ጥቃቅን ማጣሪያው ትንሽ መሳሪያ ነው, በአየር ንፅህና ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው

የኤሮሶል ቅንጣቶች ምንድን ናቸው? 

በከተሞች ውስጥ ከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት በሚኖርበት ጊዜ ፣ጥቃቅን ንጥረ ነገሮችን ጨምሮ ብዙ ብክለት በአየር ውስጥ ናቸው። ዋና ምንጫቸው የናፍታ ሞተሮች ነው። ቅንጣት መርዝ ከሆነው ጥላሸት በቀር ሌላ አይደለም። በዓይን ሊታይ አይችልም, ነገር ግን በፍጥነት ወደ ሰው የመተንፈሻ አካላት ውስጥ ይገባል, ከዚያም ወደ የደም ዝውውር ስርዓት ውስጥ ሊገባ ይችላል. ለቅናሽ ቁስ አካል ከመጠን በላይ መጋለጥ ለካንሰር የመጋለጥ እድልን ይጨምራል።

የናፍጣ ክፍልፋይ ማጣሪያ እና የጭስ ማውጫ ልቀት

በአየር ውስጥ ያለውን የንጥረ ነገር መጠን ለመቀነስ, የጭስ ማውጫ ልቀቶች ደረጃዎች ገብተዋል, ይህም በከባቢ አየር ውስጥ ያለውን የሶት ቅንጣቶችን በእጅጉ ቀንሷል. እነሱን ለማግኘት አውቶሞቢሎች የጭስ ማውጫ ጋዝ ማጣሪያን መቋቋም ነበረባቸው። በ 90 ዎቹ ውስጥ, ፈረንሳዮች ጥቃቅን ማጣሪያዎችን በብዛት መጠቀም ጀመሩ. በ2005 የዩሮ 4 ደረጃ ሲወጣ በሁሉም አዳዲስ መኪኖች ውስጥ ማጣሪያዎችን መጠቀም አስገድዶ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 5 ሥራ ላይ የዋለው የዩሮ 2009 ደረጃ ፣ እንደዚህ ያሉ መፍትሄዎችን መጠቀምን አግልሏል።

አዲሱ የዩሮ 6d-temp ደረጃ ማለት የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ (DPF ወይም ጂፒኤፍ ማጣሪያ) በጅምላ ተጭኗል እና በናፍታ ሞተሮች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በቤንዚን ሞተሮች ውስጥም ጭምር - በተለይም በቀጥታ የነዳጅ መርፌ የተገጠመላቸው።

ቅንጣቢ ማጣሪያ ምንድነው?

ቅንጣቢ ማጣሪያው FAP ተብሎም ይጠራል - ከፈረንሳይኛ አገላለጽ filter à particles ወይም DPF፣ ከእንግሊዝኛ - ቅንጣቢ ማጣሪያ። በአሁኑ ጊዜ, የጂፒኤፍ ምህጻረ ቃልም ጥቅም ላይ ይውላል, ማለትም. የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያ.

ይህ የመኪናው የጭስ ማውጫ ስርዓት አካል የሆነ ትንሽ መሣሪያ ነው። ከካታሊቲክ መቀየሪያው ጀርባ ተጭኗል እና በራሱ ቅንጣቢ ማጣሪያው የቆርቆሮ ቅርጽ አለው። ሰውነቱ ከፍተኛ ጥራት ካለው አይዝጌ ብረት የተሰራ ነው. እርስ በርስ በትይዩ በተደረደሩ በታሸጉ ቻናሎች የተሰራ የሴራሚክ ማጣሪያ ቤት ይዟል። ሰርጦቹ ጥቅጥቅ ያለ ፍርግርግ ይመሰርታሉ እና በአንድ በኩል ይዘጋሉ, ከግቤት ወይም ከውጤት ጎን ይለዋወጣሉ.

በዲፒኤፍ ማጣሪያዎች ውስጥ የሰርጡ ግድግዳዎች ከሲሊኮን ካርቦይድ የተሰሩ ናቸው, እሱም በተጨማሪ በአሉሚኒየም እና በሴሪየም ኦክሳይድ የተሸፈነ ነው, እና የፕላቲኒየም ቅንጣቶች, ውድ ክቡር ብረት, በላያቸው ላይ ይቀመጣሉ. የተጣራ ማጣሪያ መግዛትን በጣም ውድ የሚያደርገው እሱ ነው. ይህ የፕላቲኒየም እጥረት ባለበት የማጣሪያው ዋጋ ይቀንሳል።

የተጣራ ማጣሪያ እንዴት ይሠራል?

በናፍጣ ሞተሮች ውስጥ ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ እና ሞተሩ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በሚሠራበት ጊዜ ለምሳሌ በክረምት ውስጥ ጠንካራ ቅንጣቶች በብዛት ይፈጠራሉ። እነሱ የሶት, የተሟሟ ኦርጋኒክ እና ያልተቃጠሉ ሃይድሮካርቦኖች ድብልቅ ናቸው. መኪናው የዲፒኤፍ ቅንጣቢ ማጣሪያ ስላለው, እንደዚህ አይነት ቅንጣቶች በእሱ ተይዘዋል እና ተይዘዋል. የእሱ ሁለተኛ ሚና በማጣሪያው ውስጥ ማቃጠል ነው.

ወደ ብናኝ ማጣሪያ ውስጥ የሚገቡ የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ማስወጫ ቱቦዎች ለመግባት የመግቢያ ቱቦዎችን ግድግዳዎች መበሳት አለባቸው. በሚፈስበት ጊዜ የሶት ቅንጣቶች በማጣሪያ ግድግዳዎች ላይ ይቀመጣሉ.

የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያው በትክክል እንዲሠራ፣ የሚቆጣጠረው የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ሊኖረው ይገባል። ከማጣሪያው በፊት እና በኋላ የሙቀት ዳሳሾች እና በብሮድባንድ ላምዳ ዳሳሽ አመልካቾች ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ከዚህ የመኪናው ክፍል የሚመጡትን የጭስ ማውጫ ጋዞች ጥራት ያሳውቃል. ወዲያው ከማጣሪያው ጀርባ በሶት የመሙላቱን ደረጃ የሚያመለክት የግፊት ዳሳሽ አለ።

DPF ማጣሪያ - የመዝጋት ምልክቶች

የሞተር ሃይል ሲቀንስ ወይም የመኪናው ክፍል ወደ ድንገተኛ ሁኔታ ከገባ የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያው በትክክል እየሰራ እንዳልሆነ እና እንደተዘጋ ሊጠረጠሩ ይችላሉ። ምናልባት በዳሽቦርዱ ላይ የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያው በጥላሸት የተሞላ መሆኑን የሚያመለክት አመልካች መብራት ሊመለከቱ ይችላሉ። ምልክቶቹም ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ.

እንዲሁም የተዘጋው የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያ ከቁጥጥር ውጪ የሆነ የሞተር ፍጥነት መጨመር እና በፍጥነት መያዝን ሊያስከትል ይችላል። ይህ በጣም ከባድ ሁኔታ ነው, ነገር ግን በማጣሪያው ውስጥ የሶት ቅንጣቶችን ለማቃጠል ትክክለኛ ሁኔታዎች ከሌሉ ሊከሰት ይችላል. ይህ የሚሆነው መኪናው ለአጭር ጊዜ ጉዞዎች ሲውል ነው። የጠንካራ ቅንጣቶችን የማቃጠል ሂደት ሲቋረጥ, ያልተቃጠለ ነዳጅ ወደ ዘይት ውስጥ ይገባል, ይህም መጠኑን ይጨምራል እና የመጀመሪያውን ባህሪያቱን ያጣል. ይህም የሞተር ክፍሎችን ሥራ በእጅጉ ያፋጥናል. በጣም ብዙ ዘይት ካለ, በ pneumothorax በኩል ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይገባል, ይህም ወደ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

የተጣራ ማጣሪያው ከተዘጋ ምን ማድረግ አለበት?

ቅንጣቢ ማጣሪያው እንደተዘጋ ካወቁ ሁለት አማራጮች አሉዎት፡-

• ይህንን ክፍል ለመመለስ የሜካኒካል አውደ ጥናት መጎብኘት. አገልግሎቱ ርካሽ እንደማይሆን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል - የተጣራ ማጣሪያ እስከ ብዙ መቶ ዝሎቲዎች ዋጋ ያስከፍላል, እና እንዲህ ዓይነቱ ማስተዋወቅ ለረጅም ጊዜ አይረዳም;
• የማይሰራውን ቅንጣቢ ማጣሪያ በአዲስ መተካት። በሚያሳዝን ሁኔታ, የዚህ የመኪናው ንጥረ ነገር ዋጋ ዝቅተኛ አይደለም እና ከ 3 እስከ 10 ሺህ ይደርሳል. ዝሎቲ

አንዳንድ አሽከርካሪዎች ገንዘብ ለመቆጠብ የሚፈልጉት የናፍጣ ቅንጣት ማጣሪያን ከመኪናቸው ላይ ለማስወገድ ይወስናሉ፣ ነገር ግን ይህ ከህግ ጋር የሚቃረን መሆኑን ያስታውሱ። ከመኪና ውስጥ ቅንጣቢ ማጣሪያን ማስወገድ በህግ የተከለከለ ነው. በተሽከርካሪው ፍተሻ ወቅት እንደዚህ አይነት እንቅስቃሴ ከተገኘ የምዝገባ ምስክር ወረቀትዎን ሊያጡ እና ኩፖን ሊቀበሉ ይችላሉ። በተጨማሪም ያለ ማጣሪያ ማሽከርከር በሚተነፍሱበት አየር ውስጥ የጥላ ብክለት እንዲጨምር አስተዋጽኦ ያደርጋል። ስለዚህ በአካባቢዎ ያሉትን ሰዎች ሁሉ ለመተንፈሻ አካላት በሽታዎች ያጋልጣሉ.