ጎማዎች. ጥሩ የጎማ አገልግሎት እንዴት እንደሚለይ?
በፀደይ ወቅት ጎማ ከቀየርን እና አውደ ጥናቱ በሪከርድ ጊዜ ካገለገለን፣ የመካኒኩ ጥድፊያ ምን እንደሚያስከፍለን ሙሉ በሙሉ አልተገነዘብንም። ፈጣንም ሆነ ጥሩ, ከጎማዎች ጋር ምንም ስምምነት የለም.
እና በትክክል እንዴት መደረግ እንዳለበት ማወቅ በዋጋ ሊተመን የማይችል ነው። ወቅታዊ የጎማ መተካት, ከሚመስለው በተቃራኒ, በሶስት ወይም በሃያ ሶስት ደቂቃዎች ውስጥ ሊጠናቀቅ የሚችል ቀላል እና እገዳ ስራ አይደለም. ማለትም ፣ ይችላሉ - በፍጥነት ፣ በራስዎ ላይ ፣ ጎማዎችን እና ጎማዎችን ይጎዳል። ጎማዎችን መቀየር የመካኒኮችን እውቀት፣ ልምድ እና ክህሎት እንዲሁም ጥሩ እና በሚገባ የተያዙ መሳሪያዎችን ይጠይቃል። ጎማን በሚቀይሩበት ጊዜ የተሰራ ማንኛውም ስህተት ለጎማው እና ለተሽከርካሪው ባለቤት ውድ ሊሆን ይችላል. የማይታዩ ጉዳቶች በመንገድ ላይ ብቻ ሊታዩ ይችላሉ - እና ይህ በጤና እና ህይወት ማጣት የተሞላ ነው.
ለዚህም ነው ኃላፊነት የሚሰማቸው እና ሙያዊ አገልግሎቶች ለእያንዳንዱ የጎማ መተካት ዝርዝር ትልቅ ጠቀሜታ የሚያቀርቡት። ግን እንደዚህ አይነት አውደ ጥናቶችን እንዴት ማግኘት ይቻላል? ጎማዎቻችን በባለሙያዎች እጅ እንዳሉ እንዴት ያውቃሉ? በአውደ ጥናቱ ውስጥ የምንከፍላቸው አገልግሎቶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መሆናቸውን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ይህን ያውቁ ኖሯል….? ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት ... በእንጨት ጋዝ ላይ የሚሠሩ መኪኖች ነበሩ።
ጎማ መቀየር በጣም ትልቅ ጉዳይ ነው, እንደ ሌላ የቤት ውስጥ ስራዎች ለመታየት ጊዜያችንን የሚፈልግ የቼክ ዝርዝሩን ይመልከቱ. ታድያ እምነት ሊጣልበት የሚገባውን ድህረ ገጽ እንዴት እናውቃለን?
- የአገልግሎት ቆይታ - ከዚያ በኋላ ምን አይነት ዎርክሾፕ እየተገናኘን እንደሆነ መደምደም እንችላለን. ፕሮፌሽናል ጎማ መግጠም በሩጫ ውስጥ ጉድጓድ ማቆሚያ አይደለም. የጎማ ለውጦች በሙያዊ እና ያለምንም ጉዳት, ወይም በርካሽ እና በፍጥነት ሊደረጉ ይችላሉ. አንድ ወይም ሌላ. አንድ ሰው የጎማውን ስብስብ በደርዘን ወይም በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ መቀየር ከቻለ፣ ይህ ማለት በሂደቱ ውስጥ በብዙ አስፈላጊ ነጥቦች ላይ አቋራጭ መንገዶችን ወስደዋል፣ በዚህም አሽከርካሪውን አደጋ ላይ ይጥላል። ሁሉንም መስፈርቶች የሚያሟሉ ከ16-17 ኢንች ጎማዎች ስብስብ ሙያዊ መተካት መቆሚያው በአንድ የአገልግሎት ጌታ የሚገለገል ከሆነ ቢያንስ 40 ደቂቃዎችን ይወስዳል ።
በችኮላ የሚሰሩ የአገልግሎት ቴክኒሻኖች ከሚሰሩት ዋና ዋና ስህተቶች መካከል በተለይም በግዴታ በሚሰበሰብበት ወቅት በዶቃ እና የጎማ ገመድ ላይ ጉዳት ይደርስባቸዋል። እንዲህ ዓይነቱ ስህተት በሚያሳዝን ሁኔታ, በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ በአሽከርካሪው መኪናውን ሙሉ በሙሉ የማሽከርከር እና የመቆጣጠር ችሎታን ሊያመጣ ይችላል. አንዳንድ የተጣደፉ "ስፔሻሊስቶች" በተጨማሪም ዶቃው ከሪም መገጣጠሚያው ላይ በሚወጣበት ጊዜ በጣም ከፍተኛ የሆነ የዋጋ ግሽበት ይፈጥራሉ - ይህ የማይቀለበስ የጎማ መበላሸት ያስከትላል, አሽከርካሪዎች ገንዘብ ያፈሳሉ, እና ዶቃው ከጠርዙ ላይ የመንሸራተት አደጋን ይፈጥራል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ.
- በሙያዊ ዎርክሾፖች ውስጥ ውድድር የሚሆን ቦታ የለም - ጥራት እና ትክክለኛነት አስፈላጊ ናቸው. ያስታውሱ የመንኮራኩር ማመጣጠን ዋና አካል - በሚያሳዝን ሁኔታ ብዙውን ጊዜ በመጥፎ አውደ ጥናቶች የተገመተ - እርስ በእርሳቸው የሚገናኙትን የማዕከሉን እና የጠርዙን ገጽታ እያጸዳ ነው። ይህ የመንኮራኩሩ ትክክለኛ ስብስብ የሚመረኮዝበት ወለል ነው, እና ካልጸዳ, ወደ ንዝረት, ድምጽ እና የመንዳት ምቾት ይቀንሳል. ከቀድሞው ሚዛን በኋላ ክብደቶች የተጣበቁበትን ቦታ ከማጽዳት ጋር ተመሳሳይ ነው. የአገልግሎት ቴክኒሻኑ እነዚህን እርምጃዎች ከዘለለ ትክክለኛ የማመጣጠን ሂደት ሊኖር አይችልም። እንዲሁም አጭር መንገድን በመጠቀም የአየር ወይም የኤሌትሪክ ተጽዕኖ ቁልፍን በመጠቀም የዊልቹን ሙሉ በሙሉ በኃይል ለማጥበቅ ጠርዞቹን እንኳን ሊጎዳ ይችላል። ከእንደዚህ አይነት ጥገና በኋላ, አሽከርካሪው በመንገዱ ላይ ያለውን ተሽከርካሪ መቀየር ካለበት, በራሱ በራሱ ዊንጮችን መንቀል ሙሉ በሙሉ የማይቻል ይሆናል. ጥሩ አገልግሎት በማዕከሉ ላይ ያለውን መንኮራኩር ቀድሞ ማጥበቅ እና መቀርቀሪያዎቹን ወደ ተገቢው torque ማጠንከር ብቻ ነው የፖላንድ የጎማ ኢንዱስትሪ ማህበር (PZPO) ዋና ሥራ አስፈፃሚ ፒዮትር ሳርኔኪ።
- ዋጋ - የጎማ ምትክ አገልግሎት ያልተለመደ ዝቅተኛ ዋጋ አንድ ነገር ብቻ ሊያመለክት ይችላል-በአውደ ጥናቱ ውስጥ ለእውቀታቸው እና ለልምዳቸው ተገቢውን ክፍያ የሚያገኙ ባለሙያዎች የሉም። በተጨማሪም ርካሽ አገልግሎት ሰጪዎች አሮጌ፣ ክትትል የሌላቸው ማሽኖች እና ዘመናዊ ጎማዎችን የሚያበላሹ መሣሪያዎችን በየቀኑ ሊጠቀሙ ይችላሉ። የእንደዚህ ዓይነቶቹ ወርክሾፖች ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ በንግድ ልማት ውስጥ ኢንቨስት አያደርጉም እና በተመጣጣኝ ጥገና ላይ እንኳን አያድኑም ፣ የተወሰኑ መደበኛ ፣ በጣም እውቀት የሌላቸው ደንበኞች ቡድን አሁንም ቋሚ ገቢ እንደሚያመጣላቸው በማወቅ ። በመጥፎ አውደ ጥናት "የምናድነው" በመንገዱ ላይ በተበላሸ መልክ እና ከግጭት በኋላ ተባዝቶ ወደ እኛ ይመለሳል;
- ጥራት - ማለትም, ተገቢ መሳሪያዎች እና እንዴት እንደሚጠቀሙባቸው መረዳት. መኪኖች እየተለወጡ ነው፣ በትልልቅ እና በትልልቅ ጎማዎች ይሮጣሉ - ከጥቂት አመታት በፊት 14-15 ኢንች ዊልስ መደበኛ ነበር፣ አሁን ከ16-17 ኢንች ዊልስ። በአዳዲስ ማሽኖች ላይ ኢንቨስት ያላደረጉ አውደ ጥናቶች እና አገልግሎታቸው እና ጥገናው ጎማዎችን ሙሉ በሙሉ ማገልገል አይችሉም። በአውደ ጥናቱ ላይ የፕላስቲክ መሸፈኛ እና የጎማ መቀየሪያ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ መዋል እንዳለባቸው ባለማወቃቸው አሽከርካሪዎችን መውቀስ ከባድ ነው ጠርዙን መቧጨር እና መበላሸት ወይም ከጎማው ጋር ጥሩ ግንኙነት አለመፍጠር። እንደ ደንበኛ ጎማዎችን የመቀየር ሂደትን በተመለከተ የተሟላ ግንዛቤ አናገኝም ፣ እና የአገልግሎት ቴክኒሻኑ በአውደ ጥናቱ ውስጥ የሚገኙትን ማሽኖች በትክክል እየተጠቀመ ስለመሆኑ መወሰን እንችላለን።
እንደ እድል ሆኖ, ይህ ዝቅተኛ ጥራት ያለው የጎማ መተካት በአገልግሎቱ ዝቅተኛ ዋጋ ላይ የመንፀባረቁን እውነታ ይቀንሳል.
የፖላንድ የጎማ ኢንዱስትሪ ማህበር (PZPO) አሽከርካሪዎች የሚያምኗቸው እና የሚተማመኑበትን አውደ ጥናት ከወቅታዊ የጎማ ለውጦች ጋር የማግኘት ችግርን ጠንቅቆ ያውቃል። በፖላንድ ውስጥ ወደ 12 ሺህ የሚጠጉ የጎማ ዕቃዎች ገበያ በአገልግሎት እና በቴክኒካዊ ባህል በጣም የተለያየ ነው። በጣም ብዙ ወርክሾፖች ጎማዎችን በመተካት ተቀባይነት በሌለው የጎማ ጉዳት ያስከትላል።
ስለሆነም PZPO በ TÜV SÜD ኦዲተሮች የሚከናወኑ ገለልተኛ መሳሪያዎችን እና የብቃት ማረጋገጫ ኦዲቶችን መሠረት በማድረግ ሙያዊ አገልግሎቶችን የሚገመግምበት እና የሚሸልምበት የጎማ ሰርተፍኬት አስተዋውቋል። የጎማ ሰርተፍኬት ወርክሾፖች ጥራትን እንዲያሻሽሉ ይረዳል ይህም ለደህንነት ወሳኝ ነው እና ተወዳዳሪነታቸውን ያሳድጋል, ደንበኞች አገልግሎቱ በደንብ በሰለጠኑ ባለሙያዎች እንደሚከናወን እምነት ይሰጣል.
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ የኤሌክትሪክ ኦፔል ኮርሳን መሞከር
