የአገልግሎት ዘመቻ ለ 1 የ Audi e-tron GT ክፍሎች። የሶፍትዌር ስህተት ድራይቭን ሊጎዳ ይችላል።

በአውሮፓ የሚሸጥ 1 Audi e-tron GT በሶፍትዌር ስህተት ምክንያት መጎብኘት አለበት። ይህ በተመሳሳይ መድረክ ላይ ባሉ ሞዴሎች ውስጥ እራሱን አሳይቷል, የፖርሽ ታይካን / ታይካን ክሮስ ቱሪሞ, በድንገት ስልጣኑን ሊያጣ ይችላል, ባለቤቶቹ እንዲቆሙ ያስገድዳቸዋል.

የኦዲ ኢ-ትሮን GT - 93L3 የአገልግሎት ዘመቻ

በጁላይ 2021፣ ፖርሼ ለታይካን እና ታይካን ክሮስ ቱሪሞ ተሽከርካሪዎች የማስታወስ ዘመቻ አስታውቋል። በወቅቱ ችግሩ "አዲሱን የሶፍትዌር ስሪት ስለሚጠቀም" ከ "Audi e-tron GT" ጋር ያልተገናኘ ይመስላል. ተለወጠ, እና አዎ, ስህተቱ በኤሌክትሮኒክ ጂቲ ዙፋኖች ውስጥ መታየት የለበትም, ነገር ግን ወደ አሜሪካ ገበያ በሚገቡት ውስጥ ብቻ ነው. የአውሮፓ ስሪት ቀደም ሲል ለገዢዎች ይገኝ ነበር, በዚህም ምክንያት, አሁን ወርክሾፖችን መጎብኘት አለበት.

አዲሱ የሶፍትዌር ሥሪት የሚወርደው በአከፋፋዩ በኩል ብቻ ነው፣ በኦቲኤ በኩል በመስመር ላይ ማዘመን አይቻልም። በጀርመን የተሸጡትን 1 ጨምሮ 728 ጂቲ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጎድተዋል። ስለ ነው። በኖቬምበር 20፣ 2020 እና ኤፕሪል 20፣ 2021 መካከል የተሰሩ ተሽከርካሪዎች... በፖርሼ የብልሽት እድሉ 0,3 በመቶ ሲሆን ከተሸጡት 130 ተሸከርካሪዎች ውስጥ 43 ያህሉን ተጎዳ፣ ስለዚህ ኦዲ በ000 ዩኒቶች ውስጥ ድንገተኛ የሃይል መጥፋት ይጠብቃል።

በሞተሩ እና በተገላቢጦሹ መካከል ያለው የግንኙነት ስህተት ለምሳሌ ወደ ተሽከርካሪው ድንገተኛ ፍጥነት ሊመራ ስለሚችል የአሽከርካሪው መዘጋት ሆን ተብሎ የሶፍትዌር ስራ ውጤት ነው። ከዝማኔው በኋላ ሁለቱም ብሎኮች ተስተካክለዋል (ምንጭ)።

የ Audi e-tron GT ን ስዕላዊ መግለጫ በሚታይ ኢንቮርተር (በመኪናው ፊት ለፊት ካለው ጋር የተገናኙት ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች ያሉት ትንሽ ሳጥን ፣ ማለትም በግራ በኩል)። የፊት ሞተር ከሱ በታች ነው, የኋላ ሞተር ከ Audi በስተቀኝ በኩል (ሐ) ይታያል

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-