ተከታታይ 3 Coupe - የዘውግ ክላሲክ

ወጣቶች እየበለጸጉ ነው እና ብዙ እና የተሻሉ መኪናዎች እንዲኖራቸው ይፈልጋሉ - ቅዝቃዜ አስፈላጊ ነው. ነገር ግን በመለያው ውስጥ ገንዘብ ሲኖር ምን መምረጥ አለበት? ተለዋዋጮች ጥሩ ናቸው, ነገር ግን አንዳንድ ማነቆ - በተለይ በክረምት. ሊሙዚኖች? ገና አይደለም ... ወይም ምናልባት አንድ ሺክ coupe?

Учитывая сумму, скажем, 30 3 долларов PLN, уже можно немного возиться с машиной. Одни предпочитают искать новые и дрянные малолитражки, другие – старые, часто устаревшие, но “классные” автомобили. Проблема возникает, когда речь идет о покупке чего-то редкого и неординарного, ведь таких автомобилей на вторичном рынке не так много. Ладно – они есть, но их ценовой разброс настолько огромен, что через несколько часов поиска всего и не захочется. Что, если бы вы остановились на одном ярком бренде и усиленно искали интересную модель? Распознать шаткого продюсера очень легко. Достаточно оставить машину под его крыльями на ночь в районе, для которого характерны бритые наголо молодые особи, способные общаться друг с другом только посредством ненормативной лексики. Если одно из слов их языка выцарапать ночью ножом по крыше – машина внушает благоговейный трепет. И BMW идеально вписывается в это. Только какие у него модели? Подержанные внедорожники по-прежнему дороги, седаны на фоне молодого человека выглядят папиной машиной, а Z3 роскошен, как голая прогулка по рыночной площади в час пик. Но есть и кое-что другое — Series Coupe.

የመጀመሪያው ምልከታ መኪናው በአንደኛው እይታ አሰልቺ ነው እና ምንም አስደሳች ነገር አይሸከምም. የፊት እና የኋላ ከሞላ ጎደል ቀጥ እንደ ሴዴት ሴዳን ፣ የውስጠኛው ክፍል በጣም ስፖርታዊ አይደለም እና መኪናው ከበስተጀርባ ጠፍቷል። ግን በሌላ በኩል ፣ የስታሊስቲክ ድንቅ ስራ ነው! ከሴዳን ጋር በተገናኘ በትክክል 4,5 ሴ.ሜ ዝቅ ማድረግ በቂ ነበር ፣ መንኮራኩሮቹን በሚያምር ሁኔታ ነፋ እና የኋለኛውን በር በመጣል መኪናው የተጣራ እና ያልተለመደ ሆነ። እንዲሁም፣ እንደ ባለ 4-በር ስሪት፣ በእውነቱ በጣም አዲስ ንድፍ አለመሆኑን ማየት አይችሉም። ተስማሚ መጠን ፣ አፍ የሚያጠጡ የሰውነት መስመሮች እና በኮፈኑ ላይ ያለው የ BMW አርማ አንድ ነገር አይሸፍኑም - ይህ መኪና በጣም ግልፅ ያልሆነ ፣ የማይታይ እና አያንኳኳም። ይህ ለወጣቶች ጉዳት ሊሆን ይችላል, ግን ለሁሉም ሰው አይደለም. በመጀመሪያ፣ ሁሉም ሰው እንደ ዮላ ሩትቪች በአዲስ ዓመት ድግስ ላይ ማብራት አይፈልግም። ለእንደዚህ አይነት ሰዎች Z3 አለ. በሁለተኛ ደረጃ, ከ 50 ዓመት በታች የሆነ ነጋዴ እንኳን ከዚህ መኪና ጋር እንደ ጀልባ አይመስልም. የ 3 Series Coupe ቃል በቃል ለሁሉም ሰው ተስማሚ ነው, እና በገበያ ላይ እንደዚህ ያሉ መኪኖች በተግባር የሉም. በተለይ ወደ ስፖርት መኪናዎች ስንመጣ፣ አብዛኛውን ጊዜ ከትራክሱት ዳራ ጋር ፍጹም የሚቃረን። ግን ተከታታይ 3 Coupe እንኳን መግዛት ተገቢ ነው?

Troika Coupe ርካሽ መኪና አይደለም, ነገር ግን በውስጡ ውድቀት ሪፖርቶች ውስጥ ፍጹም የተለየ አቋም ይወስዳል. በአጠቃላይ, ለምን እንደሆነ መገመት ይችላሉ - አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ይቸገራሉ. ይህ መኪና ንቁ መንዳትን ያበረታታል እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ጥሩ ያደርገዋል። ኃጢአተኞች ስለሆንን በሰይጣን እንፈተናለን። በአከፋፋዩ ላይ ያሉ ክፍሎች እና የአገልግሎት ዋጋዎች ከአሜሪካዊ ቢሊየነሮች ኪስ ጋር የተጣጣሙ ናቸው, እና ከዓመታት በኋላ እንኳን, ብዙ ተከታታይ 3 ባለቤቶች በአከፋፋዩ ላይ የበለጠ የተወሳሰበ ነገር ሲያስተካክሉ "እንዲሽከረከሩ" ሊያደርጉ ይችላሉ. ሆኖም, አንዳንድ ውድቀቶች ሊተነብዩ ይችላሉ. እገዳው ለመንገዶቻችን በጣም የተለየ ምላሽ ይሰጣል - የኋላ ምንጮች መተካት ሊኖርባቸው እንደሚችል መዘንጋት የለብንም ፣ የምኞት አጥንቶች መንገዶቻችንን ይጠላሉ ፣ እና በአጠቃላይ ስርዓቱ ውስጥ ጨዋታ ይኖራል ፣ ይህም ወደ ካቢኔ ውስጥ ይንኳኳል - እነዚህ የተለመዱ በሽታዎች ናቸው. ወጭው ለመሪ ዘዴው እና ለኤንጂን ማኅተም እና ለቀለበት ጥንድ ሊሆን ይችላል - አምፖሎችን ያለማቋረጥ ማቃጠል ፣ እና ለመስታወት ማኅተሞች ፣ እና ለቅዝቃዛ ማጠራቀሚያ ቆብ እና ለአጭር ብሎኮች። ምንም እንኳን የኋለኛው ብዙውን ጊዜ የመንዳት ዘይቤ ውጤት ናቸው። እንዲሁም, የቅድመ-ገጽታ ስሪቶች አብዛኛዎቹን ችግሮች አስከትለዋል. በኋላ, ብዙ ዝርዝሮች ተስተካክለዋል.

መኪናው የቅርብ ጊዜ ዲዛይን ላይሆን ይችላል, ነገር ግን በጣም ጥሩው ነገር በብዙ መንገዶች በዘመናዊ መኪናዎች በቀላሉ መወዳደር እና ማሸነፍ ይችላል. የመንዳት ብቃቱ BMW ባጅ ከፈጠረ ጀምሮ እስካሁን ድረስ የሚታወቀው የእጅ ጥበብ ስራ ነው። እውነት ነው እገዳው በጣም ጠንከር ያለ ነው፣ ነገር ግን ይህ በከፊል በትልልቅ ጎማዎች ላይ ብዙውን ጊዜ በመገጣጠሚያዎች ላይ የተገጠሙ ጥፋቶች ናቸው። በመንገዶቻችን ላይ ያለው ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች እና አስቸጋሪ የስርዓት አፈፃፀም በ "ኮብል" ላይ በ "ትሮይካ" ውስጥ እንደሚጋልቡ ሰዎች ፊት "አስደናቂ" ሊሆን ይችላል, ነገር ግን የሆነ ነገር የሆነ ነገር - ይህ መኪና ጥግ ሊውጥ ነው. በጥሩ ሁኔታ ሚዛናዊ ነው እና ምንም እንኳን የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ለማስተዳደር ቀላል ቢሆንም። ደህና፣ ከጥቂት ቀናት በፊት አንድ ሰው መንጃ ፈቃዱን ካልወሰደ በስተቀር።

ነገር ግን, ጥሩ ሞተር ከሌለ, ለመዝናናት ጊዜ የለውም. እና ስያሜው 328 ያለው በጣም ጥሩ ነው, ምክንያቱም ጥሩ አፈፃፀምን ከተገቢው የነዳጅ ፍጆታ ጋር ያጣምራል. ባለ 2.8 ነጥብ 193 ሊትር ቤንዚን ሞተር 100 ኪሎ ሜትር ሩጫ እና ስድስት ሲሊንደሮች በተከታታይ ተደርድረዋል። አውቶማቲክ ስርጭቱ ትንሽ ይገድለዋል, ነገር ግን በሜካኒካዊው ላይ በ 7 ሰከንድ ውስጥ ወደ 280 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ይችላሉ. ምንም እንኳን የጃኪው ምት በጣም አጭር ቢሆንም ፣ እና የማርሽ ሳጥኑ ራሱ በጥሩ ሁኔታ ቢሠራም ፣ የመጀመሪያው እና ሁለተኛው “መንጠቆ” እንደሚከሰት ማስታወስ ያስፈልግዎታል። ድምጾችን በተመለከተ፣ የውስጠኛው ክፍል በፍፁም ድምጸ-ከል ተደርጎበታል፣ ስለዚህ ብስክሌቱ በቀስታ ይጸዳል። ይህ እንግዳ እና የተመሰቃቀለ turbocharger-ቅጥ ክፍሎች የሉትም, ስለዚህ በራሱ በቂ የሚበረክት ነው, እና ኃይል በእኩል ወጥቶ ይመጣል - ምስጋና በከፊል በውስጡ ከባድ 3Nm torque. ይህ ሞተር አንድ ችግር ብቻ ነው ያለው - ለማግኘት አስቸጋሪ ነው. እና በተገኘ ጊዜ, ወደ ቆጣቢው መደብር ሲደርሱ መኪናው ስለተሸጠ መኪናው አይኖርም. ተከታታይ 323 በእርግጥ በሌሎች መሳሪያዎች የተሞላ ነው። 170 እና 325 hp የሚል ስያሜ ያለው በጣም የተለመደ ነው። - እንዲሁም ቤንዚን. እሱ በከፋ ሁኔታ ይጋልባል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከመጠን በላይ ጥፋተኛ ላለመሆን ጥሩ ነው። 192 ኪሜ እና 320 ኪ.ሜ.ም ይመከራል። በተጨማሪም ደካማ የነዳጅ ብስክሌቶች አሉ, ነገር ግን እውነቱን ለመናገር, ከእነሱ ጋር መጨነቅ ምንም ፋይዳ የለውም - ከመኪናው ባህሪ ጋር አይዛመዱም እና በ Coupe ሁኔታ በኋላ ለመሸጥ አስቸጋሪ ናቸው. ከላይ - 170 3.0 ኪ.ሜ, እና በስሪት M231 3.2 .... እነዚህ አክራሪ ሞተሮች ናቸው፣ ግን በእርግጠኝነት ትኩረት ሊሰጡዎት ይገባል።

በትሮይካ ክፍል ውስጥ የናፍታ ሞተር ማስቀመጥ ተችሏል ነገር ግን እግዚአብሔርን አመሰግናለሁ, አምራቹ ለደንበኞቹ የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮችን ብቻ አቅርቧል. 330 ዲ 184-204 ኪ.ሜ, በደንብ ያፋጥናል, ተለዋዋጭ, ጸጥ ያለ, የተረጋገጠ - ነገር ግን ናፍጣ ለእንደዚህ አይነት አካል ተስማሚ ነው? ማን እንደወደደው ይወሰናል, ነገር ግን ይህ በቅርብ ዓመታት ውስጥ ካሉት ምርጥ ናፍጣዎች አንዱ መሆኑን ማወቅ ጠቃሚ ነው. ይሁን እንጂ እዚህ ላይ በጣም አስፈላጊው ነገር መኪናው ጣሪያው ላይ መኖሩ ነው ከቀጣዩ መስመር የመጡት መኳንንት ከቋንቋቸው ጥቂት ቃላትን በደስታ የሚቧጥጡበት - ስለሚቀኑበት።

ይህ መጣጥፍ የተፈጠረው በአሁኑ ጊዜ ለሙከራ እና ለፎቶ ቀረጻ መኪና ላቀረበው ቶፕካር ጨዋነት ነው።

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

ሴንት ኮራሌቭስካ 70

54-117 Wroclaw

ኢሜይል አድራሻ: [ኢሜል የተጠበቀ]

ስልክ፡ 71 799 85 00