆኖ "የብረት ፈረስ" ን ለማሻሻል የሚፈልጉ ሰዎች ቁጥር እየቀነሰ አይደለም. ለኃይል አሃዱ ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል. ለአንዳንድ ልዩ ዓላማዎች አንድ የግዳጅ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ያስፈልጋል - ሞተር ስፖርት ፣ ለምሳሌ። ሌሎች ደግሞ የተስተካከለ መኪና በማግኘታቸው ክብራቸውን ለመጨመር በውኃ ጥም ይሸነፋሉ። ሌሎች ደግሞ ለሥነ ጥበብ ፍቅር ያደርጉታል. ደህና ፣ ተራ አሽከርካሪዎች የመኪናቸውን የፍጥነት ባህሪዎች ለማሻሻል በመፈለግ የበለጠ ተግባራዊ ግቦችን ይከተላሉ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, እነዚህ አነስተኛ እና መካከለኛ መፈናቀል ያላቸው የነዳጅ በከባቢ አየር ውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮች ያላቸው መኪናዎች ባለቤቶች ናቸው. ከኮፈኑ ስር ያሉት “ፈረሶች” አለመኖራቸው ሲቀድሙ ወይም ዳገት ሲወጡ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማቸው የማይፈቅድላቸው ለእነሱ ነው።

የነዳጅ ፍጆታን በመጨመር ወይም ተመሳሳይ መጠን ያለው ነዳጅ በብቃት በመጠቀም የኃይል አሃዱን የበለጠ ኃይለኛ ማድረግ ይችላሉ. እንግዲያው, የአውቶሞቢል ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይል መጨመርን በምን መንገዶች ማግኘት እንደሚቻል እናስብ. ጥገና ስለማያስፈልጋቸው አገልግሎት ሰጪ ክፍሎች ብቻ እንነጋገራለን.

ማጣራት የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ሲሊንደሮች, ሲሊንደር ራስ, crankshaft, camshafts, ፒስቶን እና ማገናኛ ዘንጎች ላይ ተጽዕኖ ሊኖረው ይችላል. ሁለቱንም ነጠላ ክፍሎችን እና ሁሉንም በአንድ ላይ ማሻሻል ይችላሉ. ከፊል ክለሳ ትንሽ ውጤት ያስገኛል, ነገር ግን በጣም ውድ ይሆናል. ስለዚህ, የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን በአጠቃላይ ማጣራት ምክንያታዊ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ጉልህ የሆነ ውጤት ማግኘት, ኪሳራዎችን መቀነስ, የክፍሉን ኃይል እና ቅልጥፍናን መጨመር ይቻላል.

የሲሊንደሩ ራስ ማጠናቀቂያ

የጭንቅላቱን ዘመናዊነት በትክክል ማካሄድ ከፍተኛ ኃይልን ሊጨምር ይችላል, እንዲሁም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ውጤታማነት ይጨምራል. የቃጠሎው ክፍል በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ በሲሊንደሩ ውስጥ ስለሚገኝ የጭንቅላቱን የታችኛው ክፍል መፍጨት የክፍሉን መጠን እንዲቀንሱ ያስችልዎታል, እና ስለዚህ የጨመቁትን ጥምርታ ይጨምሩ. የሲሊንደሩን ጭንቅላት ከመፍጨት ይልቅ ቀጭን ጋኬት ማስቀመጥ ወይም አንዱን ከሌላው ጋር ማጣመር ይችላሉ. ይህ ፒስተን ከቫልቮች ጋር እንዳይጋጭ ለማድረግ ትክክለኛ ስሌት ያስፈልገዋል። እንደ አማራጭ, ለቫልቮች ከሪሴስ ጋር ፒስተን መጫን ይችላሉ. 

እንዲሁም በጣም ከፍ ያለ የጨመቅ ሬሾ ፍንዳታ ሊያስከትል እንደሚችል ግምት ውስጥ መግባት አለበት፣ ማለትም፣ ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የድብልቅ ፈንጂ ማቃጠል። ፍንዳታ የክራንክ አሠራር ክፍሎች ፈጣን ውድቀት ፣ ፒስተን መጥፋት እና የሲሊንደር ግድግዳዎች መበላሸት አስተዋጽኦ ያደርጋል። ከፍተኛ-ኦክታን ነዳጅ መጠቀም ችግሩን ሊፈታ ይችላል, ግን እስከ አንድ የተወሰነ ገደብ ድረስ. ምንም እንኳን የመጨመቂያ ሬሾን መጨመር የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ኃይል እና ውጤታማነት ለመጨመር በጣም ውጤታማ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ቢሆንም እዚህ በጭራሽ ከመጠን በላይ መውሰድ የለብዎትም።

የመግቢያ እና መውጫ ቻናሎች መስፋፋት እና መጨመር ፣ የቫልቮች ማዘመን የአየር-ነዳጅ ድብልቅን የማቃጠል ሂደት ውጤታማነት ይጨምራል ፣ ይህ ደግሞ የውስጥ የቃጠሎ ሞተር ኃይል እንዲጨምር አስተዋጽኦ ያደርጋል።

የሲሊንደሮችን የሥራ መጠን መጨመር

ይህ ሲሊንደሩን አሰልቺ በማድረግ ወይም የፒስተን ምት በማራዘም ሊሳካ ይችላል.

አሰልቺ የመሆን እድሎች በሲሊንደሩ እገዳ የንድፍ ገፅታዎች ሊገደቡ ይችላሉ. በአሉሚኒየም ላይ ተመስርተው ከብርሃን ቅይጥ የተሠሩ ቢሲዎች ለዚህ ዓላማ ብዙም ጥቅም የላቸውም. በመጀመሪያ, መጀመሪያ ላይ ቀጭን ግድግዳዎች አሏቸው. በሁለተኛ ደረጃ, በሙቀት መስፋፋት ከፍተኛ መጠን ምክንያት, ከመጠን በላይ በሚሞቅበት ጊዜ የመበላሸት አደጋ ከፍተኛ ነው, ይህም ዋናውን ተሸካሚዎች የተሳሳተ አቀማመጥ እና የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን መጥፋት ሊያስከትል ይችላል. የብረት ቢሲዎች ይህ ችግር የለባቸውም.

ከሌሎች የጂኦሜትሪክ ባህሪያት ጋር ክራንች በመጫን የሲሊንደሩን የሥራ ምት መጨመር ይቻላል. በመንገዱ ላይ, ከፍተኛው ጉልበት ይጨምራል, ነገር ግን ስብስቡ የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ውጤታማነት ይቀንሳል. 

የሲሊንደሮችን መጠን በመጨመር ሃይል መጨመር እንደተጠበቀው ላይሆን ይችላል. እና በእርግጠኝነት የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ደስተኛ አይደሉም. 

ቀላል ክብደት ዝርዝሮች

ቀላል ክብደት ያላቸውን ክፍሎች መጫን - ማያያዣ ዘንጎች ፣ ፒስተን ፣ ፍላይ ጎማ - ለ ICE ሃይል መጨመር አንድ ሁለት በመቶ ለመጨመር ይረዳል ፣ ምንም እንኳን ይህ በትንሹ የሚቀንስ ቢሆንም። ቀለል ያለ የዝንብ መንኮራኩር በፍጥነት ይሽከረከራል, ይህ ማለት የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር በፍጥነት እየጨመረ ነው.

እነዚህን ክፍሎች ለየብቻ መተካት, ሌሎች እርምጃዎችን ሳይፈጽም, ምክንያታዊ ያልሆነ ውድ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም በራሱ ከፍተኛ ውጤት አይሰጥም, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም አድካሚ ነው. 

የተጭበረበሩ ፒስተን

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር በፒስተን ላይ ያለውን የሜካኒካል እና የሙቀት ጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ለረጅም ጊዜ አይቆዩም. ጠንካራ ፎርጅድ ፒስተን መጠቀም ችግሩን ይፈታል። እነሱ ከመደበኛዎቹ የበለጠ ክብደት የላቸውም, ነገር ግን የሙቀት መስፋፋት ዝቅተኛ ቅንጅት አላቸው. 

ይህ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ምርት ስለሆነ በግዢያቸው ላይ መቆጠብ የለብዎትም. ርካሽ የተጭበረበሩ ፒስተን ሲጠቀሙ፣ የመጨናነቅ አደጋ ከፍተኛ ነው።

በተመሳሳይ ጊዜ, በ L ቅርጽ ያለው ክፍል የበለጠ ዘላቂ የሆኑ ልዩ የፒስተን ቀለበቶችን መግዛት ጠቃሚ ነው. 

የተሻሻለ ካሜራ

የ camshaft ካሜራዎች መጨመር በቫልቭ የጊዜ አቆጣጠር ለውጥ ምክንያት የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ተለዋዋጭ ባህሪያት ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል. በካሜራዎቹ የተወሰነ መጠን ላይ በመመስረት, የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይል በዝቅተኛ, መካከለኛ ወይም ከፍተኛ ፍጥነት ይጨምራል. ካምሻፍት ከተጨመሩ ካሜራዎች ጋር ከጫኑ በኋላ, ቫልቮቹን ሳያስተካክሉ ማድረግ አይችሉም.

ለዚህ ዓላማ በትክክል ያልተመረጠ ካሜራ የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ደረጃዎችን መደራረብ እና በዚህም ምክንያት ከፍተኛ የነዳጅ ብክነትን ያስከትላል።

የሜካኒካዊ ኪሳራዎችን መቀነስ

ከፍተኛው የግጭት ኪሳራ የሚከሰተው በሲሊንደሮች ውስጥ በፒስተኖች እንቅስቃሴ ምክንያት ነው። እነሱን ለመቀነስ, የተቀነሰ ቀሚስ ቦታ ያለው ፒስተን መጠቀም ይቻላል.

በሚስተካከሉበት ጊዜ የተጨማሪ ስልቶችን ድራይቮች የማሽከርከር ኪሳራዎችን መቀነስ ያስፈልጋል።

በመጨረሻ ምን እናገኛለን

በተሠሩት ውስብስብ ሥራዎች ምክንያት የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ኃይል በ 10 ... 15, ምናልባትም በ 20 በመቶ ይጨምራል. እንዲህ ዓይነቱ ደስታ በጣም ትልቅ ዋጋ ያስከፍላል. ነገር ግን የገንዘብ ወጪዎች በዚህ ብቻ አያቆሙም። የኃይል አሃዱ ዘመናዊነት በሌሎች የመኪናው ክፍሎች ላይ ያለውን ጭነት መጨመር የማይቀር ነው, እና ስለዚህ የኃይል አቅርቦት ስርዓት, ብሬክ ሲስተም, እገዳ, የማርሽ ሳጥን, ክላች ማጥራት አስፈላጊ ይሆናል. የቫልቭ ጊዜውን እንደገና ማስተካከል እና ECU ን እንደገና ማፍለቅ ያስፈልግዎታል. 

በሚሰራበት ጊዜ የግዳጅ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር እንዲሁ በጣም ውድ ይሆናል ምክንያቱም ፍንዳታን ለማስወገድ በጣም ውድ በሆነ ባለከፍተኛ ኦክታን ቤንዚን መሙላት አለብዎት። የነዳጅ ፍጆታ እንዲሁ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል - በግምት ከኃይል መጨመር ጋር ተመጣጣኝ። በተጨማሪም, የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ለነዳጅ እና ዘይት ጥራት በጣም ስሜታዊ ይሆናል. 

በአጠቃላይ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሃብቱ በጣም ያነሰ ይሆናል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ማሻሻያ ከመጀመርዎ በፊት, ጥቅሞቹን እና ጉዳቶቹን በጥንቃቄ ማመዛዘን ጠቃሚ ነው. ምናልባት ለሌላ ነገር ገንዘብ ማውጣት ብልህነት ነው - ለምሳሌ ፣ ተርባይን ሲጭኑ? 

ተርባይኑ ተጨማሪ አየር በሲሊንደሮች ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል. የአየር መጠን መጨመር ወይም ይልቁንም ኦክሲጅን, የነዳጅ ማቃጠል ሂደትን የበለጠ ያደርገዋል. ተርባይኑ በሚወጡት ጋዞች ምክንያት ይሽከረከራል, እና ስለዚህ አጠቃቀሙ የነዳጅ ፍጆታን አይጎዳውም.

የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን በተርቦቻርጅ ማስታጠቅ ውስብስብ እና ጊዜ የሚወስድ ስራ ሲሆን ለባለሙያዎች ብቻ ተደራሽ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ማስተካከያ ርካሽ ደስታ አይደለም. ነገር ግን ይህ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይልን ለመጨመር ይህ ዘዴ በጣም አስደናቂ ውጤቶችን ይሰጣል. ተርባይን መጠቀም የክፍሉን የፈረስ ጉልበት ቢያንስ በአንድ ሩብ ወይም በእጥፍ ይጨምራል። የቱርቦቻርጀሮች ዓይነቶች ስብስብ አለ, በጣም ውጤታማው ሴንትሪፉጋል ነው. 

በተርባይኑ በጣም የሚሞቀው አየር ማቀዝቀዝ አለበት ፣ ለዚህም ተጨማሪ ማቀዝቀዣ መትከል ያስፈልግዎታል ። 

ይህ መጠኑን ይጨምራል እና የሲሊንደሮችን መሙላት ያሻሽላል, እና በተመሳሳይ ጊዜ የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ ይከላከላል. ነገር ግን, በአንዳንድ ሁኔታዎች, የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴን ውጤታማነት ለማሻሻል አሁንም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

ተርባይን በሚጭኑበት ጊዜ በመኪናው ውስጥ ባሉ ሌሎች አካላት ላይ ከባድ ማሻሻያ ማድረግ እንዲሁም በቦርዱ ላይ ያለውን ኮምፒተር ብልጭ ድርግም ማድረግ ያስፈልጋል። 

የታጠፈ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የበለጠ ጥልቅ እና ውድ ጥገና እንደሚያስፈልገው መታወስ አለበት። በተጨማሪም ቱርቦ የተሞላው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በጅማሬ ላይ በበጋ ወቅት እንኳን ማሞቅ ያስፈልጋል. 

ገንዘቦች የተገደቡ ከሆነ, ነገር ግን የመኪናውን ኃይል ትንሽ ለመጨመር ከፈለጉ, በንድፍ ላይ መሠረታዊ ለውጦችን የማይጠይቁ በአንጻራዊነት ርካሽ ዘዴዎችን መጠቀም ይችላሉ.

የቅበላ ስርዓት ማሻሻል

ከመደበኛ የአየር ማጣሪያ ይልቅ የዜሮ መከላከያ ማጣሪያ መጫን በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ላይ የተወሰነ ኃይል ለመጨመር ቀላሉ እና ርካሽ መንገድ ነው። 

እንዲህ ዓይነቱ ማጣሪያ አነስተኛ ጥቅጥቅ ያለ የማጣሪያ ቁሳቁስ ስለሚጠቀም ለአየር መተላለፊያው እንቅፋት አይፈጥርም. በውጤቱም, የቃጠሎው ክፍል በአየር በተሻለ ሁኔታ ይሞላል, እና ቤንዚን በከፍተኛ ሁኔታ ይቃጠላል. በትልቅ የኃይል መጨመር ላይ መቁጠር የለብዎትም, ነገር ግን ሁለት ወይም ሶስት የፈረስ ጉልበት ይጨምራሉ. የቆሸሸ ማጣሪያ መቀየር አያስፈልግም, ያጽዱት. በደካማ ማጣሪያ ምክንያት አቧራ ከአየር ጋር ወደ ማቃጠያ ክፍሎቹ ሊገባ እንደሚችል በማመን ብዙዎች ስለዚህ ዝርዝር ሁኔታ ጥርጣሬ አላቸው።

በውስጡ ማስተካከያ ጋር የተያያዙ ቅበላ ሥርዓት ለማዘመን ሌሎች መንገዶች አሉ, ተስማሚ መጠን እና የቧንቧ ቅርጽ ያለውን ምርጫ, እና የውስጥ ግድግዳዎች መካከል ሻካራ ማስወገድ. የመግቢያ ስርዓቱን በትክክል ማጣራት የሲሊንደሮችን የመሙላት መጠን በመጨመር ጥሩ ውጤት ያስገኛል.

ወደ ድምር ውጤት ትንሽ ተጨማሪ የስሮትል ዲያሜትር መጨመር ይችላል.

ቺፕ ማስተካከያ

ይህ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን የማሳደግ ዘዴ በአጋጣሚ በጣም ተወዳጅ አይደለም. ከሁሉም በላይ, ከአስቸጋሪ እና ውድ ማሻሻያዎች ጋር አልተገናኘም. በአግባቡ በፍጥነት እና በመጠኑ ክፍያ ሊከናወን ይችላል. 

ዋናው ነገር በሞተር አስተዳደር ፕሮግራም ላይ ለውጦችን ማድረግ ወይም ሙሉ ለሙሉ መተካት ነው, በሌላ አነጋገር, ECU "ብልጭልጭ" . የሚጠበቀው ውጤት የኃይል መጨመር, የተሻሻለ የፍጥነት ተለዋዋጭነት እና በኃይል አሃዱ እና በኃይል ስርዓቱ አሠራር ላይ ሌሎች በርካታ ለውጦች ናቸው. 

አንዳንድ የፋብሪካ መቼቶች አማካኝ ናቸው እና ለተወሰነ የስራ ሁኔታ ከተመቻቹት ትንሽ ሊለያዩ ይችላሉ። ይሁን እንጂ በቺፕ ማስተካከያ ሂደት ውስጥ ማንኛውንም መለኪያ መለወጥ ሌሎች ባህሪያትን ማስተካከል ያስፈልገዋል. የቺፕ ማስተካከያን በትክክል ማከናወን የሚችለው የሚሰራውን የተረዳ ባለሙያ ብቻ ነው። 

ውጤቱ በ 10 ... 15% የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይል መጨመር ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ይህ በንብረቱ ላይ ተመጣጣኝ ቅነሳ መከፈል አለበት. ለነዳጅ የፋይናንስ ወጪዎች ይጨምራሉ, ስለዚህ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሩ የበለጠ ኃይለኛ ይሆናል እና የተሻለ ነዳጅ ያስፈልገዋል. የአገልግሎት ጥገና ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት, ይህም ማለት ይህ የወጪ ዕቃም ይጨምራል.

የተቀሩት ስርዓቶች መደበኛ ሆነው ስለሚቆዩ እና የተጨመሩትን ጭነቶች መቋቋም ስለማይችሉ የግዳጅ ሁነታን በቋሚነት መጠቀም አይቻልም.

እንደዚህ አይነት አሰራርን ለመፈጸም ከወሰኑ ተገቢ የሆኑ ልዩ ባለሙያዎችን እና ከታማኝ የሶፍትዌር አምራቾች ትክክለኛ ፕሮግራሞች ያላቸውን ታዋቂ ኩባንያ ያነጋግሩ. ለአርቲስቶች, firmware ካልታወቁ ምንጮች ሊገኝ እና ስህተቶችን ሊይዝ ይችላል. 

ያልተሳካ ቺፕ ማስተካከያ ኮምፒተርን ሊጎዳ ወይም ወደ ክፍሉ ብልሽት ሊያመራ ይችላል። 

ሌሎች ከንቱዎች

የናይትረስ ኦክሳይድ አጠቃቀም ("ናይትሮ" ሁነታ ተብሎ የሚጠራው) ጥሩ, ግን በጣም የአጭር ጊዜ ተጽእኖ ይሰጣል, ስለዚህ ለመወያየት ምንም ፋይዳ የለውም.

የነዳጅ ተጨማሪዎች በፍጥነት እና ወጪ ቆጣቢ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር አሠራር ለማሻሻል, ኃይል ለመጨመር እና የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ በሰፊው የሚታወቅ መንገድ ናቸው. ውጤታማነት ገና አልተረጋገጠም። ግን የሚፈልጉት ሊሞክሩ ይችላሉ, በድንገት ይሠራል.

ማግኔት እና ሌሎች ተአምር ፈውሶች አሁንም በእነሱ ለሚያምኑ ተረት ናቸው።

እና በመጨረሻም ፣ ስለ ሌሎች ፣ ተፈጥሮ እና በዓለም ላይ ላለው ነገር ሁሉ ደንታ በሌላቸው ሞሮኖች እና ጠማማዎች የሚጠቀሙበት ኃይልን ለመጨመር መንገድ። የጭስ ማውጫው ስርዓት “ዘመናዊነት” ትንሽ ውጤት አይሰጥም ፣ ግን በብዙ ኪሎ ሜትሮች ራዲየስ ውስጥ ላሉ ሰዎች ሁሉ ይሰማል። ከመካከላቸው አንዱ ከሆንክ በድንገት ያለምንም ምክንያት መንቀጥቀጥ ስትጀምር አትደነቅ - በአለፉህባቸው ቤቶች አመስጋኝ ነዋሪዎች የምታስታውሰው አንተ ነህ።