መቀመጫ Ibiza ST - ገንዘብ ለመቆጠብ መንገድ
ርዕሶች

መቀመጫ Ibiza ST - ገንዘብ ለመቆጠብ መንገድ

Ibiza ST የትንሽ መቀመጫ ትልቁ እና ተግባራዊ ስሪት ነው። ለተሳፋሪዎች እና ሻንጣዎች ተጨማሪ ቦታ መስጠት, የዚህን ሞዴል ቅልጥፍና እና ውበት ይይዛል.

የኢቢዛን አጭር እትም ወድጄዋለሁ - ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ተለዋዋጭ ስሜት የሚሰጡ ጥቅጥቅ ያሉ ግትር መኪናዎችን እወዳለሁ። ብዙውን ጊዜ ረዘም ያለ የጣቢያ ፉርጎዎች, ይህ ስሜት አስቸጋሪ ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ኢቢዛ፣ በታመቀ ትስጉት ውስጥ፣ ተሳክቶለታል።

ስቴቱ፣ ST ተብሎም የሚታወቀው፣ 4277 18 ሴ.ሜ ርዝመት አለው፣ ይህም ከ hatchback 169,3 ሴ.ሜ ይረዝማል። ይህ በጣም ትንሽ ስለሆነ የመኪናው ዘይቤ ምንም ሳይለወጥ ይቆያል። አካሉ አሁንም ቀላል እና ተንቀሳቃሽ ነው. መኪናው 144,5 ሴ.ሜ ስፋት እና ቁመቱ በጣራው ላይ የሚተኛ ዝቅተኛ ጣሪያዎች ቁመቱን አያሳድጉም እና በግልጽ የተዘረጋውን የጣሪያ መስመር አይቀይሩም. የጎን መስተዋቶች ከሰማያዊው አካል ተለይተው ይታወቃሉ - ነጭ ቀለም የተቀቡ እና በጥቁር አሻራ ንድፍ ያጌጡ ናቸው. በጠቅላላው ትንሽ ቦታ ቢይዝም ያልተለመደው ንድፍ ትኩረትን ይስባል.

የሙከራ መኪናው ውስጣዊ ክፍልም በሚያስደስት መንገድ ተዘጋጅቷል. በአጠቃላይ ፣ በጣም ቀላል ነው ፣ ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ የተከታታይ ዳሽቦርድ የግለሰብ ባህሪን ይሰጠዋል ። ተመጣጣኝ ያልሆነ የመሳሪያ ፓነል በሁለት የተለያዩ ተቃራኒ ቀለሞች ከፕላስቲክ የተሰራ ነው. የወንበሮቹ መሸፈኛም ባለ ሁለት ቀለም ነው። ስለዚህ ውስጣዊው ክፍል አንድ ወጥ አይደለም. ዋሻው ሁለት ኩባያ መያዣዎች እና ሁለት ትናንሽ መደርደሪያዎች አሉት. በተጨማሪም፣ ወደ ታች የሚታጠፍ ክንድ ከስቶዋጅ ሣጥን እና ከተሳፋሪው መቀመጫ ስር ሌላ ሊቆለፍ የሚችል የእቃ ማስቀመጫ ሳጥን ነበረኝ።

የኋላ መቀመጫዎቹ ጠባብ ናቸው፣ ግን አሁንም ትንሽ መኪና ነች። የመኪናው ልኬቶች አለመመቸት የፊት መቀመጫዎች የኋላ መቀመጫዎች በተገቢው ቅርፅ መቀነስ አለባቸው ፣ በጉልበቶች ደረጃ ላይ።

ግንዱ በጣም የሚስብ አካል ነው. የ 430 ሊትር አቅም አለው, እና የኋላ መቀመጫውን በማጠፍ ወደ 1164 ሊትር ከፍ ማድረግ ይችላሉ, ከግንዱ ጎን ከተሽከርካሪው ቀስቶች በስተጀርባ ቅርጫት የሚሠሩ መረቦች አሉ, እና በአርከኖቹ ላይ ሁለት ተጣጣፊ ባንዶችን ይይዛሉ. ትናንሽ እቃዎች. በመሬቱ ማዕዘኖች ውስጥ ሻንጣዎችን በመሬቱ ላይ ለማስቀመጥ መረብ ለማያያዝ መያዣዎች አሉ, እና በግድግዳዎቹ ውስጥ መብራት እና ሶኬት አለ.

በሁለቱም በኩል ከላይኛው ጠርዝ በኩል ሁለት የቦርሳ መንጠቆዎች አሉ. የሚገርመው, ከግንዱ ክዳን ጫፍ ላይ ሁለት መንጠቆዎችም አሉ. የጅራቱ በር ክፍት በሆነበት ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ግን በእያንዳንዱ ላይ 1,5 ኪ.ግ ብቻ ሊሰቀል ይችላል. ሌላው አስደሳች ገጽታ በሻንጣው ክፍል ክዳን ስር የተጫነው መሳቢያ ነው. ትልቅ አይደለም, ነገር ግን ለአነስተኛ እቃዎች በጣም ጥሩ ነው. ሌላው ጠቀሜታ ከግንዱ ግርጌ ይልቅ ወደ እንደዚህ ያለ ክፍል ውስጥ መድረስ ቀላል ነው.

በተረጋገጠው ስሪት ውስጥ ኢቢዛ ክፍል ብቻ ሳይሆን ኢኮኖሚያዊም ጭምር ነው. የ 1,6 TDI ሞተር በኮፈኑ ስር ይገኛል. 105 hp ያመርታል. እና ከፍተኛው የ 250 Nm ጉልበት. ሞተሩ በጣም ጸጥ ያለ እና ቀልጣፋ ነው። መኪናው ከ -strong ክፍል ከጠበቅኩት በላይ ተለዋዋጭ ነገሮችን ያቀርባል። ይህ በዋናነት በትንሽ ጭነት እንቅስቃሴን ይመለከታል - አሽከርካሪው ብቻውን ወይም ከአንድ ተሳፋሪ ጋር ሲጓዝ። Ibiza ST ልክ እንደ hatchback እና ትክክለኛ መሪ ስርዓት ተመሳሳይ ጥብቅ እገዳ አለው፣ ይህም ከተለዋዋጭ ሞተር ጋር ተዳምሮ በተለዋዋጭ ጉዞ እንድትደሰቱ ያስችልዎታል። አስፈላጊ ከሆነ የ ESP ማረጋጊያ ስርዓቱ ነጂውን ይረዳል, ሆኖም ግን, በዋሻው ላይ ካሉት አዝራሮች አንዱን በመጠቀም ሊጠፋ ይችላል.

አነስተኛ ኃይል ያለው ቱርቦዳይዝል እንዲሁ በትንሹ ይቃጠላል። በአምራቹ መሠረት በአማካይ 4,2 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. በከተማ ውስጥ, ማቃጠል 5,1 ሊትር, እና ከቤት ውጭ ያሉ ሰዎች 3,6 ሊትር መሆን አለባቸው. በእርግጥ ይህ ተስማሚ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ማቃጠል ነው. በገሃዱ ዓለም ሁኔታዎች፣ በተለዋዋጭ የመንዳት ደስታ ስነዳ፣ በአማካይ አንድ ሊትር አቃጥያለሁ። መኪናው ባለ ስድስት ፍጥነት ያለው የማርሽ ሳጥን ካለው የተሻለ የነዳጅ ፍጆታ ሊገኝ ይችላል፣ ነገር ግን ይህ በአፈጻጸም ወጪ ሊመጣ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እኔ ምናልባት መቀመጫ የተመረጠውን ጥምረት እመርጣለሁ - መኪናው በጣም ብዙ አያቃጥልም, እና ጉዞው በጣም ደስ የሚል ነው. ነገር ግን፣ ከተጠበቀው በላይ የነዳጅ ፍጆታ የ Ibiza ST ትልቁ ኃጢአት አይደለም። የዚህ ስሪት ዋጋዎች የሚጀምሩት ከ 67 ዝሎቲዎች ብቻ ነው, ማለትም, ከዚህ ሞዴል መነሻ ዋጋ ከ 216 zloty በላይ. በርካሽ ነገር ግን የበለጠ ተለዋዋጭ ላለው ጉዞ ደስታ ብዙ መክፈል አለቦት።

አስተያየት ያክሉ